工會續批評，國泰並無準備重奪國際航空領袖地位，如要回復昔日輝煌，需要調高薪酬待遇挽留現有人手，並重聘已離任的機師。 國泰員工機票 劉凱詩表示，未來國泰會繼續投資在顧客體驗上，包括目前機場5個貴賓室已重開3個，並料復活節可再重開1個，其他地區亦陸續重開；飛機餐飲亦跟知名餐廳合作等。 賀以禮稱，國泰擁有無限制流動資金272億元，與3年前資本重組時僅輕微減少，而隨著營運逐步恢復，該集團將不需要持有大量流動資金，而會分配在資產負債表中，包括用於處理政府的優先股。
- 國泰表示，免費機票只限經濟客艙，也只適用於國泰和國泰港龍現有員工和指定同伴，即不適用於退休員工和香港快運等附屬公司員工。
- 同樣表示沒有得到諮詢的還有遭滅頂之災的國泰港龍勞方代表。
- 他續指，有充分的信心，透過一連串招聘活動，可以按計劃進度增加航班推進重建。
- 她又稱行內有很多人會走水貨、賣假期及賣該福利之名額，且曾向其中1名被告稱賣名額的公價為1.5萬港元。
- 梁佩韻說，她星期二晚還能登入公司內聯網，早上裁員計劃公布後，那些應用確實同步不見了。
畢業季節快到，若嚮往從事航空工作，可考慮應徵地勤，自由出入機場禁區之餘，及享有員工免費機票。 不過，俄羅斯僱傭兵組織瓦格納集團創辦人普里戈任表示，他的部隊已經佔領巴赫穆特全部東部地區，他又要求烏克蘭總統澤連斯基，派出有適當裝備的士兵到巴赫穆特，並同時撤離當地的長者和兒童。 北約秘書長斯托爾滕貝格就表示，經過數個月的激戰，巴赫穆特可能會在未來幾天，落入俄羅斯手中。
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但隨著政府5月起調整旅遊限制及檢疫要求，集團上半年回復經營正現金流，下半年以至全年繼續維持經營正現金流。 機隊方面，至去年底，持有222架飛機，國泰航空佔181架，香港快運佔26架。 隨著集團恢復可運載量，去年已重新啟用24架停泊外地的飛機。
國泰航空（00293）自修例風波後被內地監管當局緊盯，人事屢起變動，客運量也受大衝擊。 國泰繼昨日推新推廣計劃推銷商務客位，國泰今日向員工發郵件，讓員工和指定同伴可以免費乘搭區域航線，只須繳付稅項，且不限次數。 過去超過七十五年間，集團一直以港為家，至今仍致力貢獻香港，不斷進行龐大投資，務求令香港發展為主要國際航空樞紐。 未來數年將有五十一架新客機（於二零二二年六月三十日計）加入機隊。
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「A先生」指以他所知Maple遭到鄭明析涉4次性侵，每當完事後，對方都會告訴葉萱：「你現在得救了。」被洗腦的葉萱則指由2018年至2021年共被性侵17次。 國泰員工機票 專為熱愛購物的你而精心設計的購物指南，從全球各地不可錯過的市集，到夢寐以求的各式科技產品、時裝、家品和精彩體驗，讓你盡情發掘。 《金融時報》也引述美資投行傑富瑞（Jefferies）駐香港分析員Andrew Lee說，客流量能否回升，在乎香港特區政府與外地談判「旅行泡泡」的進度。 目前香港只宣佈與新加坡達成旅行泡泡協議，但仍待公布具體實施細節。
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2女1男被告依次為劉靜雯（女、35歲、前航空艙務長）、李仲輝（男、27歲、前機艙服務員）及王愛婷（女、32歲、前機艙服務員）。 劉共被控4項控罪，她承認第2至4項控罪，首項控罪則獲准於法庭存檔。 劉同意她於2018年第一次聯絡LE DO時，已有出售名額的打算。
- 既然是員工優惠，自然有階級分別，例如：機師、機師家屬，一定優先過年資淺、職位較低的職員及掛單者。
- 因應日本政府放寬對香港的旅遊限制，國泰（293）表示，即時加開未來數月的航班，預告由目前每周72班機，大增逾六成，至暑期的每周120班，稱「機票票價正在回落」。
- LE DO其後向她稱知道國泰有一個「同行旅伴」計劃，員工可提名1名友人作為旅伴使其可以1折買機票，希望劉可提名她，劉答允收報酬後提名LE DO。
- 他又指，在完全償還政府債先股債務前，國泰不能向股東派發股息。
- 而機師要重新接受訓練，又說香港較其他地區遲1年與國際重新連繫，對內地開放亦只是今年首季的事。
曾有HAS地勤朋友向小編表示，有了一折機票，去台灣的開支變得與到澳門差不多。 提及GCC的升遷制度會把職位分為三級，Grade 3最低，Grade 1最高。
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考評局指出，雖然政府已撤銷「口罩令」，但為保障考生及考務人員的健康，考生必須於整個考試期間，戴上自備外科口罩。 至於考室內座位之間，需要相隔約一米的距離，考生在發言時應盡量提高聲量，確保主考員和其他考生能聽到其發言，以及口試錄影系統能清楚收音。 國泰員工機票 教育局局長蔡若蓮展開東莞及廣州的訪問行程，分別參觀東莞暨大港澳子弟學校和廣州暨大港澳子弟學校，觀察學生上課和參與活動的情況，並聽取校方介紹辦學特色。
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國泰航空集團行政總裁林紹波說，國泰航空和香港快運兩間航空公司的合計客運運力，現時已恢復至疫情前的50%水平，本月底會服務全球70個航點，亦會每周運作110班航班來回內地15個城市。 預計今年底兩間公司的合計客運運力會恢復至疫情前的70%，客量會恢復至疫情前的80%，服務航點會擴展至超過80個，預計明年底前在客運及貨運方面，實現恢復至疫情前運力的100%。 他在業績記者會說，預計貨運運力在今年底回復至疫情前的85%，集團會繼續投資及推展貨運業務，以鞏固本港作為全球第一航空貨運樞紐地位。 林紹波說各類工種的流失率已回復至正常水平，有足夠人手支持現有運作，去年有2000名新員工加入，今年目標是再有多3000人加入。 國泰員工機票 他又說去年仍錄得重大虧損，但國泰航空及旗下附屬公司去年下半年較上半年有顯著改善，全年只是輕微虧損，去年下半年錄得盈利，形容令人鼓舞。 國泰員工機票 在回應傳媒提問時，林紹波說希望今年能賺錢，但目前評論是言之過早。
