大潭水塘行山路線｜今次介紹大潭水塘（又名大潭篤水塘）的大潭水務文物徑給大家，有超美水塘景、壯觀水壩和百年石橋 ，景點勁多，夠大家影相玩足一日！ 香港特別行政區政府運輸署，〈服務調整 城巴旅遊路線第314號線 小西灣(藍灣半島)至赤柱(循環線)〉［交通通告］，2013年10月20日。 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴路線14提升服務 縮短行車路線 加強班次繞經東頭灣道〉［新聞稿］，2001年8月24日。 14線平日雖受專綫小巴16M及16X線競爭，但小巴只往柴灣站，對此路線影響有限；每逢週末及假日，更會有大量遊客乘搭此路線，頂閘情況頻繁，大潭郊野公園候車的乘客往往難以登車。
去年巴士與Tesla「狹路相逢」的航拍片段，相信大家都記憶猶新。 大潭道水壩路曾考起不少司機，皆因道路只寬約5米，如果有車輛對行，空間只夠私家車和中型車同時通過，過往也曾發生多次如Tesla和巴士爭路的情況，導致超長車龍，兩架對頭車都進退兩難，最後要勉強「擦身而過」，危險之餘又造成交通擠塞。 有見及此，運輸署在2017年已經開始在路段加入交通燈作測試，雖然可以避免對頭車，不過也增加了行車時間，於是衍生出新的智能交通系統。 沿 港 島 徑 第 六 段 ， 由 柏 架 山 道 出 發 ， 登 上 大 風 坳 ， 繼 而 南 行 下 坡 ， 便 可 走 進 這 片 綠 色 天 地 ， 湖 光 山 色 盡 收 眼 底 。
大潭道交通: 智能山泥傾瀉監察系統
黃泥涌水塘公園的前身是建於1889年的黃泥涌水塘，是香港歷史上第三個建成的水塘，當時位處黃泥涌峽大潭水塘道。 水塘其後改建為全港第一個水上公園，並於1986年開發予公眾使用。 公園提供水上單車及划艇等水上活動設施，並為市民免費提供救生衣。 香港位處南中國海珠江三角洲口岸，既是亞洲的核心都會，更是通往神州大陸的大門。 雖屬彈丸之地，然而香港早已成為亞洲區內的國際商務、文化及經濟樞紐。
- 因此水壩較寬及高，當大水從溢洪道傾出時，會有猶如大瀑布般的感覺，相當壯觀。
- 14線平日雖受專綫小巴16M及16X線競爭，但小巴只往柴灣站，對此路線影響有限；每逢週末及假日，更會有大量遊客乘搭此路線，頂閘情況頻繁，大潭郊野公園候車的乘客往往難以登車。
- 繼續沿岸邊路一直走， 前往大潭篤水塘水壩，別錯過沿途欣賞大潭灣的美麗景色。
- 唔少人飛咗去英國生活，亦因此有唔少歌手將會去英國開show，3月底周國賢本來安排喺英國舉行3場個唱，但係喺倫敦O2 Forum Kentish Town舉行嘅第二場，場地網頁列出演出已經取消嘅通知。
- 有別於傳統交通燈的定時設定，智能交通燈系統引入了影像分析技術，能夠收集實時車流、車龍長度等數據，計算出最有效的綠燈時間，從而靈活調節燈號，以減少交通燈多餘的等候時間。
- 有見及此，運輸署在2017年已經開始在路段加入交通燈作測試，雖然可以避免對頭車，不過也增加了行車時間，於是衍生出新的智能交通系統。
因此水壩較寬及高，當大水從溢洪道傾出時，會有猶如大瀑布般的感覺，相當壯觀。 公 園 範 圍 包 括 四 個 水 塘 ， 這 些 水 塘 是 港 島 早 期 食 水 供 應 的 主 要 來 源 。 在 寧 靜 的 郊 野 公 園 內 ， 仍 可 發 現 一 些 高 射 砲 台 、 彈 藥 庫 及 機 槍 堡 等 戰 爭 遺 跡 。 在 第 二 次 世 界 大 戰 時 ， 英 軍 與 日 軍 曾 在 這 裏 激 戰 ， 漫 天 烽 火 。
大潭道交通: 香港大廈搜尋
與大潭中水塘水壩不同，這條水壩上裝有多盞街燈，除了日間，有不少攝影師專程於晚間到場拍攝，為求拍攝到大水在燈光映照下傾瀉而出的美色。 大潭篤水塘水壩外觀雄偉，具12條有裝飾護牆及應付溢流的大型溢洪道。 而溢洪道之上亦築有由半圓形花崗石柱支撐的12 個拱券，以承托車水馬龍的大潭道。
沿途除了可參觀有百多年歷史的紅屋外，還可在大潭水塘群一帶，感受人煙稀少的世外桃源，及濃郁芬芳的大自然氣息。 離開抽水站建築群後向北行，可到達大潭水塘行山路線行程的最後一站——最近經常在各大風景相片「洗板」的大潭篤水塘水壩觀景點。 大潭中水塘位於大潭篤水塘以西，當大潭中水塘需要洩洪時，大水會流經水壩並排進大潭篤水塘。 在雨季期間，大家較容易欣賞到大水在壩上奔流直下的景緻；旱季之時，大家則可以欣賞到水壩上百年來被大水沖刷的痕跡。 在燒烤場的涼亭休息過後，大家可以沿路步行約30分鐘返回大潭郊野公園南門。 乘搭新巴14號或城巴314號線（只於夏、秋季運行），大潭水塘行山路線於大潭郊野公園站下車，即可抵達大潭郊野公園南門。
大潭道交通: 服務時間及班次
最近天氣漸暖，最適合去水塘行山，遇上好天時藍天加碧水，絕對是有錢都買不到的好風光。 以下和大家介紹4條水塘行山路線，大多是簡易行山路線，2至5小時就可以走畢全程。 大潭水塘北站下車，前行落樓梯，如排洪會聽到澎湃水聲，樓梯沾上水份後濕滑，不必心急。
雖然能與同行的健全朋友入內一起進餐，但該處並沒設置涼亭供遮蔭，「好天曬，落雨淋」，實為美中不足。 交通方面也是一個問題，現時輪椅使用者必須乘坐巴士才能到達水塘入口，但上車和下車站的行人道約有半級標準樓梯那麼高，是否能越過需視乎輪椅重量而定。 大潭水塘位於香港島南區的一組水塘，包括大潭上水塘、大潭副水塘、大潭中水塘及大潭篤水塘，是香港第二個水塘。 水塘內有21項列為法定古蹟的水務歷史建築群，連成大潭水務文物徑。 水壩段南北兩端燈柱裝有八組交通探測器，從車頂拍攝影像，避免拍攝車上人士容貌和車牌號碼，既可保障市民私隱，亦能收集實時交通數據，靈活調節燈號。 政府早於1996年已有計劃把毗連水塘的一段大潭道，由5米闊行車道擴闊為7.3米闊的標準雙程分隔車道，以配合大潭道整體交通容量。
大潭道交通: 交通意外
南區大潭道是連接柴灣和赤柱的主要道路，但水壩路段出名車多路窄，經常有對頭車因空間不足阻塞交通。 運輸署公布本月25日上午10時在大潭道水壩路段啟用交通燈號，屆時路段將按交通燈號實施單線雙程行車，呼籲駕駛人士保持忍讓。 逾百年前建成的大潭道水壩段是連接柴灣和赤柱的主要道路，路面寬約五米，車輛倘若對行，如僅為私家車和中型車，才可同時通過。 大潭道交通 遇上大型車輛使用路段，車速均須減慢，其中一方甚或要停車讓路。
有鑑於此，政府已於道路兩端豎立警告路牌，提醒駕駛者有關窄路及應讓路予公共巴士。 除此之外，每天上午8時至10時及下午5時至7時，巴士及小型巴士以外又重逾三噸的車輛，禁止由大潭道北行駛入水壩一段，以免重型車輛爭路導致交通癱瘓。 因應上述道路封閉，除進入環翠邨及連翠邨外，所有前往歌連臣角道的私家車將會被禁止駛入連城道。
大潭道交通: 巴士轉乘優惠
因此，我們引入影像分析技術，研發了智能交通燈系統並於2018年8月開始運作，計算車流，靈活調節燈號時間。 柴灣大潭道近山翠苑發生3車相撞意外，涉及2輛雙層新巴與1輛綠色專線小巴，造成20人受傷，送往東區、律敦治和瑪麗醫院，小巴司機一度被困，要由消防員救出，送院時清醒。 大潭道交通 現場消息指下午3時許，一輛14號新巴，往柴灣方向行駛途中，懷疑突然收慢，尾隨的16X專線小巴收掣不及撞向車尾，再撞向對面線的9號新巴。 小巴車頭被撞至變形，車內的座位亦撞至變形，車內情況凌亂，乘客物品及玻璃碎片跌在地上。 小巴前面的新巴車尾就有損毁，對面線的9號新巴的司機位置輕微損毁。
不論是短期一個月留港公幹或度假，或長達兩年的租約，入住陽明山莊即可體驗真正的舒適豪華生活。 而只需5分鐘車程即達南區港鐵站，15分鐘車程即達中環商業中心，住客便可從繁華喧鬧的中環商業區，頃刻投入寧靜閒逸的翠綠環境，成就「家以外的家」。 系統工程與工程管理學系研發「智能交通燈」，該系統首次引入影像分析技術，藉此辨別車輛種類、長寬度等，從而計算實時車流和車龍，得出最有效綠燈時間。 利用水壩作為行車通道的交通政策，乃基於百多年前構思，如今已不能應付人口增長及地區發展所帶來的交通流量。 政府1996年更計劃把毗連水塘的一段大潭道，由5米闊行車道擴闊為7.3米闊的標準雙程分隔車道，以配合大潭道整體交通容量。
大潭道交通: 班次
登 臨 高 五 百 三 十 二 米 的 柏 架 山 山 頂 ， 可 眺 望 維 港 兩 岸 風 光 。 由 於 鄰 近 鰂 魚 涌 及 西 灣 河 ， 公 園 深 受 港 島 東 區 的 居 民 歡 迎 ， 是 進 行 各 類 晨 運 及 康 樂 活 動 的 熱 點 。 大潭道水壩段是連接柴灣和赤柱的主要道路，路面寬道僅約五米，若遇上大型車輛使用路段，對行車輛必須減慢車速，甚或要停車讓路。 由於水壩是法定古蹟，路面不可擴寬，交通擠塞的問題一直無法解決。
警方將於清明節期間在各區實施特別交通措施，方便市民前往掃墓，並維持交通暢順和行人安全。 為防止2019冠狀病毒病傳播，警方呼籲市民盡量分散在清明節（四月五日）前後更長的日子前往拜祭，避免構成人潮，市民亦必須遵守羣組聚集及佩戴口罩的相關法例。 掃墓人士可選用位於高超道的通道或港鐵調景嶺站對面的石級行人路步行前往將軍澳華人永遠墳場。
大潭道交通: 巴士
交通人員會針對蓄意或鹵莽橫越雙白線，並可能對其他道路使用者構成危險的駕駛者，進行執法行動。 自9月中旬行動開始，警方已識別超過200架車輛於錄影地點橫越雙白線，警方會跟進調查並作出檢控。 鑑於大壩長近400米，若採用交通燈控制水壩兩端車流，任何時間壩上只可容許一方車輛駛過，另一方車輛需要等待另一方綠燈時間完結加上最後一輛車駛離大壩，方開始行駛。 現時，大潭道是唯一貫通南區石澳、赤柱等地區至港島東區的行車道路，市民亦可使用淺水灣道離開石澳及赤柱前往灣仔區。 交通：錦上路西鐵站或元朗市出發，搭小巴71號，河背村總站下車，向後山行約5分鐘即可見到一條大直路通往水塘。 行山永遠是香港人假日最愛的活動，因為花費少，但回報高，只需要花上數小時，就能收獲美景。
- 向東行8分鐘後，可以抵達法定古蹟——大潭篤原水抽水站建築群。
- 沿途雖是車路，但除了郊野公園的政府車輛以外，其他車都不能進入，所以污染較少，空氣清新。
- 不論是短期一個月留港公幹或度假，或長達兩年的租約，入住陽明山莊即可體驗真正的舒適豪華生活。
- 交通人員會針對蓄意或鹵莽橫越雙白線，並可能對其他道路使用者構成危險的駕駛者，進行執法行動。
- 在 緩 跑 徑 北 面 起 點 附 近 ， 設 有 一 個 觀 景 點 ， 遊 人 可 在 此 欣 賞 港 九 東 部 的 全 景 。
- 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
此時兩組交通燈號均亮起紅色，並維持45秒，以便正在開行的車輛通過水壩。 最近運輸署終於公佈，交通燈會在本周六（25日）上午10點正式啓用。 柴文瀚指：「而家有交通燈，放完一邊先比另外一邊過，就唔會再出現爭路塞死呢種尷尬情況！」不過，他引述部分駕駛人士指，夜晚車輛較少，希望晚上可以縮短轉燈時間，讓司機不用等太耐。 於三月二十七日及二十八日，及四月二日至六日，十日、十一日、十七日及十八日每日上午七時至下午五時，由域多利道至碧荔道的金粟街將改為單程南行。 我出發前，有想過由南門出發，好彩最後由黃泥湧出發，成段多下斜，理想得多。 但最後遊玩完大潭篤水壩後，搭車走會有點麻煩，因為只得1條路線的巴士及小巴，我行完約5時，差不多每班車都滿座飛站，又要20分鐘一班車，最後都係搭的士離開。
大潭道交通: 使用情況資訊
（Google Map截圖）在今年1月，運輸署聘請了中文大學研發智能交通燈，並於8月25日起實行。 有別於傳統交通燈的定時設定，智能交通燈系統引入了影像分析技術，能夠收集實時車流、車龍長度等數據，計算出最有效的綠燈時間，從而靈活調節燈號，以減少交通燈多餘的等候時間。 位於悠安街與下城門道的所有收費錶停車位將於四月二日、三日、五日、九日、十日及十五日至十八日每日上午七時至下午六時暫停使用。 位於汝州西街、大南西街，和介乎汝州西街與大南西街的瓊林街及介乎汝州西街及大南西街的永康街的所有停車位，於四月二日、三日、五日、九日、十日及十五至十八日每日上午七時至晚上七時暫停使用。 — 永德路天主教墳場入口處的通道於四月二日、三日及五日每日上午七時至下午五時封閉，靈車、送殯車輛及持有許可證的車輛除外。 通往企壁山墳場的孟公窩路於四月二日、三日、五日、九日及十日每日上午八時至下午五時封閉，持有許可證的車輛除外。
大潭道交通: 服務時間
（圖片來源：秋之風景寫真站網站圖片）在紅葉涼亭行約30分鐘，便到最後一個景點， 黃泥涌水塘是水務設施古蹟水塘，由黃泥涌水塘行不用10分鐘，即到達巴士站，可乘巴士到灣仔及中環。 繼續沿岸邊路一直走， 前往大潭篤水塘水壩，別錯過沿途欣賞大潭灣的美麗景色。 在行車道的盡頭轉入小路，走進去約2~3分鐘，可到達大潭篤水塘水壩。
大潭道交通: 輕鬆行山路線3. 香港仔水塘
雖然有上有落，但不太傾斜，容易行走，所以這條郊遊徑能符合上述條件，是一般遊人的理想遠足勝地。 繼續走大潭水塘行山路線約20分鐘，大家會到達大潭篤水塘燒烤區4號場。 在這裡，大家除了能夠使用燒烤爐與餐桌等設施燒烤和用膳，亦可以在附近遠眺大潭中水塘水壩。 在 這 兩 個 山 崗 ， 既 可 北 望 遠 眺 維 港 兩 岸 的 繁 華 景 色 ， 更 可 向 南 俯 瞰 大 潭 水 塘 及 集 水 區 的 山 光 水 色 ， 真 正 南 轅 北 轍 。
大潭道交通: 香港樓宇目錄
走約45分鐘就到達藍地水塘，道路都不難走，一般的運動鞋已能應付，藍地水塘一望無際，在樹木和湖水下一片綠，令人感到非常的舒服。 只前往大潭篤水塘的話交通極之方便，排洪時景色一流，吸引到不少人到來打卡。 到此景點打卡有兩樣要注意，一是排洪季節、二是日與夜的感覺不一樣。 最後多提一句，勿在大雨或打風時或大雨後立即前赴打卡，安全第一。
警方正調查昨晚在赤柱大潭道發生的致命交通意外，意外中一名41歲電單車司機死亡，涉案的61歲私家車司機涉嫌危險駕駛引致他人死亡被捕。 大潭道交通 昨晚一架電單車沿大潭道往柴灣方向行駛，當駛至近石澳迴旋處時，據報與一輛沿相反方向行駛的私家車迎頭相撞。 電單車司機胸部及腳部嚴重受傷，昏迷被送院救治，其後被證實死亡。 大潭篤水塘主水壩長364米，高49米，當年有「亞洲第一壩」美譽，規模是英聯邦之最，1912年開始興建，1917年完工。
大潭郊野公園覆蓋港島南部一帶連綿山嶺，由北面的渣甸山，伸延至南面的赤柱峽道。 公園佔地約為整個香港島 面積的五分之一，分別設有景致優美的遠足路徑，包括港島徑及衛奕信徑等。 遊人不但可悠閒享受沿途山光水色，更可從各個山頂位置，鳥瞰香港全景，欣賞摩天大樓及維多利亞港。 高級超級市場位處陽明山莊停車場旁邊及主會所對面，營業時間為每日早上八時至晚上十時。 Fusion陽明山莊店為集團於全港規模最大的超市之一，全面照顧陽明山莊住客每一項生活所需，風雨無間。 試驗計劃顯示，交通燈有助紓緩大潭道水壩段車輛對頭問題；礙於傳統交通燈號一律定時，車輛平均需時逾400秒通過水壩，平均車龍長280米。
出發前可到水務署網頁查看大潭篤儲水量，一般而言在夏季機會較大，當然不要在大雨、颱風等惡劣天氣下到水壩，安全最重要。 大潭道交通 水壩高18.3米，在壩底向上望不時有車經過，感覺不太真實。 水壩段南北兩端燈柱裝有八組交通探測器，收集實時交通數據，靈活調節燈號。 系統預設15秒為最短綠燈時間，如偵測到南面或北面某方車龍超過200米，而另一方少於200米，便會增加165秒綠燈時間，先讓車龍較長一方通過。