對於業績，林紹波表示航空業務去年下半年錄得盈利，表現明顯較上半年改善，今年至今表現亦鼓舞，對前景樂觀，「希望今年可以賺錢，但目前仍言之尚早」。 3.IE瀏覽器：請調整支援的SSL/TLS版本資訊(請升級您的瀏覽器適用TLS 1.1 及TLS 1.2 通訊協定)。 他又指，在完全償還政府債先股債務前，國泰不能向股東派發股息。
上開扣除後之金額未達起賠金額500元者，國泰人壽不負給付責任。 專案補助重大手術保險金註2 國泰進度 國泰進度 同一疾病或意外傷害事故給付金額（含住院醫療保險金）累計最高以20萬元為限（本項限符合保險費補助資格之學生且自事故日起1年內施行保單條款附表二所列之重大手術者）。 註3 傷害門診保險金 國泰進度 國泰進度 同一事故實際支出醫療費用金額扣除除外責任費用後在起賠金額500元以上者，依前開扣除後之金額給付。
國泰進度: 國泰現金回饋御璽卡
渣打銀行（香港）有限公司（「本行」）將於渣打國泰萬事達卡– 優先私人理財（「信用卡」）之發卡日起計第三個曆月向主卡持卡人（「持卡人」）收取信用卡首年年費。 第二年起，本行將於每個信用卡週年月向持卡人收取信用卡年費。 如持卡人於2021年7月成功申請信用卡，本行將於2021年10月收取信用卡首年年費，於2022年7月收取信用卡第二年年費，於2023年7月收取信用卡第三年年費，如此類推。 C.渣打銀行（香港）有限公司（「本行」）將於渣打國泰 Mastercard– 優先理財（「信用卡」）之發卡日起計第三個曆月向主卡持卡人（「持卡人」）收取信用卡首年年費。
被保險人於保險契約有效期間內，於國內接種預防嚴重特殊傳染性肺炎之疫苗，發生條款所約定之疫苗不良事件，自接種疫苗日起二十八日內死亡時，本公司按約定保額給付「疫苗不良事件喪葬費用保險金」。 三、提醒您安裝防護軟體以提升您的行動裝置安全性 (如提供「遠端鎖定」防止未經授權的使用者進入手機資料、以及「遠端抹除」（如清空聯絡人、訊息和記憶卡資料）的防盜安全系統功能之防護軟體)。 小寶貝出生了，在迎接新生兒喜悅的同時，是否也要給小孩最好的保障。
國泰進度: 防疫商品理賠專區
你可以透過以下方式查詢： 1.國泰人壽官方網站，登入會員專區後，可於「理賠專區＞ 進度＞紀錄查詢」，即可查詢。 2.國泰人壽APP，輸入帳號密碼後，可點選「理賠」，於「理賠進度查詢」點選即可查詢。 3.透過國泰人壽智能客服阿發，登入會員後可查詢理賠進度。
隨各項出入境限制已經放寬，賀以禮在業績公告維持去年宣布的運力恢復時間表，即2023年底前客運運力恢復至疫情前7成左右，2024年底前全面恢復。 國泰航空今年年初受累多國對內地和香港施加入境限制，多次削減香港赴外地航班。 但隨着各國續解除相關限制，國泰航空預告，踏入夏季時，前往日本、英國及內地的航班將會大增。 國泰航空主席賀以禮強調：「越遲贖回優先股，優先股股息就會越高。」他又承諾「絕對會全數償還港府債務」，但因要進行「三跑」相關發展及貴賓室投資，因而須在現金管理之間取得平衡。
國泰進度: 保險期間
「亞洲萬里通」定期存款優惠下的新資金和現有資金之定義、里數計算方法及最低定期存款本金金額詳列於該條款及細則。 國泰進度 客戶開設「亞洲萬里通」定期存款戶口並符合該條款及細則所列出的所有要求, 其「亞洲萬里通」定期存款將可同時獲享0.01厘年利率及「亞洲萬里通」里數獎賞。 本行可酌情允許到期前提取定期存款，客戶須繳付罰款及費用。 為免存疑，在此所述之馬可孛羅會/「亞洲萬里通」會籍/「亞洲萬里通」會員計劃/「亞洲萬里通」生活品味獎勵，均指國泰會員計劃。
他續指，隨著中港全面通關，本月底每周將運載110班機來回內地15個城市，而今年底料運力70%，載客量回復疫前80%，並服務逾80個航點，下一步預計明年底前運力全面恢復。 他指出，今年內會償還拖欠政府的優先股息，並強調會計劃全數贖回195億元優先股本金。 對於優先股息率將越遲還越貴，於今年8月起息率由3%升至5%，賀以禮指出，遞增息率的協議是與政府達到雙贏的局面，屬於合理安排，至於何時贖回本金，則仍要視乎市場環境而定，目前未有具體時間表。
國泰進度: 理賠進度/結果查詢
燃油對沖收益36.39億元，升55.78%，全年燃油成本淨額104.88億元，按年增加49.17%。 香港快運去年虧損13.59億元，2021年同期為虧損19.78億元；至於華民航空去年盈利7.76億元，按年上升3.74%。 國泰去年燃油對沖收益按年升近56%，至近36.4億元。 林紹波認為，近年公司只會對沖未來兩年的燃油成本，並一般不會超過50%，相關策略有效，並會繼續維持。 公司亦會繼續和供應商合作，減少燃油成本上升的影響。
所獲里數將存入客戶之渣打國泰 國泰進度 Mastercard-優先理財/渣打國泰 Mastercard-優先私人理財相聯之國泰會員賬戶。 由即日至2023年12月31日，渣打國泰Mastercard客戶憑卡於香港半島酒店享用美饌或水療服務專享85折優惠。 超連結本身不構成本行對第三方或其超連結之內容、產品、服務或其中包含或可用的資訊給予任何明示或暗示的批准、推薦、認可、保證及陳述。 可抵繳額度限定個險保單，試算項目包含：住院日額金、特殊病房費、手術費等，實際試算項目會因合作醫院略有差異，可抵繳範圍請詳見合作醫院查詢。
國泰進度: 申請其他海外理賠
加上中信產、新安東京海上產險，我國已3家產險公司減資彌補虧損。 各校承辦人員是為幼兒園為老師，國小以上校護，至國泰人壽官網學團險專區，進行學校名冊登錄。 註8：受益人申領各項保險金時本公司於必要時，可請受益人提供上表以外之其他相關文件。 另本公司於必要時得經其同意調閱被保險人之就醫相關資料 (須檢附同意查詢聲明書 )，其費用由本公司負擔。 1.確認申請資料無誤後，國泰人壽將在受理日隔天起，最晚於三個工作日內將資料轉送給保戶同意轉送的合作保險公司。 2.於轉送成功後國泰人壽將會以簡訊告知，另合作保險公司亦會於案件受理成功時，以簡訊或email方式通知。
- 此超連結可連接至由第三方於互聯網上編載和經營之其他網站。
- 2.若合作保險公司也需要該文件，保戶須個別提供。
- 每一被保險人之一般失能保險金與戶外教育失能保險金的給付（不包含生活補助金），總金額合計最高以新臺幣300萬元為上限。
- 存摺或定存明細查詢之利率欄位將顯示定期存款開立時利率，如存續期間遇升/降息情況，請參考最新臺幣存款機動利率牌告。
- 108學年度(含)以前之學生團體保險，受益人為被保險人之法定代理人或其家長。
- 臨櫃辦理開戶業務請依以下身份攜帶對應文件；如需辦理其他臨櫃業務，首次請持身分證正本及第二證件(健保卡或駕照)，若有任職公司也請攜帶相關任職證明文件(如名片或識別證等)親臨本行各營業分行，申辦並留存約定往來印鑑樣式。
目前抵繳金額試算範圍的理賠項目只有住院「日額保險金」、「手術保險金」與「特等病房保險金」(燒燙傷病房、加護病房)，您於當次住院使用抵繳服務，等同申請理賠，故無須再提出理賠申請。 其餘遇有需補全診斷書或收據正本(例：實支實付、癌症險、自費項目)……等情形，將不列入抵繳金額試算範圍，後續本公司將再透過您的服務人員與您聯繫，請您提供相關文件進行審理。 因應個資法，若保戶透過其他家保險公司轉送理賠案件給國泰人壽，將視為保戶自行送件，故該件不會有服務人員。 欲查詢理賠進度，可登入國泰人壽官網會員專區或國泰人壽APP查詢，國泰人壽亦會主動發送簡訊通知。 因應個資法關係，國泰人壽無法查詢到保戶於其他保險公司的理賠進度，合作保險公司將在收到國泰人壽轉送的資料後，以簡訊或E-mail等方式通知辦理結果，如保戶想瞭解進度，建議可洽詢該保險公司的保戶諮詢專線。
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1.若受益人未滿7歲，由法定代理人代替提出申請理賠，理賠申請書上的受益人欄位需由法定代理人代替小朋友簽名(簽小朋友的姓名)，並於法定代理人欄位簽署法定代理人姓名。 2.若受益人已滿7歲，由法定代理人協同提出申請，理賠申請書上應由受益人本人於受益人欄位簽名、法定代理人於法定代理人欄位簽名。 只要擁有國泰蝦皮購物聯名卡，不用搶免運，每個月都送有滿額免運券。
為確保您的個人資訊及帳務安全並降低您的交易風險，本APP請勿於破解脫逃 iOS/Android系統原設計之安全控制機制 (Jailbreak, J/Root)使用，並確保僅透過公司提供之管道下載。 人手方面，林紹波指，目前集團員工的流失率已回復正常。 早前目標為2022至2024年度招聘8,000人，去年已聘請逾2,000人，今年目標逾3,000人，其餘將會在明年招聘。 他續指，有充分的信心，透過一連串招聘活動，可以按計劃進度增加航班推進重建。 隨着內地恢復通關，集團預計在3月底將每周運作超過 110 對來回航班，往來15個內地城市。 貨運業務方面，預期貨運運力將於今年年底前回復至疫情前的85%，並會繼續投資及推展貨運業務，鞏固香港作為世界第一航空貨運樞紐的地位。
國泰進度: 補「防疫險」虧損！ 國泰產險減資50億
本公司不會主動請您登入國泰人壽線上櫃台My Insurance或國泰人壽App綁定用戶資料。 國泰主席賀以禮表示，今年會償還拖欠政府的優先股息，而贖回本金方面則仍要視乎整體市場環境，審慎處理流動，目前未有時間表。 因應日本政府放寬對香港的旅遊限制，國泰（293）表示，即時加開未來數月的航班，預告由目前每周72班機，大增逾六成，至暑期的每周120班，稱「機票票價正在回落」。 國泰航空行政總裁林紹波表示，本月客運運力已達疫前50%，下一步預計明年底前運力全面恢復。
- 醫院將於出院當下傳送當次就醫資料供國泰人壽即時預估可抵繳理賠金額，若可抵繳金額小於實際住院費，於辦理出院時需自行補足差額。
- 喜歡娛樂、旅行、美食的朋友，絕對要擁有國泰 CUBE 卡。
- 國泰航空顧客及商務總裁劉凱詩表示，為應付需求急增，正加緊增加前往日本的航班，預料踏入今年夏季航季高峰後，每周前往日本的航班可達120班，即較現時多66%。
- 因應國泰航空下半年提升運力，扣除燃油對沖收益後，國泰全年燃油成本淨額增49%至104.9億元。
- 2.國泰人壽APP，輸入帳號密碼後，可點選「理賠」，於「理賠進度查詢」點選即可查詢。
被保險人於保險契約有效期間內，於國內接種預防嚴重特殊傳染性肺炎之疫苗，發生條款所約定之疫苗不良事件，自接種疫苗日起二十八日內於醫院接受住院診療時，本公司按約定保額給付保險金。 期內，國泰錄得收益510.36億元，按年升11.95%。 客運收益增2.15倍，至136.86億元，收入乘客千米計算的客運量增2.58倍。 貨運收益為269.9億元，減少16.6%，主要由於政府增加對機組人員的檢疫要求而令可載貨量減少。
國泰進度: 信用卡》多家銀行線上信用卡辦卡進度(申請進度)查詢服務資訊
2.若自行申請理賠，須個別至國泰人壽服務據點、國泰產險服務據點提出申請。 診斷證明書為正式病況診斷之依據，以利國泰人壽依其診斷資料審核，請於申請理賠時直接提供。 為尊重醫學專業，勿就醫療院所開立診斷證明資料內容提出不當要求。 國泰亞洲萬里通聯名卡也有四種類別，這張卡適合有出國旅遊或出差的朋友，不論是去機場的接送或是出國前在貴賓室的休息，都有優惠價。 這張卡每月信用卡帳單累積滿 500 哩程(含以上)積點，除自動轉換為亞洲萬里通之里數外，該月再加碼 200 亞洲萬里通里數。 國泰航空去年上半年虧損49.99億元，當中國泰航空業務虧損15.01億元，香港快運（HK Express）連同其他附屬公司應佔虧損10.15億元，國航等聯屬公司應佔虧損24.83億元。
國泰進度: 查詢臨櫃辦理地點
【有線財經】國泰去年虧損擴大，但自2019年以來首次錄得營業溢利。 集團指上半年客運預訂情況樂觀，又指目前有足夠人手應付營運。 成為優先私人理財客戶，並維持HK$8,000,000或以上之每日平均總結餘可享年費HK$8,000豁免e。 成為「優先理財」客戶，並維持HK$1,000,000或以上之每日平均總結餘可享年費HK$4,000豁免c。 即日起至2023年3月31日，以港元1,000,000/美元100,000 新資金開立6個月「亞洲萬里通」定期存款賺取200,000里數。
國泰進度: 國泰醫療財團法人新竹國泰綜合醫院 簡介 診療科別 服務項目
雖然國泰希望大規模增聘人手，不過招聘進度未必如預期理想。 國泰空中服務員工會外務副主席蕭詠恩表示，目前空服員底薪是以70小時的飛行時數計算，月薪大約9,000元。 過往空姐透過多勞多得，與同事調更換取更多飛行時數，賺取更多補水；但現有政策下，即使調更後飛行時數多於70小時，相關時數亦不會獲發薪金，仍只可領約9,000元底薪。 她又說，雖然飛長途航班會有外站津貼，但她以10月為例，平均每位員工只會服務一班長途航班，其外站津貼約1,000至2,000元，即月薪大約11,000元。 港府近月放寬入境檢疫政策為「0+3」，本地機組人員抵港後豁免「黃碼」，變相率先實行「0+0」。 隨措施放寬，港人出遊需求上升，國泰航空最近亦接連增聘人手，望及時提升運力應對需求，並將於周五（7日）舉行機艙服務員招聘活動。
若以國泰航空自營業務計，全年除稅盈利14.6億元，當中下半年更賺29.6億元。 瑞銀引述國泰管理層重申,2023至24年客運運力指引,招聘進度亦符預期。 不過,該行仍下調公司2023至24年度純利預測4%至10%。 瑞銀稱,計及復甦速度,下調國泰2023至24年收入乘客千米數預測11%至13%;集團於3月底前客運運力提升至疫前50%,亦屬慢於預期。 國泰進度 不過,該行仍上調同期乘客收益率預測2%至8%,由於預期機票價格較長時間維持上升。 林紹波提到，由港府發行優先股至今，所累積的優先股股息金額達15億元，期望今年可向港府全數償還上述金額。
國泰進度: 國泰綜合醫院榮獲醫策會 智慧醫院全機構標章殊榮肯定
除了空服員人手，國泰之前一份內部文件顯示，機師同樣缺人，疫前國泰共聘有3,335名機師，但今年第三季剩2,410人，大減925人，大跌近三成。 有不願透露名字的國泰機師表示，由於國泰已重奪46條港龍航線，假如全面恢復運力，實際所需機師人數或要約3,800人，即連同當年港龍的人數，惟現時只有約六成人手。 翻查統計處資料，今年6月份中式餐館的初級侍應生平均月薪近13,000元，樓宇保安員亦有約14,000元，月薪同樣較國泰新聘空服員高。 雖然防疫措施放寬，但蕭指，香港生活指數高，9,000元底薪並不理想，「呢個薪金對現役留喺度，同新請嘅員工，都唔係非常理想嘅待遇。」她直言：「最艱難日子仍然未過」。 蕭詠恩指，截至9月，國泰只成功聘請百多名前員工回巢，相比之前裁減的人手，只佔非常小的比例。 她又稱，據工會統計，去年9月大約聘有6,400名空服員，但今年同期只有約5,600人，即按年減少800人，不少人有感薪酬差希望轉行。
集團於去年下半年錄得應佔虧損，從上半年的49.99億元，收窄至15.49億元。 已理賠結案件：可於『學校名冊登錄系統』/理賠查詢/理賠紀錄查詢處查詢『影像調閱』（將放置一年時間）。 二、請先至「學校名冊登錄」（登入後）/ 選「繳費收據列印查詢」 / 點選投保期間「 ~ 」，確認繳費（退費）均已完成，方可進行第２學期投保作業。