大埔的工业大部分设于大埔工业村（第26区内约62公顷填海辟拓的土地）和第8区位于汀角路的混合式工业和办公室用途的建筑物内，而其余的工业则设于少数传统的地下物业和寮屋构筑物内。 大埔工业村位于大埔新市镇东边的填海地，是香港首个工业邨。 另外，白石角一幅面积约为22公顷的公众填土土地正进行兴建香港科学园，科学园分三期发展，第一及第二期已完成，第三期预计于2009年完成。 光绪二十四年（1898年），清廷与英国签订《展拓香港界址专条》，翌年4月，英国军舰驶入大埔海登陆，举行接管新界的升旗仪式，由于大埔为新界的中心地区，英国人以此作为新界的行政中心，设立理民府、警察总部及乡议局。 馬料水段喺上山段，由沙田馬場附近上山，初段喺九肚山下，過馬料水對上、香港中文大學、赤泥坪同大埔尾。 沙田段由大圍到沙田馬場，呢段個頭唔直駁大圍段，而係駁城門隧道公路同青沙公路。
香港特別行政區政府運輸署，〈南港島線通車後的變化及公共交通服務重組計劃的最新安排〉，補充資料，2017年3月。 城巴有限公司，〈城巴70及76號線服務調整 70A與70P號線合併及提升至全日服務〉［新聞稿］，2022年9月5日。 1993年9月1日：由城巴接辦，是由中巴手上接辦的第一批共28條路線（26新里程）之一，並提升為全線空調服務。
大埔道70號: 新界及離島區
無論是留學生或移民人士，抵埗外國後，開立銀行戶口都是重要的清單事項。 近年新興網上虛擬銀行和換匯服務程序簡單快捷，吸引了越來越多客戶使用。 本文將介紹和比較金融科技公司Wise和Revolut的匯款服務、費用和扣帳卡，讓你了解詳情後，作出適合自己的選擇。 香港各大銀行提供不同的外幣存款戶口，讓你出國旅行或者移民海外之前可以預先兌換外幣。 大埔道70號 本文將為你整理四間主要銀行的外幣戶口比較詳情，從而挑選最適合自己的外幣戶口服務。
何東樓段原為火炭路至沙田馬場之間一段的大埔公路，因位處火炭何東樓對開而得名。 大埔道南端的終點本來位於現時荔枝角道與上海街交界，並與上海街連接，後來該路段南昌街至荔枝角道之間的路段於1930年代東移至現時路線，與彌敦道相接。 太子中心位於深水埗大埔道70號（中原樓市片區：深水埗）。
大埔道70號: 九龍－九龍城區
位于大尾笃的船湾淡水湖，是中国香港第一个划自海域的大型储水水塘，也是大众骑单车的好去处。 淡水湖原本是一个大海湾——船湾，湾内沿岸曾经有多条乡村，不过在20世纪60年代建淡水湖时遭拆迁，部分乡村遗址已经埋在淡水湖水底。 大埔区位处新界中部，南起大埔滘，北至八仙岭，西濒大刀屻，东跨吐露港，包括对岸西贡北的十四乡、黄竹塱及离岛塔门、平洲、赤洲等。 大埔区议会属下设有5个委员会，负责区内的工商业、环境工程、文娱康体、社会服务及交通运输等各方面的事务。 大埔区议会是香港的区议会之一，共有26个议席，包括19个民选议席、5个委任议席及2个当然议席（大埔及西贡北乡事委员会主席）。
本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 本會共有20間青少年綜合服務中心，分佈於全港18區。 中心應用全人和社區模式，由社工在預防、發展、支援和補救方面提供專業介入服務，以協助兒童及青少年健康成長。 大埔廣福道70-78號寶康大廈1樓 中心亦與社區內不同的持份者合作，共同營造共融和靈活變通的社會環境，以協助兒童及青少年迎接各種成長的挑戰。
大埔道70號: 香港樓宇目錄
1980年12月1日：晚上十時半，一輛往上水方向的利蘭勝利二型（G217／CH2048）在彌敦道右轉窩打老道時因閃避上落客之的士，失事翻側，1人被鐵欄夾死，另37男17女傷。 這宗意外同時也是利蘭勝利二型在香港首宗翻車事故。 雖然70線的路線迂迴、乘客量低，但由於70線車程長，而且乘坐熱狗的機會甚高，所以不少巴士迷間中會選擇乘坐此路線遊車河，享受長途熱狗車程。 大埔道70號 此路線之前身19線改稱70線之後，全面改用各款二手前置引擎雙層巴士，包括AEC Regent五型（2A）及丹拿CVG5（2D）。 在1980年代上述各款二手巴士退役後，此路線改用俗稱「雞車」的利蘭勝利二型（G），雖然在數年後改用梅斯特斯平治O305（ME）、丹尼士統治者（DM）及都城嘉慕威曼都城9.7米（M），但在九十年代改回使用雞車，直至雞車退役為止。
），暱稱舊路，1902年落成，是新界地區第一條落成的公路，全長近22公里，現時共分為9段。 大埔公路南起九龍西部的深水埗，繞經新界東主要地區（沙田、大埔），現時止於大埔林村。 大埔道70號 過去大埔公路作為新界地區舊環迴公路的東線，終點曾經北至粉嶺，連接西線青山公路組成來往新界全境的交通要道。
大埔道70號: 大埔区渔农业
大埔公路是傳統上來往新界東及九龍的必經要道，至今部分路段仍是重要幹道。 郵政方面，位於油麻地彌敦道的九龍中央郵政局曾是兼管新界各地的郵政中樞，每天早上從該處出發的郵車，就由彌敦道起分東西兩線，分別沿大埔公路及青山公路環繞新界一周，收集新界各地於郵筒投寄的信件。 至今大埔公路沿途仍存留少量歷史悠久、仍在使用中的舊式郵筒。
有關該路線詳情，見條目「中巴70線 (第一代)」。 2000年1月31日：下午二時許，一輛往上水方向的巴士沿窩打老道中線行駛，至廣華醫院對開時，慢線泥頭車突然切入中線，車長立即剎車，車上乘客東歪西倒，所有乘客沒有報稱受傷，車長繼續車程。 當駛過獅子山隧道後，坐在下層車尾的老婦欲按鐘下車時，感到腳部劇痛不能站立，同行友人隨即要求車長直接駛往醫院，經過乘客同意下，車長將巴士駛往威爾斯醫院，然後繼續行程。 1996年12月21日：上午九時半，一輛往上水方向的丹尼士喝采（N174／CL8753）於獅子山隧道管道行駛時起火焚毀，其後不獲修復，除牌退役。 由於事件導致管道的牆壁及裝置損毀，隧道管理公司其後以九巴疏忽為理由，向其索償十六多萬元。
大埔道70號: 服務時間
位於生產力大樓1樓的知創空間，其充滿創意的意念和設計，非常適合各種講座或社交聯宜活動，可容納120個座位。 目前本路線仍值得「自豪」的是，分站數目總和達到129個，是全港巴士路線分站第三多的路線〔第一是城巴698R及九巴53（141個）〕，不過這並非一項好的紀錄，因為分站多等於停站多，凸顯本路線的迂迴車程。 4) 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具，否則不能享有轉車優惠；惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易， 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。 大埔道70號 由本路線於上車後兩小時半內轉乘上述路線，或由上述路線轉乘本路線，第二程可獲 $2.90（普通巴士）/ $3.80（空調巴士）的折扣優惠。 主要街道包括寶鄉街(大埔墟段)、大埔馬窩。
- 當火車即將駛至，都會發出「咇咇」聲響並隨即下閘，車輛便須停下讓火車通過。
- 太子中心位於深水埗大埔道70號（中原樓市片區：深水埗）。
- 1990年代，大埔公路介乎龍翔道至大圍一段進行大規劃擴闊工程，其中近九龍水塘北岸一段在塘畔的公路被廢棄，改為途經一段由開山建成的公路；該段廢棄路段現為衛奕信徑第六段及咪錶停車場。
- 大埔区是中国香港十八区的其中一区，位于新界的东部，南起大埔滘，北至八仙岭，西濒大刀屻，东跨吐露港，范围包括大埔、大埔滘、汀角、船湾、以及部分的西贡半岛北部地方，总面积约为14800公顷，是中国香港的第二大行政区域。
- 大窩段於大埔太和邨附近相接廣福道，最初北面伸延至九龍坑相接粉嶺段。
- 此段南端原本連接大圍段，但經常擠塞，自青沙公路通車後，當局為了改善擠塞情況，遂於2014年6月8日將蔚景園旁邊一段大埔公路永久封閉，現時沙田段已不再連接大圍段，只連接城門隧道公路及青沙公路。
大埔廣福道70-78號寶康大廈1樓 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 銅鑼灣分行 – 由2022年7月4日起，此分行已遷往柏寧分行。 您亦可親臨灣仔商業客戶服務中心享用賬戶櫃檯服務。 海洋中心滙豐尚玉及卓越理財中心 – 由2022年1月22日起，位於港威大廈1座8樓 大埔廣福道70-78號寶康大廈1樓 室的卓越理財中心已停止服務。
大埔道70號: 九龍城
請瀏覽本網頁，了解新型冠狀病毒肺炎如何影響您的財務管理及我們的服務。 香港特別行政區政府運輸署，〈城巴第70號線（中環（交易廣場）－ 華貴邨）、城巴第70A號線（中環（交易廣場）往香港仔巴士總站）及城巴第70P號線（石排灣邨公共運輸交匯處 往 中環（交易廣場））服務調整〉［交通通告］，2022年9月6日。 城巴有限公司，〈70、70P香港仔總站早上繁忙時間特別班次安排〉［乘客通告］，2015年5月14日。 路程／登車站收費全程收費$5.8往中環方向之分段收費舊灣仔警署起$4.2往華貴方向之分段收費香港仔隧道收費廣場起$3.7收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 中巴在1975年1月1日開辦郊區特快路線70，來往香港仔及中環總站，行車路線與7號線相同，不設小童半價優惠。
現有位於海洋中心三階351-60號的海洋中心滙豐尚玉及卓越理財中心將在原址繼續提供服務。 但空調巴士班次極為疏落，加上當時九廣東鐵已成為北區及大埔居民主要往來市區的交通工具，大埔公路沿線亦有頻密的紅色小巴競爭，客量仍然沒有起色。 大埔道70號 不過由於路線很長，本路線成為了巴士迷最喜愛遊車河的路線之一。 2007年1月12日：亞洲電視節目《第一手真相》提及此路線往上水的尾班車經常在大埔公路超速，該節目訪問一名前車長時，將丹尼士型打錯為「丹尼四型」，曾引起巴士迷討論。 上述種種均令70號的客量大受打擊，每年虧蝕達800萬港元，最終於2008年12月7日功成身退。
大埔道70號: 巴士火警
後尾政府將深水埗以北嘅路，改名做大埔公路。 好似大埔一段，改名廣福道；大窩到粉嶺一段，叫大窩西支路；粉嶺到上水，變咗馬會道一截、沙頭角公路一截、新運路一截同粉嶺公路一截。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
- 粉嶺段原本由九龍坑開始接連大窩段，直至粉嶺高爾夫球場附近。
- 雖然近年來電子理財越來越方便及完善，但某些事務或仍需親身到分行辦理，我們為你列出滙豐銀行在香港的分行地址及營業時間，以便大家尋找附近的分行。
- 信德中心日夜理財中心 – 由2022年4月25日起，此日夜理財中心已停止服務。
- 大埔区位处新界中部，南起大埔滘，北至八仙岭，西濒大刀屻，东跨吐露港，包括对岸西贡北的十四乡、黄竹塱及离岛塔门、平洲、赤洲等。
- 無論是留學生或移民人士，抵埗外國後，開立銀行戶口都是重要的清單事項。
其營業時間按日子而定：星期一至五為上午9時至下午5時， 星期六是上午9時至下午1時。 滙豐銀行現時提供流動銀行服務，以流動貨車的方式，為距離現有分行較遠的地方提供自助銀行服務，包括提款、存款及打簿。 當值的銀行業務主任亦會提供開立戶口服務及提供協助。 以往的耕地部分改为种植蔬菜、花卉及养鱼之用，但亦有很多耕地被荒废。
大埔道70號: 大埔滘段
2010年8月12日：有一輛七人車懷疑切線駛向入境事務大樓巴士站停泊，卻被一輛利蘭奧林比安（357／FR3501）撞倒，七人車內的母子向城巴車長以粗口理論，更向路人及巴士乘客作出挑釁，引起許多網民不滿和恥笑。 有關詳情請參見香港網絡大典條目搭巴士真陰公短片。 1984年12月21日：配合貫通香港仔道路計劃施工，香港仔總站暫遷至香港仔巴士總站。 1983年4月4日：香港仔總站遷往東勝道，以配合市政局香港仔街市大廈落成後，在區內實施的一系列交通管理措施。
大埔道70號: 大埔区乡村
大窩段於大埔太和邨附近相接廣福道，最初北面伸延至九龍坑相接粉嶺段。 1980年代，林村河北岸大部分的廣福道消失；而林村至和合石一部分大窩段被擴建為一條三線來回高速公路，並在旁加建大窩西支路及大窩東支路以連接沿路鄉村，但及後這段高速公路更名為粉嶺公路。 因此現今大窩段並不經過大窩，只餘下太和邨至林錦公路交匯處的單獨一段，而起點與終點皆沒有與大埔公路其他路段相連。 由於整段粉嶺段亦告消失，林錦公路交匯處就成為了大埔公路的北面終點，而整條大埔公路現時亦至此為止。 廣福道原為大埔公路由南運路交界處至現太和邨的一部分，穿過了大埔墟的核心地區，並在林村河上建有行車之廣福橋。 1936年此段大埔公路被更名為大埔大街，及後再更名為廣福道。