市建局去年公布啟動2個公務員合作社重建項目，分別是土瓜灣靠背壟道/浙江街發展項目，以及馬頭圍盛德街/馬頭涌道發展項目。 其中的「土瓜灣十三街重建項目」，香港政府提議撥出10億港元協助，惟只資助區內已經成立業主立案法團的樓宇，故此引發其餘業主不滿意。 市建局表示，向「土瓜灣道/榮光街」發展計劃內的物業業主發出收購物業建議，受影響的住宅物業合資格業主，其收購物業建議呎價為實用面積每平方呎17,798元，有關呎價是假定為同一地區七年樓齡的假設重置單位的呎價。 市建局回覆，九龍城內有12個重建項目，8個位於土瓜灣、4個項目位於九龍城，而其中7個位於土瓜灣的項目，市建局已完成收購逾95%物業的業權，土地亦已正式歸政府。 土瓜灣收購價 市建局罕有地同時以同一價格，向三個重建項目提出收購，昨日宣布將於本周五，向受影響業主發出收購建議的三個項目均在土瓜灣，而該區正是市建局銳意以小區模式進行重建發展規劃。
市場消息指出，由紀寶持有的土瓜灣北帝街21至25號匯川大廈地下A至J鋪、地庫及一樓全層，總樓面8220方呎，以約8000萬易手，呎價約9732元，買家為本地廠家。 仲量聯行近月曾指，以往土瓜灣區居民倚賴其他陸上交通工具進出，屯馬綫 土瓜灣收購價 (土瓜灣站及宋皇臺站) 實為期待已久的鐵路交通服務。 尤其至明年沙中綫全面落成，現有東鐵綫延伸過海至灣仔及金鐘，預期將帶動區內住屋需求，因此土瓜灣住宅樓價將可望進一步上升，甚至跑贏大市。 2007年1月16日《都市日報》專欄《中國名堂：灣轉讀環》：「長沙灣」和「土瓜灣」的「灣」字，香港人口語都讀作「長沙『環』」和「土瓜『環』」，而不讀「長沙『彎』」和「土瓜『彎』」；但「筲箕灣」和「淺水灣」又不一樣。
土瓜灣收購價: 項目進展
所有業主都可選擇啟德的煥然壹居或未來重建後的單位作「樓換樓」。 土瓜灣收購價 由於約七十名春田街╱崇志街項目的業主，大部分已於去年中以每呎一萬一千三百四十九元的預支收購款項，向市建局出售單位；根據承諾，該批業主可額外每呎獲得四千五百六十七元的收購補償，換言之春田街項目的收購價在過去一年半時間內，已上升四成。 該項目本來於一五年一月啟動，不過於一六年五月，市建局同時撤回並重新展開項目，以便將春田街的馬路部分納入項目範圍內，令項目總樓面面積大增超過一倍至一萬四千七百二十四平方米，可建單位數目亦增一倍至約三百一十個。 局方亦指啟明街╱榮光街項目將與毗連的榮光街項目（KC—012）合併發展，為區內帶來更大規劃及社區裨益，例如提供更有效率的道路網絡，預計可在二六至二七年度年完成。 至於春田街╱崇志街及鴻福街╱銀漢街項目，則會分開發展，預計於二五至二六年度完成。 四個項目合共的地盤總面積約一萬〇四百三十三平方米，將可提供約六萬五千平方米的住宅樓面面積及約一萬三千平方米的商業或零售樓面面積。
加上11條直街街道狹窄，每條只有大約10米闊，故此需要重建物業騰出地方，以改善環境的要求亦遇到阻力。 測量師學會土地政策小組主席劉振江指出，以往私人財團與市建局爆發收購戰的情況不多，但具潛力的重建地盤減少，加上土瓜灣一帶預期將隨沙中線通車加快發展，發展商看好該區發展潛力。 他提醒，業主接受收購建議時要注意收購條件細節，若業主有心推動重建，除考慮收購價外，還要衡量收購者有沒有能力集齊至少八成業主啟動重建，否則重建計劃有機會因為業主意向分散而胎死腹中。
土瓜灣收購價: 收購重建熱點【漆馬大廈】唐樓分契一房一廳
不過，當息口增加，變相收購的成本也增加，發展商向小業主提出的收購價亦會減少，有機會影響小業主買入其他單位的可行性，故形容目前市況「難做」。 黃浩明指出，今次集團成功投得的項目屬整個舊樓重建項目中的第三個地盤，總收購地盤面積大約3.2萬平方呎，餘下一幅約1萬平方呎的地盤正在申請強拍，如果能夠成功取得售賣令，將考慮一起重建，否則將分開發展。 恒地今日透過強制拍賣，在無競爭對手下，以底價逾12.13億元投得土瓜灣道68A至70C號舊樓，成功統一業權。 恒地執行董事黃浩明表示，項目將連同周邊收購地盤合併重建發展，目前地盤面積已擴展至約3.2萬平方呎。
- 土瓜灣身處紅磡與九龍城之間，過去未有鐵路貫通前，主要靠巴士作為主要公共交通工具。
- 該舊樓鄰近半新盤津匯，佔地約12290平方呎，坐落於劃為「住宅（甲類）」用地之上，與港鐵土瓜灣站距離約6分鐘步程。
- 恒基無對手下以底價12.134億統一土瓜灣道68A至70C號舊樓業權，恒基執行董事黃浩明表示，是次收購項目預計日後將主力提供中小型單位，集團在土瓜灣有兩大主要項目，包括是次項目及市建局土瓜灣庇利街/榮光街重建項目。
- 市建局擬用逾百億元收購，2033年提供逾2,230個建築面積約500呎的中小型住宅單位。
- 市建局根據《市區重建局條例》第25條的規定，將該項目的發展計劃草圖（草圖）呈交城市規劃委員會（城規會）考慮。
- 翻查資料，土瓜灣以至紅磡一帶是恒地積極收購舊樓的地區，屬區內「大地主」，在土瓜灣一帶就發展有啟岸、傲形及迎豐等，未來又有兩個大型重建地盤在手，合共可建樓面約126萬方呎，連同今次項目，3個地盤合共可建樓面超過198萬方呎。
(綜合報道)(星島日報報道)市建局昨日宣布以每方呎實用面積一萬零七十八元，收購土瓜灣道項目近一百三十個業權。 有業主代表稱，近期樓市有所下調，喜見市建局的收購價仍未跌穿一萬元的「心理關口」，估計業主會普遍接受。 市建局昨日宣布，即將向土瓜灣道「需求主導」重建項目的物業業主，提出「有條件收購建議」。 該項目是市建局第三輪先導計畫中第二個在區內開展的項目，位於土瓜灣道六十八號A至七十號，局方在今年四月中宣布啟動項目。 市建局董事會轄下的土地、安置及補償委員會昨日詳細討論及批准有關項目的收購呎價，最後建議向合資格自住住宅物業業主，提出以每方呎實用面積一萬零七十八元收購，等於同區七年樓齡單位呎價。 市建局會向受影響的一百二十九名業主發信，以及舉行簡介會，業主有七十五日考慮和接受有關收購建議。
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2013年3月，九龍城市區更新地區諮詢平台經過研究後，提出將現有屬於「綜合發展區」的十三街分拆成為3個地段進行重建，而「五街」則可能分拆為「南北」用地，並且建議將南面用地的地積比率由5倍增至6.5倍，以增加重建的誘因及動力。 九龍城市區更新地區諮詢平台於3月25日通過初稿後，將會於4月月底展開第二階段諮詢，期間會舉行社區工作坊、專題討論、公眾論壇、簡介會、巡迴及流動展覽等。 重建十三街多年來俱有熱烈的討論，地產商、居民、市區重建局及香港房屋協會等，一直對問題爭議不下。 由於區內多有夕陽行業，例如車房及少量殯儀業服務的店鋪，市區重建局曾經表示，整體重建十三街及鄰近的馬頭圍舊區有困難。
中大商學院高級講師李兆波亦指，土瓜灣舊區有不少地積比未用盡，而屯馬線的確帶來便利，預料當區租值上升。 惟他認為，暫時不用太悲觀，整區重建需時長，未來將走向灣仔囍帖街的舊路，抑或如深水埗般保留舊區形式的重建，仍有待觀察。 市建局會估算物業的市值交吉價，再加一筆補助津貼，大約為自置居所津貼的 25% 至 75%，視乎業主擁有多少物業及其佔用狀況而定。 同樣地，熱門地段的舊樓，只要內隴裝潢企理，即便樓齡高，租務需求亦源源不斷，例子有如尖沙咀、佐敦、旺角、灣仔、跑馬地、北角等，投資這些地段的舊樓，可是進可攻，退可守。 城規會已於2021年7月9日根據《城市規劃條例》第5條刊憲以公布該草圖供公眾查閱。
土瓜灣收購價: 項目發展資料
至於工廈收購部分，由於市建局曾兩度收購重建工廈失敗，今次將引入新收購模式。 市建局總經理（收購及遷置）鍾建強表示，過去重建工廈失敗，原因在於工廈內一定比例業權由數名業主擁有，部分更是由發展商持有，相對於出售物業予市建局，他們傾向保留物業自用或自行重建。 重建範圍現時有約1410住戶、100間地舖及90個工廈用戶，會按「同區7年樓」門檻向業主出價收購，亦可選樓換樓。 市建局估計收購成本約100億元，重建後提供約2200個住宅單位；至於涉及的工廈收購可能困難，決定容許業主參與項目發展。
- 靠美合作社關注組召集人黃敏華亦指出，雖然曾多次致函發展局表達訴求，惟她批評發展局的回覆是問非所答，她指居民並非不肯支持重建，但仍對重建項目有許多不清楚的地方，要求當局出面，以及於11月前正接與林鄭月娥直接對話，表達訴求及協助釐清居民疑問。
- 項目最終由恒地以81.89億元中標，每呎樓面地價約11,414元。
- 十三街附近一帶的馬頭角街道，多見車房的存在，以及一系列工廠大廈。
- 美聯測量師行董事林子彬表示，市建局按照同區7年樓齡收購重建，相信每呎收購價由1萬5千元至1萬8千元，如果市況平穩，日後正式做測量估算時的價格，不會與萬多元一呎有太大上落。
- 以該廈一伙實用面積450平方呎的單位計算，收購額高達720萬元。
該舊樓鄰近半新盤津匯，佔地約12290平方呎，坐落於劃為「住宅（甲類）」用地之上，與港鐵土瓜灣站距離約6分鐘步程。 該項目旨在透過重建達致重整及重新規劃土地用途，藉此提升該區的易行度及連接性，並建議將行人及交通網絡，融入毗連的市建局項目，彰顯規劃裨益及帶來協同效應。 該項目的草圖於2022年5月31日獲行政長官會同行政會議核准，有關決定亦於2022年6月10日刊憲，該項目的發展計劃核准圖編號 S/K9/URA3/2已於同日展示以供公眾查閱。 市建局必須確保資源用得其所，並秉持審慎理財原則，確保足夠資源履行市區更新的任務，「原址原大」方案已超出此項原則，亦會影響市建局履行市區更新工作的可用資源。
土瓜灣收購價: 土瓜灣美景樓收購失敗！地產商見財化水疑似發爛渣 貼通告指責「業主貪心」
城規會於2022年1月7日舉行了聆訊會議，考慮就該草圖於公眾查閱期間所提出的申述和意見。 佳寶超市再度沽貨，市場消息指出，由佳寶超市持有的土瓜灣靠背壟道141至143號晨樂大廈地下A號鋪，為佳寶自用鋪，建築面積約3000方呎，成交約8500萬，呎價28333元，以租金27萬計，料買家享租金報約3.8厘。 居民代表、靠美合作社關注組成員葉先生稱，港鐵屯馬綫通車後，由居所步行15秒就到港鐵站，生活方便，盼市建局再提高賠償金額。 據地產代理指出，上述巨鋪現時分別由超市及護老中心租用，月租收入約19.5萬，料易手價計，料買家享租金回報約2.9厘。
市建局於2016年3月宣佈為土瓜灣庇利街／榮光街（即俗稱「環字八街」部分範圍）展開大型重建項目，初步估計涉及約二千伙，數目為歷來最多。 估計收購及重建過程長達10年，最快預料2025至26年完工，提供約1150個中小型單位。 項目亦採用「小區重建」原則，不建大型商場，反利用地面空間作有街舖的「行人街」，營造社區特色。 至於是次財團在今年5月份，曾向業主提出每呎收購價約1.6萬元，當時已集齊約70%業權。 以該廈一伙實用面積450平方呎的單位計算，收購額高達720萬元。 參考美景樓第二期近月成交，實用面積450平方呎的單位造價介乎438萬至480萬元，呎價約1萬元，反映發展商出價較市價高約50%至64%。
土瓜灣收購價: 土瓜灣舊樓重建 收購價料60億
市建局表示，「需求主導」重建項目必須得到項目內每一個地段不少於八成不分割業權的業主接受，業主亦須於限期內簽署「有條件買賣協議」，才可進一步落實。 據市建局早前表示，倘若成功收購，項目將提供一百五十個住宅單位、一百五十平方米商業或零售面積，以及八百三十平方米的「政府、機構及社區」設施用地，總發展成本約十六億元，預計二○二○至二一年度完成。 土瓜灣收購價 市建局曾於今年二月底，提出以每方呎實用面積一萬零九百六十八元，收購位於同區的啟明街四十一至五十一號（單數）項目業權，足見市建局今次只略為降低收購成本。 發起重建的七十多歲業主徹迴表示，眼見近期樓市有所下調，近期也擔心市建局會大幅調低收購呎價，幸而局方現時仍以超過每方呎一萬元作收購，未有跌穿心理水平，料會普遍接受收購。
(星島日報報道)市區土地供應匱乏，發展商紛加快舊樓併購填補土地儲備；而恒基併購勢力範圍涉及全港多個地點，當中有約23個舊樓項目已購入八成以至全部業權，其中除紅磡黃埔街項目屬最大型外，鄰近土瓜灣亦有不少併購項目，涉及逾28萬方呎樓面。 靠背壟道/浙江街項目地盤總面積達17.65萬平方呎，提供2,500個單位，當中南面約三分之一樓面面積會預留作興建公營房屋，並會重新規劃部分美善同道及江蘇街，地面設步行街，地下則設購物街，貫通沙中線日後啟用土瓜灣站的2個出入口。 市建局發言人稱，公務員合作社在「散社」前，公務員是以社員身分，承租公務員建屋合作社的單位居住，並不擁有該單位的註冊業權。
土瓜灣收購價: 土瓜灣公務員樓業主不滿收購方案 要求與政府直接對話
此外，市區重建局又聯絡香港房屋協會及房屋委員會等協助安置十三街的天台住戶，希望促成十三街重建。 今次收購的土瓜灣三個項目，大廈樓齡57至60年，涉及1179個業權、估計約有1440個住戶。 市建局會向所有合資格的住宅自住業主，提出收購建議及「樓換樓」選擇，他們可選擇該三個重建項目原址興建的「樓換樓」單位，或啟德煥然壹居「樓換樓」單位。 第一太平戴維斯香港董事總經理、投資及銷售部主管袁志光表示，項目位處發展潛力極高的土瓜灣區，是目前九龍市區罕有的住宅供應，區內除了新近啟用的屯馬綫外，預計明年沙中綫全面落成通車，港島會展站啟用後，物業的發展前景將會更佳。 市建局已於2014年6月25日向所有受影響業主發出「有條件收購建議」。 「有條件收購建議」的其中一個條件為市建局發出「有條件收購建議」日期起計的75日內 土瓜灣收購價 (即2014年9月8日或之前)，重建地盤內的每個地段有不少於80% 的不分割份數業權的業主簽署有關買賣合約。
該集團指出，該項目可建樓面面積約31,330方呎，每方呎樓面地價約10,214元，計劃興建一幢低層設有商舖的住宅大樓。 佳明集團控股成功收購土瓜灣炮仗街41、43及45號商住重建項目，作價3.2億元。 如果舊樓的地積比高，但使用率低，大廈伙數少，所牽涉的業主也較少，收購過程應該比較輕鬆，收購後用盡地積比，利潤空間更大，故也較為發展商的垂青。 如地產商和落釘炒家談判久持不下，互相角力，一眾小業主基本上是「肉隨砧板上」，難以憑一人之力，開出其心目中所想的收購價，最終還是要視乎兩邊財團最終的洽商結果，單位的價值才得以定奪，可謂是任人魚肉。
土瓜灣收購價: 黃浩明：息口增加拉高成本 收購價將減少
另外，該公司亦於本月初以81.89億奪得土瓜灣庇利街/榮光街重量級重建項目，以擴大其於區內的版圖。 靠美合作社關注組認為，市建局於收購發展一事上未有設身處地為居民着想，剝削居民權益，令他們將來的生活條件大幅下降。 關注組表示，市建局要求合作社解散後才收購，會令收購價降低，認為對居民不公平。 又提出幾項要求，包括計算賠償金額時可以不用扣除補地價金額，另外未解散公務員合作社應作為單一業權物業，要求市建局可豁免解散作為先設條件，令收購價更高。 隨着觀塘裕民坊大型重建項目正進行得如火如荼，區內標誌性新盤「凱滙」已賣個滿堂紅，加上該項目其他期數將發展更多住宅及商廈，估計會以該處為核心，帶動整個觀塘舊區的重建，並輻射到區內二線街道，其他舊樓群未來或有機會成為收購目標。
土瓜灣收購價: 網民：公司開萬6一呎幾佛心
在現行規管合作社樓宇轉讓業權的機制下，社員必須先解散合作社、完成單位轉讓契約、向政府補回地價以取回單位的業權，才能成為有關物業的註冊業主，考慮市建局的收購建議。 不過，日前有土瓜灣網民發現，美景樓大廈貼上關於收購重建通知，通告由大華物業有限公司發出，內容提到「本公司受發展商委託收購美景樓第一期全幢物業，於2022年9月30日截止」。 事實上，土瓜灣重建進度持續加快，特別是沙中綫開通後，區內住宅規劃備受市場關注。 除了市建局一直以「小區模式」進行重建，不少私人財團和地產商亦部署在區內併購，尋找具重建潛力凡舊樓項目。 土瓜灣收購價 翻查資料，土瓜灣以至紅磡一帶是恒地積極收購舊樓的地區，屬區內「大地主」，在土瓜灣一帶就發展有啟岸、傲形及迎豐等，未來又有兩個大型重建地盤在手，合共可建樓面約126萬方呎，連同今次項目，3個地盤合共可建樓面超過198萬方呎。
土瓜灣收購價: 馬頭角十三街
市建局昨啟動重建五街及比鄰新寶工商中心，兩者會一併規劃發展，但由於住宅和工廈收購安排有異，市建區將其分2個發展計劃處理。 對於是次收購計畫，該廈關注組成員馬先生認為，該財團提出的收購價屬合理水平，故會接受收購；惟目前大廈日久失修，多處位置有石屎剝落迹象，落雨時室內不時出現滲水迹象，整體情況令人擔憂，故不少業主均希望是次收購成功。 兩個地盤互相毗連，面積共約2萬平方米，東面是馬頭角海濱，涉及110個街號的住宅樓宇和兩幢工業大廈；面向土瓜灣道的樓宇將會後移，騰出地面空間，由現時四線行車擴闊至六線行車。 局方表示，正研究如果業主已經擁有指定數目的單位並符合條件，將考慮讓其參與項目發展，作為獲得收購金額和適用津貼以外的選擇。 大華物業透露，是次收購共有約624個住宅單位（當中未計算分契單位），至於內街屬住宅契的單位則有約56個（部分為地下單位），另外亦有約28個舖位。 他並指出，早前已與近300名業主開會，現時已獲得近20%出售意向。
土瓜灣收購價: 地盤面積
由於屬早期發展的舊區，該區主要由上世紀中期的住宅及輕工業樓宇等所組成，又因為與九龍城一樣受舊機場高限影響，舊樓一般樓高10層或以下，最高亦不超過16層。 在掣肘之下，土瓜灣雖處九龍核心位置，但地區性質似一個「配角」。 土瓜灣收購價 直至舊機場1998年搬遷，該區才陸續出現更高層大廈，地區價值亦逐漸露出光芒。
市建局對舊樓收購沒有特定的準則，買家或較難預料心儀舊樓單位是否真實具備收購潛力。 參考過去的市區重建項目，獲收購的物業一般屬於樓齡逾 50 載、日久失修的唐樓大廈。 土瓜灣收購價 據了解，上述範圍有多個地段，包括馬頭圍道179至187號、上鄉道1至17A號、永耀街1至29號及2至26號，以及鴻光街3至35號與2至30號。 地盤面積合共約5萬方呎，以住宅部份地積比約7.5倍計算，重建後樓面可達約37.5萬方呎。 二手樓市氣氛雖轉靜，但仍無阻發展商增加土儲的步伐，尤其市區地皮最搶手。 市場指出，有財團正在土瓜灣馬頭圍道展開大型舊樓收購計劃，預期收購總額將高達60億元。
土瓜灣收購價: 重建
但由於該地盤地底有東九龍幹線工程，其實日後發展商入則基建的成本，亦有機會較其他項目更高。 大華物業表示，由於是次收購未能達至80%業權份數，因此意味收購告吹，通告其後列出3點收購失敗原因，當中用字令網民大開眼界。 資料顯示，上述強拍項目將連同毗鄰地皮一併發展，涉及土瓜灣68A至76B號、落山道58至76號、下鄉道14至20號、麗華街1至7號，及美華街1至9號與2至8號，總地盤面積約4.25萬平方呎，可建總樓面約37.4萬平方呎。 該行資料，歷年來每當政府公布新鐵路綫項目的興建計劃，將受惠新基建的地區的樓價表現一般會超越大市，並會於正式啟用後顯著上升。
土瓜灣收購價: 土瓜灣道/榮光街重建 市建局收購價每呎近1.8萬元 九龍區第三高
鍾建強指，是次擬發展工廈有類似情況，所以市建局正研究邀請合資格業主參與發展，惟參與模式和門檻仍在研究，將適時公布。 原先海旁這裡只是放到幾張長椅，未來擴闊後會連接到啟德發展區的海濱長廊，亦會興建飲食廊，改善九龍東海濱環境。 此外，黃開基拍賣行本周三推拍約21項物業，其中，油麻地上海街127號低層連平台戶，實用面積約380方呎，連租約開價300萬元翻拍，減價20萬元。 忠誠拍賣同日推出約16項物業，大埔林村大陽輋路7B號中層銀主盤，減價100萬元，以250萬元翻拍。 由森美、小儀和孔慶慇（Marco）主持嘅商台電台節目《早霸王》一直受聽眾喜愛，開咪約3年，三人笑料百出並養成默契，不過Marco日前決定辭職，另有新發展。 由於上周五（3日）Marco最後一個工作日，森美仲喺日本旅行中，所以森美特意於啱啱過去嘅星期一（6日）邀請Marco回商台一齊做節目，同時宣布由梁嘉琪接任Marco嘅主持工作；但梁嘉琪首集嘅表現惹嚟唔少負評。
土瓜灣收購價: 財團每呎1.6萬收購土瓜灣美景樓
由於未能在75日有條件收購建議有效期內達到規定的80% 不分割份數業權的業主接受收購建議，此項目不會繼續落實進行。 地積比率（Plot Ratio）是指樓宇准許發展的總建築面積與地盤面積的比例，比率愈高，可興建的樓宇面積愈高，換言之可提供伙數亦較多，故也較有機會成為收購的目標。 相反，如果舊樓夾在新建高樓大廈之間，地盤面積細，發展商再起，也只能夠起到單幢樓，除非所在地段非常搶手，否則都未必會是地產商的首選。 根據法例，地產商提出的「收購價」不能低單位的現殼價，為吸引一眾業主放售業權，以盡快完成收購程序，地產商一般都會開出可觀的價錢。
十三街的最大特色亦在於當中11條全直街道，可見每條街的字首均為中國傳統有吉祥兆頭之動物（龍、鳳、鹿、麒麟（麟）、鷹、鵬、雁（鴻）、蟬、燕、馬（駿）及鶴）。 近年，由於十三街樓宇連年失修，居民促請政府盡快成立業主立案法團，以解決維修問題，但未能成功。 田生高價收購令不少業主心動，惟田生發言人曾回覆傳媒查詢指，集團需在本月底或之前集齊六成業權才會正式落實收購。 據悉，截至昨日，市建局已收到逾四成業權人同意收購建議，換言之，田生未必能達到至少六成業權的重建啟動門檻。