開冷氣是會傳染的，不想開也得開 這個狀況其實在台灣很常見，卻也很難處理，教大家用這招。 兩種簡易的方式改善機車天冷難發動的問題： 1. 可將油箱蓋打開三至五秒，再關回去重新發動。
而且一發動油門一定要催一下才不會熄火! 那個在 熄火和不熄火之間微妙的平衡真的只能靠當下的感覺來判斷。 阿硯最近在修宏x騰 co-in的車子一樣 明明檢查電腦都沒問題偏偏車主牽回去之後過幾天又不能發車…… 大家好我的車冷車的時候都挺難發動的(五期噴射要搭配狂轉油門才會比較好發但是熱車後就可以一觸即發(採發也是冷車時候都踩不發，熱車後踩幾 … 前前後後修了七千多塊，內容就不詳述了，後來換了一顆中古的化油器車子算是完全恢復正常了，但現在只要冷車超過一天，就好像兩三個禮拜沒發動一樣難發 … 啟動繼電器也一併換新,平常發動也正常,但是只要放隔夜第一次就很難啟動, …
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如果您有汽車維修與保養方面的問題，歡迎發信至，本報將轉發李進解答。 當車輛不容易起動時，大家要檢查預熱是否正常工作。 噴射機車冷車難發動 對於沒有安裝預熱系統的車輛，建議大家加裝一套預熱，可以改善起動效果。 根據你的描述,此種加油熄火的現象即使在行駛中也還是存在的,所以應該考慮化油器過度不良的問題,也就是混合比調整不當的問題。 4、慢慢鬆開離合器,使離合器處於半聯動狀態,待摩托車達到一定啟動速度後鬆開離合器同時減小油門使發動機轉速處於合理區間。 檢查火花塞跳火情況,如果不正常(不跳火或跳火很弱呈黃色),檢查點火線路各個接頭,逐個更換火花塞、高壓包、點火器來判斷哪個零件出問題。
Tw常見汽車故障：9.引擎冷車發動順利，但熱車熄火之後就很難再起動引擎另外如果噴油嘴損壞，在引擎熄火後，滴漏汽油進入汽缸，就會造成引擎淹死，這也是熱車發動困難的因素。 為什麼騎一段時間後，噴射車會瘋狂熄火？ 這也是積碳問題，但是ECU只要感覺異常，就會熄火…化油呢？ 積碳不到一定程度也不會怎樣，頂多汽缸內壓力升高了，爆震在清理(溫度會上升)。
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3、擰動油門,提高發動機轉速大概到三千轉左右(根據載重不同,適當控制轉速,載重大需要適當提高發動機轉速)。 在半離合的時候穩住離合器,不要在鬆了,穩住它,別動。 噴射機車冷車難發動 先擰油門提高發動機轉速,然後再鬆離合到半離合穩住,摩托就平穩起步了。 清楚詳細的圖解—每個細節皆有彩色圖示照片，非常讓人容易了解。
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機車行老闆解釋，這種情況稱為「汽油箱蓋通氣孔堵塞」，機車內部通氣孔連接的透氣管，長時間未啟動時，受到內部空氣壓力影響，導致燃油無法打入，就會出現發不動的狀況。 這時打開油箱蓋的用意，就是讓內部壓力調節，使燃油可以透過管線，也就能夠發動機車。 若是在騎乘的路上拋錨，或是機車行進中發生突發狀況時，則無法使用油門把手空轉的方法發動。 因為引擎在正常運作和高溫度行駛下還出現拋錨的情況，則表示引擎已有問題，需立即做詳細的車體檢查。 因機車沒有治癒能力，所以當發現問題時就必須盡快處理，以避免影響的層面擴大。 2 噴射新勁戰冷車發不動~ 後來越來越頻繁，發動剛開始的回郵們都會熄火，要補油門，車熱了才不會熄火。
又悶又熱全身汗 在家靠這招體感溫度瞬降10度 噴射機車冷車難發動 我從外面進到家裡，可以瞬間感受到身體的涼爽感非常明顯，而且沒有開冷氣喔。 幾歲能退休就看這兩點 究竟幾歲能退休？ 每個人生活方式都不同，答案也不會一樣。
噴射機車冷車難發動: 機車族必學！冬天怎麼穿保暖又防雨
最容易感覺到暖車效果的就是冬天，以搭載化油器的車款為例，當室外溫度極低時，如果在發動引擎之後馬上催動油門的話，就很有可能會出現轉速跟不上、甚至直接熄火的狀況。 以技術層面來看，當空氣中的溫度下降、氣體分子密度變高時的混合氣就會變薄，並且導致火星塞出現不點火現象(引擎熄火)。 在情人節暨元宵節的這天，我給了自己一個最好的禮物，一生受用。 把油箱蓋打開約10秒鐘，讓空氣進入，然後蓋上油箱蓋。 聽到中柱有異聲時，除了上油的基本保養外，還會檢視塑膠墊是否堪用，若是排氣管有雜音，則須確實檢查螺絲是否鬆落，並將缺少的螺絲補齊與鎖緊，這些都是身為專業的維修技師應該具備的動作與處理流程。
那有什麼,我熱車很久了,一吹油門還會有點吃不到油的現象勒,轉彎和上波會被他給害死,去YSP看過好幾次了說,都沒用… 噴射機車冷車難發動 首先,清洗化油器,調整化油器油針鎖片下移一格,如果是國三化油器可以在油針下方加裝一個0.3mm厚的墊圈,使化油器混合比加濃,問題就會解決。
噴射機車冷車難發動: 冬天機車難發動的三個小撇步.
而沒有使用到電力的機械式供油系統-化油器則是打從摩托車出現開始就一直使用到現在。 如同HONDA回答的內容一樣，暖車方法以及判斷是否暖車結束的辦法，請參考說明說上的內容，只能自行決定別無他法。 冬天就是考驗電瓶健康度的季節，若愛車電瓶已使用一段時間（一般壽命約2年左右）、同時用車習慣也多以市區、短程為主時，在電瓶健康度衰退時，便可能造成冷車發動不順、甚至電瓶直接掛點的情況。 極低使用量之機車照顧要領前言台灣機車全面噴射化已然超過十個年頭縱觀 … 冷車難發甚至發不動就算發起來車子也不順火星塞濕黑，發動有異味依漏油 …
每當有新的廢氣排放標準出現時，搭載電子控制燃油噴射裝置(Fuel injection，FI)的車款就會暴增，現在包含輕型機車在內，幾乎所有的摩托車都已經改採用電子控制燃油噴射系統。 在空檔狀態下發動引擎，以1000~1500rpm的轉速持續讓引擎怠速1~3分鐘，這樣做的目的是讓引擎內部變熱。 在冬天或是早上等室外溫度較低時，使用阻風門(下面照片)增加混合氣的汽油比例來提高引擎轉速的話，就能防止因為冷空氣及冷金屬導致引擎熄火。 每次發動引擎時，筆者都一直在想到底暖車後再騎是不是必要的？ 因此，筆者特別針對這個問題，請到摩托車大廠來為我們解答，請大家務必要看到最後。