東網翻查資料，「迷離隧道」於1999年曾發生英泥藏屍劫殺案，當年還未鬆上綠色的隧道中，被人發現一個藏屍膠桶，後證實一名青年因金錢瓜葛被謀殺，再以英泥密封藏於膠桶被人棄置隧道內。 不少村民都相信該處冤魂不息，加上區內治安不靖經常發生劫案，入黑後行經這條人迹罕見的隧道，的確會增添幾分不安感。 不過村民似乎並不同意「時光隧道」情意綿綿，反而認為另一個版本更接近真實。 大旗嶺村村民吳小姐指，入夜後隧道燈光昏暗，氣氛陰森恐怖，晚上她就不敢單獨經過。
香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第47S、48S、73及74（74A）號線調整車費〉［交通通告］，2021年12月8日。 香港特別行政區政府運輸署，〈搬遷新界專線小巴第73及74號線毗鄰西鐵朗屏站的小巴站〉［交通通告］，2015年9月4日。 根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用7輛小巴提供服務。 大旗嶺村交通 大旗嶺（Tai Kei Ling）小巴站，位於新界元朗區十八鄉南部大樹下東路大旗嶺村新路口對出，近大旗嶺垃圾收集站。 新界專綫小巴73線主班次雙向途經此站，而上午繁忙時間另設特別班次循環往返此站及元朗市。
大旗嶺村交通: 大旗嶺
大抵在港英政府管治之下，香港社會比較週邊地區穩定，吸引了大批居民或華僑遷居，在相當人口時正式立村。 元朗大家樂單車行負責人馮女士指，該段隧道外形與一般行人隧道不同，稱為「時光隧道」，是南生圍以外熱門的單車路線。 踩單車由元朗市區的一邊，經隧道後不消5分鐘便可通往綠樹成蔭的郊區。 大旗嶺村交通 現今社會追求「人人平等」，但對於在元朗「尚悅」、「蝶翠峰」這些相繼落成的私人住宅群之中，隱藏着的這一條有70多年歷史的非原居民村——大旗嶺村，村民又何嘗有「平等」二字？
- 昔日大旗嶺村外有賣零食的小鋪，米舖，村中還有豬欄和果園，腸粉和麵條工場，光明學校舊校舍、嶺文學校等。
- 公路橋下有數條行人隧道，方便鄰近楊屋村、港頭村、崇正新村、深涌村等居民出入，是通往雞地及元朗市的主要通道。
- 早上9時許，一輛中型貨車在大旗嶺路與大樹下東路交界，撞到一名75歲男子，他受傷昏迷，送往博愛醫院後證實死亡。
- 上車時，同司機講 「大旗嶺村新路口」落，請他提醒下車。
- 結果警方在被捕人口中得悉一個令人震驚消息，青年不單已經遇害，而且更遭水泥封屍膠桶，棄置元朗公路大旗嶺村一條行人隧道旁水渠。
- 原本係兩間主建築物，後來分拆出黃姓（不能證實是否黃姓歸橋後人）及何姓兩塊地，而我爺爺就係從何姓手上買入542號（原先二區二號）。
- 隨後，陳變本加厲，再次逼胡說出信用卡的資料，但胡堅拒就範，陳於是用木棍扑胡的頭部，再用枕頭套蒙着胡的頭部，又用尼龍繩勒其頸作恐嚇，最終將其勒斃。
結果警方在被捕人口中得悉一個令人震驚消息，青年不單已經遇害，而且更遭水泥封屍膠桶，棄置元朗公路大旗嶺村一條行人隧道旁水渠。 上車時，同司機講 「大旗嶺村新路口」落，請他提醒下車。 交通：港鐵西鐵綫元朗站，出站要走半小時，有近2公里路程；最近的巴士站是九巴的68E路，下車也要走十分鐘出頭。 黃柏仁直指，政府明顯是將政策傾斜原居民村，不會在原居民的地方發展任何東西，只會「郁」非原居民村，因為沒有那麼多阻力。 他坦言身為村長，都無法阻止，只能盡力為村民向發展商爭取權益：「起碼第日層樓起好，要留返一層畀我哋做社區會堂。」亦要求保留居民出入的行人通道。 根據現行土地條例，私人土地上的學校，土地契約上會有「用途被終止條款」，即是在學校結束之後，當局有權收回土地。
大旗嶺村交通: > 香港好去處搜尋
隨後，陳變本加厲，再次逼胡說出信用卡的資料，但胡堅拒就範，陳於是用木棍扑胡的頭部，再用枕頭套蒙着胡的頭部，又用尼龍繩勒其頸作恐嚇，最終將其勒斃。 警方派出大批重案組探員到大旗嶺村，果然在隧道旁一個水渠發現一個高4呎、直徑2呎的藍色有蓋膠桶，蓋口更鎖上四個鐵扣。 探員在村內一間村屋中撿走天拿水及白英泥等證物，亦在垃圾收集站檢獲相信屬於胡的手錶及銀包，全部均有被焚燒過的痕迹。 當年12月11日上午，胡離開寓所，晚上開始失聯缺席家庭飯局，家人於是報警。
2020年6月4日：下午4時許，一輛行走此路線的豐田Coaster（ML4002）在教育路撞倒一名男子，男子受傷送院。 的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。 乘搭短途特別班次之乘客，可在上車時告知司機前往朗屏站，由司機透過對講機通知有乘客需要轉車，然後於千色廣場落車轉乘往朗屏站之常規班次。 大樹下東路被河道一分為二，北面路段北起馬棠路，南訖朗河路，屬單向南行道路，而對面的大樹下西路則作對應的單向北行道路。 南面路段由大嶺嶺村伸延至塘頭埔村，屬單線雙向南、北行道路。 所有南行車輛均須途經大旗嶺對出一段大樹下西路方可返回大樹下東路南面路段。
大旗嶺村交通: 政府獨斷無諮詢村民
因為政府發展欠規劃，這條曾經盛極一時的村落，現時被高樓大廈重重包圍，慢慢被蠶食、萎縮。 無奈村民在夾縫中掙扎求存，縱使對現狀極度不滿，亦只可默默承受。 大旗嶺村交通 綠色隧道又名NS220行人隧道，是大旗嶺村居民來回元朗市中心的重要道路。 被綠色鐵皮所包圍，走進隧道後，兩面的出口都會因光差而變成白色一遍，令人更有一種走向未知將來的感覺。 香港特別行政區政府運輸署，〈元朗朗屏站（南）公共運輸交匯處一帶的交通及運輸安排〉［交通通告］，2015年8月27日。
20世紀初，祖籍廣東不同地方的客家歸僑陸續在大旗嶺聚居、購地建屋，包括陳氏、梁氏、馮氏、鍾氏、林氏、李氏、黃氏等，他們太多是來自四邑和深圳，以客家人為多數、四邑人為少數。 村落於1920至1930年代正名為大旗嶺，自此大旗嶺一直向南發展。 村的主軸大街名為「大旗嶺公路」，由大棠路村口一直向南延伸至大樹下，可分為五區。 回憶起第一次到元朗大旗嶺村，是 2008 年新年初三的假期，當時在大棠路古宅「筱廬」外欣賞拍照。 這一條大旗嶺村，跟鄰近之崇正新村等，圴是元朗十八鄉之中較後期成立的村落。
大旗嶺村交通: 香港奇案｜元朗大旗嶺村膠桶藏屍案 22歲修錶員遭謀財害命棄屍水渠 兇手出獄：數已找
香港特別行政區政府運輸署，〈開辦新界專線小巴路線第73A號線（元朗（福康街公共小巴總站） — 崇山新村）及調整新界專線小巴路線第73號線路線（朗屏站（媽橫路） — 崇山新村）〉［交通通告］，2023年2月27日。 香港特別行政區政府運輸署，〈專營巴士及專線小巴改道途經/延長往西鐵元朗站（北）公共運輸交匯處及西鐵朗屏站（南）公共運輸交匯處〉［交通通告］，2003年12月。 之 後 輝 仔 給 村 屋 其 中 一 名 租 客 五 百 元 ， 要 求 代 買 一 個 藍 色 大 膠 桶 ， 自 己 則 與 阿 虎 到 村 內 米 舖 及 五 金 舖 購 買 清 潔 劑 、 火 水 和 英 泥 大旗嶺村交通 ， 還 租 了 一 輛 手 推 車 。 棄 屍 的 過 程 十 分 順 利 ， 他 們 先 在 晚 上 到 村 口 垃 圾 站 將 胡 清 河 的 銀 包 、 身 份 證 、 提 款 卡 和 自 己 染 血 的 衣 服 淋 上 火 水 燒 掉 。 翌 日 ， 輝 仔 及 阿 虎 將 赤 裸 的 屍 體 倒 豎 大 膠 桶 中 ， 再 將 胡 的 衣 服 、 毛 巾 及 雜 物 放 入 桶 內 ， 然 後 灌 入 英 泥 ， 用 「 鐵 扣 」 扣 實 桶 蓋 。
- 最後一段是 NS185, NS186 朗天路與青山公路(屏山段) 交界的行人隧道，其實跑遊時經過很多遍，卻從來沒有留意到隧道內的裝飾。
- 吳透露，該處過去曾是謀殺藏屍現場，自始村民間便開始流傳隧道發生一些靈異事件，認為將隧道稱為「迷離隧道」更為貼切。
- 元朗區區議員周永勤樂見該段單車路線漸漸變得有特色，但他認為要發展單車遊的同時，有關部門要解決單車路線上的蚊患、治安及交通問題，例如要多派員噴蚊油或巡邏，同時要考慮限制車輛出入，保障遊人安全。
- 不少村民都相信該處冤魂不息，加上區內治安不靖經常發生劫案，入黑後行經這條人迹罕見的隧道，的確會增添幾分不安感。
- 而於教育路、大馬路一帶，更是民生商店及食肆林立、並有多間超級市場及菜市場可供買餸。
警方聽後，立即趕到事發地點尋找膠桶，發現一個高四呎、直徑兩呎的藍色有蓋膠桶，而桶蓋更用上四條鐵扣封住，同時在垃圾收集站找到胡清河的手錶和銀包。 大旗嶺村交通 由於私樓劃地「用到盡」，通往大旗嶺村的路，現只剩下一條非常狹窄的石屎路，最窄的位置僅容一輛單車通過，對每天出入的居民來說十分不便：「可能將來連呢條路都無埋。」村民對家園的未來，都憂心忡忡。 今年初，發展商終於「殺到埋身」，村中間的一塊呈「」型的小型地皮，被某發展商以逾2億元投得，那裏曾經是為村民栽培莘莘學子的地方——嶺文學校。 這間村校1955年創立，是由當時的校長林蘊興等人捐建，最終因收生不足，於2005年被殺校。 到大石磨攝影，不論是日間還是晚上，也有讓你按下快門的理由。
大旗嶺村交通: 元朗大旗嶺露天停車場
1985年11月5日：運輸署公開招標11組共24條專綫小巴新路線，此路線與47S及74線編為同一組。 大旗嶺村交通 早上9時許，一輛中型貨車在大旗嶺路與大樹下東路交界，撞到一名75歲男子，他受傷昏迷，送往博愛醫院後證實死亡。 記得一年前跑遊至欖裕路 NS209 行人隧道，就是被這條行人隧道盡頭的光影吸引著，心血來潮跑入去探究，原來另一端是一條開揚的欖口村，感覺像陶淵明之桃花源記：「橋有小口，彷彿若有光，便舍跑道，從口入。復行數十步，豁然開朗。土地平曠，屋舍儼然。有良田、村屋、門樓」。 走過朗河路便是欖裕路，它以欖口村之「欖」字為名，於 2007年命名，由公庵路至欖堤東/西路，未走到隧道前，沿途可以欣賞河床上的欖喜路 graffiti 塗鴉畫廊(原築後方)，轉入欖裕路便會踫到兩條行人隧道。
方面，於尚悅附近只有早上8點前停站的三條巴士路線（前往港九），而步行至西鐵元朗站乘搭港鐵，需時約20分鐘，不過屋苑已有付費穿梭巴士接駁到元朗站，班次約15分鐘一班。 「朗河路」是元朗公路下的河伴小路，於 2006年命名，全長不足 1.8 公里，由青山公路往大樹下西路。 在我的舊文章中介紹過，這段路環境幽美，我稱它為「元朗東後花園」。 NS243, NS248 這兩條隧道位於元朗公路 (小商新村段) 範圍內，而另一條 NS247 則在南生圍路內，這幾條隧道以藍色和綠色磁磚砌成青山藍天的圖案，令人想起任天堂孖寶兄弟的卡通背景，下次任天堂做宣傳，可以找 Super Mario 在隧道內拍廣告。
大旗嶺村交通: 服務時間
嶺文學校校舍被教育局收回後，一直無好好善用，14年來一直空置荒廢，致雜草叢生。 期間有村民曾經申請將校舍改建為休憩場所或聯絡中心，都不獲批准。 亦有辦學團體申請短期合約作社區用途，卻因要承擔拆卸費用，以及建設無障礎設施等問題，計算過後認為耗費過高而放棄。