而屯馬線（原西鐵線或九龍南線）是從旁邊的深旺道地底穿過。 奧運站是東湧線首個落成的車站，原來計劃命名為“大角咀站”，由於落成時風帆選手李麗珊在亞特蘭大奧運會上為香港首獲奧運金牌，隨後張耀祥和趙仲磷在殘疾人奧林匹克運動會亦為香港取得金牌，地鐵遂與港協暨奧委會達成協議，將該命名為“奧運站”。 第2代16號線於1947年10月7日由3號線（佐敦道碼頭至元朗）更改編號，1973年7月16日起配合九巴大幅度重組路線再更改編號為50。
以往是庶民美食天堂的大角咀，平時擠滿前來覓食掃街的市民，或是在午膳時間吃飯偷閒的打工仔，人潮在疫情下就像消失了一樣，街頭顯得冷冷清清。 博文街上的我行我素，仍有十多位食客享受自助餐，是今時今日罕見的情景。 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第43M號綫收費〉［交通通告］，2011年11月11日。
大角咀博文街: 餐廳食評 •
乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 大角咀博文街 往九龍城碼頭方向於白田（北）開出後，經白雲街、偉智街和偉倫街返回南昌街及原有路線，取消白雲街「深水埗（白田邨）巴士總站」及南昌街「黃棣珊紀念中學」站，並增設白雲街「白田邨第9座」、「白田巴士總站」及偉倫街「白田邨麗田樓」站。 啟德機場於1998年關閉，當局放寬九龍區的建築物高度限制，加上大角咀鄰近港鐵奧運站及西九龍等新興的住宅及商業區，區內舊樓因而成為私人發展商及市區重建局的重建目標。 大角咀博文街 隨着樓價不斷上升，收購呎價亦水漲船高，2018年11月26日，市區重建局建議以實用面積呎價18,023元，向橡樹街／埃華街發展項目的物業業主提出收購，成為當時九龍區重建項目最貴收購價紀錄。 隨着多個分佈在角祥街、利得街、嘉善街、大角咀道、萬安街及埃華街等項目陸續重建，提供近2,300伙單位，使大角咀由傳統舊區轉型為新興中產社區。
嚴峻疫情加上各種防疫措施，令飲食業步入寒冬期，不少餐廳只能休業甚至結業止血；另一方面亦有餐廳無懼疫情，選擇在疫市下開業，位於大角咀的我行我素就在風雨下接手營運，面對疫情及負評，小店選擇以做好素食的理念而堅持下去。 大角咀博文街 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第43M號綫的車費〉［交通通告］，2016年6月28日。 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專綫小巴第43M號短程綫繞經欣翔道〉［交通通告］，2013年6月28日。 2020年4月：一名女乘客不佩戴口罩登上此路線小巴，有乘客提供口罩，她拒絕還稱口罩有毒。
大角咀博文街: 學校
另一方面，大角咀晏架街及福全街交界的酒店重建項目，更是市建局歷來首個酒店發展項目，位近港鐵旺角站及奧運站，總樓面逾70,000平方呎，現已重建為富薈旺角酒店。 1980年代起，大角嘴開始人口老化，加上工業北移，唔少工廠都已經搬走晒，改做商業大廈。 不過，大角嘴舊區仍然保留車房同五金工程呢啲輕工業。
- 菜式上亦可以增加新意，在保留舊有受歡迎菜式之外，以特色食材或超級食物等主題美食提高吸引力。
- 博文街上的我行我素，仍有十多位食客享受自助餐，是今時今日罕見的情景。
- 奧運地鐵站香港地鐵網絡的重要站點之一，奧運地鐵站總共有9個出口， 每個出口都有標誌性建築。
- 昨晚(13日)11時12分，大角咀博文街10A一幢5層高唐樓天台發生火警，且傳出爆炸聲響及噴出火球。
- 運輸署佈告：〈道路交通（道路及標誌）規例 為深水埗因配合地下鐵路而採取之交通措施〉，載《華僑日報》，1978年6月24日。
- 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
1978年7月27日：上午十時起，往九龍城方向駛至大角咀道後，改經未命名新支路（連接大角咀道博文街口與櫸樹街）以及櫸樹街往櫻桃街，以配合該段新支路通車後博文街以南的大角咀道改為北行單程路。 1978年6月25日：上午十時起，往九龍城碼頭方向不再途經醫局街，改行荔枝角道，以配合地下鐵路工程。 1976年4月3日：上午十時起，往九龍城碼頭方向改由巴域街直接右轉南昌街，不再繞經石硤尾街及元洲街，以配合該段南昌街劃為南行巴士專用綫。
大角咀博文街: 元朗區幼稚園
餐廳新張優惠期間，由3月3日至3月5日，自選菜式外賣餐盒連餐湯激減至$30（原價$58）；3月6日至19日期間，任選菜式外賣餐盒單盒亦只需$40。 清代嘉慶二十四年（西元一八一九年 ）刊行的《 新安縣誌》當中的官富司管屬村莊名單沒有大角嘴的任何記載，不過就有芒角村（今天旺角通菜街，西洋菜街），深水莆（今天深水埗），長沙灣的記錄。 油尖旺區的大角咀@中原樓市片區，區內共21,121個私人住宅單位，涉及人口共79,898人。 主要街道包括海庭道(大角咀段)、通州街(大角咀段)、太子道西(大角咀段)。
香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專綫小巴第43M號於早上繁忙時段之新增路線〉［交通通告］，2013年12月18日。 2020年4月20日：增設特別班次，星期一至五早上繁忙時間由海泓道經港鐵油麻地站往海庭道（西九龍政府合署），下午繁忙時間由海庭道經油麻地站往海泓道。 1998年3月28日：運輸署公開招標15組共19條專綫小巴路線，43M線兩條支線（富榮花園↺油麻地地鐵站、富榮花園↺奧運地鐵站）被編為同一組。 位於銅鑼灣美食集中地Tower 535，於2019年3月開業，主打中、日式素食自助餐。 店內每日供應60款素菜，除自助餐外也設外賣服務。
大角咀博文街: 九巴2E線
另外，區內主要屋苑包括 港灣豪庭,富榮花園,大同新邨,海富苑,利奧坊． 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 23,000，年齡中位數為 44.0歲。 本公司拟使用阁下的个人姓名、电话号码、传真、地址或电邮地址处理阁下的申请、回复阁下查询并作地产代理服务的促销及向阁下提供中原集团其他公司的资讯。 本公司在未得阁下的同意之前，不能如此使用阁下的个人资料并向阁下作直接促销。 博文街18-18A号位於大角咀博文街18-18A号（中原楼市片区：大角咀）。
奧運站（英文：Olympic Station）位於中國香港九龍大角咀西部新填海區的邊緣，原址是前大角咀碼頭。 16：16線是來往藍田碧雲道及旺角的主要路線，即使有紅色小巴提供相近的服務，但小巴不能進入碧雲道，而且乘搭港鐵來往大角咀及觀塘區是非常迂迴，此路線成為連接兩地的主要路線，於早至晚客量一直甚高。 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。 本線另設特快特別路線16X線，起訖點與主線16相同，但改經觀塘繞道，不經觀塘至九龍灣，只於星期一至五上午繁忙時間往旺角（柏景灣）開出三班，下午繁忙時間往藍田（廣田邨）開出兩班。 朋友的設計都是走小清新風格，收銀櫃和自助餐長枱更是活用再造被殺學校的圖書櫃，非常環保。
大角咀博文街: 重建
近年素食主義成為新熱潮，走肉‧朋友作為一間提供素食自助餐的餐廳，自助餐菜式多達數十款，從小食到主菜再到甜品，應有盡有，而且餐單定期轉換，會不時推出不同的主題菜式，就如走肉京川滬主題。 ，亦作大角嘴）是香港的一個地方，位於九龍旺角以西，當中以塘尾道與旺角分隔。 大角咀博文街 在香港區議會分區中隸屬油尖旺區，與深水埗區大致以界限街和聚魚道為界，與旺角普遍為貫通連接新界東西和港島的樞紐。 大角咀（亦作大角嘴；英语：Tai Kok Tsui）位于中国香港九龙旺角以西，以大角咀道和塘尾道为界。
- 博文街12A號位於大角咀博文街12A號（中原樓市片區：大角咀）。
- 近年素食愈來愈受市民歡迎，所以好多素食餐廳都應運而生。
- 2000年11月8日：一輛往九龍城碼頭方向的利蘭奧林比安（S3BL402／EU4965）在大角咀道近中華基督教會基全小學燈位撞倒一名正在橫過馬路的男童，男童送院後不治。
- 本公司在未得阁下的同意之前，不能如此使用阁下的个人资料并向阁下作直接促销。
路程／登車站空調收費全程收費$5.4收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 國峯對面增設分站；往九龍城碼頭方向則於渡船街近中電油麻地400仟伏變電站增設分站。 1998年12月10日：往九龍城碼頭方向不經櫸樹街、晏架街、塘尾道及櫻桃街，改由大角咀道直往海泓道。 1980年7月5日：為配合蕪湖街交匯處通車，早上十時起，往九龍城碼頭方向改經隧道前往機利士路及蕪湖街。 1964年3月6日：來回程不經衛理道，改經由亞皆老街與加士居道全段的楠道（現時近愛民邨外的一段），以取代當日起停辦的第一代3A線服務何文田地區。
大角咀博文街: 博文街18-18A号 近期成交
這裡同樣主打素食自助餐，提供40-60款素菜選擇。 其中一位創辦人曾於素食餐廳工作，非常支持食素理念。 有感香港人認為素食等同清淡、只有菜和太古板，所以創立無肉食 ahimsa buffet，以自助餐模式展現多元化素菜，並以親民價錢吸引大眾，希望非素食者都能夠試試素食。 原本大角嘴係一個長形嘅半島，外海向住長沙灣，內海就對住芒角嘴，即係後尾嘅旺角嘴。 英國人接管九龍半島之後，就將大角嘴變船務後勤基地，有唔少船廠整船。 而英國人就睇中大角嘴外側啱做船塢，就起咗大同船塢。
事件前後擾攘了25分鐘，各人離車搭第二架小巴，女乘客獨守車內，但司機拒絕開車。 歷年收費收費調整生效日期全程收費2019年9月8日$4.02016年7月1日$3.62013年6月16日$3.32011年11月20日$3.02008年$2.71999年11月1日$2.5此路線不設分段收費。 2013年12月22日：每日早上增設特別班次循環來往旺角（柏景灣）及港鐵油麻地站，去程途經御金‧國峯。 1999年11月1日：為配合富榮花園入伙，43M線投入服務，往返富榮花園及油麻地地鐵站（現稱港鐵油麻地站）。 短途班次：循環來往柏景灣及港鐵油麻地站，雙向途經御金． 國峯（早上繁忙時間另設分別去程及回程不經御金‧國峯的班次，改由特別班次負責）。
大角咀博文街: 使用狀況
2012年5月9日：本線改為全空調服務，成為最後一批九龍市區路線，以至全港最後一批專利巴士路線改為全空調服務。 若以時間計算，本線為香港最後一條全冷的專利巴士路線（因其餘三線於晚上10時前已全冷）。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。 R8線、S64系、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」。
根據《野生動物保護條例》，任何人未經許可不得狩獵、故意干擾、售賣或出口、管有或控制任何受保護的野生動物。 另任何人如未經許可管有狩獵器具即屬違法，最高可被判罰款5萬元。 圖片來源：政府新聞處 The post 將軍澳山上發現十一個捕獸籠 受困豹貓獲救出 appeared first on 香港動物報 Hong Kong Animal Post.
大角咀博文街: 收費
就區內治安問題，警方發言人表示，旺角警區一直致力維持區內治安，密切留意區內罪案趨勢，如發現任何違法行為，定必採取適當的執法行動。 倘若滋擾收購手法涉及刑事成分，警方會按每宗個案的情況，根據不同的刑事罪行，拘捕及檢控犯案者。 警方指，會繼續透過不同方式及渠道，為居民提供防盜注意事項及可行的保安建議。 運輸署佈告：〈道路交通（道路及標誌）規例 為深水埗因配合地下鐵路而採取之交通措施〉，載《華僑日報》，1978年6月24日。
大角咀博文街: 元朗區小學
在香港区议会分区中属于油尖旺区，与深水埗区以界限街分隔。 奧運地鐵站香港地鐵網絡的重要站點之一，奧運地鐵站總共有9個出口， 每個出口都有標誌性建築。 奧運站系港鐵在香港九龍大角咀西部新填海區旁邊的車站，這個位置原本是大角咀碼頭。 大角咀博文街 只有東湧線經過，機場快線列車會從中間的通道穿過。