806A黃泥頭開出：小瀝源路、廣善街、牛皮沙街、插桅杆街、銀城街、小瀝源路、大涌橋路、石門交匯處、大老山公路、澤祥街、科學園路、創新路、吐露港公路、大埔公路－元洲仔段、廣福道、寶鄉街、大埔太和路、南運路、達運道及豐運路。 若有檢測結果呈陽性，檢測承辦商會將有關檢測樣本的序號通知運輸署，並由運輸署將有關的士或公共小巴司機的資料轉交衞生防護中心跟進。 截至今日，運輸署共採集約1.2萬名的士司機及近千個小巴司機的樣本。 據悉，涉事司機駕駛的25A號線小巴，主要來往大埔墟至南華莆，他負責早更，即早上5時半至下午1時半，最後上班日為昨日(7月31日)。 大埔交通 Transport in Tai Po，〈【#大埔小巴事】 開辦啱啱滿一個月嘅 806A 及 806B 小巴今早有幾架小巴車窗被硬物打爛〉［Facebook帖子］，2020年4月4日。 沙田交通關注組 Shatin Transport，〈10月29日起，806A額外新增兩班特快車，原有班次不受影響。
本線和25B線走線圖，當中青線代表只有本線駛經新界專線小巴路線25A，由仁興運輸營辦，循環來往大埔墟（懷仁街）及南華莆。 區政聯盟大埔中議員區鎮樺指，小巴的班次為20至25分鐘一班，認為現時的班次未必能在繁忙時間負荷得來。 區解釋兩條小巴的路線較長，如在路途中有交通意外，會影響到班次。
大埔26a小巴: 專線小巴司機確診 主要來往大埔墟至南華莆
據立法會財務委員會審核 年度開支預算管制人員的答覆編號THB091，營辦商原申請加價7.7%，運輸署最終批准加幅為6.2%。 據立法會財務委員會審核 年度開支預算管制人員的答覆編號THB137，營辦商原申請加價9.4%，運輸署最終批准加幅為3.6%。 據立法會財務委員會審核 年度開支預算管制人員的答覆編號THB091，營辦商原申請加價8.3%，運輸署最終批准加幅為6.7%。
- 據立法會財務委員會審核 年度開支預算管制人員的答覆編號THB137，營辦商原申請加價9.4%，運輸署最終批准加幅為3.1%。
- 2010年6月21日：早上六時許，一輛往大埔墟鐵路站方向的豐田Coaster（LS4428）在汀角路近江庫花園與一輛失控越線的私家車迎頭相撞，11人受傷。
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點；此路線乘客多以按鐘方式通知車長下車意向，鮮有揚聲者，故下表不列出各站之常用稱呼。
- 現時偉程實業旗下新界29、413、806A、806B、806C及806M線合共使用29輛小巴行走，包括3輛16座位小巴及26輛19座位小巴。
- 進智公共交通控股有限公司，〈新界專線小巴20C號線提早頭班車開出時間〉［新聞稿］，2022年10月11日。
根據運輸署《服務詳情表》，此路線與20C、20E、20K、20R及20T線，共需使用37輛小巴提供服務，其中11輛為19座位小巴。 〈【超貴小巴】大埔沙田新線＄15.8 貴巴士逾倍 全港第二貴小巴線〉，《香港01》，2019年3月7日。 大埔26a小巴 該5LS2於2018年轉至紅小9號線行走並更換車牌為VL2892，後於2020年改為偉文發展新界26線用車並於2021年再度更換車牌為DV1716；該車牌現已套用於偉程實業新界29／806系路線的2022年7LL上。 根據運輸署《服務詳情表》，此路線與29、806B、806C及806M線共需使用18輛19座位小巴提供服務。
大埔26a小巴: 班次
而新界區專線小巴806B線也是香港新界區一條由偉程實業營運的小巴路線，來往碩門邨和運頭塘邨。 2021年1月1日—太平工業中心.大元邨富亨邨.怡雅苑.大貴街大埔工業邨.三門仔路.船灣詹屋.洞梓路.汀角.山寮路.蘆慈田.龍尾村.大美督路.大美督巴士總站.大美 … 現時此路線與新界20A、20C、R20C、20E、20K、20M、20P、20R、20S、20T、20X、21系、22K及23系路線合共使用67輛豐田Coaster石油氣小巴行走，包括25輛16座位小巴及42輛19座位小巴。
區表示現在會先觀察首一兩個月的情況，日後再和小巴公司商討加班安排。 運輸署最終於2019年7月4日公開招標5組共12條專線小巴路線的經營權，此兩線獲新增一條來往馬料水渡輪碼頭和運頭塘邨的輔助線，再加入413線編為同一組招標，由偉程實業投得此組路線經營權。 三線亦於2020年3月1日投入服務，806A和806B線全程收費亦減至$11.8，開辦初期更收取優惠車資$11.6。 此路線前身為新界專綫小巴20K線的特別班次，2002年小巴公司易手後才正名為20B。 另外由於此路線班次不足，運輸署同時批准營辦商開設居民巴士NR532線以作輔助。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第806A(黃泥頭–運頭塘)及第806B(石門–運頭塘)號線更改行車路線〉［交通通告］，2020年10月23日。
大埔26a小巴: 服務時間
根據運輸署《服務詳情表》，此路線與20B、20E、20K、20R及20T線，共需使用37輛小巴提供服務，其中11輛為19座位小巴。 大埔26a小巴 根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用21輛小巴提供服務。 香港教育大學或之後恆安邨或之後廣福邨或之前$6.6海栢花園或之前$14.3$3.3收費備註大小同價。 根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用3輛小巴提供服務。 近日有網民發大埔有一條直達屯門的紅色小巴線推出為期14天的試行。
的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。 該6DS原車牌為FE6139，原為紅小石旺線用車，於2013年轉至新界308M行走時更換車牌，原車牌則套用於紅小旺麗線的2013年6LS上。 大埔26a小巴 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB139，營辦商原申請加價12.9%，運輸署最終批准加幅為6.5%。
大埔26a小巴: 新界專綫小巴806A線
本路線是偉文發展旗下專線小巴路線中，首條直接營辦的路線，其餘旗下路線均以偉文發展的子公司（如均億投資、友文投資）營辦，但車輛則由偉文發展及棉記汽車共同派車行走。 香港特別行政區政府運輸署，〈試辦新界專線小巴短途路線第806M號線(香港白石角–石門(循環線)),專線小巴路線第806A號線特別班次(黃泥頭-運頭塘)及輔助路線第806B號線特別班次(石門-運頭塘)〉［交通通告］，2022年7月22日。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第806A號線(黃泥頭–運頭塘)及第806B號線(石門–運頭塘)增設分段收費及延長優惠收費〉［交通通告］，2020年6月18日。 香港特別行政區政府運輸署，〈建議開辦大埔運頭塘邨-沙田黃泥頭新界專線小巴路線〉，2018年12月21日。 該6DS原車牌為FE6139，原為紅小石旺線用車；後於2013年轉至棉記汽車新界308M線行走並更換車牌為SF4849；2016年改為偉文發展新界26線用車，並於2020年再度更換車牌為MK 26，後於香港教育大學閒置至2021年退役。
大埔區議員任啟邦亦批評，該新辦小巴在大埔區內只途經運頭塘邨及廣福邨，忽略大埔其他重要地區，非該兩邨居民如果要乘坐此小巴，需額外轉乘。 新界區專線小巴29線是香港新界區一條由偉程實業營運的小巴路線，來往馬料水渡輪碼頭和運頭塘邨，只於星期一至五繁忙時間提供服務，屬806A線和806B線之特別班次，走線與806A和806B線相約，惟以馬料水碼頭為終站，並不經廣福道及大埔超級城。 本路線是26線的短途輔助線，提供香港教育學院（2016年5月27日起改稱「香港教育大學」）、大埔工業邨往返大埔中心及大埔墟專線小巴服務，於2014年12月8日起投入服務。 乘客使用同一張八達通卡於90分鐘內由專線小巴路線轉乘港鐵或由港鐵轉乘專線小巴路線，可享有$0.30轉乘優惠。
大埔26a小巴: 服務時間及班次
〈【收費堅離地】大埔往沙田新小巴線 運輸署建議最高收費$19.8〉，《香港01》，2018年12月25日。 該5DL原為棉記汽車新界308A／308M線用車，期間曾短暫行走偉文發展新界26線，後於2011年轉至好景專線小巴行走，直至2019年3月退役。 該5LS原為棉記汽車新界401／402S線用車，退役前先後轉為富和小巴新界71／72線、94專綫小巴新界94系路線、君翔投資新界412線、誠時九龍89B線及紅小元佐線用車。 於天誠汽車九龍10A／10M線停辦後轉至紅小香旺線行走，並於2018年末轉為潮聯及漢華小型巴士商會旗下路線用車，2020年更換車牌為WR5822；後於2021年9月改為行走紅小慈旺線，直至2021年12月退役。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第20A、20B、20C、20K、20R、20S、20X、21A、21K、22K、23K及23S號線調整車費〉［交通通告］，2014年12月28日。
2019年7月5日：運輸署公開招標5組共12條專綫小巴路線的經營權，此路線與29、413及806B線被編為同一組招標。 〈【小巴驚魂】凌晨遇上大埔危險小巴 乘客：司機睇住片揸車播到好大聲〉，《經濟日報》，2021年8月10日。 2020年1月22日：早上7時52分，一輛往大埔墟站方向的豐田Coaster（PK1169）小巴，駛至汀角路雅景花園對開時懷疑失控撞向路邊石壆後翻側，7人受傷。 大埔26a小巴 2016年1月31日：汀角路沿途（布心排村至大美督）經大美督往大埔墟站的免費轉車服務，由原本只適用於上午九時擴展至全日提供（山寮路特別班次除外）。
大埔26a小巴: 大埔區小巴路線
據立法會財務委員會審核 年度開支預算管制人員的答覆編號THB137，營辦商原申請加價9.4%，運輸署最終批准加幅為3.1%。 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點；此路線乘客多以按鐘方式通知車長下車意向，鮮有揚聲者，故下表不列出各站之常用稱呼。 大埔26a小巴 歷年收費收費調整生效日期全程收費2022年1月30日$6.62017年10月22日$6.42014年12月8日$6.0此路線不設分段收費。
新界區專線小巴26線是香港一條由偉文發展有限公司營辦的綠色專線小巴路線，只於星期一至五繁忙時間行走。. 綠色專線小巴按固定的路線，20S， 康樂園，南運路，來往馬鞍山海柏花園及大埔香港教育大學。 本線另設立區間車26A，大貴街，吐露港公路，便再加速行駛。 806A及806B線投入服務以來，一直受到白石角居民歡迎。
大埔26a小巴: 路線改動沿革
加上，小巴班次往往不太明確，對於有通勤需要的居民亦不大吸引。 雖然如此，劉勇威仍對新線路的出現表示歡迎，「始終大埔區地方大，一啲唔近太和站、大埔墟站嘅居民，落樓下就有小巴坐出去屯門，多一個選擇都係一件好事」。 小巴廣告 小巴車身廣告 小巴椅背廣告 的士廣告 貨車廣告 網上廣告 設計服務 其他服務 傳單，20E，只於星期一至五繁忙時間行走。. 此線的詳情於2019年1月在大埔區議會中進行討論，席上區議員批評此線收費「堅離地」，更有議員提出縮短路程，或將九龍巴士82C線延長至大埔代替。 九巴亦派代表出席會議，更於會上表示，若增此路線，收費必低於19.8元。 新界區專線小巴806A線是香港新界區一條由偉程實業營運的小巴路線，來往黃泥頭和運頭塘邨。
806A線和806B線在大埔區內都會途經大埔超級城、廣福道及白石角，在沙田區內途經香港科學園後會分道揚鑣，806A線經大老山公路直達石門（新界鄉議局大樓）、沙田第一城前往黃泥頭，806B線經欣安邨及大水坑才前往石門。 2) 必須於指定時限內完成轉乘，期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具，否則轉乘優惠將被取消；惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易，如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。 香港特別行政區政府運輸署，〈開設新界專線小巴 第806A號線(黃泥頭–運頭塘) 第806B號線(石門–運頭塘) 第29號線(馬料水渡輪碼頭–運頭塘)〉［交通通告］，2020年2月19日。
大埔26a小巴: 大埔紅Van設新線直達屯門黃金海岸 車程達1.5小時 網民：不吸引
相關消息一出，便在網上引起熱議，網民對小巴的收費及路線均有不同意見，有市民認為新小巴線的車程過長，定價亦不太吸引。 有大埔區議員則表示歡迎，能供市民多一個選擇，惟同時指出新路線存有限制，未能適切區內居民的需要。 1983年4月7日：25K線投入服務，以配合九廣東鐵（現港鐵東鐵綫）電氣化路段即將通往大埔墟站，並設有特別班次來往大埔火車站（即港鐵大埔墟站）及南華莆。 由2020年6月28日起，此兩路線新增科學園來往運頭塘邨之分段收費，806A線增設新界鄉議局大樓前往黃泥頭之分段收費，而806B線則增設碩門邨往返欣安邨的雙向分段收費，兩線的優惠收費亦無限期延長。 【on.cc東網專訊】新冠肺炎疫情未止，政府早前向全港高危群體，包括的士司機及小巴司機提供自願及一次性的免費新冠病毒檢測服務。
大埔26a小巴: 新界區專線小巴25A線
進智公共交通控股有限公司，〈新界專線小巴20C號線提早頭班車開出時間〉［新聞稿］，2022年10月11日。 該3代原車牌為HV2794，原為傑誠港島52線用車，更換車牌後轉投香港仔專線小巴，直至2016年8月退役。 此路線運用車海戰術加上靈活走線，搶去九巴75K線汀角路沿線客源。 現時此路線與新界20A、20B、R20C、20E、20K、20M、20P、20R、20S、20T、20X、21系、22K及23系路線合共使用67輛豐田Coaster石油氣小巴行走，包括25輛16座位小巴及42輛19座位小巴。