其中土瓜灣「十三街」屬於典型的「收購死結」，即使樓宇失修，大量居民渴求重建，但多年來一直無法展開收購，原因有兩個，其一是業權分散，「十三街」有近4,000個業權及250多個車房，收購難度極大。 土瓜灣十三街收購 鍾建強指，是次擬發展工廈有類似情況，所以市建局正研究邀請合資格業主參與發展，惟參與模式和門檻仍在研究，將適時公布。 ）為十三街街區南面外圍的主要道路，亦為馬頭角的最主要交通樞紐之一，西起馬頭圍邨，為一條雙線單程的掘頭路，終望維港。 街上的建築與附近其他街區一樣，有過50至60年的樓齡，更出現大量因樓宇嚴重失修而導致的問題，包括：外牆混凝土剝落、鋼筋外露等，故區內居民要求重建的聲音愈加廣泛。 被問到市建局會否研究利用部份重建單位協助年輕人上樓，韋志成反指，市建局要動用部份資源作重建補償，若要協助市民樓上樓，資金將難以維持。
市建局預計，整個重建項目要2032年才完成，林子彬說是屬於保守時間表，可能由於需時與業主商討收購，在整合地盤業權後，才可拆樓、招標及興建，過程繁複，但相信仍有機會於7至8年內完成整項重建。 至於私人發展商的收購計劃，收購價比公營收購項目低，不少自住業主都保持觀望態度，土瓜灣區議員潘志文表示，出租業主普遍支持私營收購，認為出售的樓價會較市建局項目「打七折」的樓價高。 例如私人發展商田生地產，在土瓜灣環字街進行收購，以呎價9000元向業主提出併購計劃，但在2014年12月28日的限期前，尚未獲得八成業主參與，唯有延期至今年1月28日，看得出不同業主之間出現的矛盾。 土瓜灣十三街收購 上述重建項目，共可提供約3003個單位，正是近年來政府大力推動住宅供應的成效。
土瓜灣十三街收購: 重建公務員樓 業主可買房協資助屋
直至舊機場1998年搬遷，該區才陸續出現更高層大廈，地區價值亦逐漸露出光芒。 地盤面積合共約5萬方呎，以住宅部份地積比約7.5倍計算，重建後樓面可達約37.5萬方 … 二手樓市氣氛雖轉靜，但仍無阻發展商增加土儲的步伐，尤其市區地皮最搶手。 市場指出，有財團正在土瓜灣馬頭圍道展開大型舊樓收購計劃，預期收購總額將高達60億元。
該署會根據《建築物條例》向有關業主發出修葺令，並會繼續跟進有關個案，以確保樓宇安全 。 原女士稱，區內業主一直爭取市區重建局推動該區重建，惟項目至今亦未有進展。 她又指，如此殘舊樓宇已到「修無可修」的地步，稱今次意外證明單靠強制驗樓難保障住客安全。 整個重建範圍包括土瓜灣土瓜灣道68A至76B號、落山道58至76號、下鄉道14至20號、麗華街1至7號，及美華街1至9號與2至8號，屆時共組成一個4.25萬平方呎地盤，預計可建總樓面面積涉約37.4萬平方呎。 土瓜灣十三街收購 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。
土瓜灣十三街收購: 一帶一路
因此，政府就失修情況，向業主發出各式各樣的法定命令，要求業主修葺樓宇外牆、消防、天台等設施，需要業主自費，費用往往要大約4至6萬元。 土瓜灣十三街收購 這些舊樓的業主，大部分是長者或有經濟困難的人士，他們難以負擔這筆費用，因而希望出售單位套現，再買其他單位自住或出租。 市區多個住宅物業開價「3字頭」或以下推出拍賣，部分更可「博收購」，而俗稱土瓜灣「十三街」罕現銀主盤，區內鵬程街一個舊樓單位以330萬元推拍，呎價僅約7,082元。
但他坦言，現時有價值且高回報的重建項目，很多已被發展商收購，剩下「油水不多」及業權較分散的項目，加上市建局在收購時涉及的賠償金額相對較高，故「無可能有錢賺」；對於市傳市建局將需虧蝕15億元的說法，他指要視乎未來樓市走勢判斷。 事實上，近年市建局不斷加快九龍城區內的重建步伐，包括是次啟動的3個重建項目。 該局於馬頭角、土瓜灣及紅磡一帶開展的項目已達至13個，當中包括以「需求主導」先導計劃展開的啟明街重建項目。
土瓜灣十三街收購: 馬頭角 / 土瓜灣 / 紅磡 / 九龍城
當中，單以鴻福街/銀漢街項目計，便屬該局至今於九龍城區內推出的第二大型重建項目，涉及總樓面面積約4.106萬平方米，預計規模相當於今年落成的馬頭角北帝街/木廠街發展項目近6倍面積。 《星島申訴王》收到讀者獨家報料，指馬頭角「十三街」內鴻運街一個唐樓頂層單位，前晚（5日）發生天花倒塌意外。 土瓜灣十三街收購 事發單位由兩名租客承租至今有九個月，當時兩人正在屋內，事發時其中一人在塌天花最嚴重的客廳位置，情況相當驚險。 至於深水埗一帶，則一直困擾於區內劏房問題嚴重，增加市場收購難度。 去年底市建局公布收購兼善里/福華街項目，經人口凍結調查後發現項目範圍內相關舊樓被劏成逾1,200間劏房，更疑有「一劏十」情況，所涉業權眾多，收購成本高昂，日後收購門檻下降，收購一方「談判」籌碼上升，對於收購這類劏房較多的舊樓項目亦會更為有利。 至於工廈收購部分，由於市建局曾兩度收購重建工廈失敗，今次將引入新收購模式。
消息透露，為理順收購安排，市建局會協助解散合作社，亦會為受影響業主提供購買資助出售房屋選項。 市建局會沿用同區七年樓齡單位售價計算賠償，但考慮到業主會以部分補償金額補地價，之後未必能在私人市場重置居所，故當局作出特別安排，讓他們可以購買由房協在市區興建和管理的專用安置屋邨的資助出售單位。 《星島申訴王》收到讀者獨家報料，指「十三街」內的鴻運街一個唐樓頂層單位，3月5日發生天花倒塌意外。 事發單位由兩名租客承租至今有九個月，當時兩人在屋內，事發時其中一人在塌天花最嚴重的客廳位置，情況相當驚險。
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其中，6個土瓜灣項目已經推出招標，其前期款項收入為市建局帶來超過200億港元的流動資金；附近的土瓜灣道項目和九龍城沙浦道項目亦已分別進入收購和清場階段，預計在未來兩至三年招標。 這些於近年在九龍城區啟動的重建項目，將有助在不同地區推展像「五街」、「十三街」這類土地狀況的大型項目，積累所需資源。 身兼市建局非執行董事的測量師潘永祥稱，過往曾有私人發展商嘗試重建公務員樓，但由於補地價部分「計唔掂數」而放棄。 若由市建局進行重建，由於毋須補地價，可以釋放相關土地潛力，是較好的安排。 他又說，由於當年合作社成立時獲政府提供優惠，只需以低於市值地價取得用地，在賠償時扣減相應比例地價，或要求業主收到足額賠償後補地價，都是合理做法，亦不會構成雙重資助。 住在鳳儀街15號8樓的業主江叔表示，現時區內多數都是長者，經常需要救護服務，但13街的樓宇多數樓梯狹窄，消防員或救護員使用擔架時往往難以轉身，再加上個個等重建，不少樓宇都有石屎剝落的情況，但通常在收到屋宇署修葺令後才修補。
- 針對舊樓維修問題，該署透過執行強制驗樓計劃，每年揀選目標樓宇發出法定通知，要求業主履行責任，就樓宇公用部分、外牆及伸出物或招牌，進行訂明檢驗及所須修葺。
- 市建局回覆，九龍城內有12個重建項目，8個位於土瓜灣、4個項目位於九龍城，而其中7個位於土瓜灣的項目，市建局已完成收購逾95%物業的業權，土地亦已正式歸政府。
- URIS系統儲存市區土地的用途、樓宇狀況和公共設施等地理資訊數據，在地圖中呈現。
- 另一個可關注地區為港島西區，事關市建局兩年前以高達23,568元的實呎，收購西營盤崇慶里/桂香街發展項目的80個單位，打破市建局當時的收購紀錄，更被市場質疑為抬高樓價。
- 土瓜灣將由小社區，變成新型豪宅林立的中型私人住宅區，憂土瓜灣變成「第二個美孚」。
住宅供應量少是港人心頭揮之不去的隱憂，2005至2014年的9年時間，平均每年私人住宅落成量只有11728伙，私人住宅供應數字偏低，加上近年資金成本較低，造成樓宇供不應求，樓價亦拾級而上。 為今之計，惟有加快供應，而差餉物業估價署預計2016年的私人住宅落成量為20140伙，較2005至2014年高71.7%。 韋志成昨日在網誌表示，發展五街和十三街的難度，相比市建局近年開展的項目是「有過之而無不及」。 因兩個範圍樓宇附近均有多幢工業大廈，不少工廈廠戶在大廈內經營業務，毗鄰更有一所仍然在運作中的煤氣廠，若要改善這種土地用途不協調的情況，無可避免要制定一個能兼容住宅用地和部份現有工業用地的規劃，需要處理多重技術挑戰。 就現場所見，該地段街舖都以民生商戶為主，包括士多、文具店、五金店、食肆及鞋店等。
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另外，投資者亦伺機出售投資物業，如盧華等的九龍城福佬村道35至43號5幢舊樓將於本周四截標，料市值2.4億元。 對於一次過推出3個重建項目，馬昭智解釋，由於鴻福街/銀漢街項目料會打造200個車位，有關計劃須獲城規會通過，因此冀望可以在審議階段，顯示整個小社區計劃，以爭取城規會通過。 但他強調，即使項目最終不獲城規會「放行」，亦不會影響整個重建項目的發展，該局并會推出替代方案，包括在個別項目設立停車場。
《日經新聞》引述消息人士報道，加密貨幣交易平台幣安（Binance）計劃在香港申請提供服務的許可證。 另一市建局非執董、立法會議員鄭泳舜認為，重建公務員樓是「雙贏」，既可以釋放市區靚地、增加單位供應，亦有助改善住戶居住環境，但目前有不少掣肘，若能「拆牆鬆綁」是好事。 他認同市建局與房協在理順公務員樓重建上有合作空間，亦認為若要市建局增建資助房屋，政府需要增加財政支援。 繼政府擬修例，輸入非本地培訓護士免試來港註冊後，當局亦建議修例，規定本地牙科生畢業須在衞生署、醫管局等實習1年才可註冊，以紓緩公營醫療系統人… 工聯會社區幹事胡銘泰一直要求政府交出重建時間表，「不要只說不做！」他又指十年前當局曾將該處重建項目定為優先處理，但至今未有任何進展。
土瓜灣十三街收購: 維修
由於土瓜灣區內多數是40年左右的舊樓，許多業主一心等收購便不再花錢進行樓宇維修。 但1998年至今7年多，舊樓日久失修令居民住屋及衛生環境越來越差，部分靠收租維持生計的長者更因為怕出租的收購價低，多年來不敢出租單位，損失慘重。 環亞物業拍賣明日推出約48項物業，上述鵬程街16號高層銀主盤，實用面積約466方呎，連租約推出。 同廈一個高層同面積單位，去年10月以約358萬元登記售出，呎價約7,682元。 而上址對面的土瓜灣「五街」，市區重建局已公布將啟動重建，連同鄰近的新寶工商中心一併發展，總投資額逾百億元。 除市建局的重建項目，有區議員亦表示，留意到有發展商逐漸於土瓜灣「插旗」嘗試收購。
而且在木廠街及九龍城道交界處，會看到其七彩繽紛的外牆，甚有特色，也可能是香港碩果僅存、日後難以再看到的景色之一。 在大概走到與漆咸道北交界位附近時，新式的住宅大樓開始變少，兩邊是一直排如同複製貼上的舊式住宅，但由於招牌清拆令的影響，這樣長的一條大街反倒顯得有些單調。 走到這裏天色已開始暗下來，從家維邨轉彎便是漫長的馬頭圍道，可見馬路右側已興建了不少嶄新的豪華住宅，與這個舊區有點格格不入，不過再走一段路後，發現其數量比想像中多，不知道這裏的舊區面貌還能保持多久。 穿過科學館道走上行人天橋，由於剛好是放工時間，去往紅磡港鐵站的行人不少，途中亦會經過理工大學及紅磡海底隧道，可以看到從九龍過去港島的車道已經水洩不通。