康樂園（Hong Lok Yuen），香港一地，亦係一園，喺大埔以北。 園於一九八〇年到一九九三年間，變成住宅區，屬低密度。 向北到泰亨坳仔村，向南過三渡坑、梅樹坑入大埔，向東可到林村。
- 大埔區內有香港的著名內港——吐露港，位於大埔新市鎮的東面、沙田的東北面，海港呈西南-東北走向，其出口為大赤門，之後海水便流進大鵬灣。
- 本園提供即日起30天內之車位預約服務，請於網上預約車位，名額有限，先到先得。
- 大埔區議會是香港的區議會之一，共有21個議席，包括19個民選議席及2個當然議席（大埔及西貢北鄉事委員會主席）。
- 位於大尾篤及沙頭角半島的船灣淡水湖，是香港第一個劃自海域的大型儲水水塘，也是大眾騎單車的好去處。
- 於錦上路站下車，轉乘64K巴士往大埔方向，約20-25分鐘到達一段大斜路最頂處，於嘉道理農場暨植物園的巴士站下車。
- 直走便見指示牌（衛奕信徑第八段），沿鋪設美觀的山徑而上。
- 請按下紅色的檔案瀏覽服務單位的宣傳刊物，收費表或附加資料；更新中、未被提交或不適用的檔案則以灰色顯示。
上水巴士總站（英文：Sheung Shui Bus Terminus）是位於香港新界北區上水石湖墟的有蓋巴士總站。 現時有12條巴士路線以此處為總站，另外亦有3條巴士路線途經此站。 自「北區區域性巴士路線重組」實行起，此站獲冠以「上水轉車站」稱號，與華明巴士總站成為區內兩大轉車站，作為區內線與對外長途線間之轉駁點。.
大埔火車站去康樂園: 巴士站位數目
康樂園共有30期， 8座， 洋房329間，提供1191個單位。 根據運輸署《服務詳情表》，此路線與21A線共需使用5輛小巴提供服務。 根據運輸署《服務詳情表》，此路線需使用3輛小巴提供服務，其中2輛為19座位小巴。
咖啡店提供西式輕食為主，配以自家烘焙的手沖咖啡及花茶，水準不俗，絕對值得一訪。 大埔火車站去康樂園 想感受老香港的懷舊氣氛， 就不要錯過位於大埔墟市中心的香港鐵路博物館。 博物館前身為舊大埔墟火車站，原建於1913年，以中國的傳統建築風格設計，像中國傳統的雕刻和金字頂建築特色，份外有特色和風味，適合拍照打卡。 稱得上火車博物館，當然不少得要看看舊式火車；這裏有實體的蒸汽火車、柴油發動火車頭及當年的普通等和頭等車廂，有如回到過去的拍攝場景，不論大人或小朋友都會覺得很有趣。
大埔火車站去康樂園: 香港中文大學
香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第501K、501A、501C 及501S 號線調整車費〉［交通通告］，2021年12月3日。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第501A、501C、501K及501S號線啟動新電子繳費計劃〉［交通通告］，2022年1月20日。 2015年12月10日：凌晨零時許，警方商業罪案調查科部署「鋼閘」行動，於龍翔道黃大仙中心對開拘捕一名駕駛此路線的豐田Coaster（MA9178）司機林偉強（50歲），在其身上搜出21張長者八達通卡。 案情指林氏因財政困難，自五月起以該批八達通卡拍卡8,048次，圖騙取長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的車資補貼逾164,800元，而其受僱形式可獲分30%利潤。
聯和墟（Luen Wo Hui）位於香港新界北區粉嶺北部，是粉嶺發展的里程碑。 根據統計處2007年的統計，聯和墟人口約21,335人。 聯和墟是戰後香港首個興建和規劃的發展工程，是一個現代化的有蓋墟市。
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原路折返到大路，較難看清絲帶，迷路了一會後終回到正途。 回到路口繼續向北的「黃路」走，此處的樹林茂盛，石級上青苔與及臨近香港中文大學方向的路況變窄，宜多加注意小心叉錯腳。 經過乾坑一帶後，鹿山的東南方有一條小徑通往往大埔尾，入口為一個地圖及黃路標示之間（若想減低難度可沿黃路走1.5至2小時回大埔滘松仔園）。
參觀者除可來此欣賞殖民時期的建築，亦可參加由世界自然基金會舉辦的教育及保育活動。 中心的活動多元化，像元洲仔導賞團、多肉盆栽工作坊、元洲仔古蹟海岸之旅、海玻璃工作坊等，適合親子活動。 無論是大埔或沙田街坊，大埔海濱公園都是他們熟悉的地點。
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香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第501K號線(欣盛苑-聯和墟)(循環線) 新界專線小巴第501A號線(雍盛苑-聯和墟) (循環線) 新界專線小巴第501S號線(裕民坊-上水站) (通宵服務路線) 調整車費〉［交通通告］，2018年5月2日。 九龍巴士72線是香港的一條巴士路線，來往大埔（太和）及長沙灣。 72線是现时唯一途经大埔公路大部分路段的巴士路線。 本線另設特快272E，途經吐露港公路、青沙公路，逢星期一至五上下午繁忙時間提供服務，上午由大埔（太和）開往深水埗（欽州街），下午由深水埗（欽州街）開往大埔（太和）。. 九龍坑巴士總站（英文：Kau Lung Hang Bus Terminus）為香港一個露天路邊車站，位於新界大埔區/北區大窩西支路近大窩東支路交界。 現時有四條巴士路線以此為總站，另有3條巴士路線及1條專線小巴路線途經。.
而且大埔公路一帶居民多數為「有車階級」，較少乘搭巴士，乘客主要是流水客。 九龍巴士74X線是香港一條來往大埔中心及觀塘碼頭的巴士路線。 本線另設有以下多條分支路線： 九龍巴士74B線，祇於平日星期一至五上午由大埔中心單–開往觀塘碼頭，途經九龍灣商貿區及觀塘商貿區；平日星期一至五黃昏由九龍灣單–開往大埔中心。
大埔火車站去康樂園: 香港
於太和站下車，轉乘64K巴士往元朗西方向，約20-25分鐘到達一段大斜路最頂處，於嘉道理農場暨植物園門前的巴士站下車。 大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖，指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 〈「亡命小巴」全港實測 上水綠Van強載23人 三成路線超速〉，《香港01》，2016年11月25日。 2011年6月5日：一輛往上水方向的豐田Coaster在獅子山隧道撞向前方因爆胎停下，行走公共小巴旺角至上水線的同款小巴（KP685），19人受傷。
疑犯於案發翌日離港，至10月5日回港，並於10月16日被警方拘捕。 由於香港自1966年11月後跟隨宗主國英國停止執行死刑，被告其後按慣例獲英女皇特赦並由香港法官改判終身監禁。 大埔火車站去康樂園 另外，屋苑亦設一間「主席屋」，佔地面積約3.6萬平方呎，實用面積達9,280平方呎，附設大花園、室外游泳池及私家車庫。
大埔火車站去康樂園: 觀塘碼頭巴士總站
圓洲角（Yuen Chau Kok）位於香港沙田區，70m,昔日叫圓洲（Yuen 大埔火車站去康樂園 Chau），曾是個在沙田海中央的小島，後因沙田填海工程而與小瀝源和沙田圍等地連接在一起，現已成爲城門河人工河道東岸「城河東」區域的一部分。. 大埔的工業大部分設於大埔創新園（第26區內約62公頃填海闢拓的土地）和第8區位於汀角路的混合式工業和辦公室用途的建築物內，而其餘的工業則設於少數傳統的地下物業和寮屋構築物內。 大埔創新園位於大埔新市鎮東邊的填海地，是香港首個創新園。 另外白石角一幅面積約為22公頃的公眾填土土地已興建為香港科學園，科學園分三期發展，第一，第二期和第三期已經完成。 明朝萬曆年間，龍躍頭鄧氏在今日天后廟後的汀角路建立「孝子鄧師孟祠」紀念孝子鄧師孟，於康熙十一年 （1672年）向新安知縣申請建墟，在已圮毀的「孝子鄧師孟祠」原址建立「大步墟」，與同一祖先的大埔頭鄧氏合力經營。
位於大埔區的北約理民府管理的地域包括了今日的大埔區、北區、元朗區、屯門區及沙田區，但不包括九龍水塘以西的地域及西貢北（當時屬南約）。 1948年元朗區從北約分拆；到後來1970年代，沙田區在政府發展沙田新市鎮之時自立成為單獨一區；最後是北區於1980年獨立成區。 1974年起往上水方向曾作出一個改動，先繞經橫頭磡然後進入獅子山隧道，直至1980年1月13日改由窩打老道直入獅子山隧道，不再經橫頭磡。
大埔火車站去康樂園: 大埔墟站
但約一小時後有防暴警員帶備催淚彈槍到場，引起在場市民不滿要求警方收隊。 直到當到晚約10時15分，站內的防暴警員增至數十名，以及兩隻警犬，現場有約200至300人聚集。 直到晚上約11時30分，車站的防暴警員撤退後，部分示威者破壞站內的閘機。 其後大批防暴警員突然從連儂隧道及的士站進入車站包抄追捕，約十多人被捕，其中包括至少5名中學生。 當中一名15歲就讀中六的男學生正準備離開時突然被7名警員用警棍打傷，導致頭部需縫兩針，另外一邊肩膊及一隻尾指骨折。 事後該學生更患上創傷後遺症，並決定放棄DSE考試，其後到外地休養。
1842年，大清國與英國簽訂《南京條約》，永久割讓香港島；後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》，分別割讓九龍和租借新界，這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。 1997年7月1日，香港移交中华人民共和國，並成立香港特別行政區，實行港人治港、高度自治，僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 大埔火車站去康樂園 香港開埠前，未計九龍和新界，香港島已經是一個有數千人口的小島。 英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰，而且不在地震帶的天然良港。 1842年，大清國在鴉片戰爭中戰敗後，分階段割讓和租借香港土地予英國，英國人開始統治及發展香港，使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村，逐漸發展成一個轉口港，成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐，而且不受清朝末年的亂局影響。
大埔火車站去康樂園: 服務質素
位於大埔的嘉道理農場暨植物園是本地重要的自然保育和教育中心，農場幅員廣闊，既有綠林景緻， 又有山谷清泉匯流，是輕鬆行山郊遊的好地方。 園內設有野生動物區，照顧受傷或需保育的動物，有昆蟲館、蝴蝶園、果園等不同設施。 而且農場更有大量鮮花，每年四季都有不同的景色，每次去都有新鮮感，值得多去了解保護環境和大自然，順道拍下不少靚相。 大埔火車站去康樂園 大埔區的康樂園@中原樓市片區，區內共1,190個私人住宅單位，涉及人口共5,286人。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 115,000，年齡中位數為 42.5歲。
大埔火車站去康樂園: 路線資料
1997年：投入服務，初時往來上水火車站及藍田地鐵站。 雖然官方資料以藍田地鐵站為總站，但實際上小巴營運商在小巴由北區駛至觀塘道後，若沒有乘客前往藍田，則會經同仁街及裕民坊折返。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第20A, 20B, 20C(20C特別班次), 20K, 20S, 20X, 21A 及21K號線調整車費〉［交通通告］，2012年2月9日。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第20A、20B、20C、20C特別班次、20K、20S、20X、21A、21K、22K、23K及23S號線調整車費〉［交通通告］，2013年7月23日。 愉翠苑公共運輸交匯處（英文：Yu Chui Court Public Transport Interchange）是新界沙田區的一個公共運輸交匯處，鄰近港鐵第一城站，在2001年11月落成。
大埔火車站去康樂園: 九龍坑
分叉路沿左方「黃路/啡路」上斜，遊人變少，緊接數條斜度不低的石級，約45分鐘內上升到海拔300米。 於鹿山西南的髮夾彎分叉路，選上斜的黃路，路況更見原始，約4-8分鐘留意右方樹幹一條粉紅絲帶，乃登鹿山最後之路。 除汽水機外中途不設補給，到訪當天買齊水及乾糧才由大埔墟出發。 乘28K小巴至松仔園下車，至安全島過馬路到達大埔滘自然管理區入口，開始緩緩上斜。
同時，孫中山在香港先後成立興中會和同盟會，為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間，日本攻佔香港，佔領持續三年零八個月。 1945年，日本投降，香港重光，英國恢復對香港行使主權。