其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。 消息人士告诉韩联社记者，答辩状几乎将以分钟为单位罗列朴槿惠当天所处理的公务和私事。 这将是朴槿惠首次使用具备法律效力的文书来反驳外界传言。 老平认为，我们的一切误会与误解，都是只看到了表面；然后，应了“魔鬼的眼里只有罪恶，菩萨的心里满是慈悲”，于是我们不仅对韩国善良，还以善良来度量这个奇怪的国家。 目前，韩国最大的邪教组织为统一教、安商洪证人会、锡安基督教神学会，其它的各种邪教组织不计其数，很难统计。
- 其中，作业所占比重较大的潜水作业已累计完成潜水作业逾6000人次，水下作业总时间近13000小时，工程时间之长、任务之艰巨，创造了世界之最。
- 全國上下把視線都集中在營救失蹤者上，我想，政府應該也會下令海警和海軍調配一些資深潛水員。
- 她將這場事故歸咎於「過去的錯誤做法」，對政府未能解決過去根深蒂固的罪惡感到抱歉，而不是反省現任政府的失誤，再度引起批評。
- 根據媒體報導，韓國海軍的救助船單位於11時28分開始部署。
韩国时间2014年4月16日上午8时58分许，韩国一艘载有476人的“世越号”（原译为“岁月号”）客轮在全罗南道珍岛郡海域发生浸水事故，之后沉没。 现在，对世越号所带出的相关物品进行搜查的过程中，人们便能发现世越号上的监控影像等证据都存在被调包的嫌疑。 世越号 韩国民众当然希望此次事件的真相能够浮现于光天化日之下。 可在韩国目前畸形、黑暗的现状下，即使世越号事件真相被揭露，以后仍会出现第二个世越号事件。
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另外在大雾笼罩的海面上没有航海经验的乘客自己乘坐救生筏求生会很快在海面上迷失方向。 所以船长下令让所有乘客原地等待救援，自己乘坐救生筏去寻求支援。 济洲湾的孟骨水道非常狭窄，沉船地点距离海岸不过几十海里。
可官方报告却显示只有最后一次右转，而且事后接受调查的船员和船长都众口一词，表示在航行中只有过一次右转。 根据官方公布AIS上的航迹图显示，“世越号”在行至珍岛郡海域的时候，客轮开始突然的右急转弯导致沉没。 但五年过去，围绕“世越号”事件的真相，却依旧无法被公开，直到现在韩国政府仍然以各种理由进行推诿，希望抹去人民对于这起事件的记忆。
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使用活人祭祀这种事情在人类历史上曾经有过但那是蛮荒时代，随着人类文明的进步这种使用活人祭祀的活动早已销声匿迹。 但是即便如此从常理上说也会悄悄地进行，唯恐被大众知晓。 搞出这么大的动静，一次导致300多人死亡，这一点似乎有些说不通。 一些人提出来这一次沉船事件与40年前海军新兵沉船事件和20年前的西海沉船事件非常类似，新兵沉船时如果不是当时有其他船只经过死亡认识也会在300人左右，西海沉船死亡300余人，而这一次也是死亡300余人。 1974年-1994年-2014年，这让人细思极恐。
不適當的船體改造韓國海洋大學海洋運輸技術教授金吉秀（김길수）認為，船隻的第三、第四與第五甲板客艙之載客人數曾被改造擴充過，才是事故的主因。 他主張這一改裝舉動使重力中心提升了51公分，最後從內外同時傳來的壓力導致船體傾覆，因此事故與突然轉向無關。 木浦海洋大學金光秀（김광수）教授指出，新建的客艙提高了重心，確實會影響船身穩定。 在長達7個月的過程中，尋獲4名失蹤者遺骸，分別是教師高昌錫（고창석）、學生許多允（허다윤）、學生趙恩華（조은화）、乘客李英淑（이영숙）的遺骸，遺骸狀況仍相對完整。
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事后有证据显示，海警并未积极救援受困者，一些政府官员甚至伪造数据以逃避责任，这起悲剧后来也成了朴槿惠被赶下台的原因之一。 直到4年后的2017年3月23日，“世越”号才得以打捞上岸。 报道称，预计特别调查小组将分析发生沉没事故的原因、营救活动等应对过程、发生事故后的调查过程等广泛内容。 而让全韩国人民无法释怀的不只是事故的发生，而是随着“朴槿惠亲信干政”逐渐发酵，韩国人民对于“世越号”事件的疑问声也越来越响。 对于其中最大的三个疑点，各界展开了多方面讨论和调查。 2014年4月16日上午8时58分许，一艘载有476人的“世越号”客轮在由仁川港驶向济州岛的途中发生沉船事故。
第一件事是向所有教徒，向全世界，公然宣称说自己20年后会复活。 第二件事是告诉朴槿惠，他的小女儿崔顺实继承了他全部的神力，让崔顺实接替了他在朴槿惠身边的位置。 这么白痴的问题问出来，所有人都明白了，朴槿惠在消失的7个小时里，绝没有在关注世越号惨案。
世越号: 朴槿惠提请广查弹劾事由 将交代“世越号”沉没当天行踪
《南華早報》指出：「韓國青少年非常習慣被告知該做什麼以及該怎麼想」。 CNN表示：「這種文化一直鼓勵晚輩對長輩百依百順，所以當成年人要求學生原地待命時，他們當然會照做」。 《時代雜誌》則認為不應該將這起事故歸咎於韓國文化，政府結構的問題才是最嚴重的罪魁禍首。 人禍輿論認為船長和一部分拋棄乘客自行逃生的船員們，沒有盡到倫理責任和違反職業道德，因人為過失導致乘客大量死亡。 批評聲浪指出，比起研究世越號事故的工程物理學，人禍才是直接造成大量死亡的根本原因。 在海上航行這樣孤立的集體範圍內，船長和船員們應負責航海、指揮和救助乘客的任務，世越號事故中出現死亡必須歸咎於領導能力缺失。
报道介绍说，目前上海打捞局有350名工程人员在打捞现场海域作业。 这些工作人员每3个月才能上一次岸，而且还只是为了要回国重新办理签证。 他们唯一前往内陆的机会也只是在木浦港的船上休息，许多员工甚至至今仍未踏上过韩国土地。
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而那天世越号被临时换了船长，此船长正是个“一等航海士” 世越号 ，简直量身定做的法律。 2019年11月11日，检察机关组建特别调查团从社会参事特别调查委员会手中接过调查记录，正式重启调查。 特别调查团是大检察厅直属机构，受到反腐败及重案组的指挥。 据报道，法院认为，从相关判例来看，上述嫌疑人有承担刑事责任的余地，但考虑到侦查进度、取证情况、受审态度、职业及居住现状，目前没有潜逃或毁灭证据之虞，难以认可逮捕必要性。 免责声明：本文仅代表文章作者的个人观点，与本站无关。
123號巡邏艇抵達現場時，世越號的傾角是向左62度，沒有人在頂層甲板上，乘客仍然服從船員的命令留在船艙裡，海警也沒有迅速公告乘客棄船跳水。 9時35分，海洋警察廳的B512直升機抵達世越號上方，機上搭載的也不是專業救援人員。 世越号 9時42分，第三層甲板上有7名船員，頂層甲板仍然沒有任何人。
世越号: 事故班次（4月15日21時左右出發）
相对于304条无辜的生命，韩国检方曾建议李俊熙判处死刑和无期徒刑，可这一建议最终被驳回。 韩国原总理郑烘原曾一度辞职，被朴槿惠挽回，朴槿惠则多次向国民公开表示道歉。 不过，这并没有阻止俞炳彦敛财的脚步，他靠着剥夺教徒的钱成为了世界级的巨富，掌握着10亿欧元以上的财富，在法国拥有村庄，在美国曼哈顿拥有多处房产，在韩国拥有一个极大的庄园。 可物理学家经过试验发现这种说法毫无根据，船体在自身转向力造成的结果与实际不符，这种情况极有可能是外力作用的结果。 世越号 同学们相信了广播的话，有些人和家里打开了视频聊天，有些人告诉父母这个离奇的遭遇，只有几名不听话的学生偷偷溜了出去，想要探明事情的真相。 2014年4月15日晚，韩国仁川港浓雾渐起，席卷着黑色的洋面，海上能见度不足1000米，由于气象条件太过恶劣，仁川航管中心发布了限航通知，禁止所有船只离港。
- 我们不难想象在最后时刻，孩子们聚集到船只尚未沉没的最后角落，或恐惧、或平静地看着海水渐渐向脚尖涌来，这是一种怎样的光景？
- 2014年4月16日的一起韩国海难，发生在世越号客轮自仁川港驶往济州岛的途中。
- 2016年2月10日，韩国在朝鲜进行了第四次核试验和发射“光明星4号”卫星后，宣布全面中断韩朝仅存的经济合作项目开城工业园区，双方关系陷入僵局。
- 而之所以会造成如此大的伤亡，最重要的原因就是韩国各方在事故发生后的救援行动有很大的问题。
- 10時13分，海警載着船長和船員們離開事故現場，他們是船上第一批獲救的生還者。
另一方面，韩国海警展开的海上救援工作也不尽如人意，以至于众多遇难者家属指责海警救援不力。 得知世越号发生事故的韩国海警在世越号侧翻后三十分钟就抵达了事故现场，令人奇怪的是韩国海警没有立刻投入救援行动，而是实施了警戒行为。 根据当时参与救援的渔民和民间人士的描述，韩国海警力图驱离正在救援的渔民和民间人士。 世越号 一位参与救援的男子称，他第三次投下潜水钟准备对沉船内的人员实施救援时却遭到韩国海警的阻挠，其间还使用海警船对潜水钟进行撞击险些自己也丧命海底。
世越号: 中国第一次大规模报道不明飞行物
呈給朴槿惠，當時正是對12名失蹤者進行搜救工作的時候，但是在該報告中，有關於事故原因、救援失敗、打撈船體或協助遇難者家屬等重要議題都沒有提及。 在關於該報告書的會談中，討論話題也只圍繞在「控制反對派藉客輪事故的名義進行抗議，並提出一個讓政府組織能夠操作示威輿論的可行辦法」。 中央東洋廣播公司表示：「當時政府對世越號事故的態度，如實反映在這份文件中」。 但是隨後在檢察機關的調查結果中，證實金慶日上述主張是虛假的。 檢察機關認爲，金慶日爲了掩蓋對最初救援不力的過失，故意指使屬下警員僞造3至4個事項。 2014年10月6日，檢察機關對金慶日進行不拘留起訴，金慶日在韓國監查院調查和檢察機關傳喚之前，就與123號巡邏艇的海警們召開對策會議，並指示要他們進行虛假陳述。
2015年4月，韩国光州高等法院对“岁月”号客轮上船员进行二审宣判，判定船长李俊锡杀人罪成立，判处其无期徒刑。 世越号 这是韩国首次在相关大型伤亡事故中认定“不作为杀人罪”。 2022年4月16日，是韩国“世越”号沉船事故发生8周年的日子。 当天，韩国各地均举行悼念仪式，对事故中的遇难者表示哀悼，向家属表示慰问。
世越号: 内容简介：
檢方稱，唯有船隻在安全區域行駛時方可由三級航海士指揮掌舵。 事發當時朴涵潔指揮客輪航行至危險海域，但李俊錫在駕駛室外休息，造成嚴重失職。 幾名生還者作證表示，他們在船上從未聽到任何撤離命令。 的干預，民間潛水員沒有獲得應有的支持，因此民間潛水員之間在珍島港發生激烈的爭論。 世越号 檢察機關證實，事故第一天曾前往現場的民間潛水員許先生是與政府合作的相關企業人士，但與其他民間潛水員一樣，被排除在救援行動外。 在檢方扣押搜查了木浦海洋警察廳123號巡邏艇的相關文件後，還原了現場真實情況。
世越号: 船員撤離・海水灌入客艙（9時31分 － 10時20分）
在答辩状中，朴槿惠称因身体状况不佳，当天留在官邸工作。 2017年3月25日上午，“世越”号沉船被成功抬至半潜船上，遇难者家属在泪崩中，向中国打捞人员深深鞠躬致谢。 前几天的4月16日下午3点，家属在韩国京畿道安山市花郎游乐园，共同主办“世越号”沉船事故五周年追念仪式，参加人员达到了5000人。
世越号: 第一天（4月16日）
即使事件发生，如果救援及时，那么遇难人数也不会如此触目惊心，必须有人为此负责。 于是韩国民众走上街头，参加游行示威，希望朴槿惠政府打捞世越号沉船，调查当时的情况，还原事件发生的真相。 据《央视新闻》报道，韩国专门成立了一项针对世越号事件进行调查的检察组，将相关的数字管理系统的服务器进行全方位的扣押和搜查。
世越号: 中国“发现不明飞行物并准备击落” 网民称“必须对等还击”
那时赵越超就透露过他们一直有跟资本接触，后续肯定会寻求资本的加入。 毕竟，作为“世越号”事发时的韩国总统，朴槿惠无论如何都很难撇干净跟这起悲剧的关系。 而尹锡悦，虽然和文在寅的心腹曹国大动干戈，但好歹是文在寅一手提拔，且也被后者视作心腹，于是他出手了。 但尹锡悦是受文在寅授意，还是主动出击投桃报李，并不清楚，但靠尹锡悦来一场大清算对文在寅来说终究是一桩好事。
世越号: 韩国海难让一代商界枭雄走上末路
6時30分，政府派出警方防禦線阻擋抗議家屬行進的道路，警察與家屬進行對峙，並且錄影蒐證。 10時20分，無力對抗的家屬回到體育館，政府派駐了33名便衣警官監視家屬動向。 事件發生時，船長李俊錫在他的個人寢室裡，隨後衝上了船橋。 8時50分，輪機長致電助理工程師，命令疏散機房內的船員。
三小时后，海上浓雾有些消散，航管中心取消了限航管控，尽管如此，有经验的船长面对如此大雾都取消了起航，唯独一艘船例外，它就是世越号。 为了把自己的注意力从猛烈袭来的悲伤和愤怒转移，同样在灾难中失去了女儿的姜顺重（音）加入了一个清晨踢球的足球俱乐部。 “如果没去踢足球，我现在可能已经死了，”现年63岁的姜先生说。
世越号: 韩国世越号：一场全民见证的大屠杀
据韩国JTBC报道，崔顺实支持的Ksports财团在世越号沉船事故之后，打算利用“生存游泳教育”来赚钱。 根据其发言，朴槿惠当天正常办公，他还一一列举了朴槿惠听取15次事故报告的具体时间，而且青瓦台警卫室也证实了当天没有外来人员或医院车辆的来访记录。 “亲信门”事件曝光后，有媒体爆料称，朴槿惠在世越号沉没当天不在总统办公室，而是进行了7个小时的整容注射。 韩国海洋水产部和负责世越号沉船打捞作业的中国上海打捞局于2017年3月22日上午10点开始世越号沉船试打捞作业。
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从已知的信息看，韩国检方认为，前总统朴槿惠的救援指令并非在救援黄金时间内，如果是故意的话，这就是试图可以掩盖事实的做法，而且此后其还刻意将报告的时间进行了修改。 更令人感到无言以对的是，朴槿惠当时被曝光在进行整容注射，这可能是其延误救援时间的直接原因。 第一艘抵达现场的海警船除了将逃生的船员、包括船长李俊锡救起来外，几乎什么都没做，眼看着被困在舱里的乘客敲打窗户，船慢慢沉入海中。 但在安大熙、文昌克兩位總理候選人因不當言行先後放棄提名之後，朴槿惠於6月26日宣布不受理辭職，鄭烘原繼續留任，這一决定引起輿論質疑。 4月29日，總統朴槿惠針對政府救災表現欠佳的情況，在內閣會議上發表間接道歉，沒有直接面對全國公眾。 她將這場事故歸咎於「過去的錯誤做法」，對政府未能解決過去根深蒂固的罪惡感到抱歉，而不是反省現任政府的失誤，再度引起批評。