由於停車場建設於圓型建築物內，所有停車位也是獨立間隔，空間非常充足，唯一美中不足的是離開時需駛過有如無限輪迴的轉彎位，一個接一個，一不留神會錯過出口而變成重新駛入停車場一樣。 地獄停車場 入閘後先來一個大彎，通道窄且柱多，停車位也細，大家還是集中精神應付為佳。 泊位時不要只注意後方，需留意車輛前方有沒有柱子阻擋，如有的話多扭幾手軚小心為上。 車場限高1.6m，職員說如車身高於1.6m不能駛入低層停泊，實測1.8m高的車輛也可以安全進出低層停車場，個別停車位天花位置設置喉管，有吊牌標注限高1.6m高的車才能停泊。 車場限高2m，停車位空間較窄，跟伊利莎伯大廈停車場同出一轍，轉彎上落通道夾帶牆身比較陝窄，直角彎位較易出事，盡量偷位才可。 停車場內，分為上下兩層，每層車位約有三十多個，未算太大。
位處荔枝角港鐵站上蓋的長沙灣廣場，是不少人的泊車熱點，今次「社區踩場」就直接踩「上」長沙灣廣場，睇睇泊車難度有幾高，點知，未泊好車已經要轉到頭都暈。 地獄停車場 限高1.9m，停車位空間大小沒有問題，入閘進出需駛經又長又窄的鈄彎道，需留意轉彎上落突然會有一些彎位的彎度加深，如沒偷盡位置車輛會非常接近牆身，但車場光線充足，睇位尚算睇得清楚。 雖然停車場只有五層，但每層再分為上下兩層，如果要「攻頂」到達5樓，連同入場前的90度彎位，合共要轉14個90度彎位，即共1,260度。 幸好較高樓層的彎位之間距離較多，而且通道亦較闊，如要偷位轉彎亦較容易。 而停車場最底層，可算是全場最地獄的地方，因為入閘後，馬上要90度左轉，加上只有短短約十米距離，幾乎「軚都未回晒」，已經要準備再右轉90度往上層，如果車身較長，最穩陣的秘訣是︰「回多幾手軚」。
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不少車主因此會以發泡膠、紙皮、膠板圍著柱子防撞。 不少車主都是靠停車場入口或外圍所展示的收費資訊，決定是否停泊該停車場。 但消委會調查發現，40個停車場中，約四分之一的停車場都沒有在其外圍展示時租收費，更有逾半數的收費標示字體細小或擺放位置不佳，駕駛者在座駕上或難以清楚閱讀有關資訊。
P 牌仔建議出發前除了在 Google Map 的第一身看好路線外，也是看看目的地附近的停車場是否「地獄」，不然你車進了後就難走了。 咁富嘉花園點解被稱為地獄呢，首先上落通道窄，其次係車位勁窄，泊完都開唔到門，而最衰既係佢無電梯，你泊幾高就要行番幾多層樓梯。 不過，如果你有睇上面條片的話，我地版油係咁衝都無問題，事實上無大家想象中咁窄，學阿Mike話齋，沙田區大把場窄過佢。 至於車位窄，只要你泊高多幾層，同埋搵啲柱邊位泊，咁都OK開到門。 佢係有啲位有水喉突出黎嗰排位窄啲，其餘啲位都算正常既。
地獄停車場: 佐敦現「地獄停車場」勁多超窄彎 網民挑機：每個角都kiss咁滯
其父吳大強是歌唱節目《中年好聲音》的冠軍大熱，人氣甚高，網民一直期待他們父子檔拍劇，監製亦不排除邀他客串助陣！ 至於馬德鐘劇中飾演「鏡反射觸覺症」檢控官，難度甚高。 唔少人飛咗去英國生活，亦因此有唔少歌手將會去英國開show，3月底周國賢本來安排喺英國舉行3場個唱，但係喺倫敦O2 Forum Kentish Town舉行嘅第二場，場地網頁列出演出已經取消嘅通知。 而香港嘅協助單位就喺facebook出post指「已經購票的觀眾可以選擇免費轉換場次至 3月29號於O2 Shepherd’s Bush Empire 的演唱會， 地獄停車場 或者得到全額退款」。 如果你想知油麻地多層停車場嗰邊嘅泊車介紹，請參閱油麻地泊車泊邊好。
警方其後在另一樓層發現一個背包，並起回部份失物。 花膠質地黏滑，營養豐富，無論是用作調理身體，還是用來宴客做菜，也是一流的選擇。 不過，花膠浸發、烹調也頗花時間，同時講究火候，不是人人能夠掌握。 近日，就有港女在知名海味店「樓上」購買花膠後，浸發後煮出異常啫喱物，以為是次貨，即向店家投訴，更聲言要報《東張西望》追討。
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現時私人停車場時租車位收費每小時可達數十元，而政府咪錶位每小時只需8元，比私人停車場便宜得多，深受車主歡迎。 入到場內，通道闊度雖足夠大如七人車的車輛通過，但每個彎位均有車輛停泊，而另一側就是柱位，所以轉彎時要加倍留意，避免撞到柱或其他車輛，加上停車場落成近30年，場內普遍亮度不足，建議入場後，記得開啟車頭大燈，可更易掌握場內環境。 車場限高1.8m，但筆者見過車身高1,895mm的alphard也停泊在哪裡，需注意有些停車位的車頂旁有橫樑，那些1.8m以上的車便不宜停泊。 另外，入閘口設於斜路上，很多車輛在停車取票時沒拉手制，取票後起動車輛往往出現溜後情況，為免碰撞，如排隊入閘還是與前車保留一個車位距離為佳。
- 而為避免多支付泊車費，最好還是預留多些時間出閘。
- 新城市廣場作為沙田市中心兼地標，其停車場斜路轉平路的出入口位已經考起不少網民，要有心理預備車底有機會被刮爆。
- 車場限高1.9m，駛入後有吊牌標注某路段只能讓1.6m高以下的車才能駛入，實測1.8m車輛也可以安全進出，車位也能停泊。
- 車場限高1.7m，實測1.8m高的車也可停泊，唯取票入口和出口設於斜路彎道上，取票後沿彎路而上，通道彎位較窄有壓迫感，大家可小心慢駛通過，避免於牆身留下簽名。
青衣城二期停車場的設計，可算是「易入難出」，因為經過千辛萬苦，成功駛至下一層，不要開心得太早，因為馬上就會發現，還要駛經一個「S」彎位，才可駛至出口收費機，如果是大型七人車，就要加倍留神。 而《香港01》同樣發現，「S」彎位兩側的牆身，亦有不少因其他車輛刮花而留下的花痕，是停車場內另一熱門「簽名板」。 而車位的闊度亦理想，泊好車後，上落未有太大困難。 當然，開門時，開啟角度不能太大，以免車門撞及隔鄰車身。 泊車難度不算高，但稱得上地獄，總有其原因，皆因從上層往下的通道，入口處是一個90度的彎位，雖然可以「偷位」轉彎，但空間不多，一不留神就隨時會踫到牆身。
地獄停車場: 第7位 銅鑼灣伊利沙伯大廈
如果真想試試自己手車的話筆者不會阻止你，但駕的是大車，自問技術一般還是停泊對面的238中心停車場吧。 終究沒必要讓自己的座駕身陷險境，刮花了的話心痛非常又費錢維修。 停車場窄場表表者，通道窄，停車位窄，泊好車後根本不能下車，也怕車身被旁邊車輛開車門時撞凹。
據外媒報導，有10多名投資人試圖到銀行領出現金，逼得銀行不得不請警方協助勸離。 不過，矽谷銀行的倒閉風波恐怕只是個開端，因為有大量矽谷公司將發不出薪水、面臨裁員，對於科技生態系統恐怕影響甚鉅。 2023世界棒球經典賽中華隊昨（10）日以11：7成功擊退義大利，奪下本屆賽事首勝，同時也終止中華隊經典賽的7連敗，睽違10年終贏得勝利。
地獄停車場: 盤點香港5大地獄停車場！車主切勿誤泊 網民：寧願食牛肉乾｜玩樂熱話
項目包括大廈外牆翻新，更換走廊地板、水喉及防煙門，每戶需支付8萬至11萬元，惹來小業主不滿，質疑工程透明度低，法團拖延公開工程標書及合約，令小業主無法向政府申請資助，要求解散法團的管理委員會。 惟管委會主席透過辭職，阻延召開業主大會；業主代表早前集資30萬元，入稟土地審裁處控告法團，要求解散管委會，日前獲判勝訴。 有關注團體形容今次裁決是小業主的重大勝利，小業主代表稱年多來承受極大壓力，如在庭上被法團代表律師盤問5小時，質疑她別有用心，又遭公開私隱張貼於屋苑，並促請政府盡快修例以打擊圍標。 地獄停車場 吳偉豪早前在台慶勇奪「男飛躍」，將升呢男主角拍新劇，挑戰臥底角色。
另有網民分享自己泊該個場的經歷，有新牌仔指剛考到牌就泊該個車場，「攞車同泊車同樣要半粒鐘」，亦有人指可以成功無撞花全身而退，全因收費亭的阿姐教路，用特別方法出去。 亦有網民為車場平反，指「其實冇講到咁黑暗，偷位一定夠，車前倒後。」更有網民思疑：「如果用呢個場做試場，闖關成功率有幾高呢？」嗯……應該係零。 如泊位兩旁的障礙物過近，司機應將車輛打直駛出，待車輛兩旁側鏡越過障礙物後方開始扭軚，同時亦需留意側鏡，確定車輛是否有足夠空間駛出。
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如車身在扭軚後極為接近障礙物，沒有足夠空間讓車輛駛出，司機應保持冷靜，不應扭動軚盤，並按原有角度倒車返回泊位。 不少泊車位闊度不足或有石柱等障礙物在旁，江指不少P牌「衰心急」，未有留意障礙物便過早扭軚離開泊位，最終令車身刮花或碰撞障礙物。 ）是香港的私人機構參建居屋屋苑，位於香港沙田大圍，鄰近港鐵大圍站及海福花園。
他指出，該停車場最高難度的地方，在於超逼人的狹窄彎道，而且駕駛幾乎看不到左右兩側還剩下多少空間，恐怕一失誤就準備修車，連360度環景功能也發揮不了作用。 從車道牆壁上滿滿的車漆痕跡，可想見要「全身而過」有多困難。 拍車男指出，該停車場最高難度的地方，在於超逼人的狹窄彎道，而且駕駛幾乎看不到左右兩側還剩下多少空間。 地獄停車場 (圖/截自PTT)網紅「Auto Guyz Relation拍車男」日前實際開車到堪稱香港難度最高的魔王級「秀茂坪三期停車場」，他坦言要不是因為前方有同事指引，就連簡單的上坡都動彈不得。
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如車身高於1.85m，不小心駛進的話可先找朋友托高限高牌先通過，駛過斜路後可找職員打開通往出口的閘門駛離，車輛可停泊旁邊星輝台的停車場。 一向泊街上車位難度不低，位置窄之餘，路面情況一般比停車場繁忙，要格外留神，九龍城泊街有很多違泊車輛令路面情況複雜，而九龍城廣場則必經視線受阻的彎位，令網民直呼寧願收「牛肉乾」。 九龍灣得寶花園停車場時租車位只可以泊一樓，至少免卻司機陷入其他多層停車場的「輪迴地獄」。 如靠左，左邊車身很有機會在牆身留下簽名；如靠右，則車底會刮到斜壆。 停車場的收費固然是頭號的考慮條件，不過停車場使用條款亦不容忽視。
江表示，香港有部分停車場設計有誤，導致出入口過窄，不少P牌，包括早前網上流傳片段中的司機，都未有預先「偷位」便轉入出口，最終令車身碰及兩旁物件。 柴灣新廈街停車錶位，靠近樂軒臺和柴灣邨，看過去正常不過的泊車錶位，但常有偷竊事件發生。 而讓筆者覺得離奇的是所有偷竊案都是偷車軨和車軚！ 早年在報紙上有看過相關新聞報導，而且筆者朋友也曾是受害者之一。 如要長時間停泊於這裏需小心注意，車輛有安裝防盗鏡頭或會比較保險。 車場限高1.85m，入口前的吊牌高度應該和限高的1.85m高度一樣，車場職員告知取票入閘口處有感應器，如車身高過1.85m便不能取票入閘，筆者亦看過有車輛硬闖，過不了第一關的限高吊牌，刮花車頂收場。
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放眼所見，幾乎場內每個彎位的牆身，都佈滿因車輛踫撞而留下的花痕，尤其以低層的情況最為嚴重。 地獄停車場 而管理處亦早有準備，除了在彎位等高危位置裝上保護裝置，避免車輛「受傷」，在彎位附近停泊的車輛前，亦有擺放雪糕桶，做足安全措施；可惜在場內，依然能夠看到不少傷痕纍纍的車輛。 遠近馳名的「90度簽名位」，入一次好易就放低裙腳、軨或者門，「上落通道簡直係落地獄」，「窄到無朋友」。 美國矽谷銀行宣布關閉，讓許多投資人、企業震驚恐慌不斷蔓延，甚至掀起了美國10年來最大擠兌潮。
地獄停車場: 中華隊首勝開張！敲16安打 3轟打爆義大利…球迷嗨翻
香港出名人多車多，有車一族無時無刻都要於喧鬧狹窄的馬路上穿梭，為免違例泊車，招致收取告票破財，停車場車位很多時更是一位難求，泊車時必須眼明手快，見縫插針！ 儘管如此，網民論盡全港9大難泊停車場，排名不分先後，難度亦取決於個人駕駛經驗和技術，但不少網民直言寧願收「牛肉乾」都不想駛入這些停車場，以免於車身「攞簽名」，換來更大的維修開支。 本港部分停車場頗為著名，出名在其設計為駕駛者帶來高難度的駕駛體驗，例如路窄彎多，泊車空間較窄，甚至其高度限制令車身較高的車輛不能進入。 有得揀，最好的當然是避過這些充滿「挑戰性」的地點泊車，尤其是駕駛技術仍未純熟的「P牌寶寶」，否則容易「Hi」花愛車。 香港不少停車場泊位過窄，甚至位處兩條石柱之間，闊度僅僅夠一架私家車停泊，香港高級駕駛協會副主席（推廣）江日雄指，一般停車場泊位為L位，即車輛與泊位成90度角。 有車主在facebook上載一單泊車慘劇，可見有私家車離開停車場時撞牆，完全塞死路口，車主指涉事司機唔見人，令後面兩架車無法離開。
地獄停車場: 老司機也認輸！特斯拉挑戰「香港停車地獄」 離場險敗用這招
車場限高1.7m，實測1.8m高的車也可停泊，唯取票入口和出口設於斜路彎道上，取票後沿彎路而上，通道彎位較窄有壓迫感，大家可小心慢駛通過，避免於牆身留下簽名。 富嘉花園停車場位於大圍大圍道，樓高5層，雖然位置鄰近港鐵大圍站，但停車場入口卻頗隱蔽，設於屋苑旁的一條小路盡頭，當到達小路盡頭，已經馬上要90度轉彎，才可進入停車場，如果車身較長，記得要先「偷位」。 對於一個新啟用的停車場來說，行車通道的設計，竟然足以媲美舊式公共屋邨，彎位又窄又急，令駕駛者極度容易「遇險」，完全是失敗的設計。 不少網民都覺得大圍富嘉花園停車場難泊，不但要多手扭軚泊車，又有高度限制，車頭仍然被磨損，認為此場可免則免。 此停車場有著一個優雅高尚的名字，伊利沙伯，怎料到裡面竟是比少女心事更變幻無常的彎道，迫得車輛要靠單邊靠位，極速扭軚。 即使是細車也要小心慢行，步步為營，轉彎前更要做足心理準備，因為稍一不慎，愛車隨時要一親伊利沙伯的芳澤。
地獄停車場: 沙田中心
後來拍攝團隊也遇到月租用戶大方傳授離場秘訣，原來可以利用倒車方式，先將車尾倒上斜坡，車頭就會正對著出口，視野也會更加廣闊，不得不佩服這些月租用戶竟然還能在如此險惡的環境下繼續停車，果然是熟能生巧。 生活中心／林孟蓉報導小朋友在學校的表現家長往往都看不到，這時就得靠「聯絡簿」與老師的留言，來了解小朋友的上課狀況。 1名網友分享，收到孩子帶回家簽完的聯絡簿，結果發現有一天是由阿公幫忙簽名，而且這名阿公還不是簽下自己的名字，而是寫上了大大的「阿公」2字，直率呆萌的行為笑翻大批網友，也掀起一波討論。 從拍車男的YouTube影片中可見，由於車道設計不良，只要稍微大一點的車經過，車身幾乎就要碰到牆壁，而且持續蜿蜒轉圈的車道，很容易讓人產生視覺錯亂而頭暈，恐怕連「老司機」都難以輕鬆過關，甚至免不了讓愛車留下幾道刮痕。 如果時間充裕可以排健行路線，地獄谷瞭望台→鐵泉池→地獄谷張出瞭望台→大湯沼瞭望台→奧之湯→大湯沼→大湯沼川天然足湯，約為2個小時的路線。 要注意的是冬天因為積雪除了地獄谷散步道外，其餘的散步道不對外開放。
此外還有網民形容此職員阿姐的臉色比停車場設計更加地獄。 Youtube頻道《Auto Guyx Relation拍車男》是一個專門介紹汽車的香港頻道，在「地獄停車場」單元中挑戰過不少地形奇特的停車場，而他們近日就打算以特斯拉Model Y來征服香港人公認的停車地獄「伊利停車場」。 光從狹小的入口就可以看出，此次的挑戰肯定不簡單，不僅入口寬度窄，對面巷弄的路寬也很窄，使得兩者之間形成直角難以轉彎，駕駛必須前後來回調整好幾次才終於進場，但這不過只是剛開始而已。 帖文留言更慢慢射歪，不少人轉而討論香港其他出名難泊的地獄停車場，例如葵興萬泰停車場、樂富富強苑、大圍富嘉花園等、青衣城2期、大窩口村等等都被點名，不少人都說沒信心的司機要有留下「簽名」，即刮花車身的心理準備，才好挑戰自己。 停車位較細，入口和出口也是90度直角彎，通道彎位有水渠外物突出，如出車按箭咀指示駛離右邊車身應該會刮得好傷，最好聽從車場職員指示教你的倒車方法駛離。
地獄停車場: 第一部車買車攻略：專為香港新車主而設
我決定整個 list 比好似我呢 d 新手方便大家參考。 只有在星期六、日開放公眾時租泊車，出入口傾斜道亦頗高，須小心溜後或衝前，加上車位窄，7人車並排連開趟門都有困難。 時租來說是同區比較便宜的，停車場內部比較舊，車位很窄，泊好車後沒有足夠空間下車，所以場內可見很多中間位沒有車。 停車場入面的光線不足，時租只可以泊一樓，而且離開時出口前有一小斜接駁位，需左轉， 如靠右，車邊底部會刮到斜壆，如靠左， 左車身很有機會會挖到牆身。 每逢假日都要起碼上到7層才能找到車位， 轉到頭暈之餘，上落彎心位窄仲要避對頭車，遇到直衝的對頭車仲要慢駛邊用眼角找車位，不少人認為如果沒有落雨不如「泊樓下的戶外石仔路停車場」。
不僅全場球迷開心，經典賽官方Twitter也放上開轟影片，美國球迷紛紛看了大讚，「紅襪、光芒、守護者傳奇」，也有國外球迷跟風比出敬禮手勢。 一條小小的街道，卻有藥妝免稅店、餐飲店、超市、超商等等，可說是應有盡有，附近還有溫泉飯店林立，感覺很像台灣的溫泉街，如新北烏來、台東知本等等，格外親切。 我們隨意找一家用餐，湯咖哩很好吃，之後在藥妝店血拼，滿五千免稅，收獲滿滿的。 大圍富嘉花園的業主立案法團在2013年3月通過9,500萬元大型維修工程。