下列公共屋邨標準型大廈樓宇樣本平面圖只供參考，並不代表所有公屋樓宇類型。 房屋局指過去5年（即2018年至2022年），每年平均約有3700戶年滿70歲或以上1人及2人長者戶居住面在面積40平方米或以上的公屋單位，佔整體年滿70歲或以上1人及2人長者戶百分之四。 截至上月底，房委會共接獲及批准約620宗申請，其中230戶已調遷至面積合適的單位，扣除已取消申請的約80宗個案，如自願退出計劃的長者，尚有約310戶等候編配合適單位。
例子1 – 油塘邨的項目編號「KL34RR」，代表是九龍第34個房委會項目，並按整體重建計劃興建；此編號在更改修飾詞為「RH」後，亦同時對應同一項目內的油美苑及油翠苑。 房委會在1987年起實施「公屋住戶資助政策」（俗稱「富戶政策」），向不再需要資助的住戶減少房屋資助，以鼓勵富戶遷出公屋單位，確保公屋資源合理分配。 租住公屋的住戶（包括中轉房屋住戶）住滿十年或以上，便需要每兩年向房委會申報家庭入息。 不申報的住戶須要繳交雙倍淨額租金/暫准證費另加差餉。
坪石邨單位面積: 屯門色魔事件 引致公屋入口大堂加裝保安電閘
直到1980年代淨低嘅單位都因應房協「市區改善計劃」而拆咗，呢啲單位而家嘅位置係喺房協頌賢花園，喺1988年落成。 房屋署回覆指，坪石邨屬七十年代落成的屋邨，按香港房屋委員會當時的政策，一些舊有商舖的租約會包括舖位及職員宿舍。 「彬記粥麵美食」 屬上述租約類別，而其租用的單位只用作職員宿舍用途。 單位面積為39平方米，承租人須繳付市值租金而租約為期三年。 玉石樓只有「彬記粥麵美食」的租約包括舖位及職員宿舍。 天恒邨恒麗樓、恒滿樓新十字型New Cruciform天逸邨、海麗邨、禾輋邨景和樓一般樓高35至41層，提供兩房兩廳，三房兩廳及三房兩廳（連儲物室）單位。
房協於2010年決定從271億港元儲備裏預留80億，作為旗下全部20個出租屋邨一旦需要重建時的所需費用，而除了重建中的明華大廈及已落實重建的漁光村外，2012年房協主席鄔滿海透露正向政府爭取在啟德撥地興建一、兩座安置住宅，以啟動盡快重建附近已屆40年樓齡的樂民新村、真善美村及花園大廈。 不過，有測量師指是否可以重用組件，須視乎將來項目的設計是否與簡約公屋一致。 本港2021年有127.2萬伙公營房屋，而私人房屋則有164.1萬伙。 資料顯示，當中有24.1萬伙房委會公屋樓齡已達36年及以上，較2016年的11.4萬伙大增逾12萬伙。
坪石邨單位面積: 香港房屋委員會及房屋署
房屋委員會為了推動節約能源減少碳排放量，於2012年4月斥資逾2億6千萬港元，逐步更換較為節省電力的電子鎮流器，耗電量將會大減3成，預計每年可以節省3千3百萬港元的電力耗資費用，減少碳排放量相當於種植百萬棵樹木。 香港公共屋邨發展源自1953年12月石硤尾木屋區發生的一場大火，香港政府為安頓災民，開始興建簡單實用而租金廉宜的徙置大廈，標誌著香港公共屋邨的誕生。 在2022年12月31日，香港約有三分之一居民（即逾224萬人）居住於香港各公共屋邨的出租單位，包括房委會85萬個 、房協12萬個、以及在香港平民屋宇有限公司大坑西邨逾1,600個的單位。
- 「入伙年份」以房委會和房協官方網站所提供的年份為準，但部份屋邨內個別樓宇的入伙年份可能會與官方資料有出入，詳見相關條目。
- 每個單位設有客飯廳、騎樓、廚房、浴室連洗手間及生活空間。
- 不過到同月26日先後發生疑遭塗污及盜走事件後，警方將事件列侮辱國旗及盜竊案處理，到同日晚上有居民發現中年男女將各樓層的國旗及區旗移除，但沒有解釋原因。
- 坪石邨（Ping Shek Estate）小巴總站，位於九龍觀塘區牛池灣清水灣道2號坪石邨紅石樓及鑽石樓外，鄰近龍翔道交界處，是一個設有獨立於主行車道車坑的專綫小巴暨公共小巴總站。
- 房委會在1987年起實施「公屋住戶資助政策」（俗稱「富戶政策」），向不再需要資助的住戶減少房屋資助，以鼓勵富戶遷出公屋單位，確保公屋資源合理分配。
- 香港特別行政區政府，〈坪石公共運輸交匯處一樓平台星期日啟用（附圖）〉［新聞公報］，2006年8月10日。
- 不過，有測量師指是否可以重用組件，須視乎將來項目的設計是否與簡約公屋一致。
2022年6月24日，邨內藍石樓及金石樓的大天井圍欄掛滿國旗及區旗，變成一片旗海，吸引不少市民打卡，不過記者發現部分區旗倒掛。 亦有部分居民感到不滿，自發將床單及衣物掛出，亦擔心旗海稍有火種會容易發生火警。 不過到同月26日先後發生疑遭塗污及盜走事件後，警方將事件列侮辱國旗及盜竊案處理，到同日晚上有居民發現中年男女將各樓層的國旗及區旗移除，但沒有解釋原因。 有記者拍攝收旗期間亦被互助委員會成員隨即上前意圖阻礙。 而九龍東潮人聯會會長楊育城接受《大公報》採訪表示該會負責掛旗活動，並獲得房屋署批准。
坪石邨單位面積: 公共屋邨食水含鉛超標事件
鄉村式Rural龍田邨、銀灣邨各翼不同高度，只有3至11層高不等。 第一代為長形設計， 坪石邨單位面積 後來出現了V形、W形設計，並改用類似Y3型中房的單位設計，部份大廈更設有可間三房的大單位。 蝴蝶邨Y1型Trident 1利東邨東茂樓、東興樓、樂華邨、美林邨美槐樓、富善邨善群樓、善鄰樓、長康邨康祥樓、康順樓及山景邨每層36個單位，窗花大多是欄柵式，亦有小部份樓宇採鐵窗設計。 橫頭磡邨梯級型Ziggurat蝴蝶邨為長型大廈的一種，呈Y形，共有三隻翼，其中兩翼之高度由中央至邊緣遞減。
Keith設計開放式吧枱，可以把單位唯一窗口的光線帶進屋內，吧枱下提供儲物空間，提高實用性之餘，更可增添時尚感。 邨內設有一所停車場及五所學校，部份低座樓宇地下亦設有商店售賣食物及日常用品，亦設有一所郵政局。 邨內亦設有邨內行車道路，連接各樓宇及接駁觀塘道、龍翔道及彩虹道，附近也設有彩虹交匯處。 該網民在連登討論區以「公屋嚟講，坪石邨係咪最屈機？」為題發文，指坪石邨交通方便，2分鐘到達港鐵彩虹站，又旺中帶靜「冇嘢輸」。
坪石邨單位面積: 香港大廈搜尋
有團體認為，當局應率先重建地積比率較低、人口較少的公屋。 房委會資助房屋小組委員會主席黃遠輝指出，華富邨重建計劃率先確定，是由於附近5幅地可提供遷置，而其餘20條屋邨重建機會均等，但不表示在可見未來就可落實重建，主要取決於哪裏找到遷置居民的資源。 香港公營房屋 (以下稱為 “公屋”) 由 1953 年聖誕夜石硤尾寮屋區火災、1954 年石硤尾徒置屋落成揭開第一頁。 同年，政府成立半獨立的 “香港屋宇建設委員會”，為中下收入家庭提供居所，展開一個有系統的徙置計劃。 政府除了在石硤尾火災原址興建多幢兩層高的臨時性平房、更斥資興建 5-7 層徙置大廈 (即徙置屋)。
地鐵與俊和斥資七千萬元建造的「彩虹泊車轉乘公眾停車場」（Choi Hung Park & Ride Public Carpark），率先於2006年3月11日啟用。 為鼓勵駕駛者在此泊車並轉乘地鐵，若在指定時間停泊車輛後轉乘鐵路前往目的地，可獲半價泊車優惠。 停車場座落二至九樓（不設四樓），地面及一樓平台為公共運輸交匯處，單是交匯處的造價已逾一億二千萬元。 「泊車轉乘」（Park & Ride）停車場，設於清水灣道8號二至九樓，附有泊車轉乘計劃，鼓勵居於清水灣道及西貢公路沿線的駕車人士以優惠費用泊車後轉乘鐵路，有助紓緩交通擠塞情況和減少對市區泊車位的需求。
坪石邨單位面積: 公共設施
黃大仙上邨昭善樓和諧式鄉村型Harmony Rural馬坑邨、金坪邨、雅寧苑大廈外型因地盤環境而不同，樓高與附近環境配合，只高4至10層不等。 第一型設計為十字長型，其中相連的兩翼短翼為單向設計；第二型設計放棄其中兩翼為單向的設計，在原有的十字造型基礎上連接1－2個L形的翼，外形類似於兩個相連的S形；第三型設計則類似十字長型連家庭式單位附翼，附翼可以因應地盤特性而選擇相連於兩隻設有1B單位的翼尾之一。 幸福邨福明樓單方向設計大廈Single Aspect Building富泰邨君泰樓、黃大仙上邨昭善樓、秀茂坪邨秀暉樓、葵芳邨葵愛樓為避開噪音來源，面向噪音一方不設單位，只設走廊。 大廈可採用和諧式單位、附翼大廈單位或小型單位設計單位。 大廈沒有固定設計，會根據地盤特性而設計，亦可對標準單位的設計作出少量修改以迎合大廈設計。
- 房屋局指過去5年（即2018年至2022年），每年平均約有3700戶年滿70歲或以上1人及2人長者戶居住面在面積40平方米或以上的公屋單位，佔整體年滿70歲或以上1人及2人長者戶百分之四。
- 此外，所有和諧式大廈均使用統一的指示牌及字體設計系統（主要是名為「房署宋體」的明體，有可能參照當時其他照相排版字體而修改；後期年代實則上與「細明體」相近，甚至採用電腦向量字體），首個版本於1991年7月發表，其後曾修改若干次，所以即使屬同一代大廈設計亦可能會有相異的指示牌及字體。
- 根據立法會房屋事務委員會文件，按檢討機制，1人戶至5人家庭的公屋入息限額均下跌，跌幅由0.9%至4.2%不等，其中跌幅最多為4人家庭入息限額。
- 政府除了在石硤尾火災原址興建多幢兩層高的臨時性平房、更斥資興建 5-7 層徙置大廈 (即徙置屋)。
- 不過，所有成員均年滿60歲或以上住戶，或全部成員均領取綜援，可獲豁免。
- 該網民在連登討論區以「公屋嚟講，坪石邨係咪最屈機？」為題發文，指坪石邨交通方便，2分鐘到達港鐵彩虹站，又旺中帶靜「冇嘢輸」。
呢個表以地區劃分，再以首次入伙年份排（「一邨」、「二邨」等等有細分嘅屋邨會當係唔同屋邨同埋由原址分拆而成嘅，個表入面會放埋一齊，方便比較）。 地鐵後來更改規劃，建造一幢住宅連商場與多層停車場，即今「清水灣道8號」）。 工程在2001年年底至2006年3月施工期間，彩虹地鐵站巴士總站內外上落客的各條小巴路線上落客點西移至坪石邨鑽石樓外。 坪石邨（Ping Shek Estate）小巴總站，位於九龍觀塘區牛池灣清水灣道2號坪石邨紅石樓及鑽石樓外，鄰近龍翔道交界處，是一個設有獨立於主行車道車坑的專綫小巴暨公共小巴總站。
坪石邨單位面積: 香港公共屋邨列表
到2016年3月，4個承建商開始為11個受食水含鉛超標影響的公屋邨，更換在公用地方不合規格的喉管。 1985年，577座香港公共屋邨被揭發存在結構問題，其中26座因為結構遠低於安全標準而有即時倒塌危險，需要盡快拆卸重建。 由於事態嚴重，廉政公署就問題公屋事件著手調查是否有人在興建這些公屋時涉及貪污舞弊。
〈69TI – 毗鄰彩虹地下鐵路站的坪石公共運輸交匯處〉，立法會財務委員會工務小組委員會討論文件，1998年2月17日。 結果數天後，坪石公共運輸交匯處地下及一樓平台分別於3月10日 和3月17日 刊憲，位於地下的巴士總站、巴士站及的士站於3月18日上午十時開始投入運作。 地下巴士總站與中途站分為露天與室內兩部分，露天部分是過海隧巴111線的總站，由太子道東經坪石邨通道駛入；途經巴士路線則使用室內部分，從清水灣道駛入，兩者使用同一出口離開總站。 九巴將地下巴士總站的命名分成兩部分，靠近清水灣道的三條中途站車坑稱為「牛池灣轉車站－彩虹站」（Ngau Chi Wan BBI – Choi Hung Station），而須經由坪石里駛入的兩條車坑則稱為「坪石總站」（Ping Shek Bus Terminus）。 本文介紹的是昔日坪石邨巴士總站、即現時「清水灣道8號」基座的公共運輸交匯處：關於清水灣道西行路旁近坪石邨鑽石樓的路旁小巴站，詳見「坪石邨 (清水灣道) 總站」。
坪石邨單位面積: 香港低稅制人人受益？網民：其實住公屋先真正享受到
有長策委員擬於會上提出要求委員會盡快討論重建舊邨以加建單位。 據了解，新政府上場後，已決定將公屋地盡其用，重建有發展潛力的舊邨，當中以華富邨及觀塘和樂邨等舊邨發展潛力較高。 龍田邨天寧樓多層中轉房屋Vertical 坪石邨單位面積 Interim Housing寶田邨、天恩邨呈十字型，每翼9個單位。 由於此款大廈原設計作中轉房屋之用，後來才改作公屋出租，因此與其他公屋單位相比面積較細小，而且廁所異常狹窄，因此很多公屋申請人不會優先考慮入住。
2017年10月起，房委會進一步收緊富戶政策，租戶的每月入息上限定在入住公屋入息限額5倍，資產上限則定在入住公屋入息限額100倍，其中一項超標便要搬走；又或只要有一人持有本港的住宅物業，亦要搬走。 不過，所有成員均年滿60歲或以上住戶，或全部成員均領取綜援，可獲豁免。 若公屋居民收到房署的遷出通知書便須遷出，設1年寬限期，亦設有上訴機制。 單位是三口之家，屋主希望增加客廳位置，擺脫傳統舊式公屋感覺，以純色、簡約美觀和時尚為主，而且有足夠儲物空間。 資料來自香港電台第二台廣播節目《守下留情》於2017年11月24日播出的「南海十三郎謝君豪訪問最後一集」訪問。 資料來自香港電台第二台廣播節目《守下留情》於2017年11月20日播出的「南海十三郎謝君豪訪問第一集 + 你識唔識餐桌禮儀，重溫！」訪問。
坪石邨單位面積: 興建、重建、待建或建議中
而家庭入息超過指定的入息限額的住戶，便須按情況繳交倍半或雙倍淨額租金/暫准證費另加差餉。 到1980年代起，隨着社會進步，房委會於公共屋邨設有主題式花園和提供多項康體及兒童遊樂設施，供居民作休憩之用；著名的例子包括彩雲（一）邨、美林邨、蝴蝶邨、新翠邨及樂華（北）邨等。 由1987年開始，凡在公屋住滿10年的住戶，如家庭總收入超逾資助入息限額，須繳交雙倍租金，另加差餉。 無可否認的是，由於舊式公屋樓齡較高，翻新難度較高，過程需時較長。 Keith以樓齡超過50年的彩虹邨公屋單位裝修為例，兩房單位實用面積約320呎，過程花了約60天，全屋裝修、傢俬訂造及鋁窗工程總收費23萬。
坪石邨單位面積: 屯門區
2013年，坪石邨各大廈外牆進行翻新工程，所有工程於2013年11月完成。 1966年6月，屋宇建設委員會收到了平石「塔型大廈計劃」的地基、構築物和其他合同的招標書。 該方案構想了五座多邊形塔型大廈，高416英尺，每座樓高50層和48層並設有16個7人單位。 坪石邨單位面積 這些，再加上一個傳統的七層樓高的大廈，將能夠容納29,500人。
坪石邨單位面積: 黃大仙區
當時預計於1996年11月動工、2000年10月竣工。 坪石邨單位面積 而設計於1995年6月提交運輸司審核；另一邊廂，地鐵公司計劃在毗連彩虹站的坪石巴士總站地皮，興建一座樓高29層辦公室和商場的商業綜合大樓，當局遂在批地條件中訂明，發展商須負責在大樓基座興建雙層公共運輸交匯處，批出巴士總站所處土地予地鐵公司。 後來，地鐵修改彩虹站發展計劃，商業大樓被住宅樓宇取代。
坪石邨單位面積: 公共交通車站
坪石邨是香港的一個公共屋邨，位於九龍觀塘區，於1970年落成，坪石邨所屬的位置剛剛在黃大仙區區界外，所以屬於十八區的觀塘區，本邨同時鄰近牛池灣村及彩虹邨。 香港公共屋邨（簡稱公屋）是香港公共房屋最常見的類別，由政府或志願團體興建，出租予低收入市民。 現時香港提供出租公營房屋的機構有三個，分別是香港房屋委員會（房委會）、香港房屋協會（房協）及香港平民屋宇有限公司。 香港平民屋宇有限公司有意將唯一出租屋邨大坑西邨分3期重建，頭兩期然會攞嚟做租住房屋，第三期就會作為住宅出售，以抵銷興建廉租屋嘅虧蝕。 重建後將有5,000個單位，較重建前嘅1,600伙大幅增加，頭兩期重建會畀所有居民原邨重置，第三期就撥作青年自置居所，預計每個單位面積約300平方呎，售價大概100幾萬港元。 香港經濟屋宇會：原本起同管理大角咀葛量洪夫人新村，之後因為起西九龍走廊，1977年1月1號開始部分單位要由政府接管同拆卸。
坪石邨單位面積: 香港公共屋邨
坪石邨所屬位置剛剛在黃大仙區區界外，所以屬於觀塘區。 屋邨由多條九龍區主要幹道包圍：龍翔道、觀塘道及清水灣道，鄰近彩虹交匯處，因此交通十分便利。 「入伙年份」以房委會同房協官方網站所提供嘅年份為準，但係部份屋邨入面嘅個別樓宇嘅入伙年份可能會同官方資料有出入，例如房委會提供華富（二）邨嘅入伙年份係1970年，但係條邨入面嘅華翠樓同華景樓竟然係喺1978年落成。
坪石邨單位面積: 香港樓宇目錄
啟德居民Pat：「用臨時(用途)的說法，把原來規劃好的商業用地改變它的用途，原來規劃可以隨意朝令夕改。」不過，政府強調簡約公屋選址原有的規劃不會受影響。 房屋局副局長戴尚誠：「所有簡約公屋用地不會影響長遠規劃用途，亦不會影響它的發展時間表。九龍東作為第二個核心商業區，它的發展目標不變。」政府早前公布三萬伙簡約公屋，總造價為264.4億。 有立法會議員批評造價過高，建議政府考慮其他方法改善基層住屋問題。 至於資產限額方面，房委會則建議上調限額1.9%；其中1人戶資產上限由27.3萬元放寬至27.8萬元，4人住戶則由56.2萬元放寬至57.3萬元。 坪石邨單位面積 此外，所有和諧式大廈均使用統一的指示牌及字體設計系統（主要是名為「房署宋體」的明體，有可能參照當時其他照相排版字體而修改；後期年代實則上與「細明體」相近，甚至採用電腦向量字體），首個版本於1991年7月發表，其後曾修改若干次，所以即使屬同一代大廈設計亦可能會有相異的指示牌及字體。 和諧式大廈於興建期間曾作出大量改動，大致可分為三代。
工黨主席郭永健指出，聾人不應因為先天障礙而被剝奪基本生存權利，他批評房屋署作風官僚，不應以資源為由拒絕聾人或弱聽住戶申請火警閃燈。 聾人機構「龍耳」創辦人邵日贊估計，至少一千戶的公屋有聾人，過往曾經多次向房屋署反映要求加裝火警閃燈裝置，但當局推說沒有這政策，他認為房屋署現在才研究，進度太慢。 1992至1993年間曾經所發生全港轟動的屯門色魔事件，引起當時區內居民大為恐慌，有街坊亦曾經自行組織互助小組，護送女士歸家。 不少熱愛攝影的人仕都喜歡拍攝公共屋邨的外貌特色，及後慢慢演變成以公共屋邨作背景，拍攝人像硬照或影片。 當中較為人知曉的有石硤尾南山邨、彩虹邨、觀塘樂華南邨、觀塘坪石邨等等。 亦有熱愛攝影的人仕於社交網站開設專頁以分享屋邨的美。
於1960年代，香港屋宇建設委員會（屋建會）推出廉租屋邨。 1973年，為了配合十年建屋計劃，房委會成立並且取代屋建會，徙置事務處及市政事務署轄下的屋宇建設科則重組成為房屋署。 香港房屋委員會接收了所有徙置大廈、10個屋建會廉租屋邨和17個政府廉租屋邨，合稱為公共屋邨，由房屋署統一負責管理及規劃。 地下鐵路公司上市後首個推出的「彩虹站泊車轉乘公共交通工具物業發展項目」，於2000年下旬招標，翌年1月3日截止遞交意向書，市場反應不俗，各大地產商均已遞交意向書。 該地皮只可興建一幢樓高五十多層住宅大廈，發展商須同時建造兩層公共運輸交匯處與連接清水灣道的斜道，以及一個八層高停車場，提供450個公眾泊車位，設有泊車轉乘設施，是政府自1998年在上水站推行「泊車轉乘試驗計劃」以來，首個設在九龍市區的同類型停車場。 房委會研究顯示，22個高齡屋邨結構良好，於2013年的邨齡介乎34至61年，但到2043年將達到64至91年樓齡，保養費將相當高昂，若拆卸重建，可重新規劃，以符當時的標準，但受制於原區安置居民用地或單位缺乏，暫時只有華富邨及美東邨確定重建。