天鑽位於大埔半山山塘路8號（中原樓市片區：大埔半山）。 大埔墟站係一個地面車站，月台呈東西向，而大堂響佢南側中央位並排，以兩條地下通道連接。 2019年8月25日，新民主同盟新富區社區主任胡耀昌在遊行舉行前，發現大埔墟站增加了19個閉路電視鏡頭，而這些影像能直播到警署。
當時九鐵預計工程可於18個月內完成，令此站可處理的乘客量由每日110,000人次大幅提升60%至175,000人次，並形容翻新後的大埔墟站將富有「鐵路特色」。 九鐵並決定在大埔墟站翻新工程完成後，於車站大堂放置近百年前服役於沙頭角支綫的W.G. 大埔墟火車站去天鑽 Bagnall 0-4-4T型窄軌蒸氣火車頭作靜態展示，以之迎接九廣鐵路百周年紀念。 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。
大埔墟火車站去天鑽: 月台
B出口較少被使用，主要通往的士站、單車停泊處、廣福草地足球場和廣福邨。 A出口是主要出入口， 在A出口出閘後前行會看見一條上層扶手電梯，通往新達廣場。 進入後轉左，可通往大埔墟小巴總站，沿路右轉，則可通往大埔墟巴士總站的各條巴士線，沿路直行至盡頭再右轉上行人路，則可通往運頭塘邨。 隧道內亦常有街頭表演者賣唱，偶爾能發現高質素的表演。 自服務沙田區的K11綫，以及九龍區的K15綫及K16綫相繼停辦後，大埔區成為唯一一個設有港鐵接駁巴士服務之行政分區。 如何前往｜港鐵大埔墟站 B 出口，轉乘 K17 港鐵接駁巴士，在「富善邨」下車。
此站的接駁巴士上落客點設於大埔墟站公共運輸交匯處，可用，或依職員指示前往。 屋苑巴士分為A，B兩條路線，A線由第2座開出前往南運路，B線由第18座開出，經第15座及第9線再前往南運路。 繁忙時段約5至10分鐘一班，非繁忙時段約15分鐘一班。 按近日觀察，上述安排已有效減低了住戶輪候村巴的時間。 2019年9月7日晚上9時許，有區內街坊在大埔墟站集合，計劃進行築人鏈行動。 但約一小時後有防暴警員帶備催淚彈槍到場，引起在場市民不滿要求警方收隊。
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三門仔至今仍保留昔日漁村風味，水上人聚居的村落，因政府興建船灣淡水湖，而遷至現址鹽田仔。 漁民生活文化展覽館、大埔地質教育中心介紹三門仔的歷史文化、「水中天休閒釣魚會」可以垂釣、另外也可以在三門仔食海鮮、浮潛。 由三門仔走到連島沙洲，再至馬屎洲自然教育徑，欣賞風景、沉積岩，7-10月更可以在泥灘摸蜆，最後一定要欣賞三門仔的壯麗日落景色。 大埔龍尾灘於今年6月23日正式開放，是第一個政府興建的人工泳灘，全長200米，鄰近大美督及船灣淡水湖。 沙灘盡頭各有一道護沙堤，西面可以眺望八仙嶺及泳灘，景色優美，土木署更指這裏是「日落絕美打卡點」。
- 而且農場更有大量鮮花，每年四季都有不同的景色，每次去都有新鮮感，值得多去了解保護環境和大自然，順道拍下不少靚相。
- 大埔林村的梧桐寨原名王寨，有300年歷史，保存了很多茂盛的百年老樹，村內外盛產矜貴的土沉香，但早年遭不法分子砍伐造香料，轉售圖利，僅餘無幾。
- 如果你住在城市中心，平日見盡熙來攘往的都市生活，來到三門仔將會感到別有一番風味。
- 有關工程大部分已於2009年竣工，並與香港大學合作在車站屋頂建立首個鐵路「空中花園」，屋頂綠化有助車站隔熱，預計車站可降溫攝氏約2.3度，每月可節省約10萬元電費開支。
- 蝶豆花園是2019年新登場的本地農莊，以蝴蝶、咖啡豆和花為主題。
離開「天鑽」時，我們就嘗試由屋苑行往港鐵站，我用手機計時碼要用十分鐘才能由火車站行至樓盤。 大埔墟火車站去天鑽 另外在九廣鐵路雙軌電氣化工程期間，大埔墟站作為二期的終點站及三期的起點站，故於1983年5月2日至同年7月15日期間，大埔墟站一度成為電氣化火車及柴油火車的轉車站。 ）是一個位於香港新界大埔區大埔運頭塘新達廣場旁，屬於港鐵東鐵綫的鐵路車站，於1983年4月7日啟用，以取代原有的舊車站。
大埔墟火車站去天鑽: 巴士及小巴總站
前身是1899年落成的舊大埔警署， 2021年7月16日列為法定古蹟。 嘉道理農場建議的活化方案獲選後，2015年「綠匯學苑」這個推廣永續生活的學習園地開幕，比起同樣由警署活化的中環大館，這裏比較恬靜，連結大自然生態。 大埔在當時為新界的行政中心，因而在此設立了新界首間的警署，綠匯學苑在活化後保留文物展覽室，展出警署設施，亦不定期舉辦導賞團、工作坊，設低碳食堂，推廣低碳、健康生活和民間工藝。 從大埔墟站前往鐵路博物館會經過的廣福橋，橫跨大埔林村河，興建的初衷是為了方便兩岸鄉民商旅，曾容許車輛經過，現今是一條行人天橋，旁邊有自行車道。 廣福橋簡單的中式建築，綠瓦紅柱，也是一個很好的打卡點。 元洲仔自然環境保護研究中心是世界自然基金會（WWF）香港分會的中心，現時為法定古蹟，原屬前新界政務司官邸，於20世紀初建成。
- 喺1997年加埋沙頭角支線用過嘅窄軌蒸氣機火車頭，再喺2004年新增九鐵喺1955年引入首架柴油機車——叫做「亞歷山大爵士號」嘅51號機車。
- 開業逾70年的平記是少數仍堅持提供竹昇麵的麵家店，天天人手巧製，做出的麵條彈牙爽滑。
- 大埔海濱公園於1997年啟用，在富善邨與大埔工業邨之間的海旁，設有回歸紀念塔。
- 配合沙田至 中環綫工程丶東鐵綫更換新列車及為保障候車乘客安全，此站將會加裝1.8米高月台自動閘門，工程現正進行中，預計最快本年內完成。
- 這裡擁有世界級科研設備，同時具有國際大都會的獨特魅力。
- 大埔區是新界其中一個地區，轄區包括吐露港沿岸、大埔及西貢北兩個區域，歷史最早可追溯至唐代。
- 他指隨著天鑽和位於馬窩等豪宅入伙，問題料愈來愈嚴重，促政府盡快重新規劃該區的交通配套，包括重置邨巴站，舒緩邨巴為大埔帶來的問題。
搞到新大埔墟站，一啲都唔近大埔墟，反而同太和市比較近，太和站又反而近大埔舊墟。 大埔墟站最初係叫大埔墟旗站，只係九廣鐵路英段一個旗站，唔上落客，後尾轉成大埔墟站，成為正式火車站。 原本大埔墟站響大埔太和市隔籬，係當時一個墟市，所以英文叫Tai Po Market，所以譯返轉頭叫「大埔墟」。
大埔墟火車站去天鑽: 車站結構
大埔林村許願樹拋寶牒是源於水上漁民的傳統祈福習俗。 一開始是石頭繫靈符，但後來為了保護大樹和避免危險，以玻璃鋼樹桿仿真細葉榕取代，並用輕身的膠橙繫上寶牒代替，每年新年的許願節仍吸引不少人前往，不過今年因疫情而暫停新年活動，但在其他日子仍可前往。 大埔墟火車站去天鑽 如果你住在城市中心，平日見盡熙來攘往的都市生活，來到三門仔將會感到別有一番風味。 三門仔距離大埔市中心只需半小時車程，但這條魚村有別於大埔市中心的高樓大廈，只有一棟棟矮小的房子和棚屋，仍然保持昔日的風貌。 漁村被藍天碧海和綠油油的樹木包圍，環境寧靜純樸。 想進一步認識香港歷史，就不要錯過村內的漁民生活文化展覽館，了解昔日的漁村生活。
由去年12月入伙初期行駛3輛巴士提升至目前已有6輛28座巴士全日行駛。
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後來，這座建築物改為政務司官邸，並於1983年列為法定古蹟。 香港雖然地小，但這裏卻蘊藏著歷史、文化、美景，生活在大城市的我們，被日夜不停的工作、瑣事充斥，一有假日便到海外旅遊、到熱門的地方商店閒逛、娛樂放鬆，或許很少時候留意到原來香港有「這樣一個地方」。 大埔墟火車站去天鑽 大埔墟火車站去天鑽 大埔地方偏遠，只有在踏單車時才會想起，或者也有新年時湊熱鬧到過林村許願、小時候跟學校家人參觀嘉道理農場，但原來大埔的景點不止這些，作為英國殖民地，大埔留下不少殖民色彩的建築，華人聚居地當然也少不了中式設計。 大埔的自然生態更是最引人入勝的地方，風景一流，更有一片佛門樂土，值得幾次的深度大埔一日遊。
大堂內有便利店、麵包糕餅店、咖啡店、小食店等商店，大堂上層則設有快餐店。 大堂亦設有自動櫃員機、自動售賣機、香港郵政郵箱等自助服務設施。 大尾篤有眾多遊玩設施，包括燒烤場、單車租借及水上活動中心等等。 在小巴站下車後，沿着海岸向着水上活動中心一直走，就會看到兩間士多提供水上單車租借服務。 粉紅熊仔頭、小黃鴨、天鵝、貓貓等造型的腳踏船，可載二至四人，每小時收費$35起/位，相當抵玩。 從港鐵大學站B出口搭乘計程車至馬料水碼頭，再轉乘街渡，船程約1.5小時。
大埔墟火車站去天鑽: 港鐵車站
之不過，查實當時大埔墟，即家下叫嘅大埔舊墟，喺林村河北面近海皮，離火車站都幾遠。 太和市因為交通方便，最後取代大埔墟嘅地位，變成如假包換嘅大埔墟。 大埔龍尾泳灘長約200米，鋪設約55,000立方米的天然沙粒，是本地首個由政府興建的人工泳灘。 泳灘設備了更衣室、淋浴設備和洗手間，東西兩端各設過百米的護沙堤作保護，在西面的護沙堤更可以遠眺八仙嶺和泳灘。 前往龍尾泳灘，可以在港鐵大埔墟站乘 75K、275R 巴士或 20C 綠色專線小巴到蘆慈田站下車，再步行數分鐘便可到達泳，這裏也有約70輛私家車和100個單車停泊位的公眾停車場，方便自駕人士泊車。
楊宇霆說，現時部分監管責任交由人民銀行處理，相信日後新機構可以更加著重金融實體的行為監管，有助金融穩定。 至於國務院計劃組建「國家數據局」，楊宇霆相信，未來會對企業使用數據資產或資源時作出規範，同時推動數據基建、提高監管效率。 8號的私人屋苑，由中國海外及中國建築合作發展，於2020年12月入伙。 屋苑共有17座，提供1,620個單位，為山塘一帶5個私人屋苑（全各設居民巴士）中佔地最廣，戶數亦最多。 2020年9月9日，警方重新拘捕11人，指他們曾在大埔墟站參與非法集結罪，直到2021年7月24日，所有人被裁定罪名不成立並當庭釋放。 而負責該案件的西九龍裁判法院裁判官香淑嫻指出雖然被告可疑，不過控方唯一依賴的閉路電視證據「質素欠佳」、「顏色失真」，無法證明畫面中的人是被告。
大埔墟火車站去天鑽: 大埔停車場 時租及泊車優惠
舊火車站大樓帶有傳統中式建築，很像拍古裝片的場景，適合拍照打卡。 鐵路博物館環境古樸，可以看到英殖風格火車和傳統中式建築，反映香港中西合璧的特色。 大家要注意舊大埔墟火車站大樓關閉至止2021年8月31日，以進行維修工程，其他戶外展品和設施則如常開放。 西貢北則是郊區，範圍包括十四鄉、塔門等地區，在公路網絡建立之前，居民主要倚靠渡輪（馬料水至塔門航線）往返大埔滘（碼頭後來遷往沙田馬料水），故一直歸入大埔區。 現在十四鄉是西沙路沿線地區，可直達西貢及馬鞍山新市鎮，黃石碼頭更是旅遊景點之一，目前有數條巴士路線以黃石碼頭為總站。
不過這裏的爭議聲很多，圍繞水質、大小、破壞生態、影響交通等。 大埔墟火車站去天鑽 於2019年1月公佈首張價單，涉及324伙1房至3房單位。 天鑽樓盤定價為$538.5萬起，以377至761平方呎的面積計算，呎價為$13,144至$17,012，買家最高可享18.5%的折扣。
大埔墟火車站去天鑽: 車站周邊
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