位於同層的美食廣場佔地8,000呎,分別以摩洛哥和少女風為主題,成為不少人的打卡熱點。 至於景觀,絕大多數單位以樓景為主,基本上東面的維港海景,已被後期興建的黃埔花園遮擋,第三期部分座數 ( M 、P) 有較開揚景觀。 另一方面,黃埔本身鄰近紅磡海底隧道和渡輪碼頭,屋苑內亦設巴士總站,又靠近紅磡和黃埔兩個港鐵站,交通網絡可用無懈可擊來形容。 屋苑規模龐大,有頗大的樓價分野,近維港海傍的期數,樓價比近紅磡邨的期數高,單位面積也普遍較大,適合預算較高的家庭自住或投資;而位置靠入的期數,則是較親民上車選擇。 黃埔花園貴為十大屋苑之一,樓價為指標屋苑之中較親民,向來是九龍區分支家庭上車之選,亦吸引不少中產人士入住。 以按揭角度計,跟昨天提及的「黃埔花園」供款額及月入要求,差別不算太大,但顯然首期相對輕鬆,比例大減六成以上,手持110萬已可上車。

  • 至於怎樣選擇合適的車位,主要還是看供需的情況,例如可參考屋苑內單位對比車位的指標。
  • 運輸署記錄顯示, 政府多層停車場位於香港仔, 筲箕灣, 堅尼地城之使用率於1月份之使用率超過70%.
  • 餘下客飯廳都是方正的實用設計,只是外望景觀並不算十分突出。
  • 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考,並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位,本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。
  • 最佳位置是左右沒有其他車位,本身獨立,或單邊靠柱,位於車路通道轉彎位置則屬於高危地區。
  • 至於車位租務市場則與其他物業截然不同,大部分也沒有租約租期,只是每個月續租。
  • 以2006年只有約353,120個私家車輛登記推算,車輛每年增長平均約4.3%,未來車位仍然供過於求。

)為香港島東區的大型私人屋苑,香港十大屋苑之一[來源請求],位於香港島炮台山,由1983年-1986年間分兩期落成(37-40年樓齡),發展商為國際城市集團(1984年被長江實業私有化)。 城市花園10座平面圖 在此就恒生銀行有限公司(「恒生」)之估值服務供應商提供的任何物業資料及估值,僅供參考之用,對恒生並無約束力。 恒生並不保證任何該等資料及估值的準確性、及時性或完整性,或其是否適合作任何用途。

城市花園10座平面圖: 地產博客

以整年計算2013年比2012年車位交易下跌50%, 共7000宗. 此因在2012年發展商在新界大量推出車位出售所致. 由於地點位置理想, 臨時露天停車場往往也是需求甚大, 例如在九龍東, 至今年3月總共有34個露天停車場,提供6600個車位, 其中5個停車場之使用率達90%. 不過,近年情況似乎已有改變,尤其是今年以來,經常會聽到某某地區或屋苑的車位成交價再見突破云云,同時成交量亦見迅速上升,這又是為何?

城市花園10座平面圖

究竟如何可發揮到最大的慳稅效果,我們一文為大家解構。 黃埔新村大部份開則都是眼鏡房,沒有太多走廊位。 走入兩間眼鏡房,這間設有兩截大窗,可增加滲透入屋光線,只是其中一截窗會望對面樓。 餘下客飯廳都是方正的實用設計,只是外望景觀並不算十分突出。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ,並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。

城市花園10座平面圖: 單位數目

然而,並不是所有期數都是鑽石廳, 第七期單位以長形大廳開則,間隔四正實用,加上大廈臨海而建,長期備受追捧。 黃埔花園的優點,在於靜中帶旺,交通便利,伙數多而配套齊全,能自成一隅,生活所需不假外求,行街、買餸、食飯、娛樂,都毋須走出小社區。 自住業主可以善用「居所貸款利息扣稅」,一共20個年度可以扣減,每年上限十萬元,究竟怎樣申報才可以用盡免稅額呢?

而按《建築物管理條例》,只要有超過 20% 業權人反對,就不能成立業主立案法團,故黃埔花園到今時今日,也只能組織沒有法人身份的業主委員會。 雖然屋苑整體生活配套不錯,但原來黃埔花園難以成立業主立案法團,削弱了業主權力。 原因是黃埔花園發展商擁有商場的業權份數,再加上車位業權,共佔整體業權份數的23%。 自2016年港鐵黃埔站啟用後,2020年再有屯馬線一期落成,短短數年間, 觀塘綫延伸線及屯馬線貫通黃埔,成為了進出港九新界的樞紐,連接西九龍、九龍東和港島等多個商業核心區,惠及黃埔花園住戶。

城市花園10座平面圖: 城市花園2期7座評論

店舖位於城市花園1、2及3座基座商場的地庫、地下及1樓,其地庫亦設有兒童樂園,正門則設於電氣道,1986年3月結業。 其後改裝成城市中心商場,曾開設金獅影視超特店,於1998年結業。 到2012年,商場地庫全層約3萬方呎樓面由中建富通主席麥紹棠持有,被劏成360個舖位,並由美聯工商舖負責物業銷售,命名為「城市金庫」,在2014年12月營業。 不過由於平均舖位面積只有83方呎,有舖位實用面積僅13方呎,因此租出率不足兩成。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤,資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。

  • Josh表示,最大的原因在於政府政策轉變,令車位的投資價值有所改變。
  • 屋苑第 7、9 、10 期的住宅比較近海,不少單位望向維港,視野開揚。
  • 另外, 屋苑難以成立業主立案法團,管理問題令人關注。
  • 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明,並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
  • 2015年11月24號中午十二點幾,台山新城市花園第八座八樓一個單位火燭,單位冒出大量濃煙不斷湧入走廊,單位住戶企圖救火失敗逃出,撳着大廈消防鐘,但係掹唔出消防喉,拍門通知鄰居疏散。
  • 店舖位於城市花園1、2及3座基座商場的地庫、地下及1樓,其地庫亦設有兒童樂園,正門則設於電氣道,1986年3月結業。

屋苑共有17座大樓,合共提供1,450單位,而其中第13座因避諱西方文化中的「13不祥」,而叫12A座。 和富中心分開兩期發展,包括第一期(第1至7座)及第二期(第8至17座)。 各單位面積由800餘呎至1,400餘呎之間,為區內擁有較多大型單位的屋苑。 由於和富中心位於北角海旁,而第6至12座緊貼式排列在海旁,是香港著名的屏風效應例子,對於北角區的空氣有一定的影響。 和富中心亦設有兩個綠化庭園設計的私人平台花園及游泳池,但不設住客會所。 1983年12月,當時仍未結業的大大公司曾於城市花園開設分店,店舖為集團自置物業,總值達3億港元,共有3層,面積達25萬呎,是當時香港其中一家最大的百貨公司分店。

城市花園10座平面圖: 黃埔花園簡介

黃埔新村大部份開則都是眼鏡房,沒有太多走廊位,窗的位置,雖然樓層不是很高,但也很遼闊。 廚房可沿窗邊設「L形」廚櫃,還有位置放洗衣機及雪櫃。 城市花園10座平面圖 閣下可要求對方在協議後支付相等於1個月租金或1%的賣價作為誠意金.

設大型停車場,多條巴士小巴及電車穿梭往來,港鐵車站近在咫尺,交通方便快捷。 “最新一輪之買家印花稅只會火上加油, 及使整個車位投資市場失去平衡. 城市花園10座平面圖 “ParkingHK.com及香港城市停車場的Josh Wong說.

城市花園10座平面圖: 城市花園2期7座的交通站點

1970年代末期,和記洋行與黃埔船塢合併成和記黃埔,並收購均益倉,1980年代把聯益貨倉拆卸改建成住宅大廈,於1984年落成入伙。 位置上,兩屋苑以紅磡道及德民街分隔, 黃埔新邨靠近內街及小型商場,北面有較多屋邨,向東單位望向黃埔花園 第 11 期紫荊苑,向南望向第 1 期金柏苑。 相對黃埔花園,黃埔新邨離港鐵站及購物商場較遠,但步行時間不多於 10分鐘。 黃埔新邨是區內最早期發展的住宅項目,分 4 期發展,共有25座大廈,提供 城市花園10座平面圖 2,730伙單位,主打 2 房戶,於 1976 年起分階段入伙。 屋苑第 7、9 、10 期的住宅比較近海,不少單位望向維港,視野開揚。

請要求業主提供相片並將此相包括在具有法律效力之協議書內. ParkingHK.com亦會以證人身份證實協議書內容之準確性. 請繳付15%的月租租金或成交售價之0.3%的服務費.(最低消費$200) 你可通過Paypal,銀行轉帳或現金支付. ParkingHK.com的系統會自動在雙方付款後交換雙方的聯絡電話及電郵.

城市花園10座平面圖: 城市花園2期10座 City Garden Block 10 (Phase

屋苑分出售及出租部分,100 投資,香港,好過炒股附近地鐵:機場快綫青衣站 附近巴士站:美景花園巴士站,地下靚私家車位. 城市花園位處香港炮台山電氣道233號,臨海而建,由14幢樓高28層的住宅大廈組成。 其中第1-6座為第1期,而第7-14座為第2期,合共提供2,393個住宅單位,住客達9,000多名。

起火單位嘅兩個住戶事後同消防講,事發前將手機嘅叉電器插響拖板,放響梳化到通宵叉電,到中午去完廁所之後突然發現梳化位着火,火勢迅即蔓延,救唔熄啲火。 消防話到場後五分鐘控制火勢,經過同屋主了解,涉事手機叉電器響淘寶到買,初步唔排除因為叉電器壞咗搞到火燭。 由踏入大門口開始,你不難感受到八十年代大型屋苑是何等闊落。 飯廳大到有一大幅牆身可做大排衣櫃,之後還有很空間可擺放大型餐桌。

城市花園10座平面圖: 屋頂花園設計方案

代理解釋,受制於社會運動,很多三房租客也抱著一動不如一靜的心態,部份租約完結後,業主希望挽留舊租客也不傾向加租,部份甚至會輕微減租。 事實上,業主不介意平一點放租,背後也因農曆年淡季即將來臨,寧願早一點出租單位,加上本身購入價較相宜,令他有較強的防守能力。 而地下高層由中菜餐廳“客家好棧”改為GO24 FITNESS健身中心。 2017年12月,智遠投資有限公司以20億港元購入和富薈。 買家在2018年6月起將商場店舖收回作全面翻新,翻新後商場易名為和富Worfu。 翻新工程由Lead8負責,商場在2021年初完成翻新,地庫設兒童專區WORFU Academy,設有多間補習學校和兒童興趣班。

城市花園10座平面圖

另外, 屋苑難以成立業主立案法團,管理問題令人關注。 黃埔住宅市場,主要由黃埔花園及黃埔新邨兩大型屋苑組成,區內其餘供應,以單幢樓為主,因此,最常見的比較,莫過於黃埔花園與黃埔新邨。 黃埔花園的實用率高逾八成,但一如其他長實發展的藍籌屋苑,大部分單位的客飯廳,採鑽石形設計,傢俱擺位較難。 至於其他期數,離海皮較遠,市內街景為主,環境較嘈雜,但單位面積相對較細,樓價相對親民。 第 1、3 期離市中心地段遠一些,但第 1 期較近街市及民生小店,買餸比較方便;至於第3期比較近港鐵紅磡站,可經對面海濱南岸基座,沿有蓋天橋直達。

城市花園10座平面圖: 香港大廈搜尋

黃埔花園以花園城市概念發展,儼如一個小社區,位置橫跨紅磡德民街、德安街、德豐街及紅磡道等,共有多達88座住宅物業,雖無會所提供,但自設佔地140萬呎的商場「黃埔天地」、戲院、花園平台、飲食購物應有盡有。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前,不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 然而,黃埔花園的管理近年屢生爭議 (相關報道:按我《黃埔花園業主「起義」仍難敵管理公司》),但由於屋苑至今仍不能產生法團,故不能撤換現有物業管理公司。 位於北角電氣道海濱地帶,佔地廣達四十萬呎,園中央設有花園廣場,為市中心理想高尚住宅。

城市花園10座平面圖: 城市花園2期7座附近配套設施

恒生亦不會就任何人士依賴該等資料及估值承擔任何責任。 城市花園 2期 10座 共有27層,提供162個單位。 城市花園 2期 10座 於1986年05月起入伙。 城市花園 2期 10座 於過去3年共有14宗成交。 黃埔花園的交通配套相當完善,日後屯馬線全線通車,更加四通八達;而且屋苑配套能供給生活所需,單位面積實用率高,管理費亦平 。

城市花園10座平面圖: 城市花園2期7座附近的大廈

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運輸署記錄顯示, 政府多層停車場位於香港仔, 筲箕灣, 堅尼地城之使用率於1月份之使用率超過70%. 在市區, 平均月租車位約$2,000至$3,000. 在新界, 約$1,000-$2,000租一個月租車位. 他直言,車位是「幾考眼光」的一項投資,投資於一個錯誤的車位會是其中一個重大風險(其他風險因素見另文——「 車位市場太窄」)。

城市花園10座平面圖: 城市花園2期7座最近的交易

本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考,並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位,本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失,本公司及中原網頁概不負責。 屋苑前身為均益倉1949年開辦的聯益貨倉(North Point Wharves)。

主要街道包括英皇道(北角段)、電氣道(北角段)、渣華道(北角段)、七姊妹道(北角段)、百福道(北角段)、炮台山道(北角段)。 另外,區內主要屋苑包括 城市花園,百福花園,健威花園,和富中心,丹拿花園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 30,000,年齡中位數為 43.1歲。 (假設你是停車場上蓋物業之業主或租客)除卻某些大廈部分平台露天車位。 90%以上露天停車 場也是公眾停車場,即可容許公眾人士停泊車輛。

城市花園10座平面圖: 商場

這個實用792呎的單位,現時業主叫租29,000元,相當於每呎37元,比起去年同區高峰期的租值,足足回落一成。 告别2019,踏入2020年的香港要正式面對逆權後遺。 當政府不斷預告經濟走下坡、經濟陷入衰退,農曆年後市道走勢如何,大家仍在觀望之中,但有業主就選擇盡快在農曆年前平價放租。 本人已查閱貴公司的 城市花園10座平面圖 城市花園10座平面圖 私隱政策和 收集個人資料聲明,並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 2011年12月,置富產業信託向長實集團購入和富中心商場,置富產業信託其後把和富中心商場易名為和富薈。 黃埔花園是最受惠基建發展的藍籌屋苑之一,所謂「財跟基建走」,升值潛力被看高一線,即上千居搜尋黃埔花園筍盤。

城市花園10座平面圖: 屋頂花園設計費收取標準是什麼

如閣下繼續使用本網頁,即表明同意接受此等免責條款。 整個黃埔花園發展項目中,第六期及第八期分別為黃埔號和美食坊。 城市花園位於北角電氣道233號(中原樓市片區:北角)。 城市花園共有2期,14座,提供2,393個單位。

城市花園10座平面圖: 成交記錄

至於怎樣選擇合適的車位,主要還是看供需的情況,例如可參考屋苑內單位對比車位的指標。 而車位本身當然亦要好泊,因為,有些難泊的車位可以是長期無人問津的。 此 外,除升值方面的潛力外,車位的租金回報率普遍亦算不俗,甚至較樓宇租金為高,但其所需的入場費卻是較低。 一般而言,車位的價格大概在幾十萬上下,當然是 遠較買樓為低,若能承造按揭的話,如能按5成左右(理論上最高可按7成)則可進一步將入場費降至十多二十萬,門檻因而較低。 但車位價格至現時而言,已是累積了不少的升幅,或會有一定的高追風險,究竟應該如何抉擇? 他認為,車位價格上揚的最大動力來自額外印花稅,因此,以現時來說,升值的誘因依然不變,而短期內政府亦不大可能會取消這項政策,所以,投資車位,於年內還是有一定的升值空間。

城市花園10座平面圖: 黃埔花園最新呎價走勢(不斷更新)

直到30號老豆上去探佢傳出異味就立即報警,而管理處話幾個禮拜之前單位已經傳出異味,之後發現死者屍體只係剩返骸骨。 2015年11月24號中午十二點幾,台山新城市花園第八座八樓一個單位火燭,單位冒出大量濃煙不斷湧入走廊,單位住戶企圖救火失敗逃出,撳着大廈消防鐘,但係掹唔出消防喉,拍門通知鄰居疏散。 肇事單位冒出大量濃煙充斥成幢大廈嘅走廊,過百戶自行疏散,大批住戶跑到大廈平台,七個住戶響走火警嗰陣吸入濃煙唔舒服或者嚇親要送院,消防接報之後迅速派員到場將火救熄,肇事單位客廳完全燒嗮,間房亦薰黑。

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