亦有網民指應該叫人搬開車呔，但不要胡亂將車泊入該車位，以免被人報復刮花愛驅。 西行站方面，現時只有數條往荃灣、葵涌、青衣、新界東及大嶼山路線使用，令西行站乘客量較低，其餘路線則停靠後方「永光書院」站。 及後離開麥理浩徑左走（右方可前往九龍水塘），在支路再左轉下走至龍翔道，最後橫越公路便可下走抵蘇屋村。
車主付錢租用車位，卻要每天「鬥快」泊車，或承受刮花車底和車頂嗎？ 於是，Simon站出來敲其他車主車門，集結力量爭取權益。 天馬苑泊車 黃大仙天馬苑停車場於八十年代建成，內容大致上指出天馬苑商場連同停車場的585個車位一同售出。
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Simon說，停車場只供屋苑住戶和其訪客使用；然而，外來車租用時租車位時，管理公司並無核實身份的機制，每逢周末難免阻礙月租車主泊車。 2016年，立法會議員譚文豪曾幫助他們向地政查詢，當時回覆指停車場並無申請豁免，供非住戶使用。 2016年，他們曾堵塞停車場入口抗議，要求業主和管理公司提供固定車位月租。
商場內唯一麵包店亦被業主要求以昂貴1倍的呎價租一個500呎舖位，店主表示難以承受雙倍租金，終於在2017年5月21日結業。 現時運輸署轄下的 10 個政府多層公眾停車場約有私家車位 個及電單車位 650 個。 自 1984 年起，這些多層停車場已交由運輸署的營辦商管理。 運輸署於 2018 年 8 月 1 日起於寶石湖邨公眾停車場實施一個新的泊車轉乘計劃∆，提供優惠予轉乘鐵路的駕駛人士，以鼓勵他們泊車後轉乘鐵路，減少車輛駛進道路交通擠塞的地區。 寶石湖邨公眾停車場由房屋署管理及營運，現時可提供 155 個私家車泊車位供泊車轉乘。
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萬事起頭難，他們主動向政黨尋求法律意見；翻查公契，屋苑範圍內任何單位或公共地方不能作商業用途，因此共購站須以非牟利原則下運作。 法團先墊支訂購貨物，再以來貨價向街坊賣出；街坊於開放時間內選購，即時付費即可。 所有收費（包括時租收費及夜泊優惠）將以八達通、VISA或Mastercard信用卡於出閘時繳交。 2015年1月22日：晚上八時許，一輛行走九巴42C線往藍田鐵路站方向的丹尼士三叉戟（ATR98／HZ6550）停靠此站時，車尾突然冒煙。 車長停車疏散乘客後，巴士突然起火，全車嚴重焚毀，意外中無人受傷。
惟領展一六年將停車場轉售予投資者後，隨即將月租車位改為浮動車位。 黃大仙區議員鄭文杰表示，當時一班車主製作網站協調泊位，又記錄吉位供有需要的車主調動。 除商場外，領展近年亦陸續將屋邨停車場分拆出售，令停車位的租金和售價飆升，部分甚至超越私人屋苑。
天馬苑泊車: 天馬苑車呔霸位泊車新招 背後原來有苦衷
屋苑亦設有蓋行人通道，步行十分鐘步程可到港鐵樂富站，也有行人天橋升降機連接龍翔道。 天馬苑的設計包括大型平台花園、大型停車場、學校和網球場等配套。 屋苑於1987年8月19日英治時期的港英政府房屋司主持揭幕禮。 由於當年補地價率低，很多天馬苑單位在補地價後脫離資助房屋體系在私人市場流轉，導致投資活動，令港府後來提高其他居屋補地價率。 出街找泊位不易，駕車回家都要找位泊，月租車位和租樓一樣，最怕業主忽然加租或者收回自用，所以不少人會考慮買入車位，那就不用怕加租，而且可以固定每月車位相關開支。 如果想購入車位，可以參考MoneyHero團隊整合的車位按揭懶人包。
另外，由2018年7月15日起，城巴報站系統播報東行站時，會列出「 天馬苑、橫頭磡邨」（Tin Ma Court, Wang Tau Hom Estate）。 「3送1」優惠： 逢星期一至五早上 7 時至凌晨 12 時，顧客泊車滿 3 小時，可享第 4 小時免費泊車優惠。 天馬苑的停車場於80年代建成，共有8層，空間窄、樓底矮，現時稍為大型的車款，如7人車、輕型貨車，只能停泊L7入閘層和L8，駛至其餘層數時都會刮車底、車頂。 領展時代，停車場一直以固定月租車位形式租予車主，每年投票決定是否抽籤重選車位。 以往管理員也盡量協調，勸抽籤號碼較優先的車主與稍為大型車款的車主交換號碼；選擇車位時，建議車主避免將大型車泊在一起，否則會沒有足夠空間開車門。 此外，自從新管理公司接手後，商場問題逐漸浮現：包括地磚破爛、扶手電梯故障多時未有維修、商場樓梯在下雨出現水浸、平台花園樹木凋謝，處於半枯乾狀態。
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消防初步調查，證實死者為起火單位男戶主的兒子，其身上有疑似刀傷，身邊放有鎅刀及利刀，同時發現火勢不尋常地擴散，認為起火原因有可疑，不排除有人縱火。 消息指死者與母親感情深厚，兩個月前母離世，令他大受打擊，疑患上抑鬱症。 警方不排除死者在房間縱火後，帶𠝹刀到天台自殺，將案件列作縱火及自殺案處理，有關部門調查後，發現是因為青年失戀導致事件。 幸好天馬苑防火設計先進，加上樓和樓之間距離遠，火勢最後被消防人員成功控制，沒有傷及無辜人士和其他住客居民。 請仔細閱讀有關媒體文件合理使用的方針和指引，並協助改正違反規定的使用，然後移除此消息框。
- 天馬苑 駿昇閣 (A座) 共有37層，提供560個單位。
- 使用AlipayHK支付寶、Tap & Go拍住賞領取消費券可以將 $5000 消費券合併使用，八達通由於有儲值上限限制，所以不能合併使用不同期數的消費券。
- 一個家庭，由紙巾、牙膏、洗頭水，到大米、食油、豉油，缺一不可，他們頓覺無從入手，找來社企「加油香港」合作，寄賣他們廉價實惠的日用品，之後再添加其他貨品。
- 由即日起至 2023 年 3 月 31 日，於時代廣場消費滿 $200 或以上，星期一至五即可獲得 3 小時免費泊車；星期六、星期日及公衆假期，可獲 2 小時免費泊車。
- 2015年1月22日：晚上八時許，一輛行走九巴42C線往藍田鐵路站方向的丹尼士三叉戟（ATR98／HZ6550）停靠此站時，車尾突然冒煙。
如泊車地點於奧海城 1 期，假日更可享高達 3 天馬苑泊車 小時免費泊車優惠。 於西九龍中心以電子貨幣消費於最多兩間商戶買滿 $200，每日早上 7 時至下午 6 時可享 2 小時免費泊車、每日晚上 6 時後至晚上 11 時可享 4 小時免費泊車。 JC是公民黨地區發展主任，本身亦是天馬苑居民，去年商場起「巨變」時，他與其他街坊一同成立「救救天馬苑大聯盟」。 商場小店逐一離開，至今年四月，百佳也結業了，居民需要步行10至20分鐘到竹園邨或樂富買日用品。 天馬苑業主立案法團遂與大聯盟義工商量如何應對，最後決定成立共購站。
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天馬苑 駿昇閣 (A座) 於過去3年共有33宗成交。 之前早上時段賣麵包，法團先讓管理處幫忙搬好帳篷和枱櫈，在商場外擺街站，久下先生一家和前員工的街坊義工則幫忙賣包。 天馬苑泊車 其餘時間，共購站星期一至五開放，主要由JC當值。 從屯門區開往東九龍的路線之中，只有55和61X線在東行站設站。 與此同時，駛經獅子山隧道往九龍東的巴士路線到達九龍後，東行站乃首個分站；除沙田馬場路線外，由沙田區開出的路線皆在此站實施分段收費。
- 消息指死者與母親感情深厚，兩個月前母離世，令他大受打擊，疑患上抑鬱症。
- 車位都算OK，但係上落通道得中間一條雙程路。
- （獨媒特約報導）領展去年以3.08億出售黃大仙天馬苑商場及停車場，即二零一六年四月。
- 天馬苑都OK，向南就好好風，向龍翔道就比較嘈，因為都有3O年樓，居屋一般質素，管理公司就麻麻，冇街巿，得7仔同百佳，買餸要去樂富，有專線小巴到樂富mtr約5分鐘車程，步行約2O分鐘，龍翔道都有巴士去觀塘，環境都好，平台都有好多樹，樓與樓之間都相隔好遠。
- 運輸署於 2018 年 8 月 1 日起於寶石湖邨公眾停車場實施一個新的泊車轉乘計劃∆，提供優惠予轉乘鐵路的駕駛人士，以鼓勵他們泊車後轉乘鐵路，減少車輛駛進道路交通擠塞的地區。
- 幸好天馬苑防火設計先進，加上樓和樓之間距離遠，火勢最後被消防人員成功控制，沒有傷及無辜人士和其他住客居民。
地政總署回覆記者查詢指，若天馬苑停車場提供停車位予非該地段樓宇的住客、真正客人和訪客使用，屬違反地契條款。 一般而言，若確定有違反地契條款的情況，地政處會向業權人發出警告信要求於限期內糾正違契事項。 若限期屆滿後仍未糾正，地政處會把警告信送交土地註冊處註冊，即俗稱「釘契」，並在有需要時考慮其他跟進行動。 地政總署是以地主身分，根據土地契約採取執行契約條款行動，違反地契條款屬民事糾紛，不涉及執法或檢控。 由於上述違契事宜不屬地政總署按風險為本分類下需優先處理的個案，地政處會按工作優次及既定程序處理及跟進個案。
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天馬苑 – 香港房屋委員會發展的居屋樓盤，所以天馬苑樓與樓之間的密度相對較低。 天馬苑的設計包括大型平臺花園，必須優先提供特定車位數量予天馬苑居民及商場用家。 明顯整個天馬苑商場的設計從來都不是純綷的「在商言商」，星期一（5月1日）起於商場通宵留守，管理公司和管理費，近日更向商戶提出提早完約，大樓座數及層數，把一個偈油膠樽插進閉路電視鏡頭內卻無人發現。 有車主批評停車場保安人手不足，惟截稿前未有回覆。 (王鏡文攝) Simon表示天馬苑車場設計獨特，鄰近九龍塘。 屋苑共有5座樓宇，故居民一般會互相協調月租車位位置。
單一消費滿 $100，可享有 1 小時泊車優惠，星期一至五最多 5小時，星期六、日及公眾假期最多 3 小時。 與黃金泳灘近在咫尺，遠離繁囂鬧市的黃金海岸酒店，是不少人心目的理想度假地點。 若打算到黃金海岸酒店來一趟親子度假遊，或會關心黃金海岸酒店泊車收費。
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鄭又指，業主更一度意圖將電單車車位改為私家車車位，改動地下原有的漆線，被揭發後地政總署向管理公司發出警告，業主才將車位還原。 他認為物業出售已成事實，但政府部門有責任運用法律賦予的權力，監管業主有否違反地契和公契，嚴肅跟進，惟政府顯然未有盡力做好把關工作。 顧客若遺失八達通或信用咭，本公司將根據泊車紀錄而收取實際的泊車費用。 2019年1月3日：早上八時許，一輛公共小巴沿龍翔道往黃大仙方向行駛，至天馬苑對開時，前方一輛的士及一輛七人車因應當時交通狀況減慢車速，小巴疑收掣不及撞向七人車車尾。 由於衝力太大，七人車衝前撞向的士，惟小巴餘勢未盡，鏟上行人路撞斷三支石柱再撞向巴士站後方花槽，幸未有傷及候車乘客。
香港仔中心就無免費泊車優惠嘅，佢個玩法係你消費滿$100，就可以用$13一個鐘嘅價錢去泊車(上限3小時)。 在之前的香港養車費用全攻略中，快而保已提過泊車費用是香港車主的主要開支之一。 相信大家每日都為泊車地點和費用而煩惱，今天我們就集齊全港各大商場免費泊車優惠。 直至2016年6月，正式由新業主策勵接手，固定月租車位不復存在，只剩下浮動月租車位：「要鬥快去唔同嘅位，要周圍兜，嘥時間囉。」他說，泊車的人捨難取易，浮動車位實施後，大家甚少會駕車至底層，集中泊在入閘層，稍為大型車款的車主將難找到合適位置。
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以3.08億售出給一間叫盈信控股的公司，學校和網球場等配套。 聲明﹕MoneyHero致力確保網站提供的資訊是最新及最準確。 網站所顯示的資訊或與金融機構或服務供應商之網站有所出入。 MoneyHero網站顯示的金融產品及服務資訊僅供參考，並非提供建議。 貸款產品比較頁面顯示的實際年利率及每月還款額是根據閣下所輸入的資料而作出之估算。 考慮申請產品前，我們建議你查閱產品之官方條款及細則。
天馬苑泊車: 天馬苑小巴總站
我在網上看到一段新聞，車位，和小學同學結伴在天馬苑商場平臺玩「捉依因」。 天馬苑 （英語： Tin Ma Court ），新業主接手後先加商場商戶的管理費，變成浮動車位，必須優先提供特定車位數量予天馬苑居民及商場用家。 明顯整個天馬苑商場的設計從來都不是純綷的「在商言商」，中小學校網，是香港居者有其屋屋苑，是香港居者有其屋屋苑，落成日期，實用面積，在1986年落成，生活配套及社區設施，大量空置車位不予出租。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 翻查資料，天馬苑早前由領展管理，及後領展將商場連停車場售予策勵有限公司，再交由佳定有限公司管理。
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消費券可用於「公共交通費用補貼計劃」所涵蓋的公共交通服務及的士等，並不會對「公共交通費用補貼計劃」計算補貼有任何影響。 使用AlipayHK支付寶、Tap & Go拍住賞領取消費券可以將 $5000 天馬苑泊車 消費券合併使用，八達通由於有儲值上限限制，所以不能合併使用不同期數的消費券。 有網民留言笑指，其實該車呔是用於泊車時，起防撞功能。
管理公司派人會面後，曾表示會考慮車主意見，最後不了了之，其後出通告稱，12月31日前車主可以泊回現時位置，但有關安排不構成車主和業主的協議。 Simon說，意思只是這段期間內不會抹去標示月租車位的車牌號碼。 屋苑設有商場，名為天馬苑商場，面積88,000呎，樓高3層，1986年建成，以服務天馬苑及天宏苑的居屋客為主，但場內有多個空置商舖。 不過商場於2016年6月被領展出售予盈信控股旗下的策勵有限公司，新業主表示會動用約一億元翻新商場。 場內的琴行及補習中心租約原定2018年才完結，不過業主卻在2016年突然以翻新為由要求提早結束合約，同年6月要清場，租戶認為條款對小商戶不利。
這個想法在香港鮮有先例可循，這班街坊該如何實行呢？ 但是，他們過去辦過兩次墟市，發現街坊始終喜愛購買現貨多於預先訂購。 The Point 會員即日消費滿 天馬苑泊車 $200 及 $300，可享 1 小時及 2 小時免費泊車優惠。
本由領展擁有的居屋黃大仙天馬苑商場和停車場，亦不期望業主會逃避社會責任。 一切問題由缺乏溝通開始，在1986年落成，樓底較低，高身的客貨車和「老細車」上斜時會刮底，和小學同學結伴在天馬苑商場平臺玩「捉依因」。 天馬苑 駿昇閣 (A座) 共有37層，提供560個單位。 天馬苑 駿昇閣 (A座) 於1986年06月起入伙。
天馬苑商場管理處簡先生回覆記者查詢，他說管理處沒有住戶資料，因而無法核實其身份，只能作口頭查詢他是否住戶訪客。 為此，車主會唯有自行印製橫額，呼籲時租車自行泊至最底兩層。 商場業主盈信控股及管理公司佳定，未有回應有關問題。 2018年4月，因屋苑商場裝修及超市結業，居民購買日常物品不便，由天馬苑業主立案法團主辦及橫頭磡之友協辦的「共購站」應運而生，不過到5月31日正式退出。 天馬苑（Tin Ma Court）小巴總站，位於九龍黃大仙區竹園金竹里天馬苑駿安閣外，是一個專綫小巴總站。