東龍島向來都是個離島露營勝地，而且還可以行山，四面環海，可以觀星之餘，還可以看到日出。 東龍島上還有士多可以補給，不過記得、記得、記得把垃圾帶到市中心才掉，不要扔在島上，因為島上要運走垃圾並不容易。 大清水灣 鹹田灣（圖片來源：wiki＠Wpcpey）鹹田灣是個行山、露營勝地，可以看到日出，亦可看到絕美星空，因為較少光害，可以比平時看到更多星星，甚至有攝影師表示，可以拍到銀河的星空。 看完星星就可以等看日出，日出配大海景色同樣壯觀。 旁邊就是不時會聽到的大浪西灣，去鹹田灣可以順道到大浪西灣看看。 東壩行山路線難度不高，而且行山路線不長，坡度也不高，所以屬於新手路線。
今次為大家整理了11個市區、郊區觀賞日出好去處，提供日出地點的交通方法、日出路線、資訊。 〈運輸署就SKDC文件第210/20號 「要求改善小巴服務監管機制，精簡修訂路線程序，推動西貢區小巴服務符合居民需要」的書面回應〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第279/20號，2020年7月。 根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用6輛小巴提供服務，其中1輛為19座位小巴。
大清水灣: 清水灣的其他屋苑
對於在現有運行機制下無法解決的重大問題，可以通過委員會將真實情況快速上報中央，由國家層面協調解決。 委員會可以制定策略計劃，協助大灣區航空業政策的創新。 港區全國政協委員屠海鳴表示，為實現《粵港澳大灣區發展規劃綱要》中「共建宜居宜業宜遊優質生活圈」的目標，在宜居、宜業、宜遊三個方面實現突破，應把握好四個關鍵：城鄉共融、空間共建、文化共生、社會共治。 當中文化共生方面，他指出，粵港澳三地同文、同種、同根、同源，應共同推進中華優秀傳統文化傳承發展。 在文化遺產保護以及粵劇、龍舟、武術、美術等文化活動方面加大合作力度，弘揚嶺南文化，強化共同體意識。 港區全國政協委員施維雄表示，《粵港澳大灣區發展規劃綱要》對「優質生活圈」和「促進社會保障和社會治理合作」着墨頗多，體現了中央對促進香港人心回歸和交流交心的高度重視。
此後的路都平緩好走，清水灣北部與西貢的景色亦盡現眼前。 遊人在此可下望大小坑口、相思灣及一所別緻的紅磚建築物 – 三育中學，也更清楚看到西貢牛尾海的風光、及牛尾洲的牛尾！ 郊遊徑的盡頭有支路往孟公屋或五塊田，同樣都連接到清水灣道。 大廟灣是清水灣半島最南面的海灣，其名稱相信是源自灣內海邊築有的一座天后廟。 另在此天后廟旁保存有一塊刻石，其歷史可追溯至宋代，內容敘述宋朝一鹽官到訪大廟灣佛堂門及修葺那裡的兩座寺廟，其中之一正是旁邊的天后廟，另外一座則早被拆掉。
大清水灣: 香港十八區概況
葵青區南面以呈祥道為界，一些被人視為九龍的地區，如華荔邨、荔灣花園等位於荔園原址的住宅以及九華徑，都是屬於葵青區。 “葵青區”北面以和宜合道、城門道、青山公路及德士古道為界，南面以呈祥道及荔景山路為界，西面以德士古道為界。 深水埗區、沙田區和葵青區的交點為於蝴蝶谷，即是在將落成的八號幹線上。 因為九龍塘的“41區小學校網”，網羅了不少著名學校。 不少家長為幫子女爭取入讀，搬到九龍塘居住，以致九龍塘的樓宇價格居高不下。
路徑大部份沿海而行，途中能遠眺塔門、高流灣及蚺蛇尖一帶，景色相當優美。 在大坑墩風箏場上綠草如茵的平原，可俯瞰一望無際的南中國海，是黃昏野餐的好地方。 你亦可走上觀景台或沿著矮樹漫步，享受絕美的海天景色。 夜幕降臨，你可看到遠方海面停泊的船隻晃動著微光，耳邊傳來蟋蟀鳴唱夜曲，抬頭是繁華鬧市少見的銀河繁星。 要數香港最開揚、最靚的風箏場，非清水灣大坳門風箏場莫屬。
大清水灣: 清水灣 Tai Hang Hau, Lung Ha Wan 龍蝦灣大坑口村屋出售-獨立, 海景, 花園 出售單位
看日出最先要看看日出時間，可以去Google搜尋日出，或是在MAPLOGS先看看不同地方第二天的日出時間，再預好時間出發。 大清水灣 要穿著足夠的禦寒衣物，因為山上會比市中心氣溫低幾度，帶定頭燈，而且不要一個人去看，記得把帶來的垃圾到市區才掉。 編輯把睇日出地點分為「熱門日出好去處」和「較少人知道的日出好去處」，方便大家閱讀。 位於清水灣半島的田下山，高273米，是入門級的觀看日出景點，也可以同時俯瞰整個布袋澳。
- 昂坪至鳳凰山山頂的山徑又名「天梯」，因梯級落差甚大而聞名。
- 東龍島營地空曠，除了有無敵大海景外，還有大片茂密樹林，是露營和燒烤好去處。
- 在接近龍蝦灣的一端，也設有燒烤場、涼亭等方便遊人。
- 釣 漁 翁 山 形 勢 險 峻 、 雄 奇 ， 但 景 色 卻 溫 婉 而 秀 麗 ， 剛 柔 並 濟 ， 因 此 古 時 已 吸 引 不 少 辭 人 賦 客 慕 名 而 來 。
- 釣魚翁郊遊徑全程共有三個退出點：一是由五塊田起行不久接清水灣道的上洋；其次為剛過釣魚翁山腳的出口接大坳門路的迴旋處；三為近蝦山篤的支徑接大坳門路，即遊人聚集玩遙控飛機的地點。
另外，你很容易就會望見一個範圍很大的高爾夫球場，就在布袋澳的東南面。 那裡人工種植的草被與樹木，與周遭天然的植被相映成趣。 清水灣樹木研習徑的路程極短，易於行走，沿途的海景遠闊，近岸的青洲至遠處的果洲群島盡皆入目。 在大坳門路的迴旋處下車後，續沿清水灣道微微上走至停車場。 往燒烤場方向行走，經過清水灣樹木研習徑研習徑牌樓後隨徑行走，再返回燒烤場。 除大坳門外，也列出其他合適放風箏地給大家參考：大埔海濱公園、大尾篤、數碼港、塔門、石澳（只准於非泳季時間）等。
大清水灣: 服務時間
由 於 山 上 佈 滿 了 的 野 牡 丹 ， 初 春 時 遊 人 除 可 感 受 到 山 嶺 之 險 奇 外 ， 亦 可 欣 賞 披 上 粉 紅 色 春 裝 的 釣 魚 翁 山 。 橫過水泥小橋走至大頭洲，沿步道上行，山頂上的涼亭是看日出的好地點。 另外石澳後灘拍攝位置開揚，同時能夠影到海浪澎湃風光。 拍攝海邊日出時記得留意潮漲時間，因為潮水太高會覆蓋海邊石塊。 大坳門除了是拍攝星空熱點、香港少數能勉強用肉眼看到銀河的地方之一外，這裡日出時分能看到太陽從海平面升起，四周的紅霞，加上多彎的海岸，整個構圖十分美。 西貢區議會秘書處，〈西貢區議會 交通及運輸委員會 二零二二年第四次會議記錄（第10點）〉，2022年8月。
這裡距離西貢市中心不遠，又有馬路連接，屬於熱門又輕鬆的夜攝觀星熱點之一。 萬宜水庫是世界級地質公園，光害不多，襯著火山岩園區的獨特生態地貌，星空特別動人。 但由於遊人眾多而的士獨巿，故出現泥鯭的揀客及叫價，遊人要以倍數價錢才能回西貢巿中心。 在此徑大坑墩的起點旁，有一個郊野公園遊客中心。 這裡的面積不算很大，但遊人都可在這裡找到很多有關清水灣郊野公園風景、生態及郊野守則等有用資料。
大清水灣: 西貢沙灘2:橋咀島/半月灣一退一路
橋咀島為世界地質公園景點之一，海陸均受保護，不可破壞或帶走島上任何岩石或海底珊瑚。 這裡就是荃灣的光板田村了，除了乘搭巴士外，更可以由荃灣站起步輕鬆前往，也是另一個郊遊的好去處喔！ 大清水灣 一路走過更會看見不少七彩繽紛的壁畫，刻畫了昔日及現在的村民點滴，但因為光板田村有居民居住，大家拍照打卡時請注意安靜喔。 （圖片來源：漁農自然護理署）位於西貢的清水灣大坳門是個放風箏地點，因為有足夠空間和廣闊草地才可以放風箏，所以就算看日出的人群不少，也不會被遮到視線，亦不會很擠迫。
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大清水灣: 清水灣半島 樓價走勢
釣魚翁郊遊徑全程共有三個退出點：一是由五塊田起行不久接清水灣道的上洋；其次為剛過釣魚翁山腳的出口接大坳門路的迴旋處；三為近蝦山篤的支徑接大坳門路，即遊人聚集玩遙控飛機的地點。 除了第一個退出點外(因為這時通常還沒到達想退出的階段)，筆者多年來都多次在這些地方進進出出。 由清水灣二灘巴士總站步行至大廟天后廟旁的北宋石刻，背包豬三人邊走邊影相，偶然在樹蔭乘涼，走了約五十多分鐘。
- 國家發展一日千里，香港社會若能把握中國式現代化的巨大機遇，必能為個人、香港以及國家增添新的動能。
- 九巴91線於1981年延長至清水灣，現在是唯一以清水灣為總站的全日專營巴士路線。
- 一家大細郊野勝地，大坳門風箏場，有着各式各樣的風箏，心情也變得愉快。
- 西貢區的坑口@中原樓市片區，區內共10,816個私人住宅單位，涉及人口共86,785人。
- 現時此路線與新界103及104線合共使用18輛豐田Coaster石油氣小巴行走，包括11輛16座位小巴及7輛19座位小巴。
- 如南豐中心、荃豐中心和直屬地鐵公司（現香港鐵路公司）物業綠楊新邨的綠楊坊。
- 由西貢市搭的士在西壩前的控制塔下車後，沿萬宜路往北潭涌方向步行數步，便可循右方的小徑下走至萬宜水庫岸邊。
一家大細郊野勝地，大坳門風箏場，有着各式各樣的風箏，心情也變得愉快。 郊野公園內更設有茶水亭，提供各式各樣的小食，可作練習時的小補給。 小棕林海灘位於銀線灣旁，人流不算多，是一個放空的好地方。 其中海灘的右邊有一個小秘景，需經過石灘前往，大家要注意安全喔。 鶴咀鶴咀位於石澳旁邊，雖然近年比較多人前往，不過就較少人知道除夕可以在這裡看到下年第一道晨曦。 能夠在這裡看到鶴咀燈塔、大海、懸崖加日出的景象，比一般日出景色更難忘和浪漫。
大清水灣: 清水灣第二灣泳灘 同陽光與海灘玩遊戲
而且擁有香港少見的世界級壯麗地質景色，在步道起點已能夠看得到，加上看到日出的方向景色遼闊，可以看到一望無際、無遮擋的大海景色，再加日出的景象。 另 一 景 點 則 是 位 於 釣 魚 翁 山 與 大 嶺 峒 山 之 大清水灣 間 的 山 坳 － － 大 坑 墩 。 大 坑 墩 位 於 半 島 臨 海 處 ， 視 野 廣 闊 ， 西 南 面 有 清 水 灣 ， 水 清 如 鏡 ， 時 有 漁 舟 輕 泛 ， 飄 逸 悠 閒 。
〈運輸署就西貢區議會大會「要求正視清水灣居民於泳季的交通問題」動議的回應〉，西貢區議會交通及運輸委員會討論文件第250/21號。 〈運輸署回應交通及運輸委員會二○一九年第五次會議與與其他公共交通服務相關的議題的跟進情況〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第80/20號。 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。 2018年11月11日：下午一時許，一輛往清水灣方向的第七代豐田Coaster在寶邑路近將軍澳廣場失控衝上路邊石壆，小巴司機受傷。 除另有註明外，本條目中「清水灣半島」當指地理上的清水灣半島，並非指位於將軍澳新市鎮中南部的住宅項目「清水灣半島」。
大清水灣: 香港十八區屯門區
橋咀島東面有滘西洲為屏障，風浪不大加上中途有多個停靠點（如羊洲、枕頭洲、白沙洲等）可作休息，來回約5-6公里，非常適合新手前往。 島上更有小食亭作補給，及設有街渡往返西貢市中心，方便安排行程及緊急撤退。 而經驗較豐富之划舟者，就可前往南端的三個海蝕洞，「象鼻洞」、「倒吊蠟燭」和「達摩洞」，但這一段因鄰近航道而且沒有屏障，風浪相對較大，只適合有經驗人士。 三星灣 位於西貢的三星灣一直都是熱門沙灘之選，清澈見底的海水長期位列一級水質！ 三星灣泳灘佔地不大，但勝在水清沙幼，由康文署管理，泳灘有小食亭、燒烤區、洗手間、更衣室、淋浴設備甚至遊樂場等完善設施，吸引不少人專程來這裡暢游和浮潛。
大清水灣: 西貢輕鬆簡單行山路線： 清水灣至大廟
1984年，東鐵沙田站旁邊的新城市廣場落成，為第一個在新市鎮建成的大型購物商場。 現時，沙田市中心有14條行人天橋（包括新城市廣場連接南北兩翼的行人天橋，最遠連接至禾輋邨美和樓，全長超過2公里）連接各大商場，令沙田市中心成為一個大型購物中心，亦使該地帶成為新界東的主要購物區。 現政府正計劃興建天橋連接沙田市中心唯一未被連接的新城市中央廣場，方便遊客外，亦令市民更快捷到達沙田政府合署，但至今因受排頭村居民以天橋會破壞該村風水為理由，仍未興建該天橋。
大清水灣: 清水灣沙灘交通(2月更新)：巴士小巴+車費+時間
哺 乳 動 物 方 面 卻 比 較 很 難 遇 見 ， 除 山 豬 外 ， 幸 運 的 話 可 發 現 果 子 狸 。 高度僅次於大帽山的鳳凰山是另一個觀看日出的熱門景點，它更被譽為香港最美日出，是每年元旦日，欣賞晨曦第一道光線的勝地。 在12月至2月的月份容易看到日出，因為晨霧不大，雲層薄，可以更清晰的看到日出。
大美督燒烤場提供40組燒烤爐連椅桌，燒烤場面對吐露港靚景，附近更有風箏區、划艇區、十二生肖家樂徑、淡水湖主壩等設施。 你亦可沿著大美督踏單車，包你玩足一天都不怕悶。 直立板（SUP）新手入門裝備全攻略 夏天想試玩水上活動？ 以下為你介紹一系列直立板入門裝備，開展你的精彩夏日吧！ 玩獨木舟時，強烈建議佩戴50 Newton浮力的輔助裝備。 如果不小心掉到水中，你就能毫不費力地漂浮起來游回船上，還能輕鬆爬回船上。
大清水灣: 清水灣公共運輸交匯處
現時此路線與新界103及104線合共使用18輛豐田Coaster石油氣小巴行走，包括11輛16座位小巴及7輛19座位小巴。 ＊＊適合初中或以上鶴咀交通不便，屬於行山加觀星的組合好地方，這裡幾乎沒有街燈，可以說是零光害，絕對是觀星的好地方。 家長可於筲箕灣搭9號巴士在鶴咀道落車，沿指示向高頻發射站步行，向海岸保護區前行，尤以蟹洞周邊最為吸引。 而近海的機槍堡及山岬處的燈塔就是觀星的最佳位置。
大清水灣: 清水灣第一灣
功能特性、保養大學問 一對適合於水中或岩石上行走的水中運動鞋可保護你的雙腳。 本文將為你介紹水上活動鞋的功能、特性、保養方法，以及如何選擇合適的水上活動鞋。 海下灣海岸公園是在香港建立的首批海岸公園之一，生態價值相當高，除了有多種不同的生物及珊瑚，還可看到數米深的海底面貌，水清沙幼令水上運動愛好者著迷，更可近距離觀看海參、海膽、海星等海洋生物。 使用AlipayHK支付寶、Tap & Go拍住賞領取消費券可以將 $5000 消費券合併使用，八達通由於有儲值上限限制，所以不能合併使用不同期數的消費券。 不一定，但以八達通領取消費券需留意，八達通儲值限額上限為 HK$3,000，所以你必需先用完第一期消費券，才能獲發第二期消費券。
大清水灣: 清水灣半島 屋苑資料
前 往 中 心 可 大清水灣 先 乘 搭 九 巴 91 號 ， 在 大 坳 門 下 車 後 沿 清 水 灣 道 步 行 約 一 公 里 到 盡 頭 的 停 車 場 ， 再 沿 小 徑 走 即 可 。 九巴91線於1981年延長至清水灣，現在是唯一以清水灣為總站的全日專營巴士路線。 大坑墩位於清水灣半島的東陲，其郊遊設施非常完善，包括：燒烤場、休憩處、涼亭等，另外也設士多及停車場，故一直是放風箏、燒烤和夜攝的熱門地點。 附近亦設有一條易走的清水灣樹木研習徑，讓遊人享受郊遊之樂。 隨着荃灣新市鎮發展而令荃灣區人口不斷增加，政府為了減輕區會資源分配的負擔，重新劃分地方行政區，1985年4月1日成立“葵涌及青衣區議會”（1988年4月1日改稱“葵青區議會”），集中服務葵涌及青衣居民。 新市鎮的發展設計呈一條由西南向東北伸延的地帶，以城門河為中軸向兩面的山脈發展。
如南豐中心、荃豐中心和直屬地鐵公司（現香港鐵路公司）物業綠楊新邨的綠楊坊。 然後，荃灣市中心逐漸在青山公路形成，荃錦中心、荃灣城市中心等商場皆在其後建成，逐漸形成為荃灣區重要的“心臟地帶”。 荃灣區現時由荃灣區議會所管轄，區議會在1981年4月1日成立。 為配合北區的發展，香港房屋委員會於1982年已計劃興建公共屋邨。 最早落成的公共屋邨是位於東鐵上水站附近的彩園邨，於1982年落成，共設4座舊長型住宅大廈及2座三座相連工字型。
大清水灣: 路線資料
看著藍天碧水點綴著點點青嶼，心情實在舒懷了不少。 清水灣郊野公園位於香港東南面的清水灣半島之上，由東西兩個部分及青洲組成。 東部是指清水灣以北的突出部分；西部則覆蓋了一個狹長的範圍，由北至南橫跨了整個清水灣半島；而青洲就是清水灣對出水域中的一個小島。 東西兩部並不相連，夾在中間都是一些住宅區與農地、及清水灣公眾泳灘。 背包豬、小白和背包豬爸趁假期來香港郊野公園行山，由於三人多年沒去過清水灣， 小白搜集了清水灣的公共交通路線， 以及有沒有更省錢的交通方法。 ＞＞籠統會說成是大坳門，但其實大坳門是多條道路的交匯處，包括清水灣道、大坳門路、龍蝦灣路和大環頭路。
大清水灣: 服務時間及班次
清水灣半島位於坑口蓬萊路8號（中原樓市片區：坑口）。 清水灣半島共有2期，7座，提供1,959個單位。 清水灣半島的實用面積由481呎至1,042呎。 西貢碼頭西貢碼頭不用行山就看到日出美景，相對比較輕鬆簡單，可以開車或乘搭的士到達，而日出會由滘西洲升起。