網民留意到目前火警中2名傷者無大礙，紛紛叮囑消防員救火時要先顧及自身安全，「消防員小心呀！」、「隔岸都見到咁大火，好危險，安全至上」，「希望大家平安」。 多福大廈 網民看過火警現場圖片，指火勢非很難迅速撲熄，反而指附近有許多高樓大廈，要小心防範火勢蔓延。 事實上，附近的喜來登酒店頂樓被火屑波及，有雜物被焚毀，消防到場開喉救熄，幸無人受傷，而大火附近的大廈亦有多名居民疏散，當中緬甸臺恆星樓有50名住戶須強制撤離；重慶大廈及遠東大廈各有40人自行疏散。
國際金融中心位於香港島中環金融街8號、港鐵機場快綫及東涌綫香港站上蓋，其中二期大樓（IFC2）於2003年落成，樓高415米，當時是全球第五高及大中華地區第二高建築物。 在國金二期設立總部的機構包括香港金融管理局及恆基兆業等。 多福大廈 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。
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另外為抵禦每年5月至8月侵襲香港的颱風，香港摩天大樓的玻璃亦增加厚度和強度。 不過面對強烈颱風時香港摩天大樓的玻璃卻並非絕對安全。 多福大廈 1999年颱風約克襲港，香港懸掛十號風球，灣仔中環廣場及入境事務大樓等多棟摩天大樓的玻璃幕牆便曾大量破裂。 相信是狂風吹起的雜物撞擊玻璃所致，而造成的碎片則引起連鎖反應，打破更多的玻璃幕牆。 注意只接受恆生戶口客戶使用，同系公司匯豐戶口就不適用。 一般戶口提款卡的每日限制為2萬港元或等值，而恒生優越或優進理財戶口提款卡用戶，則每天最高提款額為3萬港元或等值。
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- 1965年，屋宇建設委員會宣佈興建坪石邨，並於1970年至1971年建成，由港督戴麟趾爵士揭幕。
- 消防員在場灌救，於周五（3日）凌晨1時46分將火警升為四級，共出動兩喉三煙帽隊，旁邊最少5幢大廈被火屑波及，共170人要疏散。
- 不少香港摩天大樓都使用玻璃幕牆，由於香港的夏天較潮濕炎熱，特製的玻璃除了限制適量的太陽光進入室內，並有隔絕室內冷氣之用，可是這卻令陽光反射到地面，形成熱島現象。
- 1999年颱風約克襲港，香港懸掛十號風球，灣仔中環廣場及入境事務大樓等多棟摩天大樓的玻璃幕牆便曾大量破裂。
現場火勢猛烈，港島區居民隔着維港都能看到對岸發生火警，目擊的市民形容：「好似拍緊災難片」。 社區每月平均單價可能因該月成交房屋坪數大小、單價是否含車位等而上下波動，請一併參考上方詳細實價登錄列表。 發達鳥找換店是近年深受年輕一代歡迎的找換店，皆因它接受「神沙」(散銀)兌換服務，貼心地解決旅人外遊後經常滿袋散銀的煩惱。 店主Eric是80後，深明港人工時長的限制，決定將找換店的營業時間延至比一般傳統找換店更長，開12pm-8pm，方便上班族。
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升降機對摩天大樓的重要性，正如地鐵對城市一般重要。 摩天大樓樓層多，出入的人次亦較多，因此升降機設備需比一般大廈作更多考慮。 目前香港不少摩天大樓的設計，載客升降機不會由地面直通頂層，使用者如要前往較高樓層，需在指定的中轉樓層轉乘另一部升降機，以減低升降機平均上落時間。
多福大廈: 尖沙咀四級火｜中間道海員之家重建地盤起火 焚燒逾9小時救熄
中環廣場位於灣仔北港灣道18號，於1992年建成時曾是亞洲及香港最高的建築物，目前為全香港第三高的摩天大樓。 中環廣場樓高374米，地上78層，樓層平面呈三角形。 樓頂上的旗桿標高378米，頂部裝有風速計，旗桿底座設有名為「麗光時計」的燈光報時裝置。 香港利斯蘇富比國際房地產作為香港豪宅買賣及出租的專業代理，提供香港各區豪宅買樓及租樓代理服務。 作為蘇富比國際房地產的一員，我們在全球81個國家和地區設有1,000個辦公室，致力為您提供一站式無可比擬的海外物業投資代理服務。 一些摩天大樓亦善用升降機的空間作廣告宣傳，如在升降機內加入液晶顯示屏播放廣告、新聞、財經及天氣等資訊，為搭客提供資訊之餘，亦可增加廣告收入。
通常由地面大堂至中轉樓層會使用較高速及載客量較高的升降機。 部份新建摩天大樓，如中環國際金融中心，更裝置了雙層升降機，以在有限空間之下運載更多搭客。 多福大廈 1998年啟德機場搬遷前，由於飛行航道覆蓋大部份九龍地區，因此政府對九龍區的建築實行嚴格的高度限制。 毗鄰啟德機場的九龍城區，區內建築物通常不高於十多層。 而尖沙咀、旺角及西九龍等相距航道比較遠、高度限制較寬鬆的地區，超過20層的建築比較多，如在1966年建於旺角彌敦道的胡社生行大廈，它的26樓圓頂層更是當年香港唯一的旋轉餐廳，比灣仔合和中心的旋轉餐廳更早落成。
多福大廈: 香港歷年最高的大樓
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- 店主Eric是80後，深明港人工時長的限制，決定將找換店的營業時間延至比一般傳統找換店更長，開12pm-8pm，方便上班族。
- 發達鳥找換店是近年深受年輕一代歡迎的找換店，皆因它接受「神沙」(散銀)兌換服務，貼心地解決旅人外遊後經常滿袋散銀的煩惱。
- 屋邨由多條九龍區主要幹道包圍：龍翔道、觀塘道及清水灣道，鄰近彩虹交匯處，因此交通十分便利。
- 當局面臨的問題是，他們是否應該等待塔型大廈並冒著進一步拖延的風險，或者是否應該採用常規的建築計劃，在場地平整完成後就可以立即開始工作。
- 另外位於奶路臣街1號、1965年入伙的源發大廈也有23層，當年也屬高樓之列。
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近年中環及灣仔一帶的擠塞問題逐漸惡化，正被認為與區內摩天大樓林立有關。 根據香港建築物條例規定，樓高超過二十五層的大廈需要設立隔火層（或稱避火層，其中若大廈不超過四十層，天台可視作避火層），因此樓高超過四十層的大廈需要在大廈中層設置隔火層。 隔火層不可設置任何辦公室或住宅單位，萬一火警發生時，可令火勢較不易蔓延。 合和中心位於灣仔皇后大道東183號，樓高66層，高度為216米，鄰近胡忠大廈，於1980年建成。
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部份摩天大樓亦增強在升降機內手提電話的訊號接收，以方便使用者。 部份摩天大樓如合和中心，則安裝了觀景升降機，讓搭客可在上落時欣賞大樓外的景色。 由於香港土地稀少，所以建築物只有向高空發展。 早期的摩天大樓皆作辦公室用途，1990年代起，一些住宅樓宇亦以摩天大樓形式興建，部份住宅樓宇的高度甚至比一些國家最高的辦公室大廈更高。 地利根德閣第三座在1993年落成時曾是全世界最高的純住宅大廈，港島區最高的住宅建築於2003年落成的曉廬則是全世界首個引進了阻尼系統的住宅大樓。 現時全港最高的住宅天璽於2008年落成、是一座樓高270米的純住宅大廈。
在維多利亞港對岸的九龍半島，由於大部份皆處於舊啟德機場航道之下，建築物高度受限制，因此在1999年前在九龍區的摩天大樓較少。 現代化的摩天大樓林立，除可善用香港有限的土地資源外，其所塑造的「大都會」面貌亦有助提升香港在國際間的形象。 在摩天大樓的高層常可俯瞰海港兩岸的景色，景觀不受其他建築物遮擋。 摩天商業或住宅大樓，其高層單位的租金或售價通常較高，令地產發展商盡量把大樓建得更高。 在旅遊業方面，香港亦因這些佈滿維多利亞港兩岸的摩天大樓形成一幅繁華的景色，特別是夜晚時份，漫天燈火，更讓香港獲得世界三大夜景的美稱。
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另外位於奶路臣街1號、1965年入伙的源發大廈也有23層，當年也屬高樓之列。 在啟德機場搬遷後，九龍半島的建築高度限制才被取消，亦因此近年不少摩天大樓在九龍半島拔地而起。 怡和大廈前稱康樂大廈，位於中環康樂廣場1號，於1973年落成，是香港首幢摩天大樓，在1970年代曾經是香港最高的建築物。 大廈共有52層，樓高178.5米，由動工至平頂只用了16個月，建築速度是當時的一項紀錄。 怡和大廈由香港置地興建，圓形的窗戶設計是其特色。 或國金二期）是目前香港第二高的摩天大樓，世界排名35。
而九龍東潮人聯會會長楊育城接受《大公報》採訪表示該會負責掛旗活動，並獲得房屋署批准。 主要租戶包括百佳超級市場、759阿信屋、大昌食品、屈臣氏、萬寧、7-11便利店、上海商業銀行、麵包店、眼鏡店、髮廊、糧油雜貨店、辦館、美容護膚中心、文具店、診所、琴行、和牙醫醫務所。 餐廳包括金華茶餐廳、彬記粥麵美食、麥當勞、大快活和爭鮮迴轉壽司。 多福大廈 1966年6月，屋宇建設委員會收到了平石「塔型大廈計劃」的地基、構築物和其他合同的招標書。