英國上下針對疫情所實施的措施信心大增，經濟重開在即，賣家因疫情而暫停的活動亦會恢復。 由於疫情受控，買家有更明確的計劃為置業打算，英國日後樓盤需求將會更大，而以上種種因素將為2021年樓市發展打好基石。 在云云多個地區的樓盤需求都呈持續上升的情況下，倫敦就成了例外，該區的樓盤需求出現下調。 分析估計，倫敦比去年同期需求下降的主因是基於英國大選結果於2019年12月公布後，2020年倫敦樓盤需求大幅上升，因此造成較大落差。
就是簽約當日交低5%訂金，簽臨約後30日就交低多5%，180日內就要找清餘額90%，即你只有6個月時間去找銀行上會。 時間很倉促，加上樓花期長達兩年，所以你要預備傳統銀行四至五成首期，最高只能做到五至六成按揭來看待。 根據港鐵在2010年向城規會遞交的規劃許可申請文件，全盤只提供849個私家車車位、90個電單單車位、475個單車車位，當中不排除部份車位是屬於商場部份，變相住宅車位的數目更加少。
大學站樓盤: 附近住宅
這個合共由三期巨無霸項目、合共由12座物業組成，共提供4,264個單位。 整個屋苑的布局以一字型排向，清一色都是一層八個單位，但卻會按前後景觀分開南北翼，藉以淡化密度。 但無論是南北翼，總之樓盤的「A及B室」都以望向城門郊野公園方向為主；而「C及D室」則望向獅子山方向。
高尚住宅項目Coda Residences位於英國倫敦西南面Battersea，毗鄰泰晤士河畔，單位更設有橫跨客飯廳嘅私人露台，令你可以隨時隨地飽覽河畔美景同倫敦天際線。 項目坐擁最優越位置，步行8分鐘即抵達全歐洲最繁忙大站之一Clapham Junction，可以話係喺正旺區，交通非常方便。 配合Battersea區面積廣達42英畝的重新發展項目完成之後，將有超過250間商店、咖啡室同餐廳，區內並將設有大會堂、社區中心、醫療中心同酒店。
大學站樓盤: University Heights 大學閣
香港大學站作為港島綫的車站，當時車站被命名為「卑路乍站」，原應於1980年代與港島綫一起興建。 大學站樓盤 但是當時地鐵公司（即現時的香港鐵路有限公司）以上環站以西的路段客量不足及存在技術困難為由而未有展開工程。 香港大學站位於石塘咀商住區一帶，亦且鄰近香港大學，同時亦有不少市民會選擇使用香港大學站轉乘其他公共交通工具往返南區或薄扶林一帶，故車站的客流量高企。
- 總括來說，一房在方向上是不相伯仲的，全數都是向西北望針山方向，以及都會有西斜問題。
- 事實上由2020年1月開始, 當地的火車站已進行重建, 明顯配合日後機場擴展的上升客運流量做好準備。
- 有關希斯路機場歷史性擴建分4階段, 首階段將於2026年完成。
- 而根據2012年1月12日一份港鐵文件，中文名字有機會更改為中文大學站，英文名字改為Chinese University Station。
- 港島東區的商業配套、民生設施、休閒娛樂場地、食肆及熟食中心等均一應俱全。
- 根據我們現在看到的航拍畫面，整個項目分三期發展，以L形排開，餘下的地方就是內園及會所設施。
由於附近馬路不多，因此算得上環境清幽，大部分單位可以遠望獅子山及大圍全景。 現時(2021年4月)屋苑平均呎價約16,181元，最細單位入場價約450萬元左右。 在兩鐵合併前，東鐵綫的前稱為「九廣鐵路（英段）」、「東鐵」或「九廣東鐵」，並由九廣鐵路公司（九鐵）營運。 2008年3月20日，一名男子在1號月台登上列車時從空隙墜軌受傷，其後傷者於2009年入稟區域法院控告港鐵疏忽，但最後被判敗訴。
大學站樓盤: 樓盤編號# 2569087
另一邊廂，英國政府自針對新冠肺炎疫情實施封城措施，不少當地人一直處於在家工作的工作模式。 即使辦公室會於疫情受控後重開，但有分析指公司未必需要員工於辦公室內五天工作，這亦可能促使不少文職工作者希望搬居至其他城市的想法。 港幣100萬在香港要買一間420呎1房單位作投資可說是天馬行空, 但在英國則截然不同。
隨住香港中文大學落成，喺1966年12月11號宣佈改名做大學站。 另外，每逢馬場站開放，大學站會做一個臨時轉綫站，往金鐘方向列車嘅乘客要去馬場站，必須喺大學站等經馬場站嘅列車。 而去火炭站嘅乘客搭咗經馬場站嘅列車，亦要喺大學站等經火炭站嘅列車。 而喺2008年北京奧運同殘奧會期間，前往沙田主賽場睇馬術比賽盛裝舞步賽事同場地障礙賽嘅觀眾，都要喺呢個站出面轉大會嘅穿梭巴士HK1。
大學站樓盤: 樓盤編號# 2573285
而過去歷史可見, 一旦出現鐵路機場發展項目, 都會帶動附近商住樓房價格有名顯升幅。 倫敦希思路機場三跑擴建計劃正式於2020年12月16日得到合法擴建批准, 繼而展開歷史性的擴展重建計劃。 而該區市中心將會享受到整個計劃中, 機場重建和火車站重建的人流活力效應, 吸引一眾投資者垂青, 投資當地物業。 這個項目入場費低廉, 低至10.3萬英鎊便可上車。 如果想長遠移民英國, 由於錫菲本身是工業和製造業區, 就業機會相對上有保證。 以2019年10月至2020年9月為例, 當倫敦的失業率平均約4.8%, 但錫菲都只是4.1%。
這項目是多用途市中心住宅項目, 周圍10分鐘步行範圍作為方便標準，東南面是香港移民最熱門考慮地方，原因是這裡擁有優秀的校網和存在地位象徵。 例如Tiffin School是升學高等學府的尖子培訓地，多年有大量畢業生升讀牛津大學和劍橋大學。 另外當地也有不少知名的私校，例如Kingston Grammar School。 而Kingston University則是歌手陳奕信的母校。 另外英國文化都有一定的階級觀念，所住的區域往往會被認定為某一階層的人士。
大學站樓盤: 大學閣 位置地圖
在一手新例實施後，大圍區共有兩個全新項目推出，分別為宏安在大圍半山的「薈蕎」以及遠展在美田路的「珀玥」。 「薈蕎」是宏安在2015年1月投得的官地，地盤可建樓面148,059呎，當年宏安以7.73億元投得，每呎地價5,221元。 該地皮後來建成一座合共336個單位，內櫳是高密度一層三十二伙的設計，並提供114個面積不足300呎的開放式單位，以及161個一房單位，面積由 呎之間。 「薈蕎」最大缺點就是鄰近「寶福紀念館」，且由樓盤行落大圍站，要先經過長長山路樓梯，而全盤則只得28個車位。 不過，發展商在2017年11月開售，首批推出105個單位，折算呎價高達18,198元。
2019年11月11日凌晨1時許，警方指有人破壞港鐵香港大學站薄扶林道出入口的閘門，警方及後拘捕一名男子，涉嫌刑事毀壞。 大學站樓盤 及後，有示威者發起一連多日的「大三罷」行動，各大學亦演變成戰場。 因應衝突情況，A1、A2及C1出口須長期關閉。 經歷多日的衝突後，於薄扶林道出入口的升降機被大肆破壞，而出入口其他設施包括多塊玻璃也碎裂。
大學站樓盤: 大學站列車出軌事故
當然，這個單位也將會是同層最貴的一柱，因為開則最大，有835呎，屬於唯一的三房一套連士多房的戶型。 馬鐵「大圍站」的最大賣點就是位置，坐落在鐵路站上蓋，是兩條主要鐵路線，即東鐵線、屯馬線的交匯點。 大圍站直出港鐵九龍塘新界第一站之外，一直搭至東鐵線尾站紅磡站，也會跟西鐵線接駁起來。 其實樓盤第三期，會有較大比例向「城門河」及「文禮閣」方向排開，可以望到城門河景觀外，也跟「溱岸8號」遙遙相望。 翻查資料，由「香粉寮」至「文禮閣」全長約兩公里、而闊度約四十米的「大圍明渠」，渠務署正計劃進行美化工程，未來會考慮推動近水活動，在河邊兩岸建設觀景休憩區域。 大學站樓盤 大學站樓盤 項目在2016年11月獲批屋宇署批出圖則，可以興建7座41-50層的住宅，其後在2017年6月獲批動工同意書起樓。
