此外，大圍的巴士小巴路線完善，配合城門轉車站可通往港九新界。 許多發展商看準機會進駐大圍，區內多個新盤陸續放售，包括名城、溱岸8號以及最新的柏傲莊等都錄得不錯交投成績，可見市場對該區的發展持樂觀態度。 既然1月官方樓價指數回升，主要私人屋苑樓價亦會止跌回升。 【新盤攻略】火炭樓花整裝待發 入市沙田另一良機… 由內房地產商發展的港鐵火炭站旁坳背灣街1號項目，與大圍站只是相距兩個站，共有4幢住宅大廈，合共提供約1,335個住宅單位，而且規模比大圍站上… 不過荃灣區議會曾經「先行先試」，於2011年自資拜托香港科技大學，為整個荃灣區將來樓宇開展停止風洞測試研討。
而珀玥毗鄰的金禧商場，亦設有不少地道食肆和小型商鋪，照顧附近居民日常需要。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 大圍私人屋苑 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
大圍私人屋苑: 沙田 , 大圍 , 火炭 住宅 最新租屋樓盤搜尋結果
桂園位於大圍大埔公路沙田嶺段8006號（中原樓市片區：大圍）。 桂園共有4座， 洋房14間，提供46個單位。 嘉田苑位於大圍顯田街3號（中原樓市片區：大圍）。 中港通關為一手市場注入強心針，豪宅新盤趁勢出擊。
按美聯物業十大屋苑中各區指標屋苑剛過去周末成交量分布統計，港島區3個指標屋苑包括太古城、康怡花園及海怡半島周末共錄3宗成交，按周減少4宗或57.1%。 九龍區4個指標屋苑包括麗港城、黃埔花園、新都城及美孚新邨合共錄得約10宗成交，按周減少1宗或9.1%。 至於新界區3個指標屋苑包括映灣園、沙田第一城及嘉湖山莊則合共錄得約5宗成交，較上周末回落28%。 另外，鄰近城門隧道的壹號雲頂（2008年），亦有洋房項目，周邊為翠綠景觀，最大單位面積逾 3,300 呎。 由宏安集團發展的薈蕎，為區內較新的住宅項目，於 2018 年入伙， 2 座大廈提供約 330 伙，樓盤特色之一是綠樹環抱，私隱度高。
大圍私人屋苑: 港鐵
「smartME 智能地產平台」一直以客為本，推出了「地產代理」及「放盤搵盤」程式。 嘉湖山莊最大特點是綠化空間比例大，總面積佔地400萬平方呎，而整體綠化空間為約360萬平方呎，所佔綠化空間的面積為全港屋苑之最。 屋苑設有兩間住客會所，分別是嘉湖鄉村俱樂部及嘉湖會所，以及購物商場嘉湖新北江商場及嘉湖銀座(現稱+WOO 嘉湖)，並且設有五星級酒店暨服務式住宅嘉湖海逸酒店。 屋苑不設單一大型商場，但有三個較小型商場，包括萬事達廣場、美孚廣場和美孚新邨四期商場，商場內民生店、食肆雲集。
【香港樓市・全港屋苑之最】不知大家對香港私人屋苑了解有多少？ 大圍私人屋苑 今期特地設計了「屋苑之最」的龍虎榜，透過多方面的資料，看看哪些屋苑可以上榜。 【全港屋苑之最】不知大家對香港私人屋苑了解有多少？
大圍私人屋苑: 荃灣區
1998年，地鐵（今港鐵）機場快綫及東涌綫正式投入服務，香港國際機場、青馬大橋、汀九橋、汲水門大橋及大欖隧道落成啟用，由於鄰近機場及大欖隧道間接加速荃灣區的發展，城門谷運動場及荃灣公園亦啟用。 荃灣區海域雖然位於新界，其部分海域（汀九橋以東）仍被香港政府定義為維多利亞港範圍，屬香港都會區。 ）是香港十八區之一，位於香港新界西，與九龍半島相距約5公里，面積約6,194公頃。
- 據悉，原業主為一手買入，持貨36年獲利逾900萬元。
- 運輸處提議此路線由2022年第三季開始加停美田村美輝街、方便附近居民上下班。
- 3個屋苑配套設施尚算充裕，荃威花園、置富花園設有商場、街市，栢慧豪園鄰近商場「+WOO嘉湖」，可應付日常生活所需。
- 1998年，地鐵（今港鐵）機場快綫及東涌綫正式投入服務，香港國際機場、青馬大橋、汀九橋、汲水門大橋及大欖隧道落成啟用，由於鄰近機場及大欖隧道間接加速荃灣區的發展，城門谷運動場及荃灣公園亦啟用。
- 大圍主要為住宅區，區內有多個公營房屋及私人屋苑，居住人口不斷增加。
- 接着便到圍內外的社壇參拜上香，然後分享燒豬，晚上則到酒家歡宴。
1977年，政府宣佈在新界成立不同地區的諮詢委員會，在荃灣設立「荃灣地區諮詢委員會」，鞏固了日後成立「荃灣區議會」的基礎。 大圍私人屋苑 1950年代，國共內戰使中國大陸大批民眾湧入香港，因此同時引入大量資金、技術及廉價勞工，荃灣亦在德士古道、楊屋道及柴灣角一帶興建多間工廠，令當時的荃灣工業發展蓬勃。 1906年，政府開始成立「理民府」制度來管治新界，把新界分成南北兩約，荃灣以北之地歸「北約」，荃灣則屬「南約」，所在地設在香港島。 大圍私人屋苑 大圍私人屋苑 19世紀末，當時約有3,000人的荃灣區分為4個「約」：海壩、葵涌、青衣及石圍角，4約首領組成「荃灣全安局」，維持荃灣地區的治安。 不用3分鐘步行到香港第二大圖書館和超大學生自修室的[屏山天水圍康樂文化中心]設施包括室內恆溫泳池、羽毛球場。
大圍私人屋苑: 樓盤編號# 2536481
大圍站上蓋大型私人屋苑及豪華會所，交通極便，四通八達，全新裝修，配備齊全，包水、電、煤及wifi，拎包即住，雙人間配獨立洗手間，歡迎城大、中大、浸大等各大學生及在職單身人士入住。 [-[獨家代理]-]極罕[市中心]-開揚,清幽,翠綠遠景[大單邊House]4房(1套),2士多房,工入房,露台,花園,天台,連車位. 柴灣角工業區的範圍，東面至大涌道，西面至荃灣西約的麗城花園，北面至青山公路近愉景新城，南面至海盛路海旁，包括青山公路（荃灣段）中段及沙咀道前段的工廠大廈。
- 總部設在美國紐約的大紀元媒體集團創辦於2000年，在全球30多個國家及地區設有分支機構，發行5大洲，網絡版本有21種語言，是海外最大的中文媒體。
- 商場總面積50,688平方呎，商場內有各式店舖和地面商店。
- 當時荃灣媲美英國工業城市曼徹斯特，更有小曼徹斯特（Little Manchester）之稱。
- 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。
- 然而不少居民及團體反對屏風樓、公共空間變屋苑私人空間及拆卸行人天橋等安排。
中原促成成交單位為黃埔花園2期14座低層G室，實用面積466平方呎，建築面積558平方呎，2房間隔，望街景。 業主以715萬元將單位易手，折合平均實用呎價15,343元。 原業主於2014年5月以500萬元買入單位，持貨9年，帳面獲利215萬元，單位升值43%。
大圍私人屋苑: 商場
荃灣西鐵站上蓋屋苑海之戀第二期項目愛炫美，是區內焦點新盤之一，盡顯地利優勢，接通鐵路網絡，四通八達。 自住出入方便，投資亦具潛力，大部份單位景… 馬鐵落成，屯馬線一期開通，馬鞍山區交通網變得更加完善，區內物業升值潛力大大提升。 今次介紹的屋苑恆安邨，鄰近港鐵恆安站，步程大概 5 分鐘左右… [可公司轉讓]-隱世[超值]大宅;傳統豪宅地段, 高私隱度, 靜中帶旺; [寬闊開揚遠景]-巨廳巨房, 連一個車位. 設立這些區域的目的是為地方行政計劃訂出分區及方便行政，並不設立「區政府」之類政權組織，無獨立立法權、司法權，政府部門也未必完全按照以上分區而分工。
如心廣場，在1994年3月由當時華懋集團主席龔如心在舊荃灣碼頭（現為港鐵荃灣西站）側1建造一幢樓高468米的高樓，其後她在發現馬來西亞雙子塔高度超出這個數字後，她又將高度上調至520米，共108層。 但由於荃灣區在新機場的飛機航道上，港府當局限制如心廣場的高度，最後如心廣場「一分為二」，改為一幢42層高的酒店和一幢80層高的商業大廈，工程亦拖延至2007年竣工。 大鴻輝(荃灣)中心(前身英皇娛樂廣場) – 區內首個銀座式商場，位於沙咀道與眾安街交界。 及後被大鴻輝集團收購改稱「大鴻輝(荃灣)中心」。
大圍私人屋苑: 置業
當時大圍單車公園佔地廣闊，園內共有十餘家租車店，後來因建設大圍車廠及大型地產發展項目名城，於2000年底結束營業，用地交還給政府，歷史達13年的單車公園從此消失，使大圍少了一個特色景點。 內住客會所為複式設計，面積約一萬二千平方尺。 有健身室、桌球室、音樂室、閱覽溫習室、兒童遊戲室、多用途室／宴會廳、卡拉OK室、迷你哥爾夫球場、桑拿浴室、蒸汽浴室、按摩浴池、網球場以及大小泳池。 在過去兩天的十大指標屋苑買賣當中，若按地區劃分以九龍區交投最旺，共錄得7宗買賣，其次為新界區，共錄得5宗成交，而港島區則錄得3宗成交。 若以屋苑劃分，康怡花園及新都城表現最佳，各有3宗成交；其次為美孚新邨、嘉湖山莊及映灣園，分別錄得2宗成交；黃埔花園、麗港城、沙田第一城各錄1宗買賣；至於太古城、杏花邨則雙雙「捧蛋」，本周末未有錄得交投。 近年文華新村曾維修，於2014年第三季完成維修工程。
原業主於2009年5月以150萬元買入單位，持貨14年，帳面獲利415萬元，單位升值277%。 屋苑在繁忙時間設有穿梭小巴來往大圍站，每15分鐘一班；綠色專線小巴63B 則全日接駁大圍港鐵站，車程約數分鐘。 此外亦可步行3分鐘到城門河對岸的美田邨乘搭九巴前往觀塘、黃大仙、沙田市中心、長沙灣、葵涌、油麻地等地區。 由2019年4月起，特快過海巴士路線 985A 985A （页面存档备份，存于互联网档案馆），於平日早上繁忙時間由美田邨前往銅鑼灣，取道青沙公路及西區海底隧道特快直達上環、中環、金鐘、灣仔及銅鑼灣。 由2021年4月起，城巴提供特快過海巴士路線 989 於繁忙時間往返沙田及港島東，取道青沙公路、西區海底隧道、中環及灣仔繞道前往北角，總站為西灣河。
大圍私人屋苑: 樓盤編號# 2568830
原發展商為美孚石油所創立的美孚企業，後來在1991年，新世界收購美孚企業，並繼承屋苑幾乎所有道路的擁有權及未用盡的可建樓面。 另一大型私人屋苑為金獅花園，早於 1986 年入伙，分 2 期發展，13 座大廈提供逾 2,760 伙，主打 1 房，亦是區內受歡迎的上車盤。 附近居屋屋苑豐盛苑，提供 3 座逾 2,440 伙，離港鐵車公廟站約 10 分鐘步程，於 1985 年入伙。 至於城門河以北，伙數較多屋苑則有美城苑，同為居屋屋苑，3 座物業提供逾 2,190 伙，於 1984 年入伙。 香港私人屋苑列表主要收錄由地產發展商在香港建造的私人住宅（包括由香港房屋協會銷售的私人住宅，但不包括居屋屋苑）；本列表只列出主要地產商興建的私人住宅樓宇組群。
據地產代理資料，現時大部分私人屋苑樓價回升，但亦有部分屋苑落後大市，逆市下跌。 鐵路上蓋物業一向是升值保證，上車客預算有限制，又想追求交通方便，就是以位置為最大賣點的上車私樓。 珀玥於 2019 年落成，位於大圍交通黃金地段，與港鐵大圍站只有 5 分鐘步程，一站即到沙田站，往來沙田市中心相當快捷；亦有巴士直達觀塘、灣仔等地，性價比相當高，深受上班一族歡迎。 未來沙中線開通後，屋苑更享有三鐵匯聚優勢，成為業主追求升值、自住一大動力。
大圍私人屋苑: 香港房屋委員會及房屋署
居民希望大圍區內增設街市，圖書館、康樂文娛場所及公園。 不過政府及城規會多年來一直以「供應大致充足」及「已在分區計劃大綱圖上預留土地」為理由，完全否決地區人士的訴求。 大圍近年人口急增，大型屋苑如名城、美田邨等相繼落成，唯社區設施不足，多年來只有一個欠缺空調的大型街市、兩個體育館。 區議員過去十多年來一直爭取區內的大圍站上蓋發展項目設置相關設施，以滿足區內居民需要。 廖偉強指出，通關後本港樓市向好，市民入市意欲回升，由於樓價持續向上，業主反價亦會稍為延長雙方議價時間。 至於外來人士所帶來的補給，則主要集中在高端成交，無論一手或二手市場方面，2,000萬元以上物業的交投數字都有明顯增幅，相信成交數字在3月會繼續穩步上揚。
大圍私人屋苑: 物業管理
本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 紡紗業於1980年代開始步入黃昏，隨著香港製造業式微，這區的工廠大廈紛紛改為商業大廈，有不少不同種類的公司遷入，包括有線電視及香港01。 最後之一的中央紗廠於2011年業務北移，並在2014年以十億，將廠房賣予嘉民亞洲發展作數據中心；而南豐紗廠就在2018年改為創意空間The Mills。