項目位處明倫街/馬頭角道及土瓜灣道/馬頭角道，兩個地盤互相毗連，面積共約2萬平方米，涉及110個街號的樓宇約1410住戶及100間地舖，另外涉及兩幢工業樓宇；重建後將提供2230個住宅單位，總收購成本約100億元，預計2033年竣工。 考慮到以往推行工業樓宇項目所遇到的困難和相關經驗，市建局正研究推行針對工業樓宇項目的「業主參與發展」先導計劃。 韋志成表示，參考過去前土地發展公司的相關經驗，小業主在參與計劃時會受回報期長、變數多和財務風險高3項因素影響，傾向邀請項目內已擁有相當業權數目的業主參與，促成市建局取得他們擁有的業權，加快統一業權的進度，令項目收購工作提速、提效。 2016年6月市建局宣布在土瓜灣推出3個以小區重建發展概念的項目，涉及鴻福街、銀漢街、啟明街及榮光街合共97個街號。
市建局總經理（收購及遷置）鍾建強表示，現正研究項目內擁有不少指定數目物業、並符合條件的註冊業主可參與項目的發展，以作為出售物業予市建局的另一選擇。 不過，對於參與門檻、參與模式等，鍾稱現時尚在研究，日後將會適時公布。 市建局公布在土瓜灣海濱啟動兩個重建項目，預計2033年完成，提供約2230個住宅單位，收購成本超過100億。 西營盤項目在進行改造重設時，將會試行裝設覆蓋全幢樓宇的無線網絡，並優化大廈公用設施運作監測器的訊號傳送模式，讓設施的使用狀態資訊以無線方式傳遞至監察裝置。
土瓜灣市建局: 市區更新探知館
環顧本港一些已發展多年的舊區，如土瓜灣、深水埗、北角及筲箕灣等，總會看到一些外觀殘舊、甚至日久失修的大廈。 上述鴻福街發展項目，位於土瓜灣鴻福街1至51號（單數）及銀漢街2至42A號（雙數），地盤面積約49310方呎，可建總樓面約443789方呎，預料可提供約750伙。 綜合市場估值，上述鴻福街/銀漢街項目估值約59.9億至62.1億，每方呎樓面地價約13500至14000元。 (星島日報報道)港鐵東涌牽引配電站物業發展項目，及市建局土瓜灣以「小區模式」發展的鴻福街/銀漢街項目，昨日同步截收意向書，分別截收35份及36份意向書，吸引各大中、港發展商入意向，符合市場預期。 單位業主原女士意外後亦有到單位了解情況，她指該幢大廈已有64年樓齡，日久失修，而單位約一年多前曾經裝修仍未能改善問題，又直言滲水及漏水問題已持續十多年均未能解決；而居住該區多年的街坊林先生亦指，馬頭角一帶經常發生類似意外，希望當局能盡快安排重建。 《星島申訴王》收到讀者獨家報料，指馬頭角「十三街」內鴻運街一個唐樓頂層單位，前晚（5日）發生天花倒塌意外。
他引述有一些意見認為，這些巨型建築群樓宇狀況及居住環境欠佳，局方應該儘早處理，惟他認為部份人士對於處理這類巨型舊樓群的難度，並沒有確切的了解，更直言發展五街和十三街的難度，相比市建局近年開展的項目是「有過之而無不及」。 除了多個香港樓盤資訊外，House730亦提供不同類型的樓市資訊，包括地產新聞、成交數據等等，讓你成為精明買家或租戶。 恒基發言人表示，該公司很高興今次成功投得市建局庇利街/ 榮光街商住發展項目的合作發展合約，項目位處市區核心地段，集團對該區相當熟悉，包括旗下已發展的項目啟岸，以及區內數個舊樓重建項目，該公司對該區的發展潛力很有信心。 集團期待跟市建局攜手合作，為東九龍舊區帶來新氣象，推動可持續發展。
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市建局土瓜灣庇利街 / 榮光街發展項目，剛揭曉招標結果，由恒基以81.89億投得是次項目發展權，以可建總樓面71.75萬方呎計，每方呎樓面地價約11414元，屬市場估值下限。 土瓜灣市建局 是次重建區域鄰近港人首置盤「煥然懿居」，惟黃知文說，「呢個項目現時係規劃階段，暫時無計劃做一啲資助房屋或者首置」，市建局會先集中現時春田街煥然懿居二期及大坑西邨重建的首置盤。 市建局土瓜灣鴻福街/銀漢街項目，由昨日起招標，據招標條款顯示，住宅部分的銷售收益達90億以上便需要跟市建局分紅，首1.5億分紅20%，其後每過1.5億，提高比例10%，最多增至50%。
- 市建局抱著「坐言起行」的精神，除了啟動策略研究，為樓宇復修制定更具前瞻性的方向和策略，同時亦將一些已發展得較為成熟的技術和新概念，先行應用到現時項目之上，盡早測試、總結經驗及優化，並向業界和業主推廣。
- 美聯測量師行董事林子彬表示，市建局按照同區7年樓齡收購重建，相信每呎收購價由1萬5千元至1萬8千元，如果市況平穩，日後正式做測量估算時的價格，不會與萬多元一呎有太大上落。
- 非住宅的商場部分，首10年由發展商及市建局共同持有，發展商可以要求市建局出售，但要市建局批准；租金收入扣除開支後，7成歸於發展商，其餘3成歸於市建局。
- 發展局9日在社交網站發文表示，啟德地下購物街目前有約7成工程已在進行中，其餘部分預計將於未來數年至2029年間逐步落成啟用。
- 樓盤座落的「九龍城道68號」，毗鄰就是「土瓜灣市政大樓」，對面舊樓全是菜檔、肉檔，雖然日常生活配套不缺，但街市的衛生環境卻惡劣。
有些住戶希望市建局改變自己業主的狀態，有出租的業主則希望可以適當的增加補貼。 李先生表示，因為唐樓年久失修，且沒有電梯，他現在已經過了70多歲，實在沒有辦法繼續住在那裏，所以不得已將房子出租。 發展局指，由於各地段分期發展，地下購物街亦會分階段落成和啟用。 目前地下街約七成已經推展，當中一段最近啟德站的部分已於最近落成，其餘預計於未來幾年至2029年間逐步落成啟用。
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該署同日下午再到上址，發現塌下的假天花及其他鬆脫部分已被移除。 該署會根據《建築物條例》向有關業主發出修葺令，並會繼續跟進有關個案，以確保樓宇安全 土瓜灣市建局 。 原女士稱，區內業主一直爭取市區重建局推動該區重建，惟項目至今亦未有進展。 她又指，如此殘舊樓宇已到「修無可修」的地步，稱今次意外證明單靠強制驗樓難保障住客安全。 樓盤座落的「九龍城道68號」，毗鄰就是「土瓜灣市政大樓」，對面舊樓全是菜檔、肉檔，雖然日常生活配套不缺，但街市的衛生環境卻惡劣。 由於樓盤緊接東九龍走廊下方，這條橫街卻被檔主放滿紙皮箱，阻塞通道，隨地看見一些售賣粟米的外皮、被行人踩爛的蘋果，環境不理想，而這條卻是通往「土瓜灣站」的必經之路。
除了豉油街安置大廈項目外，麗珠大廈和必發臺安置大廈的復修和改造重設工程亦即將完成。 這三個項目為實踐在「中年」樓宇引入「預防性維修」概念踏出第一步。 土瓜灣市建局 至於正在籌劃改造重設工程的西營盤安置大廈項目，將加強應用創新科技，降低這些預防性維修措施的工程成本，並且更便利業主和管理人員處理日後的日常保養工作，從而鼓勵更多私人樓宇業主參考和採用，建立主動保養維修樓宇設備的思維。 她慶幸可以一家人在這新居慶祝中秋，並讓將會參加今屆中學文憑考試的兒子，有較佳的環境溫習。 在現行給予租戶的補償和安置機制下，受影響的合資格租戶可選擇特惠現金津貼，或接受安置安排。
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資料顯示，是次為該集團相隔16年後再投得市建局項目，對上為2005年奪得的西營盤第一街/第二街重建發展，即縉城峰現址。 除了改善安置大廈單位的室內居住環境及衛生標準，正如一般私人樓宇，還需要結合樓宇復修和改造重設，落實預防性維修和保養，才能從內到外維持樓宇良好的狀態，為居民持續提供優質的居住環境。 市建局啟動土瓜灣道/榮光街重建項目，由於要進行城規程序，暫未估算項目成本及補償。 土瓜灣市建局 美聯測量師行董事林子彬表示，市建局按照同區7年樓齡收購重建，相信每呎收購價由1萬5千元至1萬8千元，如果市況平穩，日後正式做測量估算時的價格，不會與萬多元一呎有太大上落。 市建局預計，整個重建項目要2032年才完成，林子彬說是屬於保守時間表，可能由於需時與業主商討收購，在整合地盤業權後，才可拆樓、招標及興建，過程繁複，但相信仍有機會於7至8年內完成整項重建。
而隨著地下購物街分階段落成啟用，市民可由宋皇臺站與九龍城步行前往啟德站與新蒲崗一帶，沿途亦可享用購物長廊的設施。 市民亦可使用鐵路站出入口及地下街的升降機或露天樓梯，在沿線節點前往地面。 任何人士可於九月九日或之前，就有關發展計劃草圖向城規會秘書作出書面申述。 打算作出申述的人士宜詳閱經修訂的城規會規劃指引編號29B「根據《城市規劃條例》提交及公布申述、對申述的意見及進一步申述」。 對於一些即將維修的舊樓，買家態度呈兩極，有見近年頻頻出現「天價」圍標事件，有些人不想買樓後，還要夾一大筆錢維修，所以對這類單位避之則吉。
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市建局總經理（規劃及設計）黃知文公布計劃時稱，地盤總面積6,590平方米，涉及數組樓宇，53個街號約560個業權，現址的大廈樓高8至15層，建於1957至1974年，樓齡約47年至64年，估計約有830戶家庭居住及約有90個地下商舖。 普縉助理總監（專業產業諮詢及估值）李雋傑表示，參考先前的庇利街項目，發展商以近82億投得，樓面地價約11414元。 認為是次項目在發展要求上同屬「小區發展」模式，性質相近，惟住宅樓面面積較庇利街項目少近23萬呎。
財華控股有限公司及香港聯合交易所有限公司將盡力確保彼等所提供資料之準確性及可靠性,但並不保證資料絕對無誤,資料如有錯漏而令閣下蒙受損失,本公司概不負責。 邱先生致信給市建局時表示，根據市建局收購物業準則簡章第四條「在確定業主是否符合資格獲得自置居所津貼時，由直系親屬用作唯一居所的物業將被視為業主佔住該物業作為其唯一居所。邱先生說，希望市建局能夠及時了解該情況，改變他的房屋狀態。 九龍城區議員林博接受《龍週》訪問時指出，該區內將住宅用於出租的業主大概佔了區內的八成。 任何人士可於五月三日或之前，就有關發展計劃草圖向城規會秘書作出書面申述。 打算作出申述的人士宜詳閱城規會規劃指引編號29B「根據《城市規劃條例》提交及公布申述、對申述的意見及進一步申述」。
土瓜灣市建局: 社區環境
House730搵樓大本營是香港的搵樓平台／租屋網，齊集香港樓盤及樓市資訊，網羅業主及各大中小型地產代理的樓盤，助用戶找到心水香港樓盤，網上搵樓買樓更輕鬆。 市建局土瓜灣第二個以「小區模式」發展的鴻福街/銀漢街項目，亦於昨日截收意向書，市建局公布，共接獲36份意向書；與該局於本月初批出的庇利街/榮光街項目意向書數目相同。 屋宇署3月8日回覆，指3月6日凌晨接獲警方通知，土瓜灣鴻運街一唐樓單位有石屎剝落，隨即派員視察，發現單位內部分假天花塌下，部分橫樑有石屎剝落，但整體結構沒有明顯危險。
相反，有投資者則專選這類舊樓，希望待大廈維修後升值，伺機沽貨獲利。 英皇物業經理蔡宏基指出，本港對住屋有剛性需求，故集團對項目感興趣，先前曾與市建局於福榮街有合作項目，是次亦想拿取更多的資料，暫時考慮獨資發展。 由洗手間走出來就是開放式廚房，單位也採用不少新式設計，可能因為開放式廚房的枱面不夠大，所以發展商也加裝了一些伸縮式的層架，延伸活動枱面方便煮食，這個伸縮架表面看似脆弱，但這裡標明最高負重量達10公斤，但當然也不要放置太重的物品，以防整個伸縮架下塌便會很麻煩。
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事實上，新公布的土瓜灣道/榮光街重建項目附近，有另外7個市建局的重建項目，黃知文指，會重整及重新規劃項目及毗鄰已開展項目的土地用途，包括打通部分道路，改善步行環境，其中玉成街、部份鴻福街以及啟明街，有不少地方用作儲存貨物及停泊車輛，行人環境欠佳。 市建局建議重整有關道路，包括改善地面行人空間，當中包括鴻福街不再行車，會改為行人路面以有更多地面空間，成為「社區聚腳點」；亦會加建天橋橫跨土瓜灣道，連接未來屯馬線土瓜灣站。 今次重建項目將涉及工廈，考慮到早前兩個重建工廈失敗經驗，市建局將實施新的收購政策。
- 以住宅樓面約59.8萬方呎計算，即每方呎賣逾2.47萬元以上便要分紅。
- 恒地發言人表示，項目位處市區核心地段，集團對該區相當熟悉，包括旗下已發展的啟岸，以及數個舊樓重建項目，對區內發展潛力很有信心，期待跟市建局攜手合作，為東九龍舊區帶來新氣象，推動可持續發展。
- 而他們目前只能依靠微薄的租金和女兒不定時的補貼作為生活的收入，但相對昂貴的醫療費用，非常微不足道。
- 在現行給予租戶的補償和安置機制下，受影響的合資格租戶可選擇特惠現金津貼，或接受安置安排。
- 客飯廳內置入牆電視櫃，驗樓師鍾智剛表示，在檢驗樓盤時已有不少業主反映設計浪費空間。
- 市建局總經理（規劃及設計）麥中傑表示，現時海濱休憩處狹窄，闊度只得2.5米，故兩個項目將興建約20米的海濱長廊。
【橙訊】市建局今日公布，在土瓜灣區啟動兩個毗鄰的重建項目，位處土瓜灣道/馬頭角道、以及明倫街/馬頭角道，地盤總面積分別約8760平方米及11430平方米。 預計整個項目收購成本逾100億元，2033年竣工，將興建2200多個中小型住宅單位。 市區重建局（市建局）今天（2021年3月5日）啟動土瓜灣道／榮光街發展計劃（KC-016項目）並展開法定規劃程序。 土瓜灣市建局 市建局自2016年開始以小區為本的市區更新模式，重新規劃及重整小區範圍，在整體規劃下推行七個重建項目，逐步提升小區的連接性、暢達性及步行環境；KC-016項目將令小區的規劃發展更完善，提升行人和道路網絡，加強小區內外的暢達性，為地區帶來更大的規劃裨益。 他從規劃層面解釋，五街和十三街的發展密度非常高，其私人土地的現有地積比率，已接近現行規劃和法規所准許的發展密度，現時剩餘可准許興建的樓面面積，只佔總准許發展的面積不足一成。 他又指，與同樣亦是巨型建築群的兼善里重建項目不同，兩個範圍的舊樓群附近，並沒有未發展的政府土地和老舊設施可以整合，故在重整及重新規劃時，挑戰甚大。