單位的實用面積介乎201至404平方呎，樓底高度均為3.15米，間隔涵蓋1至2房，包括：1房2廳、1房2廳(連套房)、2房2廳等三種。 珀玥位於美田路28號，設有1座，提供118個單位，當中116個為1房，另有2伙頂層2房戶，實用面積由201至404平方呎。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 【前瞻沙田新盤供應】柏傲莊 vs 同區一手大比拼… 大圍站上蓋住宅項目日前正式公佈售價後，連日來參觀示範單位人流及收票情況都十分熱烈，旋即成為市場焦點，反應熱烈下，相信會出現不少向隅客…
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大圍新樓盤珀玥: 物業地圖
商場由港鐵獨資營運，港鐵早前還公布與誠品合作，上蓋30萬呎商場，連同頂層空中花園交由誠品營運，打造全港首個生活商場。 另外沿著附近小商舖，在「大圍站」對面的「富嘉花園」下方設有多間小商舖，有很多小食及茶餐廳。 環繞「積富街」及「積富街」一帶也開設了不少特色小店，頗有文青氣息。 樓盤主打三四房大間隔，三房也分開三房一套、三房一套連工人房、以及三房一套連工人套房；而四房則屬套房加工人房，標準分層單位介乎677呎至1,039呎。
因發展商早前疑因計漏露台及工作平台面積，令單位實用縮水約21至38方呎不等，致價錢出錯，經漏夜修訂後，該27伙的定價及呎價較修訂前高近10%。 踏入7月，各路新盤爭先推出，除了新鴻基地產（00016）於上週四（5日）公布大埔白石角雲滙二期的首張價單外，樓花期達8個月的遠展大圍珀玥亦於同日突擊開價，首張價單涉及50伙全屬1房戶。 發展商剛公布首張價單，首批發售180伙，扣除最高20%的折扣優惠，折實平均呎價18,922元，較同系同區項目「溱岸8號」的二手呎價高約2%。
大圍新樓盤珀玥: 成交記錄
然而，所謂「隔音窗」，實情由兩組玻璃窗組成，一隻是雙重玻璃窗，另一隻是可左右拉趟的減音窗，也因此令外牆加厚了向外凸出230毫米，需計入實用面積由小業主購入，而減音作用也很有限。 洗手間設於睡房內，牆身由全雲石鋪砌，至於頂部就設有鋁冚假天花。 揭開假天花檢查又有發現，除了天花燈電線並不是全條包膠外，置於天花頂的坐厠鹹水掣，收藏位置不方便使用，建議可稍作調較。 一層七個單位、設兩部電梯的「珀玥」，馬虎到連電梯大堂也似未完工。
報道指,截至今天下午2時,北京、天津、鄭州等全國14個省會直轄市氣溫,均在攝氏20度以上。 其中,鄭州成為今年北方首個溫度升至攝氏25度的省會級城市。 氣象分析師指,與常年同期相比,暖意大幅超前。 預料同期罕見的暖熱還將繼續升級,或將挑戰歷史上3月初最暖的紀錄,未來幾天,最高氣溫20度以上的範圍包括華北、西北地區東部及其以南的大部分地區,尤其是中原周邊,氣溫可迫近或超過攝氏30度。
大圍新樓盤珀玥: 沙田 愉翠苑 第03期 F座 愉善閣
時間很倉促，加上樓花期長達兩年，所以你要預備傳統銀行四至五成首期，最高只能做到五至六成按揭來看待。 至於景觀可望到兩邊山景，未來阻擋輕微，故可獲4分。 在一手新例實施後，大圍區共有兩個全新項目推出，分別為宏安在大圍半山的「薈蕎」以及遠展在美田路的「珀玥」。
- 當然，這個單位也將會是同層最貴的一柱，因為開則最大，有835呎，屬於唯一的三房一套連士多房的戶型。
- 除此之外也有巴士可經「青沙公路」前往「佐敦、旺角及油麻地」。
- 第三點，針對大單位，如果你選用發展商提供的420天付款計劃，或者建築期付款計劃，在第二期PAYMENT的時間，發展商會提供多一點彈性。
- 再次一級的三房戶型，我們會選2B座A、B室，以及3A座A、B室，這四柱單位開則相同，中高層都可以避開前方新翠邨，遠望獅子山景，而且座向向南，冬暖夏涼。
項目將於10月10日早上11時開放示範單位及收票 (示範單位地址：荃灣愉景新城商場3樓)，最快下周開售。 馬鐵「大圍站」上蓋共由七座合共提供3,090個單位組成，項目分三期推售。 根據港鐵在2010年向「城規會」遞交的佈局圖來看，項目擺位呈L形佈局在上蓋伸展。 雖然其後發展商有作出修改，但第一期783個單位的位置上卻沒有改變，共由兩座組成，夾在二、三期之間。 其中一邊景觀會面向「車公廟路」，低層或會有車聲困擾，但影響性應該有限，因為基座也被鐵路上蓋所墊高。 事實上，在未有「溱岸8號」及「名城」之前，傳統大圍區都是以上車盤屋苑為主。
大圍新樓盤珀玥: 中原大圍趙國華團隊 2月業績過百萬 表現出色
雖然項目推出招意向時共收到十五份意向書，但最終只有長實、恒地及新地入標，項目終流標收場。 位處香港鐵路大圍站的柏傲莊I於本月開售，第二期涉及1,415夥的柏傲莊II亦已獲批預售樓花同意書，至於同屬沙田區內另一個大型項目火炭坳背灣街… 另外，港鐵大圍站距離香港中文大學僅 3 個港鐵站，有潛力吸引於中大就讀的內地生租住。 發展商於2018年5月10日正式公佈項目中英文名稱，表示項目集交通、購物及優美環境於一身，仿如罕珍明珠，綻放光芒，故以「珀玥」命名。
如果走出「車公廟路」，只要走過對面天橋就有多輛巴士可經「獅子山隧道」往返九龍一帶，包括「九龍塘」、「樂富、九龍塘、啟德」、「長沙灣、荔枝角」及「大角咀、旺角」。 除此之外也有巴士可經「青沙公路」前往「佐敦、旺角及油麻地」。 至於另一邊則望向屋苑的平台後，會正望整個大圍舊區的景緻，這邊單位就主要向西、西北或北。 但值得注意的是，這邊單位會同時面向馬鐵架空路段，故列車經過的聲音可能會有影響。
大圍新樓盤珀玥: 按揭計算機
香港資源控股宣布，獲執行董事及股東李檸及王朝光告知，最近彼等彼等就可能出售彼等於該公司的股權與一名潛在買方進行接觸。 倘潛在賣方與潛在買方之間關於建議出售的初步討論得以實現，可能會導致該公司控制權的改變以及根據收購守則對該公司全部已發行股份及證券(潛在買方及其一致行動人已擁有或同意收購者除外)提出強制性全面要約。 錦興國際控股發盈警，預期截至2022年12月31日止年度公司持有人應佔虧損淨額介乎約5500萬至6000萬元，2021年同期錄得純利。 若對比同區於去年11月開售的宏安（01243）大圍半山薈蕎，首批折實平均實呎18,198元，相隔8個月，珀玥如今的折實平均實呎高出超過兩成。 另以最接近港鐵站細價私樓屋苑金禧花園為例，現時平均呎價約1.8萬元，即珀玥首批亦較二手價高至少兩成。
荃灣西鐵站上蓋屋苑海之戀第二期項目愛炫美，是區內焦點新盤之一，盡顯地利優勢，接通鐵路網絡，四通八達。 自住出入方便，投資亦具潛力，大部份單位景… 共有111伙，分佈於5至25樓，實用面積由201至268平方呎，間隔全屬一房。 當中A、B、F及G室配置22平方呎露台；A、F及G室另設有16平方呎工作平台。 【珀玥】大圍鐵路站上車私樓 鐵路上蓋物業一向是升值保證，上車客預算有限制，又想追求交通方便，就是以位置為最大賣點的上車私樓。 其中位於大圍交通黃金地段的珀玥，吸引不少單身…
大圍新樓盤珀玥: 沙田/大圍/火炭
翻看港鐵的文件，鐵路站二樓有行人接駁天橋連接「八爪魚天橋」，前往「金獅花園」及「雲叠花園」一帶，並且會直接貫通馬鐵站月台；三樓商場位置則會有天橋接駁往「名城」。 大圍站基座設有小巴總站，分別有「403X」可前往石梨、石蔭一帶，全程10.3元之外，還有兩班前往「富山火葬場」及「顯徑」的班次。 在交通交匯處還設有多條巴士線接駁「美孚、葵芳」、「大埔、火炭、沙田」、「愉翠苑」及「駿景園」。 馬鐵「大圍站」的最大賣點就是位置，坐落在鐵路站上蓋，是兩條主要鐵路線，即東鐵線、屯馬線的交匯點。
項目原址為「大圍歡樂城」，位處大圍站上蓋之餘，經屯馬線一期往鑽石山站、啟德站等市區地方，車程約10餘分鐘，交通配套完善，加上項目為區內近十年首個大型住宅項目，屬市場矚目的新盤。 大圍站基座設有小巴總站，同時車公廟路設有多條巴士線接駁九龍及港島一帶。 綠城中國公布，2023年2月取得銷售4489套，銷售面積約57萬平方米，當月銷售金額約為158億元人民幣，銷售均價約為每平方米27,923元人民幣。 大圍新樓盤珀玥 今年首兩個月，綠城集團累計取得總合同銷售面積約137萬平方米，總合同銷售金額約314億元人民幣。
大圍新樓盤珀玥: 項目會所、交通、生活配套及社區康樂設施
跟馬鐵站大圍站最能直接比較的，一定非長實跟港鐵發展的「名城」莫屬。 這個合共由三期巨無霸項目、合共由12座物業組成，共提供4,264個單位。 整個屋苑的布局以一字型排向，清一色都是一層八個單位，但卻會按前後景觀分開南北翼，藉以淡化密度。
近睡房牆身做了兩截上下廚櫃，上廚櫃儲物櫃淺，發揮儲物作用有限外，下廚櫃原本有寬敞空間，但偏偏底部放置微波爐，令下儲櫃只夠位安裝一隻小摺門，裡面空間即時變得「得物無所用」。 客飯廳空間不算寬敞，幸好外接露台，可遠眺「美林邨」至「道風山」一帶景緻，綠化環境減低了單位的侷促感。 抬頭望望露台頂部，門框位唧膠做得不整齊，擔心會漏水。 大圍新樓盤珀玥 睡房下方對正「青沙公路」，雖然「青沙公路」已有隔音屏障，但這邊方向的單位仍需要進行噪音緩解措施，安裝「隔音窗」。
大圍新樓盤珀玥: 物業位置
剛剛說過，三房一套的範圍好大，但個RANGE咁大，因為三房一套的面積上有700幾及600幾呎。 用樓價角度來衡量的話，一定是600幾呎的單位，在價格上會容易入口一點。 有梗廚的單位，面積會較大，面積去到五字單位都是這類，包括2A座C室(533呎)、2B座C室(523呎)、3B座A室(550呎)。 但2A座C室、及2B座C室就向西北望針山；3B座A室就向南望獅子山。 但如果呢三柱之中，又只得2A座C室並非黑廁。 但如果你話，我以價錢行先，這三柱之中，你就只會選擇2B座C室，因為它的在兩房梗廚中是最細，面積523呎，總價理應最平。
大圍新樓盤珀玥: 奇則3: 單位減音窗效用不大
【新盤攻略】火炭樓花整裝待發 入市沙田另一良機… 由內房地產商發展的港鐵火炭站旁坳背灣街1號項目，與大圍站只是相距兩個站，共有4幢住宅大廈，合共提供約1,335個住宅單位，而且規模比大圍站上… 售價創區內新高，交樓質素卻創新低，位於大圍街市旁，由遠東發展的單幢新盤「珀玥」，不單止交樓成績跟售價形成強烈反差，驗樓出現四大奇景同時，屋苑也有相當的設計缺陷。 驗樓師詹濟南表示，廚櫃位沒有砧板，但如果利用活動餐枱做砧板位，輕輕切東西還可以，但大力用力的話，活動餐枱是承受不了重量的。
大圍新樓盤珀玥: 沙田 沙田圍村81號
溫馨提示，如果你是追求開揚景觀的買家，屋苑中高層單位可以越過附近樓景，遠眺城門河及翠綠山景，這類單位往往比較受歡迎。 大圍新樓盤珀玥 方面，區內設有車公廟路遊樂場、紅梅谷路遊樂場、香港文化博物館、美林體育館及顯田遊樂場供公眾參觀或使用。
大圍新樓盤珀玥: 沙田 薈蕎
由於樓盤提供較大比例的套房設計，加上鄰近「中文大學」及「城市大學」，故吸引不少內地生合租。 屋苑平均呎價約為16,660元，三房單位入場價1,100萬元，跟一站之隔的「溱岸8號」貼近，而四房單位則1,500萬元起。 馬鐵站大圍站的原址為「大圍歡樂城」，後因興建馬鐵而關閉，上蓋用地則作住宅及商業發展。 在規劃過程中被市場批評規模過大、以及出現屏風樓問題，但最終也推出招標發展。 【海之戀‧愛炫美】無敵海景私樓 配套齊全…
【買樓個案】月入8萬會計師 大圍新樓盤珀玥 買柏傲莊2房如何部署？ 有月入8萬元的會計師Jason打算買入大圍柏傲莊2房單位，因此想了解自己的供款能力。 同時，他知道該項目有大量人入票申請，萬一抽不中，想了解大… 單位牆身油漆尚算平滑，為防防盜扣會撞花牆身，職員卻「聰明地」用膠紙貼實防盜。 殊不知膠紙遇熱熔化，一撕即甩漆，名副其實「聰明反被聰明誤」。 而且大門門阻卻裝得極其馬虎，明知位置預錯，門阻發揮不到作用也不執修，結果大門一開，牆身花了一截。
而在2020年7月項目錄得首宗二手，涉及辣招稅，為一伙中高層、面積266平方呎單位，以660萬元沽出，帳面虧蝕15%。 半新盤再錄蝕讓，市場消息指，沙田大圍珀玥一伙高層F室，實用面積258平方呎，一房間隔，以600萬元沽出，呎價23,256元。 原業主2018年以約616萬元購入單位，持貨約三年多，現帳面蝕16萬元或約2.6%；若連同使費，料實蝕逾40萬元。
而英文名稱「Garrison」則有駐地及要塞的意思。 僅設6伙，位於5樓A、B、G室及23樓A、B、C室，實用面積由201至404平方呎，間隔包括一至二房。 戶戶配置51至252平方呎平台；部份單位另設有22平方呎露台、16平方呎工作平台。
未來沙中線開通後，屋苑更享有三鐵匯聚優勢，成為業主追求升值、自住一大動力。 而在港鐵大圍站周邊有多間餅店、便利店、銀行及食肆，而區內屋苑美田邨及雲叠花園亦分別設有商埸，於田心村及隆享邨一帶亦有多間特色餐廳及街市。 單位供應方面，以一房戶為主力，共有116伙，實用面積由201至268平方呎，全部採用開放式廚房設計。 兩房戶僅設2伙，實用面積為404平方呎，分別位於23及25樓A室，設有獨立式廚房。 【錯過柏傲莊】大圍現樓「名城」、「溱岸8號」、「金獅花園」逐格比… 大圍新樓盤珀玥 大圍站上蓋項目日前公佈價單後，搶盡市場焦點，但入票登記的準買家數以萬票計算，將會有大批向隅買家出現，那麼，同區二手樓單位又有甚麼選擇呢?
大圍新樓盤珀玥: 中原城市領先指數本周創16周新高
但雖然上述單位較受噪音影響，但這邊單位前方會面學校群及「新翠邨」，遠眺「金獅花園」一帶的景觀，最遠可望到「獅子山方向」，景觀角度大致跟「名城」的「C及D室」相近，而且方位向東南、或向南，部份準買家或會鍾情。 馬鐵落成，屯馬線一期開通，馬鞍山區交通網變得更加完善，區內物業升值潛力大大提升。 今次介紹的屋苑恆安邨，鄰近港鐵恆安站，步程大概 5 分鐘左右… 鐵路上蓋物業一向是升值保證，上車客預算有限制，又想追求交通方便，就是以位置為最大賣點的上車私樓。 珀玥於 2019 年落成，位於大圍交通黃金地段，與港鐵大圍站只有 5 分鐘步程，一站即到沙田站，往來沙田市中心相當快捷；亦有巴士直達觀塘、灣仔等地，性價比相當高，深受上班一族歡迎。