樂活易作為社會企業，提供免費安老院轉介服務，由資深社工及專業團隊組成，將多年跟長者個案及配對安老服務的經驗， 結合電腦資訊科技，全面分析長者及其家人的護理及配套需求，並提供專業意見，協助長者及其家人尋求一個舒適之生活模式。 該區近月新盤供應多，買家不愁沒有選擇，而銅鑼灣山路的屋苑多主攻大單位，入場銀碼大，針對的是對住屋有要求的換樓客群，而非主流換樓客可承擔的水平。 基本上，銅鑼灣山路的屋苑以用家為主，業主並不急於放售，叫價普遍高於市價，但遇實客亦可傾價，議幅一般只有2至3%。 世紀21奇豐物業高級分行經理李仕明表示，壹號雲頂三期共有約50個放盤，為數極少的兩房戶現時入場費920萬元，供應多的四房則由1,800萬元起。 屋苑今年以來錄得11宗交投個案，本月暫錄一宗成交，該一房單位以585萬元售出。
- 議程項目6：覆核規劃申請編號A/ST/631 擬在劃為「綠化地帶」的沙田銅鑼灣山路第 186 約地段第 379 號 及 380 號餘段進行住宅發展，城市規劃委員會第861次會議記錄，2006年6月23日。
- 特此聲明，smartME Corporation Limited 非地產代理，沒有在業務過程中從事地產代理工作，只涉及廣告發佈或資料傳播。
- 坐落銅鑼灣山路及美田路的壹號雲頂樓齡介乎五至七年，乃該帶最年輕的豪宅屋苑， 項目分三期發展， 規模大，提供分層戶及洋房。
- 另備有接駁巴士，方便住戶往港鐵大圍站一帶購物消費。
- 至於8幢洋房，各樓高3層，一律採4房連雙套房及儲物房連廁間隔。
大圍嘉御山由3座住宅大樓及8幢洋房組成，提供122個單位。 分層單位涵蓋3房至4房，戶戶配置露台及工作平台，除標準戶外，嘉御山亦有提供複式戶，可細分為連平台戶及連前庭戶，另有6伙天際大宅，內置樓梯直達天台及私家泳池。 至於8幢洋房，各樓高3層，一律採4房連雙套房及儲物房連廁間隔。
大圍銅鑼灣山路: 地產代理公司資料
嘉御山設住客會所，提供多元化的室內及戶外設施，如泳池、桑拿浴室及宴會廳等，可滿足不同住戶的喜好及玩樂需要。 出入交通方面，嘉御山距離港鐵東鐵線大圍站或沙田站約數分鐘車程，另在銅鑼灣山路及銅鑼灣山路有多條巴士及小巴路線，來往新界及九龍多個地方。 自1983年以來，曉翠山莊是區內唯一落成的住宅發展，只有居民巴士NR809線往返大圍站。 大圍銅鑼灣山路 運輸署曾於2005年4月22日公開招標5組共8條專綫小巴新路線，其中包括一條循環往返大圍站（村南道）及銅鑼灣山的路線，惟無人問津。 至2006年4月14日，進智公交將原有來往沙田市中心及荃灣市中心的專綫小巴481A線，分拆出一條往來大圍的481B線，順帶以銅鑼灣山為總站，銅鑼灣山路居民終於享有公共運輸服務。
2004年3月19日起，配合青沙公路T3幹道工程，大埔公路 – 大圍段銅鑼灣村外一段改為單向西行，銅鑼灣村東行站停用，所有東行巴士路線臨時繞經松嶺路並設站。 坐落銅鑼灣山路及美田路的壹號雲頂樓齡介乎五至七年，乃該帶最年輕的豪宅屋苑， 項目分三期發展， 規模大，提供分層戶及洋房。 首期壹號雲頂有8座物業，主攻分層單位， 間隔由兩房至五房不等，實用面積介乎500餘至逾1,900方呎，另複式戶更超過3,000方呎。 1982年地鐵伸延至荃灣區，令荃灣站周邊地區迅速發展為區內一個頗為人口密集的區域，帶動興建多個大型私人屋苑，包括綠楊新邨及荃景圍一帶的愉景新城、荃灣中心、荃威花園(荃灣區第一個大型私人屋苑)和荃景花園等。 隨後香港國際機場及青馬大橋落成，由於汀九至深井一帶可以望見大橋的景觀，令多個地產發展商成為爭相發展目標，浪翠園、碧堤半島、珀麗灣等高級私人屋苑吸引中產人任遷入區內。
大圍銅鑼灣山路: 松嶺路
今早9時許，工程人員在場勘察涉事村屋，惟工程車難以駛入村屋的位置，正計劃安排吊車進行拆卸。 事發於昨日（11日）下午4時許，大圍銅鑼灣山路一間村屋2樓的石屎簷篷突然塌下，壓毀下面的露台，大量石屎及雜物散落一地。 該屋苑坐落地勢較高，四周環境倍見清幽，加上融入綠化設計，放眼可見青?
隨著物流業的發展，基於這帶接近葵涌貨櫃碼頭，這區在近年更加有大量物流公司遷入，形成一個物流區。 紡紗業於1980年代開始步入黃昏，隨著香港製造業式微，這區的工廠大廈紛紛改為商業大廈，有不少不同種類的公司遷入，包括有線電視及香港01。 最後之一的中央紗廠於2011年業務北移，並在2014年以十億，將廠房賣予嘉民亞洲發展作數據中心；而南豐紗廠就在2018年改為創意空間The Mills。 1950年代前後紡織業興盛，如南豐紗廠在現時麗城花園至翠豐臺位置開設，紡織工廠集中包括南海紗廠、寶星紗廠、東南紗廠、東亞太平紡織廠、會德豐紗廠等。 就1961年荃灣的工人人數共有23,000人，佔當時新界工人總數的7成。
大圍銅鑼灣山路: 沙田豪宅區銅鑼灣山路西班牙式村屋免佣平租
「淺灣」一名亦屢見於明朝和清朝的地圖和文獻，包括新安縣志等。 南宋景炎二年九月（1277年），宋端宗的流亡朝廷從官富場逃到淺灣，同年十一月元將劉深襲淺灣，朝廷被逼再逃亡。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
「smartME 智能地產平台」一直以客為本，推出了「地產代理」及「放盤搵盤」程式。 以嶄新模式為業主配對全港十八區合資格地產代理，亦為買家及租客提供多個有質素的堅盤源；我們明白地產代理於整個樓宇買賣中有著不可或缺的重要性，期望透過科技遙距協助代理連繫買賣雙方，藉此提升地產代理於業界競爭力，成為代理們最強的成交伙伴。 大圍銅鑼灣山路 大圍銅鑼灣山路村屋塌簷篷事故，今（12日）早工程人員到場勘察，現正安排拆卸簷篷及露台。 戶主岑女士昨夜到親戚家暫住，她表示昨午出門口僅一至兩分鐘，石屎簷篷即塌下來，「真係險到啊，猶豫吓就食正㗎啦」。
大圍銅鑼灣山路: 巴士
72及86B線亦先後分別改道及取消服務，此站一度只餘九巴81線及新界專綫小巴481B線使用。 直至2014年6月16日，283線修改大圍一帶行車路線，往沙田市中心方向重新繞經松嶺路，同時加停此站。 本路線為銅鑼灣山路居民提供區內首項公共交通服務，更特別繞經港鐵大圍站，方便銅鑼灣山道居民接駁港鐵東鐵線及屯馬線一期，同時方便荃灣及大圍居民直接往返兩地，不需乘搭九巴46X線於城門隧道轉車站轉車。 大圍銅鑼灣山路 隨著銅鑼灣山不斷有私人屋苑入伙，本路線客量亦穩步上揚。 隨著荃灣新市鎮發展而令荃灣區人口不斷增加，政府為減輕區會資源分配的負擔，重新劃分地方行政區，於1985年4月1日成立葵涌及青衣區議會（1988年4月1日改稱葵青區議會），集中服務葵涌及青衣居民。
曉翠山莊：由新鴻基地產及崇基學院合作興建，於1995年入伙，有14座8-10層樓宇，合共提供498個單位。 1981年7月擬備的評估報告指出，為該區興建一條新道路的費用高昂，而且會對附近地區的環境和景觀造成不良影響，因此日後的住宅發展應局限於該區地勢較低部分（即曉翠山莊），而該用地北面的土地則應改劃為「綠化地帶」。 當局根據有關建議，於1982年擬備了修訂後的土地用途建議，城市規劃會於1983年1月通過經修訂的分區計劃大綱圖，其中收納了上述地帶修訂。 大圍銅鑼灣山路 大圍銅鑼灣山地段自成一隅，兼且背靠青翠的道風山，環境清靜幽雅。 鑑於沙田新市鎮的情況急速轉變，加上發展商提交了發展建議，政府在1980年成立跨部門工作小組，由當時拓展署作主導，負責評估道風山地區的發展潛力。 大圍銅鑼灣山路 警員到場調查後相信兩名賊人涉案，他們從屋苑山坡爬入屋苑內，並沿水管爬入受害人單位，再經單位廁所未上鎖的窗戶進入盜竊財物，得手後再由原路離開。
大圍銅鑼灣山路: 住宅大樓資料
2007年，如心廣場建成，是當時全香港第五高的樓宇。 現時則是全香港第六高樓，但仍保持著全新界第一高樓的位置。 當時仍屬荃灣區的葵涌醫院於同年10月15日啓用，為荃灣區首所服務精神病病人的醫院。 1950年代，國共內戰使中國大陸大批民眾湧入香港，因此同時引入大量資金、技術及廉價勞工，荃灣亦在德士古道、楊屋道及柴灣角一帶興建多間工廠，令當時的荃灣工業發展蓬勃。
實用至上的用家不妨考慮鄰近壹號雲頂第2期雲頂峰的曉翠山莊，樓齡已達二十年，建有14座物業，每層4個單位，單位總數不足500個，清一色是三房套房間隔，實用面積由800餘至逾1,300方呎，另有六個複式戶，實用面積約1,600方呎。 嘉御山配備住客會所，提供的設施包括戶外泳池、按摩池、兒童遊樂場、桑拿室、健身室及宴會廳等。 由於該屋苑較接近山腳，除了自行駕車外，亦可乘坐途經的專線小巴往港鐵大圍站，車程只需數分鐘。 請按下紅色的檔案瀏覽服務單位的宣傳刊物，收費表或附加資料；更新中、未被提交或不適用的檔案則以灰色顯示。 根據一手住宅物業銷售監管局資料顯示，發展商所持嘉御山的一手貨源已於2016年3月8日及之前悉數沽出。
大圍銅鑼灣山路: 香港樓宇目錄
單位的實用面積介乎1,387至2,602平方呎，建築面積由1,830至3,426平方呎，樓底高度由3至4.7米，間隔包括三及四房。 戶戶採用獨立式廚房設計及配置48至54平方呎露台、16平方呎工作平台和41至68平方呎窗台。 荃灣西站上蓋物業發展項目鄰近海邊，但項目自2008年起被地區人士批評會形成屏風樓效應。 發展局局長林鄭月娥書面回應表示該項目的代理人港鐵已委託獨立顧問公司評估，結果顯示，在空氣流通及景觀通透度方面均有改善；在善用土地滿足房屋需求和把項目盡早發展的大前提下，已無空間作進一步的修訂。
荃灣區海域雖然位於新界，其部分海域（汀九橋以東）仍被香港政府定義為維多利亞港範圍，屬香港都會區。 此站隨九巴86B線於2002年1月21日往顯徑方向改道不再經成全路而啟用。 另外，巴士站前方當時設有天橋直接前往城門隧道公路東行，九巴283線開辦初期亦取道松嶺路及該天橋直往大埔公路－沙田段返回沙田市中心，惟不於松嶺路設站。
大圍銅鑼灣山路: 路線數目
荃灣區議會負責就該區的社區設施、衞生環境、運輸及交通、房屋政策及居住環境改善等事宜，向政府反映意見。 第六屆荃灣區議會有19名民選議員及2位當然議員，共有21名議員，原本民主派佔16名，然而2021年區議員辭職潮及宣誓後，再無陣營佔據主導權，仍在任8名議員當中4名為民主派議員，4名為建制派議員。 現任荃灣區議會主席是陳琬琛先生，副主席是邱錦平先生。 1977年，政府宣佈在新界成立不同地區的諮詢委員會，在荃灣設立「荃灣地區諮詢委員會」，鞏固了日後成立「荃灣區議會」的基礎。 清康熙8年（1669年），遷界令一度放寬時，才开始有操客家話的客家人遷入新安縣，其包括今天的荃灣區，並沿青山道成立大約26個村落，其中最早建立的有老圍村。 清初時，荃灣曾經有多個名稱，包括「淺灣」、「荃灣約」、「全灣約」、「完灣」、「團灣」、「月兒灣灣」和「全灣」。
在荃灣北部的荃錦公路山上，還有鄰近大帽山郊野公園半山低密度歐式豪宅寶雲匯及朗逸峯。 近年因為工業區用地需求減低，令部分地產商將工廠大廈用地更改為商業或住宅樓宇，爵悅庭就是當中的代表者。 重建項目完成後，加上近期由華懋集團發展的如心廣場啟用，形成荃灣區的新地標。
大圍銅鑼灣山路: 大埔碎屍案現場檢獲之頭顱雙腿 經比對與蔡天鳳DNA脗合
大圍（銅鑼灣山）（Tai Wai ）小巴總站，位於新界沙田區大圍銅鑼灣山銅鑼灣山路16號救世軍白普理慈愛長者之家外，毗鄰銅鑼灣村、曉翠山莊與道風山基督教叢林，乃新界專綫小巴481B線的總站。 昨晚（27日）11時許，大圍銅鑼灣山路8號嘉御山一單位，41歲姓陳男住戶報案，指住所有搜掠痕迹，懷疑遭賊人爆竊。 警方到場調查，經初步點算，損失20件約值85萬元的金飾、7隻約值96萬元的手表及約3萬元現金，案件暫列作爆竊，交由沙田警區刑事調查隊跟進。 如果問你銅鑼灣遊樂場籃球場在哪一個區，你會答在銅鑼灣嗎?
大圍銅鑼灣山路: 物業位置
但政府最終沒有理會區議會以至地區人士反對聲音，如期讓項目的代理人港鐵為物業發展項目進行招標工作。 2005年，地鐵（今港鐵）迪士尼綫正式投入服務，香港迪士尼樂園亦落成。 ）是香港十八區之一，位於香港新界西，與九龍半島相距約5公里，面積約6,194公頃。 根據2020年中的統計，荃灣區人口約313,500人。 議程項目6：覆核規劃申請編號A/ST/631 擬在劃為「綠化地帶」的沙田銅鑼灣山路第 186 約地段第 379 號 及 380 號餘段進行住宅發展，城市規劃委員會第861次會議記錄，2006年6月23日。
大圍銅鑼灣山路: 使用情況資訊
1906年，政府開始成立「理民府」制度來管治新界，把新界分成南北兩約，荃灣以北之地歸「北約」，荃灣則屬「南約」，所在地設在香港島。 19世紀末，當時約有3,000人的荃灣區分為4個「約」：海壩、葵涌、青衣及石圍角，4約首領組成「荃灣全安局」，維持荃灣地區的治安。 大圍銅鑼灣山路 荃灣區由荃灣區議會所管轄，該區議會在1981年4月1日成立，一直被視為香港最早成立的區議會之一，因為該會的前身荃灣康樂市容諮詢委員會於1976年成立，該會在1977年改名為荃灣諮詢委員會，於1981年改變組織為荃灣區議會。 荃灣區除了荃灣新市鎮，亦包括油柑頭、汀九、深井、青龍頭、嘉龍村、石圍角、老圍、梨木樹、大窩口部份地區、馬灣島、大嶼山北部的外飛地（例如欣澳、青洲仔半島）等等地方。 壹號雲頂：由新鴻基地產興建，於2008年入伙，有8座樓宇，合共提供412個單位。 雲頂峰：壹號雲頂第二期，於2010年入伙，提供約100個開放式1至2房標準單位，有5伙複式大宅及4座獨立洋房。
至2008年，區內另一住宅壹號雲頂落成，人口上升，需求增加。 方面，項目車位比例幾乎1：1，多數住戶可自置私家車出入。 另外在銅鑼灣山路及銅鑼灣山路有多條巴士及小巴路線，來往新界及九龍多個地方。
