可以先在名古屋市區玩一、兩天，再從名古屋搭乘岐阜巴士（高速白川鄉線）或是濃飛巴士前往白川鄉合掌村，之後再一路玩到金澤、高山。 可前往區域：名古屋、岐阜、下呂、高山、白川鄉、金澤、五箇山、平湯、新穗高、松本、富山，含中部國際機場、小松機場、富山機場往來交通。 鄉道彰109線（興酪路一段、興酪路二段2巷）是沙仔崙至下水埔的道路，大致以北微東—南微西走向經過本地區東南端，並位於鄉道彰99線東南側。
- 1901年廢縣，分拆為五個廳，其中原縣轄臺中辨務署範圍成為臺中廳。
- 水寨下古道在族群移動中逐漸成形，見證族群間錯綜複雜的歷史，圍繞山林資源而衝突的歲月也從此開始醞釀。
- 原臺中縣，1945年戰後，原臺灣日治時期之臺中州改為「臺中縣」，縣治設於員林鎮；原轄下臺中、彰化兩市，獨立成為省轄市，隔年完成大屯等十一郡改設區署（11區），街庄改設鄉鎮（60個）。
- 北8線 義山－北新莊，是位於新北市的一條鄉道，西起新北市淡水區義山，東至新北市三芝區北新莊，全長5.487公里。
- 原本「臺灣省道」是指臺灣省境內的省道，隨著臺灣境內陸續成立數個直轄市，臺灣省道已不僅限於臺灣省境內，而成為臺灣除高速公路之外主要的公路系統。
- 當年馬偕在龍眼樹下為人拔牙，至今那棵百年龍眼樹仍屹立在獅潭，供後人緬懷當年馬偕的貢獻。
- 為達到一條公路路線起讫點間的聯絡功能，而無法每條路線均各自形成獨立路線系統時，則會產生局部路線共同使用之部份。
鄉道宜18線（縣政西路、縣政南路、縣政三街、中山路一段245巷、旋流路、東津路）是員山再連至壯圍新南的道路，大致以西南西—東北東走向轉西北西—東南東走向曲折經過本地區中部偏南地帶。 由該道路向西南西經弧形轉西北再轉西可前往四鬮、吧荖鬱、三鬮、再連東側並止於省道台7線路口，向東南東可前往茄苳林、新南並止於新南國小旁鄉道宜7線路口。 另外，本網站也提供周邊景點自動偵測服務，我們建議您允許本網站取得您的位置資訊，以開啟及使用此智慧化服務。 過雞油樹下公車站牌約走5分鐘至義興大橋，經紅色鋼拱橋跨越油羅溪即竹59鄉道，馬胎古道入口就在義興大橋的南端口。 馬胎是泰雅族語，是「多霧的部落之意」，馬胎古道自義興大橋至馬胎部落單程約2.3公里。 臺中彰化都會區是臺灣南、北交通的中點，為三大都會圈之一，且擁有豐富的觀光資源，在縣市合併後更具多樣性。
下鄉道: 網站人氣統計
2017年全球百大旅遊目的地城市，台中市是僅次於台北市入選的台灣城市，排名97名。 目前國道公路客運的營運業者有國光客運、新竹客運、台西客運、臺中客運、統聯客運、全航客運、南投客運、和欣客運、阿羅哈客運。 臺中市政府規劃興建八大轉運中心，包括臺中、朝馬、水湳、霧峰、豐原、沙鹿、大甲等轉運中心，另有服務高鐵周邊旅客的新烏日轉運中心。
- 該場地曾舉辦過2006年洲際盃棒球賽、2007年世界盃棒球賽、2007年亞洲棒球錦標賽、2013年世界棒球經典賽B組預賽等國際賽事，及中華職棒總冠軍賽及例行賽等國內賽事，自2015年起由中信兄弟認養為主場，並以臺中為其屬地。
- 在瀑布旁的兩側高地上，闢建有規劃完善的觀瀑平臺、休憩座椅及戶外教室，不僅可以悠閒地欣賞飛瀑景觀，更能夠享受陰離子所帶來的身心放鬆之感。
- 截至2022年6月，臺中市人口為2,799,339人，是臺灣人口第二多的城市，近年來因大量民眾移入，新闢了數個重劃區。
- 由此向南沿邊界行一段路後，轉東南入境蜿蜒而行，經高鐵高架橋下、鄉道彰89-1線終點路口後，順路轉東南東再轉東北東再轉東北，經鄉道彰97線路口後，順路轉西北再轉北北東，出境後可前往外三塊厝中部偏東南的十張犁聚落並止於縣道150號路口。
- 水寨下古道分為南北兩段，北段由福州農莊至普光寺，南段則是普光寺至蘧廬書院。
- 目前旅客可由共站的臺鐵新烏日車站，轉乘區間車至市區的臺鐵臺中車站（15分鐘）、彰化市、及海線地區，亦有多條公車路線，目前高鐵台中站每月進出人次為全國第二多，僅次於台北車站。
- 2010年6月以觀光方式復駛，第一階段恢復苗栗三義車站至臺中泰安舊站，第二階段延駛至后里車站。
行政院：昔時省府將眾多行政部門設於臺中，精省後原用地由中央政府接收。 機關繁多，故僅列出各部會的直屬與所屬單位（所屬機關轄下單位不列入）設在臺中的單位。 下鄉道 如果是只要玩高山、白川鄉、金澤這些熱門的地方了話，小編就十分推薦這張票券！
下鄉道: 主要發展商私人住宅推盤售出按房型統計 (2022首十個月)
而台中縣文化局在2001年6月25日啟用「作家之屋」（原櫟社詩人張麗俊故居），除保存詩人的文物之外，還保存了台中縣文學史料。 臺中市書店總數為186家（僅次於臺北市），書店人口比率為1.47萬人/書店（僅次於嘉義市），連鎖書店則為全台最多，但主力還是在獨立書店與特色書店。 大安溪主流河長96公里，流域面積759平方公里，分別在臺灣第8及第11名。 其流域分佈於苗栗縣南部及臺中市北部，主流上流發源於雪山山脈之大霸尖山西側，流至士林部落旁的士林水壩後，形成苗栗縣、與臺中市的界河，至上館附近始進入臺中市境，最終於大安區、大甲區交界處注入台灣海峽。
清領時期，台中三大聚落分別是大里杙（今大里）、犁頭店（今南屯）、四張犁（今北屯），為台中盆地最早開發的區域，各區都有主要的媽祖廟。 台中原市區有四大媽祖廟，分別是最早的媽祖廟－南屯萬和宮、東區旱溪樂成宮、中區藍興萬春宮及北屯南興宮。 大里杙則有大里福興宮、內新新興宮、仁化振坤宮，合稱大里媽三角。 海線以梧棲朝元宮、大甲鎮瀾宮、大肚萬興宮、大肚永和宮、梧棲大庄浩天宮為主，其中又以大甲媽南下遶境進香活動最負盛名。
下鄉道: 交通資訊
日治時期因日人刻意打造成現代化城市，以市區改正政策將早期的市區規劃，整治流經市區的綠川和柳川，因市區植有柳樹，幽靜美麗，在臺灣日治時期日人宣傳片介紹中有「臺灣的京都」之稱。 根據實際情況，採取整體承包或個人分段承包等形式的養護方式，鄉道日常養護工作的基礎工作，也可以承包給公路沿線的村民，這樣即有利於節約資金又能增進農民的收入。 因採樟、煉樟而與全球貿易接軌的山林，在百年後的今日，許多歷史已在人們的腦海中漸漸散去。
監察院：審計部於臺中市設有審計處，為督導掌管直轄市級（臺中市）的一般審計機關，於南屯區行政院中部聯合服務中心旁；另有專門則為督導掌管中央政府及其所屬機關的教育農林審計處，設於西區財政部中區國稅局旁。 臺灣臺中地方法院位於西區臺中司法大廈，是臺中市的司法機關，屬於普通法院，管轄臺中市全境，並設有臺中(市區屯區)、豐原(山線地區)、及沙鹿(海線地區)三個簡易庭，受理第一審民事、刑事訴訟簡易事件及違反社會秩序維護法案件之審理。 現今臺中市共29區（含1直轄市山地原住民區），係由原臺中市的8個區以及臺中縣的3個縣轄市、5個鎮及13個鄉改制而來。 改制前的臺中市政府位於西區、臺中縣政府位於豐原市，合併後設於西屯區。 全市面積最大的市轄區為和平區，亦是全國第四大、直轄市第一大的第三級行政區；全市面積最小的市轄區為中區，亦是全中華民國自由地區面積最小的市轄區，僅0.8平方公里。 下鄉道 臺中屬盆地地形，且由於秋冬季節的大氣混合層高度較低，且盛行下沉氣壓，因此大氣垂直擴散的能力不若夏季，空氣污染問題隨之而來，臺中以南縣市因容易位處弱風尾流區而尤其嚴重。
下鄉道: 巴士站位數目
臺灣高等法院臺中分院位於南區五權南路的臺中司法新廈，為臺灣高等法院的一個分院，業務為審理及裁量苗栗、臺中、彰化、南投四個地方法院第一審民事、刑事上訴及抗告案件等。 此外，臺中高等行政法院亦於同處辦公，管轄範圍涵蓋苗栗、臺中、彰化、南投、雲林。 臺中市議會是臺中市的最高立法機關，代表臺中市全體市民立法和監察市政府之施政。 臺中市議會依法由65席議員組成，由具有選舉權的臺中市市民選舉產生，議長、副議長則由臺中市議員以無記名投票選舉，自臺中市議員中各選舉一人。
現今戶籍設在臺中的人口其平均期望壽命為80.83歲，其中男性和女性分別為77.84歲與83.94歲，而65歲及以上人口則有384,604人，占總人口的13.63%。 由於臺中平原區域的強烈輻射降溫作用，臺中是臺灣少數全年日低溫平均接近攝氏20度的城市，但是臺中盆地地形及熱島效應夏季仍然會出現攝氏35度以上之高溫。 下鄉道 最初臺中市市域分為臺中、頂橋子頭、公館、東勢子、旱溪、下橋子頭、樹子腳、番婆、半平厝、後壠子十個大字。 1932年（昭和7年）9月15日，大屯郡北屯庄邱厝子之一部併入新高町。 又於1941年（昭和16年）9月13日，將大屯郡北屯庄墘溝子、賴厝廍、邱厝子亦併入臺中市宮北，南屯庄土庫、麻園頭併入臺中市。
下鄉道: 路線列表
清康熙22年（1683年），施琅攻下臺灣，次年設臺灣府，將天興州改為諸羅縣（今嘉義縣至基隆市）。 1887年，臺灣建省之後改為臺灣府（今雲林至苗栗），而台灣建省的首任巡撫是劉銘傳，將臺灣省城選在台中市建設，但繼任巡撫將省城移至臺北府後，就因預算不足，因此停擺，此時尚未有「台中」之名稱。 馬籠～駒根：路線為預約制（名古屋～伊那・箕輪路線），從馬籠搭至「菅之台巴士中心」，班次很少，去程僅有一班。 如果有多一點的時間，則可以再從富山出發去立山黑部喔～但要記住的是昇龍道高速巴士周遊券無法使用在阿爾卑斯山路線喔！
1973年和平鄉之梨山、平等村獨立為梨山建設管理局（省轄），直至1980年12月2日再回歸和平鄉管轄。 1947年2月1日，臺灣省行政長官公署將臺中縣大屯區北屯、西屯、南屯等三個鄉劃入臺中市。 1896年設立臺中縣（約今苗栗縣、臺中市、彰化縣、南投縣及雲林縣），「臺中」之稱始於此。
下鄉道: 下鄉道
台中國際機場是近年來成長最快的台灣機場，從2008到2014，僅花六年，台中機場的客運量即變成兩倍。 然機場相關設施仍未能停寬體較大之飛機機型，待未來擴建增設之。 臺中捷運路網裡的藍線的可行性研究報告已通過交通部審查，未來修正通過後即送行政院審查。 2010年6月以觀光方式復駛，第一階段恢復苗栗三義車站至臺中泰安舊站，第二階段延駛至后里車站。 較具規模的醫院有臺中榮民總醫院、中國醫藥大學附設醫院及中山醫學大學附設醫院3家醫學中心，及衛生福利部臺中醫院、衛生福利部豐原醫院、國軍臺中總醫院、亞洲大學附屬醫院、佛教慈濟綜合醫院台中院區、林新醫院、澄清醫院、李綜合醫院、仁愛綜合醫院、光田綜合醫院、童綜合醫院等區域醫院。
由於臺灣為一狹長之海島，主要長程運輸多以南北向為主；為了有效分散高速公路的車流，同時方便城鄉聯絡而建造的快速公路系統；用路人能夠利用這些快速公路銜接西濱快速公路、中山高速公路及福爾摩沙高速公路分散車流，彌補東西向高速公路的不足。 依據《道路交通標誌標線號誌設置規則》第89條規定，路線編號標誌需設於已編號之省道路線及其與各級道路之交岔路口上。 後續的開發重劃過程後，環西路～民生路間路段已消失，里程若不計入園區內重劃道路，則長度應僅為6.4公里。
下鄉道: 文化
水寨下古道 昔日是平埔族人遷徙進入獅潭的路徑，以及漢人往山地丘陵開墾之路，1872年馬偕博士進入獅潭地區行醫傳教，亦是循此古道翻越山嶺往來，是條充滿歷史意義的山徑古道。 2017年客委會與千里步道協會，將水寨下古道納入手作步道之示範步道，藉由手作步道的整治，凸顯古道豐富自然生態景觀風貌及客家文化歷史。 水寨下古道位於苗栗縣頭屋鄉明德水庫後方，是昔日先民頭屋來往獅潭的道路，亦為馬偕博士進入獅潭地區行醫傳教之路，逾150年的歷史，「水寨下」客語為「瀑布」之意，因多陡峭危崖的險徑，形成多處水瀑。 上鄉道（Sheung Heung Road）巴士站，位於九龍九龍城區土瓜灣土瓜灣道80M號定安大廈E座外、潮樓對面，近上鄉道路口，屬單向北行路邊中途站，與後方落山道分站相鄰。
2019年2月，千里步道協會舉辦了水寨下古道工作假期，邀請了22位在地居民及志工，以手作步道的方式維護水寨下古道。 志工們聽著步道師的指示，以簡單的鋤頭、刀鋸，清理古道上茂盛的植被。 並利用周邊的石頭、木材，讓路面逐漸平整，同時也不停留意身旁的動植物，避免造成不必要的傷害。 過去樟腦為重要的工業原料，也因此遍佈樟樹的台灣西北丘陵成為國家重要的資源。
下鄉道: 養護機關
2014年10月東亞運動會總會宣布臺中市正式取得第1屆2019年東亞青年運動會主辦權，也是繼台北市和高雄市後第三個獲得國際賽事的台灣城市。 然而在2018年7月，東亞奧協理事會在北京召開臨時理事會，經各參賽國奧委會投票決定取消此次東亞青年運動會。。 洲際棒球場是臺灣大型國際級棒球比賽場地，該場地曾舉辦過2006年洲際盃棒球賽、2007年世界盃棒球賽、2007年亞洲棒球錦標賽、2013年世界棒球經典賽B組預賽、2014年21U世界盃棒球賽、2015年世界棒球12強賽等國際賽事。 台中市將於2023年三月洲際棒球場舉辦第五屆世界棒球經典賽（A組）。 港區總面積為3,793公頃（水域面積973公頃，陸地面積2,820公頃），橫跨龍井區、梧棲區、清水區，大部分設施位於梧棲，管理單位為臺灣港務公司臺中港務分公司。
下鄉道: 臺灣省道
生態環境保留的相當完整，是臺灣北部低海拔溪流峽谷生態環境的代表，南勢溪的上游切開岩壁，形成陡峭壯觀的峽谷景觀，與烏來風景區景觀連成一線。 區內瀑布眾多，以森林遊樂區內著名的信賢三層瀑布，及高度相當高的烏來瀑布為代表。 臺中市對外國的城市交流始於1960年代，1975年菲律賓在臺中市設立領事館（代表機構/辦事處），這是目前唯一的一個國家在臺中市建立的交流平臺。 國立公共資訊圖書館亦分別與美國在台協會、英國文化協會、法國在台協會學術合作暨文化處合作設立臺中美國資料中心、英國資料中心、法國資料中心。 荷蘭時期，大肚王國拒絕接受基督教的洗禮，維持當地的傳統宗教。 直到明清時期，隨著閩粵漢族移民從移居地遷來的神祇，建立至今以200年以上的廟宇，以佛教、道教及台灣民間信仰為主，其中又以媽祖信仰最為盛行。
下鄉道: 預約乘客應配合事項
橋中沒有使用任何的鋼筋與水泥，因此防震能力也相對較差，在西元1935年發生了規模7.3的關刀山大地震後，魚藤坪橋變成了後來的魚藤坪斷橋。 走上觀景台俯瞰整個合掌村，真的超像一座童話中的鬆餅屋村落，光是這個景色，就很值得自已親自走訪一趟了。 也提醒大家別因為眼前畫面太美而流連真的忘返，要注意離開的車次時間，不然如果是假日或旅遊旺季，就ㄘㄨㄚˋ屎了唷！ 下鄉道 特色 昔日先民頭屋來往獅潭的道路，馬偕博士進入獅潭地區行醫傳教之路，逾150年的歷史，多邊坡危崖，屬挑戰路線。
根據中華民國勞動部的資料統計，臺中市於2020年底的移工人口約為10.4萬人，為全國移工人口第二多的縣市，僅次於桃園市，因此若包括移工人口，臺中市實際居住人口為290萬人以上。 烏溪主流河長119公里，流域面積2,025平方公里，分別排名全台第6及第4名。 主流上游為北港溪，發源於標高2,532公尺之更孟山南側，流至柑子林與南港溪會合，改稱烏溪。 其後流進平原地帶，最終於臺中市龍井區與彰化縣伸港鄉之間注入臺灣海峽。 2010年12月25日，臺中縣市正式合併升格為直轄市，原省轄臺中市8區，臺中縣21鄉鎮市，共下轄29區。
進入21世紀，中部科學園區的設立帶動豐洲科技工業園區、臺中精密機械科技園區、臺中軟體園區等重大工程陸續完成後，除了使得臺中市的第二級產業，由輕工業為主轉向高科技產業發展之外，台中也成為台灣中小企業與精密機械最重要的聚集地，精密機械也成為第三個兆元產業。 根據最新數據，中部科學園區2018年1到6月，產值為3800億，成長41%。 2019年，中科總產值已超越南科，若再加上精密機械產值，中部地區工業產值朝向兩兆前進。
下鄉道: 汽機車爭道 中山高仁德交流道調整號誌秒差
水寨下古道在族群移動中逐漸成形，見證族群間錯綜複雜的歷史，圍繞山林資源而衝突的歲月也從此開始醞釀。 下鄉道 巴士的官網有註明持昇龍道周遊券，不能透過網路、電話預約巴士座位。 但許多網友都有分享透過網路事先訂位是可以的，只是官網怕大家看不懂日文，會有操作流程上的困難，才會不建議訂購。 所以小編的建議是如果是旺季前往，可以衡量自身的需求，選擇是否要事先上官網預約訂位。