沒多久已抵照鏡潭瀑布頂，船灣郊遊徑起點近在眼前。 大美督水壩長度 自船灣淡水湖建成，水壩連接大尾篤至白沙頭，還有副壩連接東頭洲至虎頭沙半島，環湖一圈由不可能成為可能，這條漫漫長路之山徑，昔日旅界視之為其中一條「考牌路線」，以其路遙難行及無補給為基準，視為畏途。 珍珠除了是貨幣外，更是宮殿裝飾及皇族的陪葬物，當時官員常出海搜羅。
由上水港鐵站出發，沿梧洞河畔一路踩，遇到分岔路時按路牌指示，轉入羅太豆腐花，就能以$12品嚐到豆腐花放題，由於是豆品廠現場即製，所以口感味道特別新鮮可口，一試難忘。 回程時除了欣賞梧洞河景色，還能在攝影發燒友非常喜歡的「上水大水管」景點打卡呢。 其 中 平 洲 就 有 外 形 既 平 坦 又 有 趣 ， 全 港 獨 一 無 二 的 疊 層 石 ， 稱 為 「 平 洲 組 」 （ Ping Chau Formation ） 。
大美督水壩長度: 第一站：大美督水壩
但是近年當地村代表認為尾篤意義不祥，繼而有雅化的大尾督、大美篤和大美督（正名）等俗成地名，惟與地理環境割裂。 幾家人直到來到大尾篤燒烤場，教教孩子如何親手起火，絕對是求生必學技能。 燒烤場面對著淡水湖，四周綠樹圍繞，感覺涼爽舒適，共有40組燒烤爐連椅桌，頗為寫意。
雖家住港島，但偏遠的大美督對我來說並非太陌生，因為它屬不少學校旅遊的勝地。 由於這兒有一塊大空地，所以極度適宜玩集體遊戲，好似大風吹咁。 另外，大家或者可見到不少單車友，事關這兒有一條單車徑，如果大家有興趣的話，或者可以單車來往大埔與大美督。
大美督水壩長度: 香港女童軍梁省德海上活動訓練中心 Hong Kong Girl Guides Association Leung Sing Tak Sea Activities Training Centre
在短短一公里而且上落坡度不高的家樂徑內，竟可以有四個觀景點及一個觀點台，而且每個觀景點的風景都各有特色，以路程距離及景色比例計算，其性價比堪稱香港第一。 不過一公里或４５分鐘路程對行山而言或許太短，但只要配合大尾篤及船灣淡水湖主壩等地方郊遊，便可以成為一個不錯的半日遊路線。 伯公咀往長牌墩上落幅度大增，山路稍為崎嶇，為旅程帶來一點變化。 如未準備好走畢整條船灣郊遊徑，又想一睹這個全港最巨型的水塘，輕登長牌墩是小試牛刀的一個不錯選擇。 八仙嶺自然教育徑位於大美督與新娘潭之間，與衛奕信經第十段重疊，教育徑全長4公里，需時2小時完成，前段行山路線平坦，後段上斜較消耗體力，但中途可飽覽船灣淡水湖，於春風亭又可以遠望吐露港、馬鞍山的景色，視野開揚，沿路更可以賞花。
因他只懂養殖不懂設計及開發產品，加上2006年懷疑受附近工程影響至水質變差，令珍珠貝大量死亡，最終放棄。 目前葉定民與甄華達先生在老虎笏魚排試養珍珠，藉以測試本港水域是否適合珍珠養殖及相關發展。 ）位於香港新界大埔區船灣淡水湖旁（主壩北端），八仙嶺南麓，南望吐露港，遙望馬屎洲。 當地有好幾條村落包括大美督村、吳屋村、龍尾村及黃竹村。 大美督水壩長度 難度：★★☆☆☆ 時間：4 hours 路線：水浪窩➢榕樹澳 ➢深涌 ➢白沙澳➢海下路 簡介：深涌、榕樹澳位於西貢西郊野公園，大部份路段沿海邊而行，優美寧靜得黎又易於前往，係條唔錯既休閒路線。 難度：★★☆☆☆ 時間：1.5 hours 路線：石角路(峻瀅)➢釣魚翁郊遊徑➢釣魚翁➢清水灣道 簡介：在日出康城附近有一條隱蔽小徑可以好快登上釣魚翁，只花45分鐘就可以登頂，落山由清水灣道離開，全段只需要一個小時多。
大美督水壩長度: 單車目的地 大美督水壩！
特別感謝阿天的眷顧，晴天下的老虎笏確是美不勝收，非常喜歡這個地方且十分享受這兒的寧靜。 2007年地政總署因應當地村民的要求，刊登《香港憲報》正式將地名更名為大美督，於同年出版的官方地圖集《香港街》正式使用。 支持新地名的人士認為地名有美麗的意思，但部分市民及學者則反對更名，認為是矯枉過正，其中鄉議局副主席張學明認為大尾篤名字有歷史價值，不應改名破壞歷史。 大尾篤因位處大埔區東部的邊陲，位在八仙嶺龍脈之末端，因此有大尾篤之稱，該區有龍尾村即可見其吉祥意義。
曾經，大圍有個好受香港人歡迎嘅單車公園，由大圍租車踩入大埔交車，係唔少中學男生約會女生嘅指定活動。 今日，雖然呢個單車公園搬到馬鞍山，不過面積細咗，人潮亦少咗。 而家香港最熱鬥嘅踩單車地點，相信係船灣淡水湖，大美督一帶。
大美督水壩長度: 路線數目
水務署已着手研究在水塘使用浮動太陽能板發電系統發電的潛力，並正在石壁水塘和船灣淡水湖安裝兩套各100千瓦的小型系統作為先導計劃。 首個系統已於2017年2月在石壁水塘成功安裝並已發電供應給水塘內的抽水站使用。 系統每年發電可達12萬度，這相當於36戶普通家庭的年用電量，亦為地球每年減少84公噸的二氧化碳排放量。 自2000年起，水務署推行「更換及修復水管計劃」，分階段更換或修復全港約3 大美督水壩長度 000公里的老化水管，目的是全面及具成本效益地更新供水網絡。
你也可以選擇在海濱公園結束行程，或騎往大埔市中心，到充滿懷舊味道的香港鐵路博物館。 如果沒時間去郊野公園，不妨直接前往船灣淡水湖主壩。 日落黃昏時分坐在壩上，看斜陽晚霞的絢爛景色被映照在湖水之上，為你一天的遊程畫上最完美的句號。 難度：★★★★★ 時間：4.5 hours 路線：富安花園➢梅子林路➢石龍仔村祠堂➢鹿巢石林➢真肥豬石/鹿巢山➢富安花園 簡介：香港為數不多既石林山徑，除左鳳凰山既虎吼石河之外，就係馬鞍山既鹿巢石林。
大美督水壩長度: 分享
大家可以由元朗西鐵站出發，踩入元朗大棠欣賞紅葉。 雖然沿路都是馬路，但車不算多，讓你可以放膽去踩單車。 池內種滿了荷花、紅睡蓮等水生植物，亦設有人造噴泉、人造瀑布，好像世外桃源一樣。 初學者可以圍繞迪欣湖踏單車，比較進階的高手可以從東涌踏到迪欣湖。 ※ 15歲以下及60歲或以上人士、全日制學生、殘疾人士及其一名同行照料者可獲收費優惠。
地政總署與當地鄉間組織商議後，決定於2007年初統一名稱為「大美督」，巴士總站名稱自此跟隨官方寫法。 大美督水上活動中心位於大埔船灣淡水湖主壩旁，環境優美，遠眺吐露港全境，四周山巒蒼翠，碧海澄波，是享受水上活動的理想地方。 東深供水工程於1965年完成後，香港開始從東江輸入原水，解決了本港水資源不足的問題。 時至今天，東江水每年供港水量佔全港淡水用量達七至八成。
大美督水壩長度: 香港遊車河
攀爬石林除左難度高之外，危險性亦相當高，行走要相當之小心，要帶備手套同有充足既體力先好前行。 本來打算從大尾督經白沙頭、鹿湖峒、觀音峒、橫嶺坳、去到新屋村、烏蛟騰，這是船灣淡水湖郊遊徑，全程大約需時8小時。 但是，當我行至白沙頭時，天色轉差，只是開頭不久，如果繼續前進可能會大風大雨，所以決定回頭，結果今次並沒有行完整條路線。 船灣淡水湖行山｜這次又是推介一個易行全平路的地方，就是船灣淡水湖主壩和副壩。 相信大家對船灣淡水湖主壩不感陌生，就是到大美督燒烤踩單車時必到的地方；反而副壩，感覺是比較少人去過的地方。
- 大美督水霸位於大埔郊區，環境優美怡人，水霸的兩旁皆是海景，令人身心放鬆。
- 船灣淡水湖郊遊徑全長約15.5 公里，由主壩末的白沙頭起，環繞淡水湖一圈至烏蛟騰畢。
- 其 中 平 洲 就 有 外 形 既 平 坦 又 有 趣 ， 全 港 獨 一 無 二 的 疊 層 石 ， 稱 為 「 平 洲 組 」 （ Ping Chau Formation ） 。
- 【大尾篤行山】說起大尾篤（又稱大美督），首先想起單車，再來是BBQ燒烤，但其實行山都是一個非常不錯的選擇！
- 目前葉定民與甄華達先生在老虎笏魚排試養珍珠，藉以測試本港水域是否適合珍珠養殖及相關發展。
- ）位於香港新界大埔區船灣淡水湖旁（主壩北端），八仙嶺南麓，南望吐露港，遙望馬屎洲。
這回可慘了，路很長、山頭高、口亦渴、人也累，好「郊遊徑」。 旅社旁斜坡上走至大壩，沿路至船灣淡水湖郊遊徑起步點。 通過閘門，沿車路直走，過溢洪道，轉踏石級，可覽「赤門海峽」與船灣淡水湖風光。 不久便向下走再急升浮石滿佈的山徑至長牌墩，俯瞰老虎笏內灣。 沿徑而走，尚算平緩，近鵝髻頂，需再急攀兩段山坡，繼而上升石級至鹿湖峒。
大美督水壩長度: 白沙頭
如果想走入樹林，親親大自然，就不得不到景色怡人的南生圍，它同時是踩單車的熱門地點。 路線由港鐵元朗站開始，按指示牌騎至南生圍橫水渡碼頭，沿路大部分也是單車徑，後段雖然要踩公路，但由於行車不算多，只要小心點就能應付，全程約7公里。 在南生圍除了能欣賞赤桉樹林和觀鳥，也能到非常有代表性的小木橋打卡，不少人也會帶狗狗一起遊玩。 談 到 山 水 美 景 ， 船 灣 郊 野 公 園 內 最 為 人 熟 識 的 景 點 之 一 自 然 是 新 娘 潭 。
加上山腳的小屋映作對比，更突顯八仙嶺連綿山脈的雄偉。 大美督水壩長度 上山不久就來到第一個觀景台，可以看見整條船灣淡水湖主壩的景色。 從高處俯瞰這無敵大海景，感覺比起在壩上看時更壯麗遼闊；在壩上擠得水洩不通的人與車，頓時變得如螞蟻般微小，饒富趣味。 西九文化區是熱門的假日好去處之一，除了有適合野餐的大草原外，也有不同的博物館及別具歐陸風情的咖啡廳。 大家可沿着海旁踏單車，享受維多利亞港的迷人景致，享受輕鬆愜意的週末。 另外，西九文化區內亦設有自助租單車系統Smartbike，兩手空空就可以前往，享受踏單車的樂趣。
大美督水壩長度: 活動1: 踩單車
屯門濾水廠的水力發電系統是水務署重要的可再生能源項目，屬於香港首個水力發電站。 這個由水務署構思及落實的一項既創新又符合環保節能的工程，亦是全球罕有地能興建在濾水廠的五百千瓦水力發電設施。 水務署於2008 年推行《全面水資源管理策略》（《策略》），當中制訂了平衡用水供求的策略，以確保香港的供水穏定及支持可持續發展。 《策略》的重點是「先節後增」，強調節約用水，以控制用水需求增長，並加強供水管理。 早在1960年香港政府已意識到單靠儲存天雨，並不能滿足急劇增長的食水需求，而向廣東省購買淡水，是最便捷的途徑。
大美督水壩長度: 好去處
欣賞完大尾篤主壩，繼續前行數分鐘，就會見到休憩涼亭，涼亭對出是開揚的船灣淡水湖全景。 大家如果有興趣，更加可以細閱每一個景點的介紹牌，例如原本名為「六鄉」的地方，自從建成了船灣淡水湖之後，名稱也隨之不復存在了。 和剛剛熱鬧的主壩不同，這裡享受的是湖天一色，蔚藍與寧靜，感覺就像走進避世的小空間，把自己融入自然之中。 根據現場的介紹牌，這個地方本來名叫「六鄉」，自船灣淡水湖建成後，已不再存在。 網民Kwan Chuk Man昨日將多張照片上載於Facebook群組「Tai Po 大埔」，拍照時估計正值黃昏，大批家庭單車從主壩落山準備離去，不過由於水壩設有鐵閘，單車只能一架跟一架從出口離開，車龍因此倒流至山上位置。 一連3日假期，不少郊野地方都塞滿人潮，適合一家大細遊樂的大埔大美督更是「重災區」。
大美督水壩長度: 地方
1960年11月，政府和廣東當局達成協議，每年從深圳水庫輸入2 270萬立方米原水。 海水是可持續的水資源，善用海水依然在本港水資源管理中佔有重要地位。 時至今日，香港海水供應覆蓋率已增至全港八成半人口。
大美督水壩長度: 香港熱門餐廳
1973年，香港政府正式興建當時世界上最大型的海水化淡廠 – 樂安排海水化淡廠。 1980年代初，石油危機令淡化海水的成本大幅增加，於1981年每千加侖食水的生產成本估計需要38元，較1974年高出8倍。 為避免承擔淡化海水的高昂成本，政府最終於在1982 年關閉樂安排海水化淡廠。 為節約用水，水務監督於1957年建議在九龍新發展地區如石硤尾和李鄭屋等高人口密度的徙置區域安裝海水沖廁系統。 計劃獲證實成功後，海水沖廁系統陸續擴展到香港其他地區。