2003年12月，天水圍第四期支線和預留區支線相繼通車，讓新發展的新市鎮北部和南部緊密的連繫起來。 由於輕鐵系統大多是建於路面，在區內享有優先通過路口的權利，乘輕鐵來往鎮內各處十分方便，然而班次疏落。 輕鐵系統除把新市鎮內大部分地方接駁起來外，也連接到屯馬綫車站、屯門和元朗兩個新市鎮，成為新界西北區內居民的主要交通工具。 天水圍公園旁的+WOO 嘉湖（前稱嘉湖銀座及置富嘉湖）及嘉湖海逸酒店，是天水圍新市鎮最大的購物中心，也是天水圍新市鎮最繁榮的中心地帶。 天水圍公園旁的+WOO 嘉湖（前稱嘉湖銀座）及嘉湖海逸酒店，是天水圍新市鎮最大的購物中心。 該處有名為「天水圍市中心」的巴士總站，但遠離該區的交通樞紐——天水圍站，原因是天水圍新市鎮規劃初期西鐵終點站原定設於該處，即輕鐵天水圍總站（今改名天榮站）旁邊；但其後因為廈村鄉及屯門區的居民反對導致西鐵走線更改。
天水圍北設有一中型公園——天秀路公園，旁邊亦預留了空地，近俊宏軒後方亦已規劃興建天水圍第三個公共泳池及球場等設施。 其他小型公園則有天瑞路公園、天柏路公園、天河路公園及天龍路旁的中式園林「龍園」。 天恩邨旁的天暉路體育館於2012年11月27日啟用，特設室內緩跑徑及戶外攀石牆。
天水圍賞湖居: 公共設施
(星島日報報道)祥益高級區域經理黃肇雯表示，天水圍嘉湖山莊麗湖居2座高層F室，面積442方呎，兩房間隔，以1.3萬元租出，呎租29 … 香港置業首席高級營業經理植光遠表示，鑽石山龍蟠苑F座高層11室，面積約426方呎，屬2房單位，享開揚景，月租約1.48萬元，呎租約34.7元。 (星島日報報道)祥益高級區域經理黃肇雯表示，天水圍嘉湖山莊麗湖居2座高層F室，面積442方呎，兩房間隔，以1.3萬元租出，呎租29.4元。 天水圍賞湖居 幼兒全人發展為本，以幼兒為中心；培養幼兒健康、愉快的學習態度，啟發幼兒在智能、語言、美育、情緒及群性方面的整體發展。 著重兩文三語學習，為幼兒提供豐富和自然的全語言環境，鞏固幼兒英語及普通話的溝通和應用能力。 以學生的生活經驗為學習主題，配合戶外參觀、活動教學、分組活動、科學性探索活動等，使幼兒獲得豐富的學習經驗，並融入生活當中。
嘉湖山莊，發展商為長實，位於元朗天水圍的一個私人屋苑，共提供58座，15,880伙單位，全港最大型屋苑。 項目設有2個購物商場(位於樂湖站的新北江商場及銀座站之嘉湖銀座)、1座5星級酒店及服務式任宅(均為嘉湖海逸酒店)，而天水圍公園位於項目中心位置，佔地200萬平方呎，比維多利亞公園更大。 規劃多年未有落實的天水圍文物修復資源中心，康文署近日提出在新地天水圍115區用地對面撥地5.3萬平方呎，擬興建兩幢14層高辦公室及公眾展覽中心，連周邊發展，形成住宅文化社區。 天水圍賞湖居 根據康文署提交的文件指出，用地位於天業路，在中華基督教會方潤華中學與天水圍115區用地之間，佔地約5.3萬平方呎，現時屬於「政府、機構或社區」用地，早在2013年時已經曾提出興建文物修復資源中心。 此外，該署稱因應區議會對公共泊位表示關注，與運輸署商議後，將在資源中心毗鄰預留地方作增建公眾停車場，初步預料可提供不少於200個公眾泊位。
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小型會所下地面層則設有多間商店，包括惠康超級市場、琴行、教育中心及福音堂，是嘉湖山莊各期裡（除一期樂湖居緊貼新北江商場以及四期嘉湖銀座本身即為商場之外）唯一非純住宅用途小區。 嘉湖山莊各有兩間住客會所——嘉湖鄉村俱樂部及嘉湖會所，以及購物商場——嘉湖新北江商場及嘉湖銀座（現稱+WOO 嘉湖），並且設有一所五星級酒店暨服務式住宅──嘉湖海逸酒店。 另外，天水圍公園位於整個嘉湖山莊的中央位置，佔地廣達200萬呎，比香港島的維多利亞公園更為遼闊。 天水圍原本是元朗的一條圍村，周邊的地方前身如南生圍一樣，是一大片魚塘（基圍）。 70年代末，以長江實業為首的天水圍發展有限公司取得了天水圍的土地資產，並打算把天水圍以新市鎮的形式進行發展。
據社會福利署資料顯示，2004年元朗區領取綜援個案近30,000宗，天水圍約佔一半。 而天水圍的自殺求助個案也冠絕全港，撒瑪利亞防止自殺會05至06年的資料指該區個案多達70多宗。 政府新修建的天水圍醫院已於2017年1月9日起分階段投入服務的天水圍醫院急症室將在3月15日啓用，每天上午8時至下午4時為急診患者提供服務。 天水圍不少人口屬於新移民家庭，教育水平不高，往往只能尋找低收入工作，但到區外打工的交通費高昂（從該區到市區的車費每日平均至少30元），令不少家庭長期倚賴失業綜援。
天水圍賞湖居: 天水圍基礎教育
這些路線原先乃長實於1991年向城巴申請開辦，最早在1992年6月8日投入服務，於2006年8月20日由冠忠巴士集團接辦，而其原因鑑於嘉湖大部分居民已轉用區內專營巴士線以及港鐵前往上水、葵涌、荃灣、九龍及港島區。 景湖居附近設有輕鐵銀座站及巴士分站（龍園分站及天水圍天主教小學分站），與+WOO 嘉湖商場亦僅一街之隔，搭車購物均相當方便。 本期屋苑提供三線免費住客專巴服務，朝六晚十二分別來往樂湖居（嘉湖新北江商場）、+WOO 嘉湖及港鐵西鐵綫天水圍站，班次頻密。 翠湖居近半數單位（A、B、G、H）座北向南面向天水圍公園，第一至五座中層以上部份單位更可俯瞰天水圍公園大型人工湖景色，屬於嘉湖山莊各期數中最優質座向和景觀之一，故此該等座向單位向來非常搶手，呎價在嘉湖山莊各期單位中佔據前列位置。 而其餘座向單位（俱為500多呎及700多呎中小型單位）普遍面向樓景、后海灣景致，但低層單位有可能被天水圍官立小學阻檔景觀。
使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 2017年7月22日：落馬洲站往元朗公園的短途分段收費，由只適用於現金改為只適用於八達通卡，乘客如欲享用雙向分段收費必須在下車時再次拍卡。 2014年9月17日：下午二時起，因橋昌路居屋發展工程，B1線的天水圍鐵路站總站將遷往港鐵巴士K75和K76的站位，並取消停靠上璋圍分站。 本線為香港境內首條來往出入境口岸的全日專利巴士路線，以及香港首條全線採用12.8米車輛的專利巴士路線。
天水圍賞湖居: 天水圍公共屋邨
2006年10月，輕鐵761線的總站遭縮短至天逸，令天恆邨、天晴邨和天悅邨居民非常不滿。 天水圍公園旁邊的嘉湖海逸酒店是新界西北部最大型的度假式酒店，提供1102間客房及服務式套房。 而天水圍第108A區（天水圍市地段第26號）商業地皮由億京發展於2012年3月以4.1億元投得，地盤面積近7萬方呎，總樓面約27.99萬方呎，賣地條款規定，項目需提供不少於約5.38萬方呎樓面作飲食、消閒娛樂或商舖用途。 天一商城於2014年底已平頂及開始進行裝修工程，並在2016年落成，天水圍北及嘉湖北居民有更多購物及餐飲選擇。 至於天秀路公園和慧景軒旁邊的悅品天秀酒店，提供約340間客房。 有關商業發展改劃於2015年3月27日獲城規會通過。
最早落成的公共屋邨是位於屯馬綫天水圍站附近的天耀邨，於1992年至1993年落成。 為營造新一代新市鎮形象，當年所規劃屋邨均設有大量休憩用地，並且設有少量預留空間作日後發展。 到了1994年，政府更改天水圍發展計劃，區內多幅預留興建工業區和醫院的儲備土地(即今天天盛苑、天慈邨、天華邨和天頌苑)和天水圍北大多地段都被撥作興建公營房屋，並以最高地積比率興建，形成規劃失衡、缺乏休憩設施的局面。 天水圍區內整體規劃上幾乎每個屋邨／屋苑小區旁都設有輕鐵車站方便居民。 包圍美湖居的天華路和天慈路設有輕鐵天水圍支線第六期預留地，有充足土地面積亦用以建設輕鐵路軌和車站。 但該支線最終並未落實興建；原預留位置更已被大量植樹綠化。
天水圍賞湖居: 天水圍嘉湖山莊賞湖居1、2及5座圍封強檢 涉污水陽性
2013年1月1日起，優惠分段收費正式恢復正價$10.9，至此本線全程及分段收費均恢復正價。 由落馬洲站至元朗公園之分段（只適用於常規班次），只適用於使用八達通或電子支付工具之乘客，並於上車及下車時各確認一次。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。
在公共設施方面，嘉湖山莊的範圍中設有醫療設施－天水圍健康中心，設有多所中、小學及幼稚園，及設有不同的康樂康體設施等－天水圍游泳池、天水圍體育館、天水圍運動場。 總結來說就是能讓居民能在不離開屋苑範圍的情況下，便能找到生活中一切的必需品。 當年天水圍的地理環境，是影響著嘉湖山莊設計意念的最大因素。 由於整個的嘉湖發展項目是建於一大片被填平的漁塘之上，所以發展商決定要盡最大可能去保護最多的環境。 並在保護環境的同時，將環境融合於住客的日常生活當中。 另外，當時發展商認為，如果有一些人，他們願意及準備好離開繁忙喧鬧的香港島及九龍去生活。
天水圍賞湖居: 大廈資料：嘉湖山莊 2期 賞湖居 4座
本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 元朗區的天水圍@中原樓市片區，區內共23,624個私人住宅單位，涉及人口共285,862人。 區內主要屋苑包括 嘉湖山莊,栢慧豪園,天盛苑,屏欣苑,天頌苑。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 21,480，年齡中位數為 42.4歲。
屋苑外設有一間幼兒園、一間英文小學及嘉湖山莊住客專用的巴士總站，然而城巴在2006年8月停辦嘉湖山莊居民巴士服務關係，已改由冠忠巴士開辦之居民巴士線替代。 美湖居正門（即車路入口）兩旁是政府中式庭園「龍園」，內設錦鯉池、石春路、涼亭、長者健身設施及緩跑徑等。 為嘉湖山莊樓齡最新的期數，於1997年2月開售，1998年5月入伙，共有8座住宅大廈，樓高32至38層，合共提供2,264個單位（部份為原裝一手相連單位），不設頂層複式單位。 美湖居於嘉湖山莊各期中，裝修用料是最好及最豪華的，外觀金碧輝煌，再加上景觀較佳，接近半數單位（於開賣時）均可遠眺后海灣及深圳，因此1997年公開發售時即使建築呎價高達$5,000一平方呎仍然極速沽清，二手價格亦較其他期數稍貴。
天水圍賞湖居: 天水圍嘉湖山莊美湖居車位
屋苑擁有多個不同特色的噴泉式水池及草坪，為居民提供舒適悠閒之綠化居住環境。 在2002年，屋苑增建了親子種植園地，提供20塊耕地供業戶租用，讓業戶與家人一起參與。 於1991年10月開售，1992年初入伙，位於天水圍天湖路1號，共有14座住宅大廈，樓高27至35層，合共提供3,472個單位。 樂湖居開售時以1,850至1,900一呎開售，吸引了逾三萬多人登記購買。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。
- 著重兩文三語學習，為幼兒提供豐富和自然的全語言環境，鞏固幼兒英語及普通話的溝通和應用能力。
- 然而天水圍站位置靠近屏山，遠離天水圍大多數屋苑，居民往往須通過輕鐵轉乘。
- 天水圍居民多年來爭取公營街市，現今人口已達30萬，卻連一個公營街市也沒有。
- 由於天頌苑、天瑞邨設於翠湖居的兩旁位置，所以對1、2、6座的景觀影響較大。
- 最早落成的公共屋邨是位於屯馬綫天水圍站附近的天耀邨，於1992年至1993年落成。
- 每座最低樓層（約最低之10-15層）之A單位細房窗台採用內縮設計，故此批單位建築面積會比同座高樓層相同單位略小大約六平方呎。
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈B1 繳付指定分段車費新安排 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［乘客通告］，2017年7月。 除加班行駛的班次外，本線所有巴士均設有行李架，方便乘客擺放行李。 此外，本線班次遠比官方班次頻密，是九巴公佈加密班次最頻密的巴士線。
天水圍賞湖居: 天水圍天富苑3房戶 「白居二」上車客議價10萬元 斥470萬元承接
過去曾有香港電影、書籍及歌曲以天水圍為創作題材，描述許多天水圍居民生活上所遇到的困難和甜酸苦辣。 對於傳媒不斷渲染天水圍發生的種種悲劇，以及大多創作均圍繞這個市區內的不幸和家庭問題，令不少天水圍居民大為不滿，認為外界把社區塑造成悲情城市，將他們標籤。 天水圍賞湖居 但創作人表示無意歧視或貶低天水圍，只是希望大眾對天水圍有更多的認識，關心這個社區。 早於1998年，政府已計劃於天水圍北興建泳池，但『殺局』後多年來未有動工。
天水圍賞湖居: 天水圍簡介
而除了上述單位外，業主在嘉湖山莊賞湖居亦懷疑經營另一劏房。 在睇樓當日，記者原定打算一同參觀該單位，惟該友人稱已被人快速承租。 她說，預計內地學生恢復來港上課後，單位會更搶手，故呼籲記者盡快做決定。 業主友人又指，每戶租客將獲發一張會所證，租戶可享用會所或穿梭巴士，會所設施包括泳池、健身室、溫習室等。
天水圍賞湖居: 大廈資料：嘉湖山莊 2期 賞湖居 3座
城巴六條行走天水圍嘉湖山莊至市區的居民巴士線首當其衝，由於長期嚴重虧蝕，經書面通知運輸署，原定由2006年7月1日起全線停辦。 為免服務中斷，屋苑一方面四出聯絡其他非專營巴士公司接手，另一方面要求城巴押後停辦。 當年負責「開荒牛」工作的新巴（中國）營運經理張國偉憶述，開線前夕，所有嘉湖線車長齊集城巴火炭車廠，將37輛11米利蘭奧林比安空調巴士浩浩蕩蕩地駛入嘉湖山莊，並於開線日零晨時分悉數到達嘉湖第一期樂湖居巴士總站。 由於城巴在屯門及元朗一帶沒有巴士車廠，37輛巴士每晚需往青山公路－屏山段附近油站排隊入油，再駛回天美街嘉湖山莊售樓處外，由10多人在露天洗車。 直到2018年，《施政報告》終於宣佈天水圍街市選址方案，佔地只有約8000至10,000平方米。 在輿論壓力下，港府委託獨立小組，研究如何防範天水圍發生新的家庭暴力慘劇。
天水圍賞湖居: 物業地圖
《香港01》發現，天水圍嘉湖山莊近日有不少疑似劏房招租，現時至少有4間，分佈在不同座數，包括景湖居、賞湖居、樂湖居，租金介乎5,000至6,000元，其中有單位更懷疑在廚房內分間出廁所及浴室。 2019年11月10日下午3時半，天水圍嘉湖山莊景湖居有一批黑衣人逃避警方追捕進入屋苑。 其後有多輛警車和防暴警察戒備，現場消息指拘捕12人。 景湖居之後指，屋苑保安主動開閘讓警員進入，有最少5架警車入內，並有警員一度進入屋苑大堂。 而閉路電視片段顯示7名警員爬過鐵欄進內屋苑範圍，唯當時沒有保安員在場。 嘉湖山莊的整體規劃強調低密度建築以及廣闊空間的和諧配合。
天水圍賞湖居: 元朗區
1991年，時任城巴董事總經理李日新在主席徐展堂引領下，到中環華人行長江實業總部與集團主席李嘉誠會晤。 當時李嘉誠表示對城巴的雙層空調巴士頗感興趣，希望城巴為快將入伙的嘉湖山莊提供居民巴士服務，條件之一是全線使用空調巴士。 是次會面促成長江實業與城巴首度合作，城巴與長江集團一間附屬公司於同年11月簽訂一項為期3年及於其後每年續約的居民巴士服務合約，解決了嘉湖山莊對外交通不足的難題。 自第一期樂湖居1991年入伙起，長江實業已委託城巴提供居民巴士服務，一直伴隨著嘉湖社區發展，並一度成為天水圍居民主要的對外交通工具。 元朗區議會預計在2022年底進行首階段遷移及擴闊車道工程，隨後展開新街市的建造工程。 當局指為減低對附近居民的影響，工程會分階段進行，屆時將有臨時交通安排，行人及車輛可繼續使用天福路，兩旁的公共交通服務亦會維持，預料成個項目於2027年完成。
2006年10月，輕鐵761線的總站遷至天逸，以增加本線及其他路線的班次。 除了鐵路網外，區內也有多條巴士線來往香港各區，而三號幹線則大大拉近天水圍與港島、九龍、荃灣、葵涌及香港國際機場的距離，也大大舒緩大老山隧道及屯門公路之交通壓力。 天水圍新市鎮的輕鐵系統早於1989年11月已經動工，並於1993年初通車，當時的路線只是由青山公路輕鐵路線連接至天瑞，1995年延長至天水圍總站（現稱天榮站）。 2003年12月，天水圍第4期支線和預留區支線相繼通車，讓新發展的新市鎮北部和南部緊密的連繫起來。 由於輕鐵系統大多是建於路面，在區內享有優先通過路口的權利，乘輕鐵來往鎮內各處十分方便。 輕鐵系統除把新市鎮內大部分地方接駁起來外，也連接到西鐵車站、屯門和元朗兩個新市鎮，成為新界西北區內居民的主要交通工具。
嘉湖山莊一共設有兩個住客會所，分別位於一期樂湖居及七期景湖居，為住戶們提供各式各樣的文娛及康樂設施。 跟新北江商場被普遍視為樂湖居一部分情況相似，嘉湖山莊鄉村俱樂部與景湖居兩者確實密不可分，無論住客或俱樂部職員均習慣以「景湖會所」稱呼之，以作區分有「樂湖會所」之稱的另一嘉湖會所。 俱樂部設有側門直接通往景湖居，彌補了景湖居本身沒有專屬泳池、球場等之不便。
天水圍賞湖居: 天水圍新市鎮
落馬洲站公共運輸交匯處（有&號之車站）屬邊境禁區範圍，必須持有邊境禁區通行證或旅遊證件（如「港澳居民來往內地通行證」、護照等）方可進入，否則會被檢控。 本線開線時採用Enviro500車身富豪B9TL引擎低地台空調巴士（AVBE），另一輛用車（ATEU1／MJ2927）更於2009年2月換上歐盟第五代廢氣排放標準引擎，成為全亞洲首輛配備歐盟第五代環保引擎的雙層巴士。 由2010年9月26日起，本路線再增加一輛2010年全新出牌的歐盟四型引擎亞歷山大丹尼士Enviro 500巴士行駛，同樣配上行李架。 乘客以同一張八達通或電子支付工具乘搭本線往天水圍方向轉乘龍運巴士A43P往機場方向，可獲回贈首程車費；或由A43P往粉嶺方向轉乘本線往落馬洲站方向，次程可獲免費優惠。 天水圍賞湖居 乘客以同一張八達通或電子支付工具乘搭本線往天水圍方向轉乘九巴69、269M、276A及276B往天水圍方向，次程可獲免費優惠；或由上述路線往上水／葵涌方向轉乘本線往落馬洲站方向，可獲回贈首程車費，轉乘優惠不能連續享用。
現場可見，天水圍公園近銀座廣場處，噴水池及小徑旁的花圃中至少過百朵繡球花整齊排列，色彩繽紛不乏紫紅色、淺粉紅色、紫藍色等等，形成一大片夢幻花海，壯觀景象引來不少人大讚，成為最近的人氣打卡好去處。 政府發言人表示，由於上述大廈排放的污水樣本對新冠病毒檢測呈陽性，懷疑在大廈內有隱形患者，經評估後相關區域感染風險有機會較高，政府決定就相關區域作出圍封強檢行動。 關於這頁：這裡是由「升學天地」網站製作，匯集及陳述關於英藝幼稚園(賞湖)多方面的資訊。 這裡並不是該校的官方網站，如發現這網頁有任何不準確的地方或有改善之處，請電郵到： 或使用這表格：回報功能。 更多資訊：幼稚園概覽有學校的詳細資料：英藝幼稚園(賞湖)概覽。
祥益高級分行經理林家倫表示，天水圍嘉湖山莊景湖居9座低層C室，面積546方呎，3房間隔，獲區內新婚夫婦以1.35萬承租，呎租24.7元，租金回報率達2.8厘。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 政府將設立臨時採樣站，元朗嘉湖山莊賞湖居第1座及第2座受檢人士須今晚9時30分前接受檢測；賞湖居第5座受檢人士須今晚10時前接受檢測。 在所有人士有檢測結果前，受檢人士必須留在處所內，以減少交叉感染的風險。