北大嶼山醫院為東涌及鄰近地區居民提供全面的急症醫療護理服務。 而預計急症室等候時間會在政府網站持續更新，但此數據是統計過去數小時其他病人的最長等候時間，只供參考，並非現時預計等候時間，如有需要，可致電北大嶼山醫院。 2012年年底，北大嶼山醫院落成，於2013年9月24日啟用，每日提供8小時的有限度服務，普通科及部分專科門診於同月30日起提供服務，於2014年1月7日起提供16小時（上午8時至午夜12時）急症室及住院服務。
連同去年10月初完成的增建社區治療設施，中央政府為香港應對2019冠狀病毒病疫情共增加約1,800張病床，大大加強香港醫療系統的抗疫能力。 醫院管理局（醫管局）發言人今日（九月二十五日）宣布兩項關於普通科門診服務的安排。 東涌普通科門診診所將於九月三十日（星期一）起遷往北大嶼山社區健康中心；此外，中區健康院普通科門診診所亦將於十月一日（星期二）起暫停服務以進行內部改建工程。 上月竣工的北大嶼山醫院香港感染控制中心，首階段於今日啟用，現正開放使用F座地下48張隔離病床。 北大嶼山醫院副行政總監黃立己表示，截至今日下午3時，共5名病人在中心治療，4位經急症醫院進入，1位於隔離期間確診，分別為3男2女，年齡介乎25至58歲。 由於本路線在東涌區內行車路線與37、38線重疊，引致客量偏低；另一方面，東涌第56區（即迎東路以東）的公共房屋地盤（命名為「迎東邨」），擬於2017年第一季落成入伙，預料將有往返東涌市中心及北大嶼山醫院的客量需求。
大嶼山醫院: 服務時間
即最後入住日期約為10月6日， 之後好大機會會開放予未能輪候預訂的家庭傭工。 10月20日：近日有數宗個案在竹篙灣檢疫中心檢疫期間確診，個案12322為30歲外傭，10月19日乘搭航班CX776由印尼抵港，其後在竹篙灣檢疫中心確診，所以大家在竹篙灣檢疫時都要保持警覺。 警方亦都懷疑3人與過去約10宗發生在大嶼山的地盤盜竊案有關，涉案財物總值約180萬元，當中最大宗損失約50萬元財物，牽涉140個渠蓋。 城巴有限公司，〈城巴E21及E21A號線改行西洋菜街往大角咀及何文田〉［新聞稿］，2009年9月18日。 2017年2月8日：深夜十二時許，一輛停泊在愛民邨的丹尼士三叉戟（2269／HZ6585）突然起火焚毀，無人受傷。 2021年2月19日：早上九時許，一輛往東涌方向的Enviro500 MMC（6517／UB5458），駛至九龍維景酒店時，上層一名80歲老翁疑除口罩，與勸籲的男乘客發生爭執並懷疑出手打對方。
2001年1月24日農曆新年，嶼巴開辦由紅磡碼頭往昂坪寶蓮寺的1R假日特別路線，成為嶼巴第一條在大嶼山以外作為起訖點的巴士路線。 英國《金融時報》報導，英國正計劃向更多外籍員工敞開大門，以解決勞動力市場長期短缺的問題，並從建築行業開始做起。 報導援引知情人士指，這個進程將從建築行業開始，將關鍵工作崗位添加至政府的「短缺職業清單」中。
大嶼山醫院: 北大嶼山社區健康中心
裝有與利奧普蘭相似之軨蓋；全部巴士均採用荷蘭Ventura氣動門和採用美國鋁業（Alcoa）合金車輪；全部巴士都不設行李架，故下層右邊近落車門位置已重新安裝兩排座位，以及全部巴士座位均設有USB充電插座。 2003年，新大嶼山巴士引入9輛德國猛獅NL263單層特低地台空調巴士，專門行走東涌逸東邨和東涌北的路線，如37線和38線（其中38線更是嶼巴中班次最密的巴士路線，最密2分鐘一班），是首間引入該款巴士的專利巴士公司。 另外它亦向城巴購買了5輛猛獅NL262單層特低地台空調巴士。 2018年4月，運輸署批准新大嶼山巴士使用雙層巴士行走東涌道，以配合梅窩的新居屋銀蔚苑及銀河苑即將落成入伙所帶來的新增交通需求。 大嶼山醫院 1998年7月6日，位於赤鱲角的新香港國際機場開幕，嶼巴開辦來往梅窩和機場的機場路線A35，並於同年11月1日將N13路線延長至機場，更改編號為N35線。 同年引入三輛丹尼士飛鏢SLF型巴士行走機場路線，是該公司首批低地台巴士。
5樓：急症專科病房及延續護理病房，每間病房設置獨立醫護工作間及病人使用洗手間和浴室，為全香港首間公立醫院設置。 2009年12月，立法會撥款約24.8億港元興建北大嶼山醫院，首期位置建於東涌第25區松仁路上（前身為安東街臨時遊樂場），毗鄰逸東邨及裕泰苑，佔地約1.9公頃，主樓呈彎月形，樓高7層，設有急症室、專科門診及日間康復中心等。 北大嶼山醫院亦將會設有緊急病理化驗室、放射診斷室、電腦斷層掃描機、超聲波掃描機及血庫等等。 北大嶼山醫院由醫院管理局九龍西醫院聯網管理，轄下以瑪嘉烈醫院為主的各醫院支援北大嶼山醫院的服務及資源。 乘客於滿東邨、逸東邨福逸樓、逸東邨清逸樓站乘搭本路線到逸東邨總站後轉乘 E21A 往愛民方向，可獲回贈首程車費。 於本線服務時間外，由何文田前往東涌北的乘客可乘搭 E21B 於青嶼幹線轉車站轉乘 E11A、E11B、E21D、E23A；其他乘客可直接改搭 E21D。
大嶼山醫院: 健康資訊
當中，香港客運服務收入164.8億元，按年升不足1%；虧損擴大39%至24.6億元。 期內，香港車務營運收入按年升近2%至134億元，虧損擴大11%至47.3億元；車站商務收入跌4%至約30.8億元，盈利跌近9%至22.7億元。 香港物業租賃及管理業務收入跌5%至47.8億元，盈利跌6%至38億元。 中國內地及國際鐵路、物業租賃及管理附屬公司收入升近4%至260.2億元，盈利升55%至9.6億元。
大嶼山北部對外巴士路線E21A，由城巴營辦，來往何文田（愛民邨）及東涌（逸東邨），途經旺角、深水埗、長沙灣、美孚、東涌北及東涌市中心。 病人家屬必須經由病房職員預約探訪登記，有關職員將會於數日內致電聯絡，家屬無須自行聯絡醫院。 請客戶謹慎預約服務，如客戶在少於用車日 3 個工作天前「取消預約」，本會不會接受該客戶預約其他日子使用此服務（客戶能提供醫生假紙證明除外） 。
大嶼山醫院: 北大嶼山醫院，松仁路
此文章內任何與 Bowtie 產品相關的內容僅供參考及作教育用途，客戶應參閱相關產品網頁內詳細之條款及細則。 病人須自備攜個人日常用品，如漱口盅、牙刷、毛巾、紙巾、濕紙巾、肥皂、拖鞋等。 另外，病人亦須帶備香港身份證或護照及入院紙辦理入院登記手續。 另外，所有探訪者（包括新冠康復者）在進行探訪前均須提供48 小時內有效的新冠病毒核酸檢測陰性結果，而有關樣本必須是非自行採集的鼻腔和咽喉合併拭子樣本。
惟英國官員上月向MAC表示，開始對該清單進行更廣泛的覆核，將於秋季報告，酒店和零售業均有聲音要求加入其中。 如你對此計劃有興趣，請透過運輸署的網上服務遞交大嶼山封閉道路通行許可證「大嶼山自駕遊」計劃申請。 根據「大嶼山自駕遊」計劃，你可在星期一至五(公眾假期除外) 上午8時至下午7時，駕駛私家車進入大嶼山的封閉道路前往昂平、大澳、長沙和梅窩等地點作消閒及康樂用途。 大嶼山醫院 每天名額50個，名額會先以抽籤方式發放，若經過兩輪抽籤後尚有餘額，會再以先到先得方式發出。
大嶼山醫院: 北大嶼山醫院第一期
葵涌交匯處$6.0美孚起$4.8旺角警署起$3.5收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 2002年10月21日：E21A線投入服務，來往大角咀（維港灣）及東涌（逸東），逸東邨總站設於清逸樓外裕東路東行的臨時總站。 此項服務專為客戶在週末（即星期六及星期日）、公眾假期到香港有特色的旅遊景點，以助推廣香港作為無障礙城市。 冠忠無障礙特別呼籲：因應嚴重新型傳染性病原體呼吸系統病的疫情嚴重，為保障個人健康，乘客登車前請自備及佩戴口罩，敬請合作。
輕鐵天瑞站附近早上發生事故，輕鐵服務一度受阻，部分路綫要改道行駛，輕鐵服務已回復正常。 港鐵表示，今早凌晨非行車時間，一架公路及路軌兩用拖車，在移走路軌上的輕鐵工程車期間，用以引領拖車前進的輔助輪偏離路軌，工程人員其後將拖車的輔助車輪放回路軌上，並將拖車及工程車移離行車綫。 港鐵表示，在拖車停在天瑞站附近期間，輕鐵 705、706、751 及 761P 綫需要改道，港鐵安排免費接駁巴士接載乘客。 她又說，中心本月17日已率先啟用化驗室服務，化驗室設有核酸測試裝備，中心也參照一線隔離病房的標準設計，提供設有負氣壓設備的病床，醫管局正陸續從各醫院聯網調派人手，以便按疫情需要分階段啟用病床。 大嶼山醫院 中心啟用大大加強了公營醫療系統的抗疫能力，加上醫護人員無私付出，她對本港應對疫情充滿信心。
大嶼山醫院: 北大嶼山醫院香港感染控制中心啟用，香港抗疫進入新階段！
中心設有六座樓高兩層的病房大樓，共816張隔離病床，所有病房均具備醫院級別的隔離治療設施。 有別於亞洲國際博覽館的社區治療設施，中心提供輸注藥物、供氧治療等選擇，因此可以進一步紓緩公立醫院隔離病床供應緊張的壓力。 林鄭月娥（中）、仇鴻（左四）、陳肇始（右三）、黃偉綸（左三）等主持北大嶼山醫院香港感染控制中心的啟用儀式。
- 李立業指，救護車只會將北大嶼山醫院香港感染控制中心、亞洲國際博覽館社區治療設施、竹篙灣社區隔離設施，以及有緊急需要的病人送到北大嶼山醫院，其餘病人會直接送去瑪嘉烈醫院。
- 根據港鐵收費資料，以八達通支付由香港站至博覽館站的車費，每程需110元，即日來回不再另收費。
- 在中央統籌部署和指揮下，國家衛生健康委組建的「內地方艙醫院支援隊」將於近期抵達香港，為亞博館未來改建「方艙醫院」提供設計、運營和管理經驗的技術支持。
- 註：新界的士如載客經沙田來往荃灣港鐵站、青衣機鐵站、香港迪士尼樂園或香港國際機場一號及二號客運大樓，必須使用城門隧道。
- 駕車人士應提前計劃行程，並透過不同的途徑(例如電台交通消息及運輸署綜合手機應用程式「香港出行易」)了解最新的交通情況及香港口岸本地停車場的車位空置情況。
- 預約成功的客戶會於用車日 7 個工作天前獲電話通知當日的車長及車輛資料（遇上假期會提前通知）。
城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至74條路線〉［新聞稿］，2017年12月15日。 受愛民邨一帶路面狹窄影響，此路線曾是唯一不能使用12.8米巴士行走的城巴北大嶼山對外路線。 隨著忠孝街近孝民街安全島移位工程於2019年年中完成，此路線最終於2020年1月獲批准採用12.8米巴士行走，並在同月22日首次獲派有關用車。 醫管局今日（21日）宣布進一步擴展特別探訪安排，北大嶼山醫院、仁濟醫院、北區醫院和屯門醫院由6月25日起，部份病房及部門將接受預約探訪。
大嶼山醫院: 北大嶼山醫院(北行), 逸東邨美逸樓
九龍西醫院聯網發言人回覆指控時指，在北大嶼山醫院香港感染控制中心工作的員工，膳食安排與北大嶼山醫院及其他公立醫院一致，員工可自行安排膳食，即使亞博的社區治療設施關閉，職員仍可向亞博餐廳訂購食物。 新冠肺炎疫情持續，北大嶼山醫院香港感染控制中心（臨時醫院）將於本周五（26日）啟用，以接收病情較穩定的確診病人。 有醫護向《香港01》投訴，指醫院管理局不會提供免費機場快綫車票，而接駁巴士亦只得兩個站，變相令醫護需自行承擔昂貴的交通費，做法與在亞洲國際博覽館的醫護不一致；又批評醫管局拒提供膳食，亦遲遲未出更表，令他們不知何時需上班。 該醫護質疑現時確診病人大減，醫管局仍堅持要啟用北大嶼山醫院香港感染控制中心，只是為了「做show」。
香港特區行政長官林鄭月娥日前表示，目前香港的疫情正處於1月以來最嚴峻的情況，大暴發的風險與日俱增。 香港醫院管理局下轄的公立醫院已經不勝負荷，導致一些確診人士未能即時入院。 醫院採用了大量玻璃幕牆以採納自然光線，節約能源；並在天台安裝太陽能發電板，使用再生能源，增加能源效益。 醫院的天台花園為環境增加了綠色元素，也讓病人在優美及輕鬆的環境下進行復康治療，一舉兩得。 我們期望與客戶和市民緊密合作，以提供優質的醫療支援服務為最終目標。
大嶼山醫院: 病人減少：有啲醫護無嘢畀佢哋做
香港口岸本地停車場 (一至五號)，共提供673個私家車泊車位(包括12個傷殘人士泊車位)、25個電單車泊車位、14個輕型貨車泊車位及21個預約的士泊車位。 一號停車場為時租停車場，其餘停車場可於停泊前二十四小時至七天前進行預約。 旅客停泊車輛後便可前往旅檢大樓完成相關的離境程序，再轉乘穿梭巴士前往珠海口岸及澳門口岸。
大嶼山醫院: 巴士預計抵站時間
新大嶼山巴士於2018年引入全新的猛獅RR8單層巴士，新巴士配有馬來西亞Gemilang順豐客車廠的高地台車身，並首次在單層巴士上髹上新大嶼山巴士的新車隊塗裝。 2014年8月18日，宣佈招標購置8輛低地台雙層巴士，以取代8輛購自城巴二手冠忠丹尼士三叉戟12米雙層巴士，該合約由猛獅港澳區總代理合德汽車有限公司奪得，冠忠購入8輛12米猛獅ND323F。 首輛巴士已於2015年7月3日經新加坡運抵香港；目前已出牌的巴士全數分配予母公司冠忠巴士。 這批巴士車內配置大致與九龍巴士的猛獅A95 ND363F大致相同，惟首兩排座位則改設行李架而同時減去兩個企位，電子路線牌改用Amplus。 首批7輛巴士於2015年8月出牌，部份車牌採用同集團旗下泰豐遊覽車已退役斯堪尼亞K113CRB單層客車，而客運營業證均取自已退役冠忠二手1998年丹尼士三叉戟12米。 該批車主要作為屋邨巴士之用途，並會出租予商業機構接載僱員及提供合約租車。
大嶼山醫院: 公司通告
現時嶼巴共有設有三間車廠，分別是梅窩車廠、小蠔灣車廠及天水圍車廠。 其中位於恒安停車場的天水圍車廠設於私人停車場，以便管理車輛。 Hino NO4C-UHToyota於2015年投入服務，於2021年3月從冠忠巴士調入，主要用以行走34線及37H線。 嶼巴母公司冠忠巴士集團於2017年增購了16輛猛獅A95 大嶼山醫院 ND363F訂單後，該公司再動用購買權，透過冠忠增購27輛ND363F。
現時，醫院提供急症室服務、住院服務、日間護理服務，包括專科門診服務、社區健康中心、專職醫療服務及社康護理服務。 北大嶼山醫院香港感染控制中心於 2021 年 2 月 26 日起投入服務，提供 800 多張隔離病床，主要接收輕度至中度病情的 2019 冠狀病毒病病人。 此外，六座病房大樓獨立分隔，面對反覆疫情，可按需要分階段啟用，人手調配及運作安排更加靈活。 不過，本路線和另一條往返東涌北至東涌西的37線，大部份路段的走線重疊，而迎東邨一帶居民多採用較快捷的37M線往返東涌站，導致該兩條路線的乘客量持續偏低。 該項重組最終獲得落實，於2021年2月7日起實施，全日往返東涌北至東涌西的巴士服務，改由更改走線後的本路線（及城巴E21A的逸東至東涌北雙向分段收費）承擔。
由於冠忠無障礙復康巴士座位數目有限（每車最多可容納 5 輪椅 + 9座位乘客），先到先得，額滿即止。 日（星期一）頭班車起，上述路線（往伊利沙伯醫院方向）位於竹園道竹園社區中心對出之分站，將永久向前移至竹園街巿對出（近行人過路處），詳情請参閱最新消息通告。 發言人稱，該院首階段提供48張病床，並會24小時運作，中心已透過內部調配人手，從各聯網調配約15名醫生、40名護士及30位化驗室人員及其他支援人員，中心將視乎疫情發展，根據運作需要調整人手安排。 該醫護又轟，醫管局更指不會向醫護提供膳食，而醫院內亦無廚房及餐廳，擔心是否要醫護自行叫外賣；該醫護又指，亞博的社區治療設施將於3月初停用，憂慮停用後臨時醫院的醫護在膳食方面的支援會否更少。 優惠只適用於成人八達通卡使用者，乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
城巴有限公司，〈城巴提升E21A號線服務 總站遷往何文田（愛民邨）〉［新聞稿］，2007年5月17日。 2021年：最繁忙一小時內的載客率為62%；早上最繁忙時間的載客量約為20-70%；巴士於逸東邨的載客率達80%，由於很多市民視此路線為短途路線，約有五分之一的乘客在藍天海岸分站下車後，載客量便降至約32%。 在A20線開辦前，此路線曾是何文田唯一直達大嶼山的專營巴士路線。 現時東涌西及東涌北尚未有鐵路覆蓋，此路線能吸引該兩處來往深水埗及旺角的乘客。 在路線表令中，E21A線被歸類為E21線之特別班次，為東涌西及東涌北居民提供來往九龍市區的較快巴士服務，取道青衣北岸公路往返東涌及九龍，不如主路線般行經青衣西路。 城巴曾以「快速」（Rapid）包裝此路線，與常見的「特快」不同。
大嶼山醫院: 北大嶼山醫院(南行)
黃立己稱，輕症的確診者只需要服藥，中度要服用抗病毒藥物、打針食藥，預計未來有數十名亞博社區治療中心病人轉送到感染控制中心。 至於病人出院的準則要視乎其新冠病毒量的數目，含量低即可出院，與一般醫院的準則無疑。 注意事項：乘客須使用同一張八達通卡、信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）繳付車資並於指定時間內轉乘，方可享用轉乘優惠；惟涉及跨公司的轉乘則必須使用八達通。 大嶼山醫院 乘客必須於指定上車站乘搭第一程路線，到指定轉車站使用同一張八達通卡或同一個電子支付帳戶在規定時限內轉乘第二程路線，方可享有轉乘優惠。 如涉及跨公司轉乘，則不可使用電子支付方式付款，否則會沒有轉乘優惠。 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶或雲閃付「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。