之後，來到大澳一定要嘗試一下炭烤雞蛋仔，每一次經過都是大排長龍！ 若是通過KKday預訂了「360 大嶼山打卡團」，則可乘搭昂坪360水晶車廂纜車到昂平，全程講解地道文化及帶領你尋找大澳獨特風貌，更有專業攝影師沿途細心指導拍攝技巧，讓你輕鬆拍攝出IG打卡美照於社交平台跟朋友分享。 大澳公眾碼頭 行程包括來回昂坪纜車、大澳漁村小艇遊、遊覽昂坪市集及大澳新興打卡熱點。 由東涌地鐵站的B出口往前行，就會個有蓋巴士站，那是城巴的，乘坐往大澳、昂平和梅窩的巴士要繼續往先走，是在昂平360纜車總站旁的露天巴士站開出。 大澳是香港有名水鄉，大澳獨特的棚屋建築和歷史文化與香港其他地方不同，是香港與別不同的風光。 今天前往大澳非常方便，現在不只有巴士，也有船往返香港不同地方。
內河碼頭是香港現時唯一的內河貿易專用碼頭，其主要功能是重組和合併往來香港和珠江三角洲的貨櫃、雜貨和散貨。 碼頭位於屯門望后石，佔地65公頃，提供3,000米碼頭堤岸。 香港的貨櫃碼頭座落於葵涌－青衣港池，一共有九個碼頭，由五間營運商管理和營運。 這五間營運商是現代貨箱碼頭有限公司、香港國際貨櫃碼頭有限公司、中遠－國際貨櫃碼頭(香港)有限公司、Goodman DP World Hong Kong Ltd和亞洲貨櫃碼頭有限公司。 九個碼頭佔地279公頃，提供24個泊位共7 694米深水堤岸。
大澳公眾碼頭: 平日不建議坐船？
根據運輸署今年農曆新年長假期前後進行的實地調查，四條來往嶼南主要景點的路線在最繁忙時段期間加密班次至每條路線各自少於五分鐘一班，而最高平均載客率由約三成至九成不等。 公共運輸交匯處座落西貢市中心東北面海濱，小巴總站與海旁相連，一整排食肆組成的「西貢海鮮街」遠近馳名，尤其假日更吸引眾多市民和遊客前來品嚐海鮮美食。 巴士總站和小巴總站旁分別為西貢公眾碼頭及西貢新公眾碼頭，設渡輪和街渡航線多條，前往滘西洲、橋咀洲（半月灣）、鹽田梓（鹽田仔）等西貢外島。 與西貢海濱接壤的公共運輸交匯處被福民路所分割，巴士總站位於北面西貢海濱公園（俗稱「紙船公園」）對開，而小巴總站設於南面，毗鄰西貢海傍廣場眾多海鮮食肆。 現時，西貢市大部分對外專營巴士及專綫小巴路線皆使用此站，亦是區內主要小巴營辦商西貢（1、2號）（專線）小巴有限公司的大本營，該公司稱之為「西貢碼頭」，反映總站的地理位置。
現時的第4代碼頭在2003年啟用，在荃灣西站對出填海區，為荃灣最後一次填海工程完成後加建，在往返馬灣珀麗灣只作有限度渡輪服務外，現時並無其他渡輪航線使用。 渡輪航線為「屯門 大澳公眾碼頭 – 東涌 – 沙螺灣 – 大澳」全程只需約1小時。 若是從東涌碼頭出發的話，約30分鐘便能到達大澳碼頭，可以慢慢欣賞沿途景色。
大澳公眾碼頭: 青衣碼頭
如果從新界出發，可以考慮乘搭由富裕小輪有限公司營運的渡輪，全程需時約1小時。 不過班次比較疏落，相隔一至兩小時，用建議大家出發前記得留意船期。 屯門至大澳全程船費於星期一至六為$21.6(普通船)，$27(快船)，星期日及公眾假期則是$27(普通船)，$32.5(快船)。 平日星期一至五，旅客在碼頭排隊等候登船，並在船上繳費。
蘇廬solo，蘇廬最特別應該就是店處於棚屋露台上，可以無限地以棚屋為背景影打卡相，難得地香港人會想選擇室外而非室內餐廳。 如果想跟家人或朋友齊齊玩一日的話，不妨參加本地團，部分旅遊社更可度身訂造行程，省卻不少煩惱。 （圖片來源：新傳媒資料庫）如果大家是行山高手，都可以選擇「東澳古道」（Tung O Ancient Trail），「東澳古道」為東涌和大澳之間的一條沿海路線，是古時人們往返兩地的主要通道。 坐完船近距離觀賞棚屋後，不妨換個角度，走上虎山行山徑，由高處俯瞰大澳的全景。 虎山位於大澳西面，是著名的賞日落景點，僅77米高，來回連拍照只需2小時左右，整體難度不高，一般人都可以輕易應付到。
大澳公眾碼頭: 巴士總站
陳帆表示，運輸署的新大嶼巴士會適時調配班次，根據運輸署今年農曆新年長假期前後進行的實地調查，4條來往嶼南主要景點的路線在最繁忙時段期間加密班次至每條路線各自少於5分鐘一班，而最高平均載客率由約3成至9成不等。 根據運輸署的評估，綜觀現時嶼南的巴士服務情況，除在個別需求較高時段的候車時間會較長外，大致可滿足乘客的需求。 運輸署會繼續密切留意乘客需求的情況，適時與嶼巴調整有關巴士服務。 陳又指，天文台發出黑色暴雨警告信號當日，政府已經立即視察並緊急清理嶼南主要幹道，雖然過程中交通有阻礙，但有調配渡輪、巴士等作應急交通安排。
- 若果對歷史有興趣，不坊參加免費導賞團，深度遊覽大澳歷史。
- 炮台曾遭海盜所據，及至1810年間，海盜先後向清廷投降，炮台才再恢復戍守。
- 當局又指，馬灣涌碼頭碼頭屬於原始式設計，由於缺乏維修，現時的結構狀況不佳；而碼頭附近水深淺，碼頭繫泊設施不足，部份甚至已受損。
- 行程包括來回昂坪纜車、大澳漁村小艇遊、遊覽昂坪市集及大澳新興打卡熱點。
- 另為方便該島往新界區住客又開辦新輔助路線NR331S直往荃灣西站。
不足1儲點的兌換率如下：0.1至0.5儲點兌港幣0.5元；0.6至0.9儲點兌港幣1元。 下船後再逛逛大街就離開大澳，回程要出東涌可選搭船或搭巴士，建議回屯門才搭船，因為從大澳上船的不管是去屯門還是東涌，一樣要付$27，不過搭船往東涌只需30分鐘，搭車則需50分鐘。 小提醒：東涌碼頭離往市區巴士站需走約10分鐘，頗不方便。 即場買票後就可乘船，船票$30遊20分鐘，大人細路同價，從第一位客人買票起計的5分鐘內就會不斷兜客，5分鐘後就會起程。
大澳公眾碼頭: 交通
為此，政府於2017年推出「改善碼頭計劃」新政策，除了考慮碼頭使用量，改善碼頭計劃委員會亦會通盤考慮公共安全、通往郊遊景點和自然遺產的暢達性、地區訴求、環境、土地等因素，敲定「計劃」各階段的碼頭項目及其優次。 大澳公眾碼頭 大澳公眾碼頭 值得一提的是，此碼頭是全港最接近港鐵車站的登岸碼頭，上岸步行只消一分鐘，比東涌綫的香港站還近。 大澳公眾碼頭 有民間意見認為荃灣碼頭有條件開拓假日離島渡輪航線，但香港政府從未作出相關的可行性研究。
乘客如需攜帶物品登船(體積少於32吋闊 x 23吋高 x 12吋深的手提行李喼或行李袋除外)，須攜同該物品到碼頭貨票售票處購買貨票並乘搭普通渡輪（高速船不設運貨物服務）。 服務性質成人來回程收費（HK$） #成 人單程收費（HK$）#普通船6030高速船7035#乘客可於北角購買來回程船票，而單程船票則只限於大廟灣發售。 一直以來，大澳巴士總站及供旅遊巴士、貨車與私家車停泊的公眾停車場同設於大澳道西面盡頭一個細小的地方，而且出入口狹窄。 每逢假日，從昂坪及東涌而來的大量遊客抵達大澳，旅遊巴司機卻未有在指定停車場泊車，反而駛入貨車停車場違例落客，車上乘客落車後更直接闖入行車路，造成人車爭路的情況時有發生。 雖然巴士總站經歷多次翻新，依舊只有2個乘客上落處，由3條巴士路線共用，經常出現擠擁情況。
大澳公眾碼頭: 渡輪航線
巴士時間表分為星期一至六及星期日及公眾假期兩個，部分班次將經過沙咀懲教所、塘福懲教所或北大嶼山醫院。 新大嶼山巴士公司也提供大澳往返東涌的特別路線11S， 將視乎需求提供服務。 21號巴士採用固定班次運行，大約每45分至1小時開出一班。
全新大澳巴士總站已於2018年7月3日上午10時劃為全日24小時禁區，緊接於7月6日啟用。 然而總站開放之初仍未正式完工，不少工程繼續於站內進行，其後更被揭發新總站上蓋被吹走，引起「豆腐渣工程」疑雲。 黃色顯示的票價是富裕小輪於 大澳公眾碼頭 2020 年 9 月 1 日至 2021 年 3 月 31 日期間為三條離島渡輪航線渡輪服務提供折扣票價。
大澳公眾碼頭: 收費概覽
自古以來，大澳乃大嶼山西面漁船基地，亦為進出珠江口重要航道。 既有海堤建於1920年以前，受海浪長年累月侵蝕，已嚴重破損。 另一方面，過往興建赤鱲角機場及進行大嶼山北岸相關發展計劃時，導致大澳部份紅樹林損失，有須要闢設紅樹林重植區以作補償。 土瓜灣位於九龍城區，今天介紹三個集中在馬頭角道的景點，分別是土瓜灣十三街、牛棚藝術村，和牛棚藝術公園。 土瓜灣十三街是唐樓建築群，街道上的建築均超過60年樓齡，因樓宇的七彩色外牆而成名；而土瓜灣牛棚藝術村和牛棚藝術公園則是土瓜灣區內以前屠宰牛隻的屠房和檢疫地，經活化後，現已成為本地藝術家駐場的藝術文化村。 右邊方向才能一睹文物酒店，建議坐右邊位置，過了大澳文物酒店就往將軍石駛去，石中有洞的是將軍石，似是一位將軍依山崖豎立，左方有港珠澳大橋作背景，最終駛往港珠澳大橋方向，將軍石對出海面，到達偶爾能看到中華白海豚的地方。