由於區內多有夕陽行業，例如車房及少量殯儀業服務的店鋪，市區重建局曾經表示，整體重建十三街及鄰近的馬頭圍舊區有困難。 加上11條直街街道狹窄，每條只有大約10米闊，故此需要重建物業騰出地方，以改善環境的要求亦遇到阻力。 代表又指，「十三街」及「五街」發展密度高，現有地積比率已接近現行規劃和法規所准許的發展密度。 加上大廈內充斥劏房單位，若要重建這兩個項目，局方預計將面對龐大的收購開支，以及居民和商戶遷置安排等挑戰，局方必須審慎研究開展有關項目的規劃，包括牽涉的資源、啟動項目的時間和規模、補償安置安排及規劃主導的市區更新模式。 市建局回覆《星島申訴王》查詢指，因「十三街」發展密度高，若要重建預計將面對龐大收購開支等挑戰，制定市區更新方案時要就項目多個因素作考慮，就「十三街」樓宇狀況而言，建議業主應繼續主動為樓宇進行維修，以確保樓宇安全。
楊永杰出席電台節目表示，土瓜灣「五街」居住環境差，居民都促請市建局盡快報價，居民擔心樓價回升導致難以購回同區物業，他指居民希望可以原區安置，留在土瓜灣及啟德一帶。 而今次重建範圍內有不少工廈，市建局認為工業項目業權複雜，市建局首次擬准許擁有一定業權的業主或發展商參與重建。 他從規劃層面解釋，五街和十三街的發展密度非常高，其私人土地的現有地積比率，已接近現行規劃和法規所准許的發展密度，現時剩餘可准許興建的樓面面積，只佔總准許發展的面積不足一成。 他又指，與同樣亦是巨型建築群的兼善里重建項目不同，兩個範圍的舊樓群附近，並沒有未發展的政府土地和老舊設施可以整合，故在重整及重新規劃時，挑戰甚大。 韋志成今日在網誌表示，明白舊居內仍有不少舊樓群有待更新，例如位於土瓜灣的五街和十三街，便是其中一個住戶希望市建局儘快重建的社區。 他引述有一些意見認為，這些巨型建築群樓宇狀況及居住環境欠佳，局方應該儘早處理，惟他認為部份人士對於處理這類巨型舊樓群的難度，並沒有確切的了解，更直言發展五街和十三街的難度，相比市建局近年開展的項目是「有過之而無不及」。
土瓜灣十三街重建: 土瓜灣「五街」「十三街」重建無期 市建局指技術複雜
「十三街」泛指馬頭角傳統舊區的13條街道，包括龍圖街、鳳儀街、鹿鳴街、麟祥街、鷹揚街、鵬程街、鴻運街、蟬聯街、燕安街、駿發街、鶴齡街、木廠街及馬頭角道。 2016年6月市建局宣布在土瓜灣推出3個以小區重建發展概念的項目，涉及鴻福街、銀漢街、啟明街及榮光街合共97個街號。 地盤總面積約8840平方米，樓齡逾50年，估計發展成本需100億港元。 預計2025/26年完成後，會提供1360個中小型單位，設12,200多平方米商業/零售樓面面積，市建局聲稱日後不會引入大型商場，將以小店為主，同時優化區內交通。
當中最為街坊不捨的是有20年歷史被稱為「街坊食堂」 土瓜灣十三街重建 土瓜灣十三街重建 的潮汕美食。 1950年代初土瓜灣仍較為荒蕪，區內主要為工廠，直至六十年代才漸漸發展起來。 商舖主要集中在土瓜灣道，工廠大廈和住宅式工場則於九龍城道與馬頭圍道，後因工業轉營，工廠慢慢搬遷，部份工廠大廈演變成現在內地旅行團購物的地方。 在英國租借新界之後，1920年代開始，土瓜灣不少村落被清拆，政府把新土地拍賣，在土瓜灣大規模發展工廠。
土瓜灣十三街重建: 市區重建局社區空間
韋志成在網誌指，明白舊區內仍有為數不少的舊樓群有待更新，例如位於土瓜灣的「五街」、「十三街」便是其中一個住戶希望市建局盡快重建的小區。 土瓜灣十三街重建 一些意見認為這些巨型建築群樓宇狀況及居住環境欠佳，市建局應盡早處理，對此我非常理解。 然而，部分人士對處理這類巨型舊樓群的難度，並沒有確切的了解。 事實上，發展「五街」、「十三街」的難度，比起上述市建局近年開展的項目，有過之而無不及。
根據沙中缐土瓜灣站的考古發掘，證實唐宋年間土瓜灣地區已經有村落和墟鎮，清朝起與紅磡、鶴園角創立「紅磡三約公所」。 相對紅磡、九龍城等地而言，土瓜灣早年發展較慢，村落至1920年代才隨市區的擴展而消失，同一時期拆卸的還有附近九龍寨的馬頭圍、馬頭角和二王殿村等。 二次大戰之後的 年代，九龍城區的土瓜灣更被發展成為一個工業區。
土瓜灣十三街重建: 市區更新探知館
系統內的智能「數據探勘」程式，會協助團隊作出3個審視，包括舊區內不同樓宇的樓齡、結構狀況和宜居度等；檢視樓齡較新的樓宇群；較多發展限制及缺乏市場參與誘因而需要市建局介入的樓宇。 「項目儲備探索程式」會分析和整合探勘出來的各項資料，連同附近老舊而已有計劃重建的社區設施，整合成多個項目選項，交予規劃團隊檢視，以確立項目的發展潛力及可行性。 他又講到，在最近8年間，在九龍城區進行的更新工作從無間斷，這包括在「小區發展」模式下啟動8個相連的重建項目，達致整個小區規劃一體化。
為配合道路擴闊工程，建築物亦會從土瓜灣道後移，日後土瓜灣道將由4綫行車改為6綫。 至於工廈收購部分，由於市建局曾兩度收購重建工廈失敗，今次將引入新收購模式。 市建局總經理（收購及遷置）鍾建強表示，過去重建工廈失敗，原因在於工廈內一定比例業權由數名業主擁有，部分更是由發展商持有，相對於出售物業予市建局，他們傾向保留物業自用或自行重建。 街上的建築與附近其他街區一樣，有過50至60年的樓齡，更出現大量因樓宇嚴重失修而導致的問題，包括：外牆混凝土剝落、鋼筋外露等，故區內居民要求重建的聲音愈加廣泛。
土瓜灣十三街重建: 土瓜灣「五街」重建啟動 議員楊永杰盼推動「十三街」重建
以傲雲峰為例，上月錄得破頂成交，面積664方呎單位以1,418萬元成交，呎價21,355元，單位為7座中層B室。 而土瓜灣半新盤喜築更錄「雙破頂」成交，高層H室單位，面積377方呎，以838萬元成交，創屋苑同類型單位歷史新高，折合呎價22,228元，創屋苑歷史新高。 土瓜灣十三街重建 目前，土瓜灣區內較為人所知的屋苑，有傲雲峰、翔龍灣、偉恒昌新邨及碧麗花園等等。 美聯物業早前一份研究稿指出，土瓜灣今年截至7月26日已錄699宗成交，較去年首7個月急升42.4%，交投主要來自翔龍灣、傲雲峰及偉恒昌新邨，年內分別錄84宗、69宗及59宗。 街兩旁的建築能直接通往隔鄰的鵬程街和蟬聯街，多見車房，街尾可望翔龍灣。
市建局為達致上述目標，委託機構進行「社區營造研究」，與居民和社區持分者共同探索促進社區可持續發展的活化方案。 然而，有些業主可能缺乏經濟、統籌等方面的能力履行有關責任。 因此，除按相關法規採取執法行動以確保業主履行其法定責任外，本屆政府已先後撥款超過190億元，夥拍市區重建局（市建局）推展多項與樓宇安全及復修相關的資助計劃（註一），以支援有需要的業主保養其物業。 土瓜灣十三街重建 發展局長甯漢豪認為，老舊樓宇要從促成規劃和執法「雙管齊下」，重建計劃亦要配合周邊地區規劃，屋宇署會檢視執法策略，加強巡查，促成舊樓業主盡快進行大維修。 發展局局長甯漢豪認為，老舊樓宇要從促成規劃和執法「雙管齊下」，重建計劃亦要配合周邊地區規劃，屋宇署會檢視執法策略，加強巡查，促成舊樓業主盡快進行大維修。
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後來他們又找了做設計的中學同學Garfield（陳賓娜）和就讀建築的大學生Wing Chun（鄭穎臻）入局，最近再有單車運動員Emerson（葉衍蓁）加入，「沒想過愈搞愈大，現已有五位核心成員啦！」Paddy笑說。 五人各司其職，Gary負責發明單車裝置、Paddy負責度橋和做公關、Garfield搞行政和設計、Wing Chun與Emerson則提供年輕人的有趣點子。 土瓜灣，一個位於九龍東臨海、近舊啓德機場的舊區，是上世紀50、60年是本港的工業區之一，也正面臨被被重建。 市建局續指，會重新規劃玉成街、部份鴻福街和啟明街，提供更多地面空間予行人享用及舉辦活動，成為社區聚腳點。 ●Frederick希望建築設計可讓使用者自由發揮空間的用途。
- 想起 「軸物行者」網站的自我介紹：「我們以『社駒營造』為理念」，這隻兩個轆的 「社駒」，的確不及時代巨輪走那麼快，但卻已在土瓜灣快如洪水的重建來臨之前，載街坊走了愉快的一程。
- 「教育工作很有意義，也可支持『軸物行者』社區工作的部分支出。」最近剛辭去全職工作，全時間在「軸物行者」工作的Paddy說。
- 市建局總經理（收購及遷置）鍾建強表示，現正研究項目內擁有不少指定數目物業、並符合條件的註冊業主可參與項目的發展，以作為出售物業予市建局的另一選擇。
- 「雨後」共提供355個單位，看得出發展商在開則及內櫳裝置有參考大型發展商，如在洗手間內設置了面盆下方的踢櫃、以及晾衫空間等，就是參考了新世界大圍柏傲莊的設計。
- 不過近年不停重建下，不少老街坊被迫搬走，老店亦難敵昂貴租而結業。
- 註五：華富（二）邨共有六座樓宇，當中四座樓宇（合共2 913個單位）於一九七○至一九七一年落成，而另外兩座則於一九七八年落成。
屯馬線將於周日（27日）全線通車，在新設的土瓜灣站附近，市區重建局早在13年前已在區內布局，在土瓜灣及九龍城陸續展開12個重建計劃，有已落成的新樓盤項目呎價高達近3萬元，透過市區更新，舊區即將搖身一變成為鐵路沿線的中產社區。 就第（二）部份的提問，香港的公營房屋主要由香港房屋委員會（房委會）及香港房屋協會提供。 而市區重建局（市建局）的角色，聚焦於更新舊區，以及重建老舊的私人物業。 這分工主要是考慮到市建局是以自負盈虧的方式運作，而重建項目除了建築成本外，還涉及舊樓收購、補償及安置等成本。 除此之外，市建局的重建項目亦需提供適當數目的私營房屋，以填補被拆卸的老舊私人樓宇。
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不過，對於參與門檻、參與模式等，鍾稱現時尚在研究，日後將會適時公布。 楊永杰表示土瓜灣「五街」的地段優越，鄰近郵輪碼頭及啟德體育園，相信是有利潤的住宅發展項目。 楊永杰希望透過土瓜灣「五街」的重建計畫，推動「十三街」重建，他指「十三街」業權複雜，建議將該區拆散收購及將強制拍賣門檻降低至7成。 他又稱，為持續推展舊區更新的工作，在這8年間在九龍城區進行的更新工作從無間斷，這包括在「小區發展」模式下啟動8個相連的重建項目，達致整個小區規劃一體化，促進該區的連接和步行環境。
- 銅鑼「彎」（陽平、陽平、陰平）也有人讀，比長沙「彎」更可接受，不過遠不及銅鑼「環」（陽平、陽平、陽平）多。
- 市區重建局（市建局）今天（2022年10月7日）啟動土瓜灣區兩個重建項目的法定規劃程序。
- 市建局透過開展大規模的地區規劃研究，全面審視舊區的土地規劃及更新機遇，為推動這類舊樓群的更新、改善已建設環境，創造條件。
- 他慶幸天花塌下位置在自己身旁，僅擦損手腳，而太太當時則在房間休息。
- 若撇除全盤唯一的兩房一套J室單位，純兩房分層共有104個單位，分布於六柱，包括A室、F室、G室、P室、Q室、R室。
- 資料顯示，目前香港舊區重建速度遠遠落後於樓宇老化速度，換言之，市區舊樓的樓齡越來越高，數量越來越多。
- KC-016項目將提供土地空間，興建一條橫跨土瓜灣道的行人天橋及連接至屯馬線土瓜灣港鐵站，加強小區對外的連接。
市建局總經理（規劃及設計）麥中傑表示，現時海濱休憩處狹窄，闊度只得2.5米，故兩個項目將興建約20米的海濱長廊。 重建後，大樓會後移，以騰出地面空間，供政府進行由4線拓展至6線路段的工程。 市建局代表表示理解土瓜灣「五街」和「十三街」居民對所居樓宇日久失修的憂慮，並備悉他們要求盡快重建的訴求。 代表指在決定開展每個重建項目之前，局方均審視多方面的因素並作全面考慮。 除個別樓宇狀況及環境等因素外，亦會考慮有關重建項目能否透過重整土地用途及重新規劃，為社區帶來更大的裨益。 基於市場敏感性和保密原則，局方只會在其啟動個別具體項目時，透過刊憲等方式對外公布項目細節。
土瓜灣十三街重建: 發展商首次參與住宅發展
本土研究社成員陳劍青指，「預先批地」模式下住戶形同「釘子戶」，「周圍拆緊起緊，會好唔安心，效果似逼遷，造成威嚇作用」， 擔心會激化居民更加不願意遷走，今人反感，可能本末倒置。 由森美、小儀和孔慶慇（Marco）主持嘅商台電台節目《早霸王》一直受聽眾喜愛，開咪約3年，三人笑料百出並養成默契，不過Marco日前決定辭職，另有新發展。 由於上周五（3日）Marco最後一個工作日，森美仲喺日本旅行中，所以森美特意於啱啱過去嘅星期一（6日）邀請Marco回商台一齊做節目，同時宣布由梁嘉琪接任Marco嘅主持工作；但梁嘉琪首集嘅表現惹嚟唔少負評。 註五：華富（二）邨共有六座樓宇，當中四座樓宇（合共2 913個單位）於一九七○至一九七一年落成，而另外兩座則於一九七八年落成。
不少舊式商場至今仍未被拆遷，雖然人潮不再，但仍保留着不少當年的風味，因此很多網民都稱每次來到尖東，都有「時光倒流」之感。 至於在流動資金方面，市建局則透露最新的總流動資金達269.4億元 ，較上年度的96.2億元大增 ，預計重建項目所需的收購、收地、建築成本為62.8億元。 局方預計未來5年的現金支出約840億元，當中未計及營運成本。 樓市升溫，嘉里、信和及港鐵合作發展的黃竹坑港島南岸2期揚海，已部署新春後推盤事宜，落實下月初推出104伙發售，當中包括價單上的59伙，折實入場費約1004萬，另推出45伙以招標方式發售。 單位租客為一對夫婦，丈夫當時身處客廳，他接受《星島申訴王》訪問時憶述事發經過，指當晚約11時半察覺到天花忽然移動約一至兩分鐘，未幾便大幅倒塌。
土瓜灣十三街重建: 土瓜灣十三街重建無期 市建局儲備不足：要「儲夠錢」才啟動
被問及是否願意參加爭取重建行動，有高達94%的受訪者表示願意參加。 另外，政府放寬了印花稅，除了四個三房單位不受惠外，其他單位均受惠於印花稅減免。 「兩後」屬於短樓花期，故準業主亦可考慮用「舊按保」上會，而不一定要採用「建築期」待入伙時再借「新按保」。 亦因如此，今次發展商在付款辦法上也不特別花巧，只提供了「即供」及「建築期付款」。 根據《工業用地檢討報告2020》，「東頭工業區」的中心位置均改劃為「其他指定用途(商貿)」，佔地6.94公頃，為現時新界西北最大的「商貿」區，包括現時的「虹方」、信和的「ONE NORTH」均屬於此界別。 《報告》指出，「東頭工業區」內的十七座工業大廈，有57%均用作倉儲用途、有13%用作工場、有8.9%則用作寫字樓之用。
土瓜灣十三街重建: 項目背景
甯指，市建局收樓需要很多成本，售樓後的收入主要用作補貼支出，及支持日後的重建工作。 恒基發言人表示，該公司很高興今次成功投得市建局庇利街/ 榮光街商住發展項目的合作發展合約，項目位處市區核心地段，集團對該區相當熟悉，包括旗下已發展的項目啟岸，以及區內數個舊樓重建項目，該公司對該區的發展潛力很有信心。 集團期待跟市建局攜手合作，為東九龍舊區帶來新氣象，推動可持續發展。
土瓜灣十三街重建: 馬頭角道
基於市場敏感性和保密原則，市建局只會在啟動個別具體項目時，透過刊憲等方式對外公布項目細節。 黃偉綸今日在立法會會議回答楊永杰議員提問時說，香港未來的公營房屋新供應主要來自個別新發展區、北部都會區和交椅洲人工島等大型項目，但政府仍會努力在九龍城和黃大仙西北部範圍尋找機會提供新的公營房屋。 市建局擬用逾百億元收購，2033年提供逾2,230個建築面積約500呎的中小型住宅單位。 市建局擬於1年半後向受影響業戶提出收購，收購呎價按「同區7年樓」門檻推算。
土瓜灣十三街重建: 相關
市建局於2016年3月宣佈為土瓜灣庇利街／榮光街（即俗稱「環字八街」部分範圍）展開大型重建項目，初步估計涉及約二千伙，數目為歷來最多。 估計收購及重建過程長達10年，最快預料2025至26年完工，提供約1150個中小型單位。 土瓜灣十三街重建 項目亦採用「小區重建」原則，不建大型商場，反利用地面空間作有街舖的「行人街」，營造社區特色。 立法會議員楊永杰在港台《千禧年代》表示，土瓜灣「五街」居住環境差，不少街坊促請城建局盡快出價，擔心樓價回升失預算，未能購置同區住宅，居民亦希望可以原區安置，留在啟德區。