慧賢軒位於灣仔堅彌地街8號（中原樓市片區：灣仔）。 慧賢軒的實用面積由214呎至436呎。 堅尼地城遊樂場，前稱「堅彌地城遊樂場」，政府於2021年7月為配合堅尼地城的官方名稱而把此遊樂場易名。 雖然場外的康文署場地牌已更新，不過部分政府資料仍沿用舊稱。 灣仔區的灣仔@中原樓市片區，區內共25,537個私人住宅單位，涉及人口共53,589人。
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堅彌地街: 街道及位置
「好得意架喎，灣仔有條堅彌地街，都係用返彌敦道個彌，亦都有一段堅彌地城海旁，都係用彌，反而堅尼地道就用返尼姑個尼啦！」鄭寶鴻說道。 灣仔區議會上月文件披露將會推行在「堅彌地街/吉安街擴闊行人路及建造下斜路緣」的工程，美化道路，保障行人。 路旁的達利車房東主基哥擔心在路旁興建「欄杆」，會影響車輛進入和停泊，破壞生計，40多年街坊黃秀萍亦認為沒有必要。 運輸署回覆在行人路旁安裝「美觀欄杆」，不影響出入，預計在六月底開工，並在八月底完成工程。
早期港島北面海邊的街道英名多為「Praya」（Praya是英語從葡萄牙語吸收的詞彙），中文稱「海旁」，因此堅尼地城沿海的一路叫做為堅彌地城海旁。 「海旁」和「praya」都是指海濱一塊條狀土地。 堅彌地街 而於香港日治時期，堅尼地城曾被改名為山王台。 根據香港政府1886年8月26日《憲示331號》，該地原作堅利德城，及後寫作堅彌地城，直至近數十年才簡化筆劃改寫成堅尼地城。 而堅尼地城最西的部分，例如西環邨附近，俗稱「西環尾」，意即西環的盡頭。
堅彌地街: 使用情況資訊
本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 以往堅尼地城交通主要以靠巴士、小巴及電車，居民出入較耗時。 集體運輸方面，早在1967年9月發表的《香港集體運輸研究》便有提及港島綫西端總站為「堅尼地」。 1970年的《集體運輸計劃總報告書》亦有提及港島綫以堅尼地為西面終點站。 但1980年代港島綫開始興建，疑因地質、資金問題和人口增長較預期減慢而使實際建造只以上環為西端終點站。
據《香港01》統計，自2020年起，街舖市場已錄得超過100宗蝕讓個案，個別蝕幅高達六成，亦有旺區街舖業主損手逾2億元。 業界人士認為，零售市況前景仍然未明，舖市跌勢未止，料今年餘下時間蝕讓個案只會愈來愈多。 堅彌地街 說到社區中的異體字，就不得不提這「蠱惑」的「堅尼/彌地」，寫錯一個字，隨時堅尼地城變灣仔。
堅彌地街: 地點 : 卑路乍灣公園 | 無障礙分類 : 公園 | 無障礙資訊 : 卑路乍灣公園設有多個無障礙設施，包括出入口、通道及暢通易達洗手間等，設計充份考慮輪椅/行動不便人士的需要。大部份高低不平的地方設有斜道，而斜道較為平坦，輪椅人士可輕易上落。
西環泳棚位於置地宿舍前，分屬於泳盧冬泳團和金鐘冬泳團，為攝影發燒友必到之地。 堅彌地街12-12A號位於灣仔堅彌地街12-12A號（中原樓市片區：灣仔）。 堅彌地街12-12A號提供20個單位。 堅彌地街12-12A號的實用面積由288呎至304呎。 堅彌地街12-12A號交通便利，鄰近港鐵灣仔站。 景星樓位於灣仔堅彌地街1A號（中原樓市片區：灣仔）。
東華痘局拱門及基石拱門原位於加惠民道，及後移放於堅尼地城巴士總站現址。 科士街石牆樹擁有約一百年歷史的樹牆卑路乍街防空洞入口已封閉，鄰近西環街坊福利會。 維多利亞城界碑原址應位於域多利道旁，後被人搬遷至現址。 堅尼地城名稱來自香港第七任總督堅尼地，他任內積極開闢土地，填築了西區岸邊土地，這片沿海的新填地稱為堅尼地城。
堅彌地街: 住宅
2000年代港府提出港島綫西延建議，將原有港島綫向西伸延至堅尼地城。 2014年12月28日，港鐵港島綫西延段通車，堅尼地城站正式啟用。 名稱圖片備註堅尼地城屠房已於1999年停止運作，並於2008年底完成拆卸。
景星樓的實用面積由262呎至590呎。 堅彌地街 ），是位於香港灣仔區的一條的街道，連接灣仔堅尼地道及皇后大道東近灣仔道、石水渠街交界。 街道建有單幢樓及唐樓，地鋪以汽車工程維修服務業為主。
堅彌地街: 堅彌地街3A號評論
原業主於2012年11月以1,330萬元買入上址，現持貨近十年，帳面蝕讓780萬元，舖位大幅貶值58%。 堅彌地街 假設舖位期內有租金收入，扣除後仍需損手離場。 堅彌地街/吉安街位於藍屋社區內，是掘頭巷，不屬主要交通幹道，周圍主要是車房和五金店，亦有酒吧和餐廳。
- 堅尼地城為香港最早期被開發的地區之一，原維多利亞城的一部分。
- 早期港島北面海邊的街道英名多為「Praya」（Praya是英語從葡萄牙語吸收的詞彙），中文稱「海旁」，因此堅尼地城沿海的一路叫做為堅彌地城海旁。
- 但1980年代港島綫開始興建，疑因地質、資金問題和人口增長較預期減慢而使實際建造只以上環為西端終點站。
- 慧賢軒位於灣仔堅彌地街8號（中原樓市片區：灣仔）。
- 西環泳棚位於置地宿舍前，分屬於泳盧冬泳團和金鐘冬泳團，為攝影發燒友必到之地。
- 1990年代初，政府欲於卑路乍灣及鄰近的青洲填取約186公頃土地，以供興建住宅樓宇和新設施，即青洲填海計劃。
堅尼地城為香港最早期被開發的地區之一，原維多利亞城的一部分。 在香港最初劃定的四環九約中，堅尼地城屬於西環和第一約（由堅尼地城至石塘咀）之內。 ）係香港灣仔一條馬路，由堅尼地道開始，去到皇后大道東、灣仔道、石水渠街交界。 堅尼地城遊樂場位於堅尼地城科士街，與科士街臨時遊樂場相鄰，離港鐵堅尼地城站不遠。 堅彌地街 此遊樂場人有兩個籃球場、少量兒童遊樂設施和長者健身園地，來往科士街臨時遊樂場需上落樓梯。 街坊黃秀萍認為工程「無必要」，平時堅彌地街車流和行人不多。
堅彌地街: 四大零售區錄40宗蝕讓 九龍成重災區
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唯政府於2015年計劃將該處興建40至120米高私人住宅，引起居民反對。 域多利亞公眾殮房位於堅尼地城巴士總站附近。 港島西廢物轉運站位於摩星嶺地下岩洞內。
堅彌地街: 堅彌地街5-7號 5-7 Kennedy Street
其中，2020年及2021年分別錄約42宗及55宗，今年1月至3月份則暫錄7宗。 按地區劃分，重災區為九龍區，佔整體個案約52%，港島及新界區則分別佔約32%及16%。 新冠病毒自2020年初在港爆發至今，持續逾兩年，期間斷斷續續推行的限聚令、禁堂食等防疫措施，均令零售、餐飲商戶生意受重創，舖租跌至谷底，連帶舖位價值亦「大插水」。