2020年，新型肺炎襲擊全球各國，香港亦不能倖免，導致出國外遊被逼停止，也令2020年紅葉觀賞季節，前往大棠楓香林觀賞紅葉的人流大幅上升，令K66線於平日的載客壓力加劇。 大棠道 元朗大棠是香港有名觀賞紅葉，但是沒有公共交通直接抵達大棠賞紅葉位置 – 楓香林。 乘搭巴士和小巴最接近下車站是在大棠山路，由巴士站出發大約有30-45分鐘的路程，而且部份路段是要上斜和走樓梯。 由於位於元朗市中心，多年來人流逐步增加，甚至不勝負荷。
港鐵曾於2015年初進行翻新工程，將2號月台（屯門碼頭 / 天水圍方向）的上蓋拆除並重新安裝，引入玻璃上蓋及外牆等新設計，而新的四方形站柱則配以青綠色。 大棠路站於輕鐵初建造時同步興建，於1988年9月18日啟用，當時稱為大棠道站。 本車站旁邊的道路正確名稱為大棠「路」，與車站名稱有所出入。 有見及此，港鐵於2010年6月13日將站名改為現時的大棠路站，惟車廂廣播仍然不變。
大棠道: 交通：
此優惠不可與星期二、五Esso Smiles額外即時汽油折扣優惠同時使用。 塔門係位於西貢北嘅一個小島，名字出自於島上嘅呂字「疊石」。 行山路線由碼頭向東西兩岸延伸，山上有好多寬闊嘅草地，所以亦係野外露營嘅熱門地點。 東平洲係香港第四個海岸公園，有各種珊瑚群同海岸地貌，如更樓石、龍落水與斬頸洲等，更被喻為「香港四大自然奇景」之一。
於元朗市紅棉圍乘紅色小巴，在大棠山路巴士站下車後，沿大棠山道旁的行人道步上山，約60分鐘便可到達大棠楓香林。 大棠公園佔地甚廣，郊遊設施充足，更附設停車處，常吸引眾多人士在假日前來郊遊、燒烤或帶同寵物前來遊玩。 此外，大棠也是秋日遠足的熱門地點──在大棠山道的兩旁，多植楓香。
大棠道: 編輯精選
車站地處元朗大馬路最繁盛地段，人流極大，九鐵曾將2號月台予以延長，使其候車位置由兩卡增至三卡；亦曾計劃擴闊月台，然而此舉使元朗區議會旗下的交通及運輸委員會擔心馬路會窄。 於元朗大馬路(又新街站)即恆香老婆餅店下車 再沿路步行至千色廣場斜對出的麗都讌客酒樓 轉乘搭 紅色專線小巴 再沿小路步行約15分鐘便可到達。 大棠道 〈要求增加K66接駁巴士班次〉，元朗區議會交通及運輸委員會集體運輸服務工作小組2017年度第六次會議，2017年11月20日。 因應議員意見，運輸署2017年11月與九巴研究在賞紅葉高峰期開辦特別班次的可行性，以疏導乘客。 九巴遂在相關路段進行道路測試，以確保巴士在大棠山道一帶運作暢順，結果試驗成功。
- 有見及此，港鐵於2010年6月13日將站名改為現時的大棠路站，惟車廂廣播仍然不變。
- 由於這個終點沒有巴士或小巴到達，所以只得繼續沿大棠山道下山，行走約三十分鐘，到達下圖的大棠道，然後乘搭 K66 西鐵接駁巴士或紅色小巴離開。
- K66A從朗屏出發的班次，由早上9時服務至下午2時；由大棠山道開出的話，則由下午1時至晚上7時服務。
- 隨後為改善月台候車環境，港鐵於2014年8月底在此站2號月台展開翻新工程，包括延長月台上蓋、重置設備及圍欄等，以騰出更多空間容納候車乘客，同時亦將月台斜道擴闊，整項工程於2015年6月底完成。
- 2022年12月3日至2023年1月15日期間一逢星期六、日及公眾假期，大棠山道介乎避雨亭至大棠山道停車場的路段將於上午7時至晚上7時間歇性封閉，禁止所有車輛進入。
- 不想錯過最佳觀賞時機，就要趁著紅葉季節，把握機會到元朗大棠賞紅葉。
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大棠道: 香港千島湖行山路線：大棠楓香林 –> 千島湖清景台 –> 掃管笏村 –> 屯門/元朗
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- 城門水塘的路線平坦輕鬆，適合一家大小，不過需要注意路徑較為冗長。
- 前往元朗大棠要先在朗屏乘坐K66巴士，到大棠山道巴士總站下車後，慢步行上山，約45分鐘至1小時到達楓香林，便能走到著名的大棠紅葉景點楓香林。
- 賞楓人潮過往在周末湧現，但今年連平日也出現人潮，加上有「香港千島湖」之稱的大欖涌水塘，在疫情下也被追捧為大熱打卡景點，而大棠道也是前往該處必經之路，令遊人數量大增，漫山遍野密密麻麻都是遊人。
- 然而，車多亦導致往返大棠道路交通繁忙，惹起行駛元朗至大棠線的紅色小巴司機不滿，更於1月4日發動罷駛抗議，將小巴停在路中阻塞巴士去路，事件擾攘個多小時，最後交通警到場調解，罷駛小巴才散去，交通恢復正常。
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而香港嘅協助單位就喺facebook出post指「已經購票的觀眾可以選擇免費轉換場次至 3月29號於O2 Shepherd’s Bush Empire 的演唱會， 或者得到全額退款」。 我們承諾盡力確保本網站符合萬維網聯盟（W3C）《無障礙網頁內容指引》（WCAG）2.0 AA級別標準。 但基於以下原因，本網站暫時未能提供所有符合AA級別標準的無障礙網頁功能。 停靠2號月台列車均須停在指定位置上落客，614、761P綫使用第1及第2卡（如有拖卡）位置，而610、615綫則使用第2及第3卡位置，惟現時已統一於1-2卡上落，月台前後10米亦已封閉。 燃油類型選擇顯示燃油 汽油版網頁和柴油版網頁分別載列汽油和柴油的資料。 消費者可因應需要，選擇汽油版或柴油版，以瀏覽相關資料。
大棠道: 巴士站
此後每年12月至翌年1月大棠楓香林漫山紅葉之時，港鐵巴士亦會於星期六及假日加開本路線往返大棠山道的不停站特別班次。 該等班次於2020年紅葉觀賞季節開始，獲獨立編號為K66A（即本路線），並於前往朗屏站方向加停大棠路沿線巴士站。 但由於遊人過多，港鐵巴士在2013年開始加開K66線特別班次疏導乘客，導致前往大棠一帶道路交通繁忙，以及惹起附近行駛的紅色小巴司機不滿。 2014年1月4日，紅色小巴司機決定罷駛，將小巴停在路中阻截巴士，事件擾攘個多小時，最終由交通警調解下，罷駛小巴才散去，交通恢復正常。 除了楓香林外，大棠山道沿途有大棠有機生態園、保良局賽馬會大棠渡假村及大欖郊野公園等景點，周末與假日人流如鯽，有區議員要求增設假日特別路線往返大棠山道。
【千島湖行山路線】一文睇清香港千島湖行山路線、交通、打卡位詳情！ 新界大欖涌水塘有「小千島湖」之稱，景色壯闊，而且新手都可以輕鬆登頂，即看下文看清千島湖新手行山路線、交通、打卡位詳情。 K66上車站為大棠山路站，進入元朗市中心後途經恆香製餅廠、富達廣場、千色廣場、安康路、元朗大會堂(輕鐵豐年路站)、水邊圍邨康水樓、朗屏邨悅屏樓(港鐵朗屏站)、惠州學校、朗屏邨珠屏樓，終點站為朗屏。 港鐵巴士K66往朗屏和往大棠方向的路線是稍不同，要留意。 在2020年12月的週六、週日及假日港鐵會有K66的特別班次，會進入大棠山路後有一個為大棠紅葉時期特設的巴士站，往楓香林賞楓可以走少一段路。
大棠道: 使用情況
在除夕前，2022年12月30日更新的「紅葉指數」為紅。 大棠山道介乎避雨亭至大棠山道停車場的路段將於2022年12月3日（星期六）至2023年1月15日（星期日）逢星期六、日及公眾假期每日上午七時至晚上七時間歇性封閉，禁止所有車輛進入。 沿馬路一直上走，看見左方的梯級後，便循石級上走至燒烤場。 沿徑行走一段水泥路，下降梯級，在分岔口右轉(左方山徑可通往南坑排)，接上山徑。
路況簡評：這條路線就先到楓香林看紅葉，之後轉入大欖自然教育徑，向千島湖清景台進發。 賞完千島湖景色後，續沿麥理浩徑行，不往黃泥墩水塘，跟住環塘馬路一直行，以落斜為主，最後接掃管笏村路落山，可以搭小巴到屯門西鐵站。 除了千島湖清景台一段麥徑及大欖自然教育徑外，其餘路段都是馬路。 路況簡評：如果行這條路線，記得搭K66或小巴要搭到黃泥墩村下車。
大棠道: 新界區
觀賞紅葉除了可以到日本或韓國，其實香港都有不少觀賞紅葉的好地方。 提到香港紅葉勝地，元朗大棠必定是榜首，每年都吸引大批市民去朝聖打卡。 不想錯過最佳觀賞時機，就要趁著紅葉季節，把握機會到元朗大棠賞紅葉。 專業的醫療服務能為我們解決健康問題，但昂貴的醫療費用並非人人有能力負擔。 有見及此，信諾誠意為您提供全面的醫療保障計劃，減輕您的醫療支出負擔，讓您專心接受治療，早日回復健康。
楓香葉只有在寒冷的氣溫及強光的照射下，才會開始轉色。 在千島湖清景台可以180度俯瞰千島湖，打卡一流！ 大棠道 啟用以來吸引大量登山客，多位藝人都有去打卡，包括劉嘉玲、三嫂戚美珍、模特兒梁諾妍及曾淑雅等等。
大棠道: 車站周邊
不少香港人都會聘請外傭來處理家務及照顧家人，然而近年有外傭中介的投訴愈見增加。 勞工處於本月（7日）更新違反守則而被書面警告的外傭中介公司，內容包括中介公司名稱、地址、發出書面警告的日期 及原因，讓僱主參考。 可於港鐵朗屏站乘撘港鐵接駁巴士K66 大棠道 號在大棠山道口下車。
2015年4月港鐵完成該月台的翻新工程，月台空間變闊，但廣告牌亦同時增大。 港鐵發言人表示，月台在翻新工程前後均採取開放式設計，考慮到地理位置及附近環境，翻新後的月台設置玻璃分隔牆，將候車乘客和旁邊的馬路行車線分隔。 發言人又說，月台的玻璃分隔牆和上蓋簷篷之間留有空間作通風之用，空氣流通情況與工程前相若。
大棠道: 服務質素
前往千島湖的路線簡單易行，歷年吸引了不少登山客朝聖，連周潤發亦是當中常客！ 發哥不時帶隊行山，藝人米雪、黃德斌、方中信等都是星級隊員之一。 上年藝人胡諾言和陳山聰到這裏跑山就巧遇發哥，更貼合照到社交網站，寫道「上得山多遇發哥」。 背包豬和小白及背包豬爸的大棠紅葉一日遊，背包豬三人在尋找元朗美食時，發現大棠小巴加價了，以往單程車費5元，現在加價至$6一位。 長者、殘疾人士和學生乘搭K66號港鐵巴士，使用八達卡和現金的車票是有分別。 郊野公園欠缺街燈照明，行夜山會較易迷路，而且冬天入夜後會寒冷得多，所以建議行山經驗淺的朋友，請於日落前下山。
大棠道: 道路結構資訊
2022年12月3日至2023年1月15日期間一逢星期六、日及公眾假期，大棠山道介乎避雨亭至大棠山道停車場的路段將於上午7時至晚上7時間歇性封閉，禁止所有車輛進入。 建議大家去賞紅葉時，最好盡量使用公共交通工具，並留意運輸署交通通告和最新消息。 2022年12月3日至2023年1月15日期間，逢星期六、日及公眾假期，可於朗屏邨悅屏樓巴士站乘港鐵巴士K66A特別班次來往朗屏站至大棠山路站。 煮酒燒紅葉，元朗大棠去年就有過百萬市民上山賞葉。 疫情兩年，香港好去處自然人多車多，水洩不通。
大棠道: 香港樓宇目錄
大公報記者在上周聖誕假期到大棠實測，上山時有汽車停駛導致塞車，警察已到場處理，但巴士無法行使情況仍長達10分鐘。 山上遊人數量驚人，沿途不少人一邊上山，一邊埋怨「人多過葉」。 黃昏下山時，數百人排隊等巴士，人龍延綿到山上，排隊逾半小時才能上車。 遠足人士應在出發前自行選擇最合適的路線，以及查閱運輸署或相關交通機構網頁以獲取最新的交通資訊。 甚高的人流加上狹窄的月台，導致月台經常十分擁擠，甚至有被擠出月台外的危險，因此港鐵安排月台助理長期在2號月台協助乘客，確保輕鐵運作暢順。 大棠路站本稱「大棠道站」（Tai Tong Road Stop），是輕便鐵路第一期之其中一站，於1988年9月18日正式啟用。
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K66A的總站與K66不同，上車站是在B2出口那邊，就在K66站頭的對面馬路，較近朗屏邨悅屏樓；至於K66A的大棠山道站就一個涼亭旁的路口，比起K66那個位於僑興路的站頭更近大棠燒烤場及楓香林。 因此，如果你是周末假期去看紅葉的話，搭K66A會較K66方便，縮短步行上山的路程。 近年在大棠賞紅葉的風氣日盛，加上報紙雜誌的報導，不單在假日人山人海，甚至已為附近居民帶來不便。
在秋冬時分，葉子轉紅，遊人不絕，因此大棠近年已成為香港觀賞紅葉的勝地。 大棠公園占地甚廣，郊遊設施充足，更附設停車處，常吸引眾多人士在假日前來郊遊、燒烤或帶同寵物前來遊玩。 鑑於賞楓人潮對交通需求的增長，區內外居民以至區議會希望港鐵公司開辦新巴士路綫或延長K66綫至大棠山道，港鐵於2014年5月14日聯同元朗區議會主席與委員到大棠山道實地視察。 就現場所見，該路闊度、彎度、斜度及路面狀況未符合安全標準為由，指不宜巴士行走而未有計劃延長路綫。 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具，否則不能享有轉車優惠；惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易， 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
大棠道: 香港 元朗 大棠 紅葉
每年12-1月，漁農自然護理署亦會提供紅葉變紅的參考指數，每逢週五更新；而紅葉指數分為A、B、C、D四級，分別代表極紅、開始紅、黃、綠。 要到千島湖清景台，主要有掃管笏村出發及大棠山道出發兩條路線。 記者推介以大棠山道作起點，因為可以先欣賞大棠楓香林的紅葉，再前往千島湖清景台。 大棠道 紅葉期間逢週六、日和公眾假期上午7時至晚上7時，元朗大棠山道和僑興路交界以東約475米處起至大棠山道停車場，將實施交通管制措施。 在紅葉期的周末假期，人流會比想像中多，無論在景點拍照，還是在窄路行山，大家都要保持禮讓。
大棠道: 行山初哥必去千島湖 元朗大棠出發 來回程不用3小時
若果打算兼遊千島湖清景台的話，更需要途經山徑，所以希望大家出發前做足準備，好好享受行山郊遊的樂趣。 由大棠山道巴士站下車行大概30分鐘，景象令我眼前一亮！ 見到呢個畫面，唔影返張相就真係對唔住自己啦！ 即使係平日，都有唔少行山人士同越野單車手岀現，現場情景意外地熱鬧。 香港有不少紅葉地點，GOtrip編輯部為大家整合7大香港紅葉勝地，屆時可約朋友們去賞楓打卡！