往長沙灣方向由大圍道轉入美田路後，改經美田路支路、香粉寮街及美田路（南行），不再直接右轉大埔公路 – 大圍段。 2008年5月31日上午十時起：往太和方向不再途經大埔公路 – 大圍段北行天橋（該天橋於次日因T3主幹道工程永久封閉及拆卸），改經美林邨美楓樓對開的多層式交匯處，落斜後改經美田路支路（今美輝街）、香粉寮街及美田路（南行）駛入大埔公路東行。 2004年3月19日至2009年5月8日：因應T3主幹道工程，往太和方向繞經松嶺路並設站，取代大埔公路「銅鑼灣村」站。 1977年8月23日：往大埔墟方向改以沙田繞道北行綫及未命名路（今担杆莆街），不經大埔公路－沙田段。 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第261、270A、270B、277E及278X號線增設短程分段收費〉［交通通告］，2022年8月12日。
2008年12月7日：隨着70線於2008年12月7日起永久停駛，九巴由當日起增闢本線與73、74A及81的轉乘優惠以取代70線。 和增設本線與6、6A（已取消）的轉乘計劃，填補多年來本線來往太子及旺角的空白。 从大埔中心 约步行787.0米到大埔墟站， 乘坐东铁线经过6站，在旺角东站下车； 约步行353.0米到旺角弼街， 乘坐九巴212路经过6站，在富昌邨下车； 约步行77.0米便到达终点南昌站。
大埔去深水埗巴士: 港珠澳大橋 24小時口岸穿梭「金巴」
生活方面也相當方便：過了一條路就是石湖墟的大街，有不同的銀行，本地郵局，酒樓，超級市場，大型商場，各種生活用品都可以買到。 鯉安苑門前沒有巴士站及港鐵站入口，只有一個小巴站提供前往聯合醫院的路線，不過屋苑隔鄰為藍田公共交通交會處，有藍田港鐵站入口，又有巴士路線前往港、九、新界及機場，更有過境路線前往皇崗口岸。 筆者曾指出香港最理想的居住地方是去大陸、澳門及機場都要快捷方便，除西九龍外，東九龍的藍田也屬此類。
2019年9月29日：上午六時許，一輛往大埔（太和）方向的Enviro500（ATEU22／PJ5733）於大埔道近郝德傑道交界因前方發生交通意外而停下時，被尾隨的一輛貨車撞向車尾，無人受傷。 1985年4月10日：一輛往深水埗碼頭方向的利蘭勝利二型（G224／CH3299）在大埔道近華爾登酒店（現址為爾登華庭）轉彎時因天雨路滑失控，剷上左邊行人路並撞向燈柱，繼而撞山翻側，造成37人受傷。 1978年11月24日：早上七時二十五分，一輛往大埔墟方向的利蘭亞比安23型（L117／AD7030）在大埔道十三咪聖基道兒童院（即今鹿茵山莊）附近一個地盤因腳掣失靈而剷入地盤，前軸飛脫並全車翻側，19人受傷。 2021年2月，此路線改派設有樹擋的Enviro500 MMC 12米（ATENU）行走，同年3月，九巴安排指定路線以已安裝電子支付系統e度嘟的巴士行走，加入配備Facelift車身的Enviro500 MMC 12米（ATENU）行走。 截至2011年，此路線仍有兩輛富豪奧林比安（S3V3／GK2671、S3V12／GK8945）非空調巴士，兩車只在平日繁忙時間及假日部分時間行走此路線。 亦曾派出利蘭奧林比安兩軸巴士（BL）及梅斯特斯平治O305（ME）。
大埔去深水埗巴士: 荃灣站
12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客，轉乘第二程應繳車費，乃以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者（指定組合除外），故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 小童優惠額折半計算；而受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 小童優惠額折半計算；而受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者（上面另有備註1的指定組合除外），故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google 大埔去深水埗巴士 Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
近日，有網民在網上討論區分享一張相片，圖中可見，一位父親帶同兩名子女在尖沙咀鬧市梳士巴利道馬路上玩滾軸溜冰，更尾隨雙層巴士，遭一眾網民指責其行為。 深水埗附近的景點活動：在 Tripadvisor 大埔去深水埗巴士 上瀏覽深水埗 (中國香港) 附近的必遊熱點，查看旅客評論和真實相片。 如果你是另一個國家或地區的居民，請在下拉式選單中選擇你所屬國家或地區的相應 Tripadvisor 網站版本。 樹記腐竹店，之前都已經在深水埗有另一間，與這一間在大埔的總店有兄弟姊妹店的分歧事端。?
大埔去深水埗巴士: 港珠澳大橋澳門口岸接駁交通
香港西九龍站經行人天橋及行人隧道連接屯馬線柯士甸站及東涌線/機場快線九龍站。 旅客可由香港西九龍站步行到柯士甸站或九龍站，轉乘港鐵前往各區。 另一家直通巴公司環島旅運，旗下的「港澳快線」直達澳門多間酒店，除了以往可以在九龍區上車，5月6日起新增新界市區往澳門市區班次服務。
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月19日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈270B 班次調整 平日晚上加密班次，修改星期六、日及假日開車時間〉［乘客通告］，2014年9月24日。 乘搭900線往港島方向轉乘其他路線／由其他路線轉乘900線往白石角並不設優惠；由38B線轉乘900線往港島方向／乘搭900線往白石角轉乘38B、271X、272P、287D線亦沒有優惠。 2013年8月19日：270B線投入服務，當時只於星期一至五繁忙時間提供服務，早上由上水開往長沙灣道近欽州街，下午由長沙灣道近北河街返回上水。
大埔去深水埗巴士: 路線詳情
旅客过关后可乘坐大巴到达香港上水广场，大巴开行时间为上午7时至21时。 您要乘坐的应该是 E 42 龙云巴士 ；巴士是从 沙田（博康）出发，经过大围道道机场。 最后一班车是午夜12 点 发车，经过沙田围路、沙田市中心巴士总站、帝都酒店、文化博物馆、秦石邨、车公庙、新翠邨新明楼、海福花园、然后到 大围道，您可以自己调整时间。 红色专线小巴无固定班次、路线、车费，除了禁区外均可上车接客，且一般车满司机才会开车。 一般来说，乘客在下车的时候付钱（大部分是现金，极少数红色小巴可以用八达通），司机也会准备零钱来找零。 绿色专线小巴有规定的班次、车费、路线，会在固定的时间发车。
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 2022年8月14日：新增由上水往牽晴間的八達通短程分段收費，乘客需於下車後於相關車站的八達通機拍卡方可享用。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 2009年9月27日：本線聯同81及86B線往九龍方向加停大埔公路近沙田嶺路新巴士站，來回方向之豐樂別墅站更名為大埔道眺望處。
大埔去深水埗巴士: 九龍巴士31B線
〈九巴服務改善建議 –第72號線延長至美孚〉，深水埗區議會交通事務委員會文件38/18號，2018年5月4日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴72、72A、74A線全空調巴士服務〉［新聞稿］，2011年9月23日。 大埔去深水埗巴士 香港特別行政區政府運輸署，〈為配合T3號道路高架橋(往九龍方向)第一階段通車而實施的臨時交通及運輸安排〉［交通通告］，2005年11月。
- 本線現在使用1輛亞歷山大丹尼士Enivro 米（ATEU）及8輛富豪B9TL（AVBWU）雙層空調巴士，均屬荔枝角車廠。
- 2019年9月29日：上午六時許，一輛往大埔（太和）方向的Enviro500（ATEU22／PJ5733）於大埔道近郝德傑道交界因前方發生交通意外而停下時，被尾隨的一輛貨車撞向車尾，無人受傷。
- 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴新增路線287P 提升43P、240X及270B服務〉［新聞稿］，2021年6月11日。
- 屋苑除西及西北面前方建築物較矮可享開揚景外，其餘方向都是樓景，北及東北面為藍田的公屋群，東及東南面為港鐵上蓋匯景花園，南及西南面為麗港城。
- 72線是現時唯一途經除大窩段以外的大埔公路全路段的巴士路線。
- 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客，第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
由於定線直接，平日繁忙時間成功吸引不少在該區上班的北區居民乘搭；即使初期假日班次疏落，客量偏低，但鑑於整體客量持續上升，此路線獲提升至全日雙向服務，九龍端則經旺角延長至奧運站，擴闊客源。 九龍／新界西方向由其他路線轉乘w3線並不設轉乘優惠；而乘搭W3線上水方向轉乘其他往新界東方向路線，除前往上水、廣福邨或沙田市中心之路線外，亦沒有轉乘優惠。 為短途分段收費，乘客需以八達通或流動電子支付工具付款，上車時先繳付全程車費，下車後在指定巴士站的回贈機以同一張卡或賬戶確認。
大埔去深水埗巴士: 中環出發去大澳交通 – 水上的士
若乘搭的巴士不前往港珠澳大橋香港口岸，可於機場免費轉乘巴士至口岸。 除此之外，290E線將會往返將軍澳工業邨至荃灣西，而298X線則是往返坑口至長沙灣，同樣會在繁忙時間行走，區內居民前往旺角、深水埗、黃大仙、葵涌、荃灣等地區更加方便。 2005年4月6日至2007年12月18日：配合T3主幹道工程，往太和方向駛至松嶺路後，改經臨時行車天橋、城門隧道公路、大埔公路 – 沙田段及沙田鄉事會路進入沙田市中心總站，不經大埔公路－大圍段及沙田正街，並取消「希爾頓中心」站。 R8線、S64系、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客，第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
- 旅客可由香港西九龍站步行到柯士甸站或九龍站，轉乘港鐵前往各區。
- 前往香港西九龍站乘搭高速鐵路的過境旅客必須持有有效的旅遊證件。
- 香港地铁的乘坐方式和内地差不多，购票只能使用八达通和现金，只有少数站台开通了支付宝服务。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第261、270A、270B、277E及278X號線增設短程分段收費〉［交通通告］，2022年8月12日。
- 〈大埔道路面遺下膠珠引起意外 巴士失事險墮水塘 大樹挽回百人性命〉，《華僑日報》，1985年12月30日。
- 小童優惠額折半計算；而受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者（上面另有備註1的指定組合除外），故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
兩線都會行經龍山隧道，沙頭角公路近軍地、孔嶺、馬尾下一帶沿線居民亦可利用兩條路線進出九龍市區，服務水平將因應皇后山屋苑入伙情況而提升。 Hkitalk.net 大埔去深水埗巴士 香港交通資訊網»論壇 › Bus 巴士討論區 › 香港巴士討論 › 大埔去西九龍（深水埗）只有 72 是否太少選擇？ 來自沿油麻地佐敦道及尖沙咀廣東道的行人，可使用附近的行人隧道經柯士甸站前往香港西九龍站，而由近九龍站的佐敦道及柯士甸道西前往香港西九龍站的行人，則可使用附近的行人路或行人天橋。 香港西九龍站巴士總站旁亦設有30個設有收費錶的非專營巴士泊車位供停泊之用。
大埔去深水埗巴士: 將軍澳跨灣大橋通車！九巴增設3條全新路線 直達大埔/荃灣/長沙灣
連同的士男乘客，事故一共造成4人受傷，其中2人仍然危殆。 執法人員於今日(6日)凌晨零時許，在荃灣德士古道北近荃錦交匯處設路障截查可疑車輛，期間發現一輛私家車無亮燈，車上男司機疑正在使用手機，於是上前票控。 譚仔雲南米線創辦人媳婦、28 歲蔡天鳳上月被發現在大埔龍尾村遭碎屍，警方拘捕前夫一家等 6 人，今日再有一名前夫的女友人涉嫌協助罪犯在內地被捕。 警方指，今（7日）在深圳灣口岸接收由內地執法機關送回的一名女疑犯，與一宗在大埔發生的謀殺案有關。 6座樓宇以康和式開則，貼近鯉魚門道的A及F座所有窗戶都背向鯉魚門道以避開觀塘繞道及鯉魚門道的汽車噪音。
2013年11月4日：下午五時許，一輛往長沙灣方向的富豪奧林比安（AV179／GZ5940）在沙田近沙田大會堂失控撞向石壆，無人受傷。 1982年12月29日：一輛往大埔墟方向的丹拿F型（D662／AD7597）在大埔道近石梨貝水塘轉彎時，閃避對面私家車而急速扭軚，但因地上遺留大量膠珠而導致巴士失控，衝向水塘斜坡，至一棵大樹前停下，巴士事後凌空傾斜於水塘斜坡之上，意外中無人受傷。 大埔去深水埗巴士 2016年，沙田車廠（上水分廠）（S）加入配置歐盟五型引擎的富豪B9TL 12米（AVBWU）行走。 2011年9月26日，此路線改為全空調服務，僅餘的非空調巴士（S3V3、S3V12）被兩輛丹尼士巨龍9.9米雙層空調巴士（ADS69／GT3820、ADS79／GT4502）取代。 1978年4月25日：配合西九龍走廊建築工程，往大埔墟方向改經博文街、大角咀道、櫻桃街、櫸樹街及晏架街。
大埔去深水埗巴士: 路線改動沿革
由於西及西北方幾近無遮擋，A至C座單邊向西的單位西斜之外又要受到將軍澳道的噪音騷擾。 由於麗港城只有27層高，而鯉安苑B至E座有40層高，因此B至E座極高層向南及西南的單位可以越過前方的麗港城望到海景，甚至可以欣賞煙花表演。 說起深水埗，不少人的腦海中都會浮現桂林街的街邊小吃、黃金電腦廣場內的遊戲舖位和鴨寮街的千奇百怪的小玩意。 其實深水埗是一個很早便開始發展的地區，歷史建築物處處，可說是一個蘊藏著香港發展史的寶盒。 這次一日遊便帶大家遊走於深水埗的橫街窄巷中，體味不曾發現的老香港。 ️坐双层巴士注意自己的行李，不得带多于一立方米的物件上车，且车长有权拒绝携带超额行李的乘客上车。
大埔去深水埗巴士: 深水埗去大埔
客户需带同新旧八达通到八达通服务站或指定九巴客务中心转移资料。 1、如果是不记名八达通，大家只要把卡拿到主要港铁车站、商场的换卡机，就可以免费替换。 前往八达通服务站，按主目录上的「更换八达通」，依照指示继续程序。 駕車人士應提前計劃行程，並透過不同的途徑(例如電台交通消息及運輸署「香港出行易」流動應用程式)了解最新的交通情況。
大埔去深水埗巴士: 【港珠澳大橋】香港澳門口岸交通 乘搭「金巴」懶人包：接駁交通、購票方法、車費、班次、巴士路線、巴士站……
走到郊外，不妨遊歷離島或郊野行山路徑，呼吸一下新鮮空氣！ 導覽全香港18區，推薦香港特色打卡小店，更會整理地區漫遊路線。 〈大埔道路面遺下膠珠引起意外 巴士失事險墮水塘 大埔去深水埗巴士 大樹挽回百人性命〉，《華僑日報》，1985年12月30日。
大埔去深水埗巴士: 服務時間
此路線開辦初期是大埔區往返九龍市區之主要路線之一，但自從1985年吐露港公路通車，取道其往返的特快路線72X投入服務，此路線客量曾一度偏低；直至2002年總站遷往長沙灣，成為唯一全日往返大埔區和長沙灣的巴士路線，重要性方再次提高。 2013年3月25日：增設太和往長沙灣（長荔街）及美孚往太和之特別班次，以替補86B線取消後，大埔道來往西九龍的服務，該特別班次的最後服務日為7月12日。 其後九巴新增此路線與6／6C線的轉乘優惠以取代該特別班次的服務。 2002年7月6日：九龍總站遷往長沙灣，不再服務旺角與大角咀；新增與31B線的轉乘優惠方便往返大埔原有服務地區及大角咀的乘客。
大埔去深水埗巴士: 收費
为方便文锦渡过境往返的旅客，华通和粤运两家过境运输企业开通跨境巴士线路。 其中，文锦渡至香港上水线路10-15分钟一班车，到达香港上水仅需15分钟;文锦渡至香港尖沙咀、旺角20-30分钟一班车，到达香港尖沙咀、旺角仅需80分钟。 39A和39M是來往荃威花園、荃灣西鐵站和荃灣站的循環線，你可以在美環街下車，橫過青山公路（荃灣段），然後轉右一直走便到南豐紗廠。 你可以於觀塘宜安街總站上車，在荃灣總站福來邨永嘉樓下車，經行人天橋橫過大涌道，然後沿著白田壩街一直走便到達南豐紗廠。 紅色小巴深水埗至上水線，簡稱「深上線」，由公共小型巴士總商會（深水埗至上水分會）營辦，來往深水埗（青山道）至上水（新康街），途經大窩西支路及大埔公路。 城巴之後亦會開辦兩條往來皇后山與港島的路線，新巴士路線會優先以歐盟6型環保巴士行走，備有座椅安全帶、電子穩定控制系統、車速限制減速控制裝置、離子空氣清新機等，另外設有多項八達通轉乘優惠。