街場雖然沒有空調，而且又受天氣影響，但是正正因為所有人都可以使用，變相對手的數量很多，可以不斷與不同的人競賽，趣味和強度都很高。 智能手機和社交媒體的興起，令很多人開始留意一個地方除了本身的主要作用外，亦會注重它的「打卡價值」，球場也不倒外。 今回SSwagger將搜羅5個香港特色籃球場，讓一眾籃球人假日時亦可以到訪一下。 ）位於香港新界沙田大圍銅鑼灣山，是嘉華地產發展的低密度住宅項目。 屋苑共有3座分層式、樓高11層的住宅和8間獨立大屋，提供114個單位。
1999年12月19日：逢假日往沙田火車站方向改經高士威道、興發街及維園道前往告士打道，不途經百德新街，以配合恆隆中心外一段百德新街試行劃為假日行人專用區。 1977年8月23日：往沙田墟方向改以沙田繞道北行綫及未命名路（今担杆莆街）進入沙田墟總站，不經大埔公路－沙田段。 議程項目6：覆核規劃申請編號A/ST/631 擬在劃為「綠化地帶」的沙田銅鑼灣山路第 186 約地段第 379 號 及 380 號餘段進行住宅發展，城市規劃委員會第861次會議記錄，2006年6月23日。 大圍銅鑼灣山地段自成一隅，兼且背靠青翠的道風山，環境清靜幽雅。
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自1983年以來，曉翠山莊是區內唯一落成的住宅發展，只有居民巴士NR809線往返大圍站。 運輸署曾於2005年4月22日公開招標5組共8條專綫小巴新路線，其中包括一條循環往返大圍站（村南道）及銅鑼灣山的路線，惟無人問津。 大圍銅鑼灣 至2006年4月14日，進智公交將原有來往沙田市中心及荃灣市中心的專綫小巴481A線，分拆出一條往來大圍的481B線，順帶以銅鑼灣山為總站，銅鑼灣山路居民終於享有公共運輸服務。 至2008年，區內另一住宅壹號雲頂落成，人口上升，需求增加。 本香港地鐵地圖/路線圖可查詢觀塘綫、荃灣綫、港島綫、南港島綫、東涌綫、將軍澳綫、迪士尼綫、東鐵綫、西鐵綫及馬鞍山綫的車費。 此路線客源主要為往來銅鑼灣的沙田居民，亦有往來海底隧道及九龍中一帶上下班的南區居民。
本路線初時沙田區總站位於愉翠苑，因應廣源邨居民及地區人士要求增設通宵巴士服務，2003年2月18日起延長至該處，同時往中環方向不再經名店坊一段的內告士打道，節省行車時間。 對比室內籃球場，雖然室內環境更舒適，但是香港甚少公開開放的室內籃球場。 若要使用，就必須提前預約和湊夠人數，而且時間有限，未必打得盡興。
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物業於2007年發售，並於同年9月入伙，但在2010至2016年間暫停發售，直到2016年初才將最後若干座洋房發售。 沙田區的沙田@中原樓市片區，區內共14,191個私人住宅單位，涉及人口共127,071人。 另外，區內主要屋苑包括 好運中心,沙田中心,富豪花園,河畔花園,博康邨。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 19,250，年齡中位數為 45.7歲。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴 31 條隧道路線新增過海後分段收費 第二階段試驗計劃〉［新聞稿］，2017年9月15日。 80年代中期，九巴加入都城嘉慕威曼都城9.7米（M）行走此路線，中巴則繼續以利蘭勝利二型及丹拿珍寶作主力。
大圍（銅鑼灣山）（Tai Wai ）小巴總站，位於新界沙田區大圍銅鑼灣山銅鑼灣山路16號救世軍白普理慈愛長者之家外，毗鄰銅鑼灣村、曉翠山莊與道風山基督教叢林，乃新界專綫小巴481B線的總站。 屋苑被群山綠樹包圍，又有充裕車位，是愛靜人士的心頭好。 屋苑設有住客會所， 大圍銅鑼灣 設施多樣化， 大圍銅鑼灣 包括泳池、網球場、壁球場、健身室、桌球室及燒烤場等，消閒娛樂不假外求。 另備有接駁巴士，方便住戶往港鐵大圍站一帶購物消費。 而顯田村則於1920年代香港政府興建石梨貝水塘的時候，由原址淺灣（今日的荃灣）以東石梨貝一帶山頭調遷至今日顯徑邨及上、下徑口村旁邊之現址。
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過海巴士路線170，由九巴及城巴聯營，來往華富（中）及沙田站，途經港島區之香港仔、黃竹坑及銅鑼灣，九龍區之何文田及九龍塘，以及沙田區之大圍、秦石邨及沙田圍，為首條服務南區和新界區的過海路線。 大圍銅鑼灣 方面，項目車位比例幾乎1：1，多數住戶可自置私家車出入。 而樓盤距離港鐵東鐵線大圍站或沙田站約數分鐘車程。 另外在銅鑼灣山路及銅鑼灣山路有多條巴士及小巴路線，來往新界及九龍多個地方。 與此同時沙田瀝源邨落成，居民對往來港島有一定需求，惟因當時火車疏落兼未電氣化，以及兩地人口有限，所以此路線開辦時只於假日日間服務。
近年，屋邨球場成為打卡熱點，結構感很重而且有蓋的啟業邨運動場首當其衝成為大家常去的熱點。 在2019年，基滙資本民坊與香港街頭籃球文化組織SLAB HK及本地社區設計工作室One Bite Social合作，打造全港首個由用家主導設計運動場。 將3個籃球框的特色投籃區、羽毛球場、3人足球場和緩跑徑等設施融為一體，同時以型格設計修飾，將功能和「打卡價值」發揮到極緻。
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而麥理浩徑及衛奕信徑的第五、第六段均經過大圍山腰的沙田坳、大埔道、九龍水塘及城門水塘一帶，沿路可觀賞猴子活動，難度屬入門級，適合各類行山人士。 侯王誕為農曆六月十六日，每年都有慶祝，但只限圍村居民的活動，既是酬神祈福，亦有聯絡村民感情的意義，誕期前後數周，圍村附近都會旗海飄揚。 賀誕儀式簡單，早上十時半，幾十位村民齊集圍內侯王宮，進香祈福，派發利是，然後是醒獅採青表演。 接著便到圍內外的社壇參拜上香，然後分享燒豬，晚上則到酒家歡宴。
1991年7月22日：早上十時三十分，一輛往香港仔的巴士駛出香港仔隧道後準備靠站時，遭尾隨的兩輛（為行走72線的巴士及城巴巴士）撞及車尾，三車8名乘客受傷。 2019年，九巴加入富豪B8L（V6B）行走，取代部分富豪B9TL（AVBWU）。 2020年1月，此路線的城巴班次可使用12.8米巴士行走。
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80年代盛極一時的滾軸溜冰，時至現今雖仍受不少人喜愛，卻並非任何地方都適合玩。 有市民昨日(5日)在社交平台貼出一張圖片，只見一名父親雙手牽着兩名踩着滾軸溜冰鞋的子女，在尖沙咀香港文化博物館外的梳士巴利道步行，且3人緊隨着前方一輛雙層巴士後，情況相當危險，更引來網民熱議。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。 大圍銅鑼灣 若有任何爭議，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失，『宅谷地產資訊網』概不負責。
