有居民稱對封區感到詫異，「以為拍戲」，並謂擔心隔離營的膳食質素。 上蓋項目發展權，維港灣是其中之一，並須按地契條款，為政府興建巴士總站，以換取較大地積比率[註 1]。 起初巴士總站設計成鋸齒形，提供17個泊位，出入口在西北方，同時在總站西面和西北面興建八座住宅；後來規劃有變，該八幢樓宇並無興建，車站設計改為長形平行式月台，站外海帆道定線亦略為西移。 本文介紹的是位於海帆道奧海城一期地下，維港灣與奧運站對面的公共運輸交匯處：關於深旺道奧運站對面、匯豐中心基座的公共運輸交匯處，詳見「奧運站公共運輸交匯處」。 〈城巴回覆：有關要求加強大角咀區交通配套、增加途經區內巴士路線、巴士架次及轉乘優惠〉，油尖旺區議會交通運輸委員會，2016年3月8日。 城巴有限公司，〈路線E11, E11A, E21, E22, 大角咀維港灣 E22A, E22P, E22X, N11, N21, N21A, N23, N26, N29, S1, S56一號及二號客運大樓巴士站臨時遷移〉［乘客通告］，2017年10月30日。
交匯處龐大面積亦為城巴提供充裕泊車位，部分過海路線（如619線）若干用車須於此站通宵停泊，方便車務調動。 香港特別行政區政府運輸署，〈城巴第E21號線 (大角咀(維港灣) – 機場博覽館)及第E21C號線 (大角咀 (維港灣) – 機場 (飛機維修區))服務調整〉［交通通告］，2018年7月16日。 除另有指明外，表內所有轉乘優惠，不適用於轉乘同一路線或以”／”劃分的組別之路線，亦不可與「機場及港珠澳口岸指定僱員乘車優惠計劃」、「城巴機場快線即日來回優惠」、「迎東邨巴士轉乘計劃」及「啟德巴士線轉乘計劃」連續使用。 乘客必須於指定上車站乘搭第一程路線，到指定轉車站使用同一張八達通卡或同一個電子支付帳戶在規定時限內轉乘第二程路線，方可享有轉乘優惠。 如涉及跨公司轉乘，則不可使用電子支付方式付款，否則會沒有轉乘優惠。 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶或雲閃付「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。
大角咀維港灣: 九龍巴士13D線
大角咀維港灣第6座的變種病毒初步確診個案，患者為一名46歲菲律賓籍家庭傭工。 衞生防護中心昨晚表示，正跟進上述初步確診個案的流行病學調查，以及追蹤接觸者，並已安排將病人的密切接觸者送往檢疫中心。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 大角咀維港灣 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 〈城巴回覆：有關要求由機場開出的E21號線巴士途經大角咀並增設落客點〉，油尖旺區議會交通運輸委員會，2015年5月21日。 城巴有限公司，〈城巴開辦E21B及E21D號線 調整E21及E21A號線服務〉［新聞稿］，2022年8月25日。
政府發言人表示，由於維港灣第六座今日發現一宗感染源頭不明的初步確診個案，初步顯示涉及變種病毒株，經評估後相關區域感染風險有機會較高，政府經檢測呈陽性後決定就相關區域作出限制與檢測宣告。 大角咀維港灣 政府今日（23日）下午8時起限制在大角咀指明「受限區域」，即大角咀海輝道11號維港灣第六座內的人士須留在其處所並接受強制檢測。 受檢人士須在其處所等候，直至「受限區域」內所有已識別的受檢人士完成檢測，而相關檢測結果亦已獲大致確定，方可離開其處所。 政府目標是在明日（24日）上午約7時左右完成此行動。
大角咀維港灣: 維港灣
香港光復後，有司仍本保存古蹟之旨，在機場之西南距原址可三百尺，闢地建公園，削其石為長方形，移寘園內，藉作標識，亦從眾意也。 19世紀末期，宋王臺周圍因盜採石材以作建築材料，對古蹟造成威脅。 大角咀維港灣 香港立法局議員何啟支持九龍城居民發起的保存宋王臺運動，1898年8月15日在立法局提出動議，要求政府立法保存宋王臺古蹟。
政府要求與變種病毒株確診本地個案同住一幢大廈的人士，要在公布個案後的第3、7、12及19日，進行強制檢測。 不過上午繁忙時間客量只集中在沙田往九龍方向，87P線於1998年8月24日起取消回程，由本路線往新田圍方向全日繞經顯徑取代，1997年12月29日起增派空調巴士行走。 本網站提供的資料及內容只供一般資訊及參考之用，恒基兆業地產代理有限公司並不對本網站所提供之資料及內容的準確性、可靠性或及時性作出任何聲明、陳述、保證或擔保。 香港特別行政區政府運輸署，〈城巴第E21及E21A號線服務調整 (機場博覽館 – 大角咀(維港灣)) (東涌(逸東邨公共交通總站) – 何文田(愛民邨))〉［交通通告］，2021年8月17日。 E21線是深水埗往來大嶼山及機場的主要路線，縱使有車程更快的E21A及A20線，但前者於大嶼山只服務東涌，而後者班次疏落、車費高昂，又不能服務機場後勤區；加上往機場方向於青衣設有較龍運巴士便宜的分段收費，故客量一直高企。 乘客於指定時間內以同一張八達通卡，於乘搭指定嶼巴路線（只限與前往東涌站車程呈同一方向）後轉乘指定交通工具，或從指定交通工具轉乘指定嶼巴路線（只限與離開東涌站車程呈同一方向），可獲次程$1.0轉乘優惠（65歲或以上長者或12歲以下小童優惠額折半計算）。
大角咀維港灣: 樓盤資料每日更新，更提供成交紀錄等服務
是園曰「宋皇臺公園」，園前大道曰「宋皇臺道」，皆作「皇」，正名也。 方端宗之流離播越也，宗室隨而南者甚眾，後乃散居各邑，趙氏譜牒，彰彰可稽。 南宋末年，蒙古軍隊大舉南侵，先後攻佔了襄樊、建康和臨安。
後來為了紀念宋王在廣東的事蹟，附近的民眾在一塊可以容納50多人的巨岩上（相傳端宗常在岩下洞內休息），刻上「宋王臺」三個漢字。 這座高35米、方圓約606米的巨岩被稱為「聖山」（Sacred hill），三面環陸地，東臨九龍灣。 該名女傭在4月28日及5月7日到社區檢測中心檢測，結果為陰性，其後遵從強制檢測公告於5月22日到梁顯利油麻地社區中心的社區檢測中心檢測，結果呈初步陽性。 衞生署公共衞生化驗服務處的檢測顯示，病人帶有N501Y變異病毒株，但沒有帶有E484K及L452R變異基因，病人沒有病徵。 行動中，政府共檢查了約400名受檢人士的檢測報告，其中12名人士違反強制檢測公告。 政府已向該等人士處定額罰款5,000元及或發出強制檢測令。
大角咀維港灣: 大廈資料：維港灣
為雙向分段收費，乘客需以八達通或流動電子支付工具付款，並於上車及下車時以同一張卡或賬戶各確認一次。 如使用現金付款或落車時未有再次確認，則收取由上車站前往終點站的車費。 青華苑起$6.0美孚起$4.8旺角警署起$3.5收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
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有宋一代，邊患迭興，西夏而外，抗遼、抗金、抗元，無寧歲。 後此厓山，君臣所踐履者，同為九州南盡之一寸宋土，供後人憑弔而已。 石刻宜稱「皇」，其作「王」，實沿元修宋史之謬，於本紀附二王，致誤今名。
港灣豪庭廣場以獨特的豪華郵輪裝飾為概念，每一角落設計都極盡心思，提供與別不同的體驗，將消閒購物樂趣及餐飲享受昇華至極致。 昨晚7時，一輛載有身穿保護衣工作人員的車輛，從該大廈接走約4人。 大批警員隨後到場，並拉起封鎖線封鎖該大廈的主要出入口，會所亦同樣封閉，身穿保護衣的工作人員則為該大廈居民檢測作準備。 油尖旺區的奧運站@中原樓市片區，區內共12,294個私人住宅單位，涉及人口共31,962人。 區內主要屋苑包括 柏景灣,浪澄灣,維港灣,君匯港,凱帆軒。
大角咀維港灣: 菲傭染變種新冠 大角咀維港灣第6座須封區強檢
另外，九龍城民政事務處聯同九龍城警區和衞生防護中心，今天（24日）在紅磡崇潔街41號崇字大廈崇愛樓執法，該座大廈早前被納入強制檢測公告，今早的行動發現有14人違反強制檢測公告。 政府已向該等人士發出強制檢測令及／或處定額罰款5,000元，要求他們於指明期間內接受檢測。 九龍巴士13D線係香港九龍巴士一條來往秀茂坪寶達邨同大角咀維港灣嘅巴士線，途經觀塘市中心、牛頭角道、新蒲崗、九龍城、旺角呢啲地方。 由本路線往維港灣方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往九龍城碼頭方向，或由上述路線往火炭方向轉乘本路線往新田圍方向，第二程免費。 大角咀維港灣 閣下可隨時要求查閱及更正我們紀錄中與閣下有關的個人資料。
- 交匯處龐大面積亦為城巴提供充裕泊車位，部分過海路線（如619線）若干用車須於此站通宵停泊，方便車務調動。
- 油尖旺民政事務處今日聯同旺角警區、衞生署和醫療輔助隊到維港灣第6座進行執法行動，行動由今日上午約7時開始，至上午約10時結束，期間受檢人士被要求出示檢測結果電話短訊或相關證明。
- 在1943年1月9日，由日本的宇津木法師領導祭祀，然後經多次爆破，炸毀了整塊巨岩分別移走，連帶在宋王臺後方的名勝珓杯石亦一併炸毀。
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- 5人接近同時1-2pm在2月19到該食店後中招 。
- 政府指當日在該大廈發現一宗感染源頭不明的初步確診個案，並初步顯示涉及變種病毒株，經評估後相關區域感染風險有機會較高，因此決定進行圍封。