嵐天亦錄得成交,其中6座11樓17室,面積344方呎,以573.01萬成交,呎價16657元。 堤岸錄本月首宗成交 另外,中洲置業旗下火炭星凱. 天水圍北月租車位 中洲置業營銷策劃總監楊聰永表示,項目2座39樓D室,面積582方呎,2房連工作間設計,以1271.7萬沽出,呎價21851元。 他又說,項目自開放現樓以來,合共沽出21伙,套現約3.2億,平均呎價22708元,而開售至今累售890伙,佔可供發售單位約70%,套現逾91億,平均呎價20362元。

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規劃署指,上述地盤要求放寬發展密度,可增建66個單位,料多容納約185人,而古洞北新發展區是香港土地及房屋供應中長期重要來源,擬議方案與政府增加住房供應總體政策相符。 SILVERSANDS每呎造價2.2萬 信和發展的馬鞍山SILVERSANDS,亦連續兩日錄成交,其中5B座9樓D室,面積458方呎,連232方呎天台,成交價約1052.08萬,呎價22971元。 鼎珮持有的長沙灣現樓新盤睿峰,昨日再售出2伙,包括東翼22樓B單位,面積439方呎,成交價1002.4萬,呎價22834元,以及東翼36樓A單位,面積639方呎,成交價1547.3萬,呎價24214元。 睿峰單日售2伙 鼎珮董事總經理陳玉成表示,2月5日至今項目累沽35伙,套現近4億,現餘190伙待售。

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另外,店舖更推出學生、團體及機構優惠,想租平單車的朋友仔可以留意下。 現時運輸署轄下的 10 個政府多層公眾停車場約有私家車位 個及電單車位 650 個。 自 1984 年起,這些多層停車場已交由運輸署的營辦商管理。 運輸署於 2018 年 8 月 1 日起於寶石湖邨公眾停車場實施一個新的泊車轉乘計劃∆,提供優惠予轉乘鐵路的駕駛人士,以鼓勵他們泊車後轉乘鐵路,減少車輛駛進道路交通擠塞的地區。 寶石湖邨公眾停車場由房屋署管理及營運,現時可提供 155 個私家車泊車位供泊車轉乘。 香港的土地供應短缺,加上不少人喜歡投機炒賣,停車場的租金當然不便宜。

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  • 原來豬豬跑進了稔灣村,還有一對夫婦餵他食物,所以他常在早上跑到該夫婦的家中找東西吃。

早前有市民看到豬豬在稔灣村出現,通知狗主李先生,李先生今日到村民家中尋回了豬豬,平安將他帶回家。 李先生感謝該夫婦在這段時間一直關顧豬豬,讓豬豬不用捱餓。 豬豬在1月25日於屯門黃金海岸對面的停車場走失,當時他身上戴著黃色H狗帶。 李先生四處貼街招及尋找,甚至走到屯門市中心,但都沒有發現。 原來豬豬跑進了稔灣村,還有一對夫婦餵他食物,所以他常在早上跑到該夫婦的家中找東西吃。

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不同地區的領展旗下和私人屋苑停車場月租,收費差距可以很大。 港島及九龍區的月租租金會比新界區貴,不少車位不足的大型屋苑月租車位收費為 $3,000 至 $3,800 不等。 請於電動車充電前和完成充電後,到停車場繳費處登記和辦理豁免時租泊車費手續。 電動車駕駛者於停車場為電動車充電,可獲豁免一小時(快速充電器)或最多兩小時(中充及標準充電器,以實際充電時間長短計算)的時租泊車費。 【動物專訊】走失了一個多月的3歲狗狗「豬豬」平安回家了,原來狗狗從屯門黃金海岸附近停車場走失後,跑到稔灣村,一對好心夫婦經常餵他,豬豬也常走到該夫婦家中吃東西。

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房委會屋邨旗下停車場時租約為 $13 至 $17,而領展旗下的時租則為 $17 以上。 如果是在旺區例如銅鑼灣或尖沙咀,時租一般超過 $30。 領展旗下位於黃大仙及天水圍區內多個停車場下月一日起再次加租,其中黃大仙東頭二邨的私家車位及客貨車位將加租逾一成二,月租收費由二千二百四十元至二千六百一十元,加至二千五百二十元至二千九百三十元。 至於貨車位月租將加逾百分之八,露天固定車位由二千八百八十元加至三千一百二十元,有蓋固定車位則由三千二百四十元加至三千五百元。

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政府驗車費用為 $585,而市面上大部份車房都提供基本保養及代辦驗車的一條龍服務,視乎車款、引擊容量及檢查範圍,每次收費由 $2,500 至 $4,000 不等。 運輸署轄下11個政府公眾停車場收費將於2021年6月1日起再凍結,為期一年。 11個政府公眾停車場月租、收費、車位數量等,詳見下文。 領展回覆大公報記者查詢時表示,月租收費調整旨在彌補工資、維修及保養等營運開支的加幅。 整體而言,收費調整與過往相若,領展停車場對比區內其他停車場仍然具競爭力。

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沈永年表示,對比投資住宅及舖位,投資車位屬幼稚園級別,因為投資者不太需要熟讀香港整個投資大環境。 相反,只要留意個別地區資訊,甚至只須知道個別屋苑的資訊,即可下投資決定。 天水圍北月租車位 只不過,車位投資亦「有辣有唔辣」,車位做按揭與物業有異。 按照目前政府規定,車位按揭最高只能造4成,而按揭息率亦不會與物業按揭相同,一般批核的按揭年期最高15年。

除此之外,成交宗數反映市場是否活躍,交投較活躍才可更準確反映市價。 天水圍北月租車位 亦即是說,投資者難得到同一屋苑的即月成交數據,令其難以知道現時的「市價」。 如果投資者對價位判斷有誤,可能會變成了「高追」,最後要損手離場。 投資車位,入場門檻「較低」,放租又不用擔心「租霸」,加上車位不用特別裝修,省卻許多功夫。 然而,天下無「穩賺」的資產,《香港01》為你找出4大留神位,減少新手「損手」離場機會。 天水圍唔知邊個居屋屋苑1400蚊有蓋浮動位,無記錯聽佢講個場有成八層,問佢點搞唔願講,我估佢應該係睇場阿姐到落手,打尖成功。

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差餉物業估價署資料顯示,去年私人住宅落成量為21,168伙,按年大幅增加約47.1%,並創18年新高。 估計今年相關數字會稍為減少約6%,而到了明年,土地供應成效將會浮現,料較今年預測數字勁升約35.7%,將是2002年錄得34,035伙後,落成量最多的一年。 未來5年潛在供應9.5萬戶 事實上,未來私樓落成料會維持較高水平。 據財政預算案公布,由今年起計的5年內,私人住宅每年平均落成量將超過1.9萬伙,即合共逾9.5萬個單位落成。

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胡健民形容,領展參考市價而調整租金,美其名「平人哋一百幾十(元)」,實際上漠視公屋戶、基層市民的需求。 換領方法:「泊食易」手機程式用戶須使用同一張八達通卡於指定領展停車場泊車後轉乘港鐵,提供指定商場的任何消費證明,便可於當日早上10時至晚上9時30分期間,前往客戶服務台換領免費泊車優惠。 不少車主經常投訴駕車出行泊車難,但原來本港泊車點比便利店多一倍。 《香港01》根據政府的地理資訊地圖資料,統計出現時全港共有約2,600個各類停車場,另外在1,790處設有路邊泊車位,提供約3.3萬個車位,其中逾半設有咪錶。 相比下日常十分常見、「總有一間喺左近」的三大主要便利店合共則只有約1,300間。 添好運單車店提供來回沙田至大埔路線的單車租借服務, 大家可於沙田、大圍、馬鞍山、大埔或大尾督交車,十分方便。

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不少車主都想知道可以怎樣減少香港養車費用,但不知道花費所在又從何談減省開支呢? 在今天的快而保專題中,我們的專家會先探討車主養車常見的主要開支,再看看可以怎樣節省養車成本。 雖然香港的公共交通工具十分方便,但是能夠擁有自己的座駕代步,始終是公共交通工具無法比擬的。

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鼎珮合夥人馬宣義表示,會按照市場需要決定加推步伐,定價會「隨行就市」。 必嘉坊呎價2.12萬 此外,恒基旗下紅磡必嘉坊. 迎匯,其中8樓C室,面積278方呎,以590.77萬成交,呎價21251元。

成交紀錄冊顯示,新成交單位包括東翼22樓B室、36樓A室,以及西翼5樓C室,實用面積由319至639方呎,成交價由695.5萬至1547.3萬元,實呎由21,803元至24,214元。 睿峰3月至今已累錄4宗成交,套現逾4685萬元。 項目自2021年底開售至今累沽890伙,套現逾91億元,平均成交呎價約2.03萬元。 (明報)上月物業買賣登記近6000宗 8個月最多 隨着本港和內地恢復通關,今年樓市交投明顯見起色。 中原研究部綜合土地註冊處數據顯示,上月整體物業買賣登記(包括住宅、車位及工商舖物業等),共錄5980宗、涉438.08億元(具體反映1月市况),較1月錄4427宗、涉324.95億元,按月同樣升約35%。

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他們批評,今次已是領展連續第四年瘋狂加租,又稱社區停車場車位不足,領展的停車場壟斷市場,故車主沒有其他選擇,只可被「撳住搶」。 天水圍反領展停車場瘋狂加租大聯盟今日(17日)發起行動,批評領展連續第四年加租,惟社區車位不足,車主只能「撳住搶」。 聯盟要求領展立即凍結停車場租金、改善車場管理及設施,並要增加人手。 領匯旗下的天水圍天瑞邨停車場毗連多個屋苑,時租車位需求殷切。 天水圍北月租車位 本身為月租車位租戶的陳先生反映,領匯在今年三月中旬張貼通告,指固定月租車位將於五月一日取消,並改為浮動月租或時租車位,陳擔心新措施實施後,繁忙時間車場會泊滿時租車輛,令月租車位租戶「有份交租冇位可泊」。 不過,根據運輸署截至去年底數字,全港有約1.5萬個私家車咪錶位,當中九龍城(2,410個)、油尖旺(1,921個)及沙田(1,589個)的咪錶位數目最多;至於黃大仙及離島區就最少,分別只有402及192個。

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仲要月租閒閒地要成二千至三千蚊,都唔知係咪政府覺得住得該區既人係唔應該揸車,最離譜就係D警察抄牌比中環仲 … 法例規定在香港路面行走的車輛必須繳付牌照費,司機可以選擇每年付一次,或者每四個月付一次。 但如果是後者的話,總費用會較高,所以司機如果肯定自己會繼續駕駛這輛車的話,通常都會選擇一年付費一次續牌,以節省金錢。

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新地代理總經理陳漢麟指NOVO LAND第2B期的認購登記中,約兩成票源屬A組(須最少購買一個3房戶或最少兩個指明單位)入票,有機會周末加推及公布次輪銷售安排。 長沙灣睿峰昨連沽3伙 在大型新盤銷售帶動下,3月首兩天,新盤市場已累錄約180宗成交,其中近九成來自KOKO ROSSO次輪即晚沽清的160伙,而該盤昨日再錄3宗成交,單日吸金2480萬元。 新盤餘貨亦續錄成交,由VMS鼎珮持有的長沙灣現樓睿峰,昨日連沽3伙,單日吸金逾3245萬元。

現時私人停車場時租車位收費每小時可達數十元,而政府咪錶位每小時只需8元,比私人停車場便宜得多,深受車主歡迎。 根據運房局數字,現時全港有近74.5萬個泊車位,當中有89%(66.3萬)為私家車泊位。 18區中以沙田泊車位供應最多,有7.6萬個,其次是觀塘和東區分別有近5.4萬個;北區及離島就最少泊車位,分別只有2.4萬及1.8萬個。 東涌專業單車算是不少區內人選擇的店舖,皆因單車店位置方便,位於逸東商場下,就算區外人亦不難找到。 單車除了可以時租外,更可以日、 週及月計出租,咁就想幾時踩單車都得啦。

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香港浸會大學會計、經濟及金融學系副教授麥萃才指,發展商建樓會按市況進行調節,若新盤銷售進度良好,會加快興建進度。 市況較弱時,則會減慢吸納土地,樓花項目亦會在地契容許的發展限期內,稍為拖慢興建步伐,故私人住宅落成量或會有時間性差異。 他續稱,政府批地屬供應源頭,仍需要經由地產商競投及興建,但相信上述預測數字,與最終落成量不會有太大差距。 從經濟角度看,當供應增加,就要視乎市場有沒有足夠需求,他認為,在供應變化未算太大情況下,對整體樓市影響有限。 不過,仍要留意,隨着落成量上升,市場選擇亦會增加,要視乎供應集中在那些地區,樓市表現也會有差異。 古洞北盤增密度不被反對 發展商亦致力為未來供應作出準備,北部都會區效應下,地產商開始拓展新界東北項目,恒基地產旗下古洞北住宅項目,早前要求放寬興建密度,以興建924個單位。

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