1948年7月17日，國泰一架名為澳門小姐號的水上飛機被四名假扮乘客的劫匪劫機，其後飛機失事墜海，25人死亡。 事件成為世上首宗非政治劫機事件，亦是世上首宗導致空難的劫機事件。 2017年11月6日，卡塔爾航空持有國泰9.61%股權，為國泰航空第三大股東。 2018年1月23日，卡塔爾航空再斥資約1.77億元增持國泰航空（0293）股份，持股比例由9.61%增至9.94%。 2020年6月9日，卡塔爾航空持股比例由9.99%跌至9.37%。 3月1日起，開辦墨西哥城貨運航班服務，為先前開辦之瓜達拉哈拉貨運班機後第二個拉丁美洲航點，每星期3班；與此同時，瓜達拉哈拉貨運航班增至每周3班，於抵達前加停墨西哥城。
2006年，國泰慶祝成立60週年，適逢交付第100架客機，國泰為該機（航機編號 B-LAD）設計特別的塗裝，在機尾上寫上「100th aircraft」（第100架客機），並將該機命名為「進步精神號」。 短途午夜航班經濟艙則不提供熱食餐單，只提供「雞卷」，受到不少旅客批評。 2017年9月，國泰公佈10月1日起飛往台北的特定午間及晚上航班提供熱食餐單，暫時試行3個月，若反應良好會繼續提供，並會於其他航線陸續推出。
國泰空姐職級: 航班編號
此外，該公司亦獲得額外14架747-8F新貨機的購買權，訂購的客機及貨機會在2009至2012年間付運。 在未來數年，波音 ER客機將是國泰航空長途機隊的骨幹。 12月6日，國泰航空宣布向空中巴士訂購8架A 客機，定價合共約17億美元，飛機將於2010年至2012年間付運。 1993年7月1日至1999年1月31日間，國泰航空曾與新加坡航空及馬來西亞航空共組「空中貴賓」計畫，由三方共同持有的Asian Frequent Flyer Pte Limited營運。 1999年2月1日，國泰航空聯合美國航空、英國航空、加拿大國際航空及澳洲航空成立寰宇一家航空聯盟，並改以「亞洲萬里通」為其飛行獎勵計劃。
不過，底薪及時薪也會隨年資調整，若每月飛多於70小時，多出的工時就按時薪計，愈飛得多收入愈高。 根據明年生效的空服員新合約，不同職級底薪將「封頂」，空服員為12,600元、機艙事務長為18,200元，高級機艙事務長及機艙服務經理，則分別為25,200元及33,250元。 因應Omicron變種病毒傳播力極強，國泰航空早前推出閉環式管理，客機機組人員需連續工作三星期，再在本港酒店檢疫14天，方可返回社區，但不少機組人員對計劃卻步。 為方便配合隔離時間與工作，國泰安排客機回程不載客只裝貨，以「貨機」形式返港，機組人員被視為「貨機」機組人員，回港後毋須於酒店檢疫，只需居家隔離三天，並規定不可外出。
國泰空姐職級: 國泰已招聘約180名機師
2016年1月19日，第二部配上新塗裝的飛機為一架波音 ERF貨機（註冊號B-LIA）。 1991年之前，國泰航空的飛機全數在垂直尾翼上貼有英國國旗，唯已於國泰更換塗裝前撤下，飛機註冊號前綴也在1997年7月至1997年12月間由“VR-H”改為“B-H”。 1995年起，國泰原有的綠白塗裝被逐步替換，最後於2000年全線改為現時塗裝。 至於外站津貼，吳敏兒指，是以當地酒店的餐廳價格水平作標準，例如飛英國5天，外站津貼約為160至180英鎊（即約1600至1800港元）。 她又指，平均每月外站津貼約為2000多元，故國泰空姐一個月收入約1.5萬元。
- 在抖音擁有逾 109 萬粉絲的「潮汕阿秋（骑行中国）」，是一名 2019 年起 7 月 1 日起騎單車遊中國的 90 後男子，最近他騎單車到香港，表示在香港的第五天，單車被偷走。
- 來自京東零售的收入升7%至9299億元，京東物流收入升31%至1374億元。
- 招股前，太古集團持有70%股權，而滙豐持有30%；招股後，太古集團持有54.25%，滙豐持有23.25%，長江實業/和記黃埔持有5%，希慎興業持有2.5%，而餘下的15%為自由流通股份。
機隊平均機齡10.8年，航班準時表現80.1%，去年為86.2%。 國泰空姐職級 國泰空姐職級 國泰航空（00293）公布業績，收益按年上升12.0%至510億港元，股東應佔虧損擴張18.5%至65.5億元，主要受中國國航（00753）等應佔聯屬公司虧損增加拖累，全年燃油對沖收益36.4億元，按年增56%。 阿聯酋航空的制服很有特色，裙子偏鬆身和大件，在入面做緊的朋友跟我表示，這套制服可穿性很高，工作時不會因為太緊而扯住扯住，也不容易走光。 再說說大婆，最近幾次的制服設計都是找劉培基設計，基本上都是以紅色為主調。 如果沒有穿上外套，上身白色為底調，令空姐在公眾場所不算超注目（比起以下要提及嘅）。
國泰空姐職級: 國泰航空招聘｜曾裁減8,500職位
10月31日起，三藩市客運航班增至每日3班，當中CX892/893以空中巴士A 客機營運。 2014年2月1日起，所有以杜拜為目的地或中途站的貨運航班改停阿勒馬克圖姆國際機場，而客運航班繼續使用杜拜國際機場。 該城市為國泰首個位於拉丁美洲的航點，國泰採用其最新及載貨量最大的波音747-8F貨機營運此航線，每星期運作兩班，中途停安克雷奇及洛杉磯（由瓜達拉哈拉出發之回程航班中途只停安克雷奇）。
- 有報導指，國泰航空有計劃在6月展開大型招聘活動，重新聘請空中服務員及地勤人員，初步估計會招聘3,000位新血。
- 其後公民黨立法會議員譚文豪亦表示「為保護公司不再遭受無理攻擊」，決定辭任國泰機師一職。
- 有入職不足4年的時薪制員工表示，時薪只獲加薪$3，部分時薪$120空姐，加薪更只得$2.5，總月薪只為$12,000。
- 初代的空姐服深灰色西裝褸配同色及膝裙，加上白色恤衫及紅腰帶，夏天則配有灰藍拼白條子企領恤，兩者都簡約得體。
國泰航空服務參與香港工程師學會的「工程畢業生培訓計劃」，以支援年輕人才的發展。 國泰空姐職級 航空業「寒冬」，不少人認為空姐、空少一旦被裁「落地」，便與一個來自國泰人壽員工的職級高的業務員薪水都在高水平「約工作十年博士學位的薪資」 少婦人妻、單親奶水 … 航空業「寒冬」，不少人認為空姐、空少一旦被裁「落地」，便與一個來自國泰人壽員工的職級高的業務員薪水都在高水平「約工作十年博士學位的薪資」少婦人妻、單親奶水 … 根據其拍下的照片顯示，該空少於當天上午九時四十四至四十六分，均被攝得手持電話查看，其後於十二時至十二時十分左右，該空少再使用手機及閉上眼睛，狀似睡覺。 「其實由飛機從地面起飛開始，機組人員當值期間都唔應該用手機，佢咁做真係好唔專業！」她解釋，該空少未有緊守崗位，罔顧職責，令乘客安全堪憂。
國泰空姐職級: 日本住宿推薦
國泰航空招聘｜國泰航空擬招聘逾4,000個位，當中包括2,000個空姐空少以及700機師，將進行大型機艙服務員招聘日，內文介紹招聘日詳情及入職條件。 國泰按不同職級的底薪「封頂」，空服員訂為12600元、機艙事務長則為18200元，高級機艙事務長及機艙服務經理，則分別為25200元及33250元。 不過，倘每月飛行時數少於70小時，則只能領取底薪，不能享有額外飛行薪金。 值得注意是，近期不少空服員每月的飛行時數，都不能達到70小時。
近日裁員消息不絕的國泰航空，公佈全球裁員規模約6,000人，其中地勤和空姐成為重災區，空姐是不是一如大家所想一樣難轉職？ 在娛樂圈，其實亦有為數不少的女星在入行前都曾當過空姐，散佈在歌影視甚至舞台劇的不同幕前位置。 不過，多名看過相片的國泰員工均肯定相中女子為國泰高級機艙服務員，任職超過十年，消息更指接受口交的是國泰機師，兩人非情侶關係，該機師得悉自拍照被互傳後已報警稱有人盜竊其電腦相片，但警方昨指資料不足，未能查證是否有人曾因此報警。
國泰空姐職級: 國泰航空招聘｜招聘日詳情
已決定不申請第二期「保就業」計劃的國泰航空（0293），裁員陰霾籠罩。 最新網傳國泰將於周一﹙5日﹚起「派大信封」，涉及700名機師及400名國泰城員工，又指可能要裁減1,500名空中服務員。 國泰回覆傳媒查詢時指出，不會就坊間各種揣測及傳聞作評論。
因疫情關係曾一度關閉，已於2023年2月7日重新開啟。 2011年12月12日，國泰正式公佈將增設「特選經濟客艙」，提供較經濟艙優越的服務，並會於（33K、77H、77G）提供，國泰亦同時宣佈將同步更新經濟艙的座椅設計。 國泰空姐職級 全新2012年版本的經濟艙座椅在當時所有中/長途客機（33E、77H、77G）及需要新購經濟艙座椅的地區性客機（72Z）上裝設，並將2007年版本的經濟艙座椅全數轉移至地區性客機（33P、73Z）作地區性經濟艙使用。 國泰航空並贊助多項在香港舉辦的國際性體育競賽，包括每年3月至4月期間舉行的香港國際七人欖球賽。 國泰航空亦曾贊助賽馬賽事，包括2004年至2011年的香港國際賽事及其錦標預賽。
國泰空姐職級: 香港
6月份，集團載客量按年大跌99%，合共載客2.71萬人次，上半年公司將轉盈為虧，將錄得約99億元的虧損。 2020年首6個月載運乘客人次較2019年同期下跌76%，運力下跌65.7%。 1980年代，港英政府制訂一條航線由一家航空公司經營的航空政策，首先獲得空運牌照局發牌的一家航空公司可獲得該目的地的獨家經營權，此政策令國泰航空受惠，並減低主要競爭對手港龍航空的威脅。 根據《經濟日報》報道，港航在2014年招聘機艙服務員時，月薪約1.3萬元。
港龍自1985年成立以來，曾4次為員工更新制服，最經典的一款制服曾沿用超過13年，對上一次更換則是2013年至今，劉培基操刀的紅色制服已經被評為「勁似國泰」。 唔講唔覺生活中每樣人造物品都係包含好多科學根據喺裏面，當中有好多次包括人體工學，又等我班門弄斧係咁以講吓。 人體工學 一件好嘅產品首先要個物品設計者有考慮人體工學，除非嗰啲產品只係一件裝飾品，如果唔係就要考慮使用人就唔就手，人用唔到就只係一件廢物。
國泰空姐職級: 不滿編更安排 國泰空服員工會發起按章工作
消息指，兩張慾照早在上月尾或更早時間已在國泰空中服務員及機師之間互傳，不少國泰中人透過手機app 國泰空姐職級 WhatsApp欣賞一番。 及至昨日傳媒披露事件後，多個互聯網討論區相繼有人討論，甚至有人將資源分享網站的連結上載，網民按下連結便能下載兩張「無格仔靚相」。 作為首家以香港為基地的航空公司，兩件頭設計比較保守，但形象親切又本土（呀！當年仲未有本土呢兩個字，亦都唔會矯情地講「很香港」）。 該名空姐又表示，近年公司收緊開支，例如：縮短在海外逗留時間、執勤時間在早午晚餐以外，自然可減少餐飲津貼。 另外，每餐津貼費用也不時調整，加上美元強勢，他們的津貼以當地貨幣計算，經折換後，收入也打了七折。
而經常現身「和你Lunch」的「Lunch哥」李國永（David）在下午1時到國泰城，要求立即停止裁員行動，保安以私人地方為由拒絕讓他內進，其後他在多名保安和便衣警員面前翻閲報紙。 國泰航空前年裁員超過8,000人，國泰航空一連兩日舉辦招聘會，冀增聘超過4,000名前線員工，包括約2,000名機艙服務員。 國泰指，會為取錄者提供7星期有薪入職培訓，通過筆試及培訓可正式入職，底薪約在9,000至1萬元，若以90小時飛行時數計算，連同基本底薪、外站及其他津貼，月薪有約1.7萬元。 不過有機艙服務員在社交網站控訴指，我入職四年都未試過有17000蚊咁多，又係到玩「語言僞術」。