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- 香港人放工等放假，為的是Plan去不同國家城市旅遊！
- 太古城不設住客會所，但部分屋苑 (包括海景花園、觀海臺和海天花園) 設有戶外泳池，設施只供住客使用。
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太古坊一座點去: 太古坊
直至2005年，由於迪士尼綫通車及博覽館站啟用，導致當時地鐵人手不足，於是地鐵外判港島綫銅鑼灣至此站的客務中心，由外判商安排客戶服務主任在客務中心當值。 此站設有兩個大堂，分別為位於英皇道、規模較大的「大堂（東）」（下稱「英皇道大堂」），以及設於模範里的小型大堂「大堂（西）」（「模範里大堂」）。 前者在英皇道與芬尼街交界處對面的地面，設A、B兩出口；後者則在百福道寶馬臺地底，連接位於模範里的C出口。 「拍拖去邊度」是全天下情侶共同煩惱，定期為你搜羅全香港拍拖活動、玩樂拍拖去處、行山拍拖好去處、文藝好去處等。 奥雅纳还在太古坊一座运用了自主研发的AI智慧建筑控制平台Neuron，使之成为香港第一座启用人工智能的建筑。 Neuron不仅通过高端数据分析、机器学习和预测性维护以节约能源，还助力营造更舒适的室内环境，关注使用者的健康和福祉，将空间价值最大化。
- 其中「太古坊一座」玻璃幕牆達3米寬，讓每層租戶可享維多利亞港及鯉魚門景色。
- 此站亦曾是港鐵海拔最低車站（-38米），不過紀錄亦已於南港島綫2016年12月28日通車時為金鐘站打破（-39米）。
- 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
- 月台幕門2000年6月，地鐵公司宣布在當時3條營運中路線的地底車站加裝月台幕門。
太古坊一座是太古坊重建计划之重要元素， 透过空调行人走廊无缝连接，并被园林、流水布置及露天餐厅所环绕。 直至2013年5月中旬，運輸署收到新巴提交的上蓋方案，隨即諮詢相關政府部門。 地政總署確認擬建上蓋位置坐落於太古城中心私人地段，署方派員與巴士公司代表到現場實地視察，證實太古城中心對開公共道路的行人路狹窄，基於安全考慮不適合設立上蓋，並要求新巴聯絡太古地產作出跟進。 太古城之中最近海景，莫過於最外圍，對正鰂魚涌公園的「海景花園」。 海景花園分東部和西部，每邊均建有商場「太古城中心」的不同座數，呎價與近商場的「海天花園」旗鼓相當，提供不少大戶優質盤。 屋苑之中以「海天花園」具備最多優點，包括最近屋苑商埸「太古城中心」及港鐵站入口、獨擁泳池、又是樓齡最輕一期，樓價幾近是最硬淨。
太古坊一座點去: 車站佈置
2019年2月22日零時10分，太古坊一座卸貨區發生奪命工業意外。 一名26歲男子與同事合力卸下玻璃期間，重型貨車上有20塊約1.3米乘3米，重約兩噸的玻璃突然墮下，負責協助的59歲姓馬男工人頭部重創，壓至昏迷當場死亡。 太古地產向工友的家屬致以深切慰問，會提供協助和繼續跟進處理事件，同時配合相關政府部門調查意外。 栢克大廈（Berkshire House）（1998年，25年前）：前身是大昌行商業中心和汽車服務中心，於2013年12月以港幣39億元購入，加拿大駐港總領事館和申訴專員公署租用。 太古坊以 「NOT ANY PLACE」 為主題的全新品牌宣傳於三月啟動，正式宣布太古坊品牌的誕生。
鰂魚涌公園是香港少數二月初能夠看到櫻花盛開的地方，一於拍照放上Instagram，看着like數飈升吧。 登上柏架山是城中熱門的夜行路線，沿路可以欣賞香港著名的夜景，更令人興奮的是，路上還會看到螢火蟲。 有幾條路線可以登上山頂，最簡單直接的選擇就是在山腳沿柏架山道登山，起步點距離鰂魚涌港鐵站不過五分鐘路程。 記得準備好相機，拍下摩天大樓的萬家燈火和照亮黑夜的螢火蟲。 The Refinery是位於太古坊多盛大廈的私人會所，在2018年2月開幕，由半島集團管理。 會所設有中餐廳和貴賓房、酒吧及休閒長廊、戶外露台，以及行政健身室和桑拿浴室。
太古坊一座點去: 香港精華遊
作品靈感來自商場四周的環境，如一個無限的符號﹐象徵觀塘區的過去和未來，希望為社區帶來煥然一新的感覺。 這個藝術裝置同樣美感與功能兼備，可以讓遊人坐在上面休憩，所以大家經過時，不妨坐在上打卡，細看英國設計師的匠心獨運。 我計過都係9.x，但坐巴士係咪方便些，話晒到門口，其實地鐵站行去太古城中心要幾耐？ 安永是指 Ernst & Young Global Limited 的全球组织，也可指其一家或以上的成员机构，各成员机构都是独立的法人实体。
當日地鐵公司主席李敦陪同港督尤德爵士，乘搭首班港島綫列車，於太古站月台進行撞綵儀式；及後於太古站大堂，主持港島綫通車紀念碑揭幕儀式。 此站的接駁巴士上落客點設於康山道「康怡廣場」巴士站，可用，或依職員指示前往。 持有二維碼的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 須先於尖沙咀站或尖東站出閘時掃瞄二維碼支付轉綫前車費，然後在另一車站（尖沙咀站或尖東站）再掃瞄二維碼入閘繼續餘下車程，並於目的地出閘時支付這第二程的車費。 但兩程的合計車費會高於其他轉綫車站前往同一目的地。 車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。
太古坊一座點去: 鰂魚涌太古終極指南
東隧落成後，此站成為觀塘綫和港島綫唯一轉車站，將部分荃灣綫過海乘客分流。 當時地鐵實施繁忙時間附加費，鼓勵乘客經東區海底隧道過海，更在此站轉綫通道設置通用儲值票核票機，乘客使用即可享有折扣。 1993年，繁忙時間附加費停止實施，各核票機已拆除，原本安放它們的槽位（niche）也換上了普通金屬板塊，至今已不留痕跡。
阁下不时有需要向太古地产有限公司（「我们」或「本公司」）提供个人资料及详情，以使我们能够进行下文第3条所述的活动。 阁下若不提供所需的数据及详情，我们可能无法进行该等活动。 2017年5月，德宏大廈地下設佔地4,000平方呎可持續發展展覽中心The Loop，鼓勵太古坊租戶、工作人士及週邊社區參與可持續發展計劃。
太古坊一座點去: 巴士站位數目
聯繫多位星級歌手參與演出，更把精彩演出同步於網上現場直播，讓上班族音樂人的歌聲及表演接觸更廣大的觀眾群。 同時，保柏及其旗下的卓健醫療會為太古坊的租戶和計劃的參加者，提供中醫潤肺養聲建議及壓力健康評估測試，締造多贏的局方。 她提及，近年太古坊在環保工作上也累積了不少成果。 太古坊總經理李頌妍表示，隨著太古坊重新完善規劃，加入著重以人為本及可持續發展元素，包括文化藝術、環保等，締造一個真正可持續發展的社區。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客，第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
太古坊一座是一幢樓高47層的甲級寫字樓，連同兩層地庫，總建築面積約1,000,000平方呎。 此項目創造了一流的可持續發展摩天大樓，並成為香港東區的獨特的地標。 我們為此項目提供綜合電氣、特低壓電、消防和給排水系統安裝服務。 1990年代中期，太古坊各棟辦公大樓相繼落成，轉車通道使用量又再飽和，而且對於需要轉往港島綫的乘客，在鰂魚涌站轉乘實在不便。 有見及此，地鐵進行了「紓緩鰂魚涌乘客擠塞工程」（Quarry Bay Congestion 太古坊一座點去 Relief Works），將觀塘綫延長一站至北角站，2001年9月27日完成。
太古坊一座點去: 太古坊 <> 紅隧口 巴士路線資訊
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴13條過海隧巴路線在過海後新增分段收費的試驗計劃〉［新聞稿］，2017年3月22日。。 太古坊一座點去 若說中環是香港島核心商業區，太古坊（Taikoo Place）便是核心外圍的另一個核心。 位於港島東區的太古坊，是香港歷史最悠久的工業區之一，經歷逾百年演化成今天的高級商業中心，並正重新打造成集優閒娛樂一體的辦公社區。
1990年代初，隨著經濟發展及轉型，香港工業北移，商業大廈的需求上升，太古地產開始把區內陳舊的工業大廈重建，並翻新上述三座樓齡不大的工廠大廈，成為高級辦公大廈。 超過30條巴士路線途經太古坊，連接港九新界各處及機場。 共有兩個巴士營運商提供來往太古坊及香港各處的交通服務，請參閱下列網站了解路線詳情，以便行程規劃。 太古地產﹙1972﹚宣布，旗下最新甲級辦公樓太古坊一座已悉數租出，與超過20個新租戶達成承租協議，主要包括來自專業界別及金融服務業的跨國企業，以及共享工作空間營運商等。 若閣下希望獲得閣下的任何個人資料的副本，或者，若閣下認為我們收集及持有的閣下的任何個人資料不準確，請透過以下地址致函本公司。
太古坊一座點去: 太古公園／觀塘裕民坊 2大全新藝術景點 巨型波浪木凳：「Time Loop」＋「Please be Seated」
城巴有限公司，〈城巴增設102P號線早上特快班次 由美孚往鰂魚涌、太古城及筲箕灣〉［新聞稿］，2010年9月15日。 2002年4月29日：102P線投入服務，由愛秩序灣（愛賢街）單向前往美孚，只於平日早上繁忙時間提供服務，途經東區走廊，城巴及九巴均有派車行走。 乘坐港鐵至太古站下車，從 A2 出口，沿著英皇道步行約 10 分鐘（AEON 相反方向），便可到達康橋大廈（萬寧旁邊），上樓梯到達太古坊。
〈太古城中心對開加建巴士站上蓋〉，東區區議會公共交通聯絡小組文件第15/12號，2012年6月21日。 新巴於2015年決定在巴士站較前的政府行人路面興建上蓋，運輸署諮詢相關政府部門意見及透過民政事務署收集地區人士意見後，批准巴士公司申請。 可是新巴於2016年2月中在巴士站進行探井工程時，發現有關路段地底設有大量公用及消防設施，無法進行工程。 新巴曾考慮以其他設計加建上蓋，但仍不能避開地底設施，最終通知運輸署撤回有關申請。 至於城巴機場快線報站系統播報此站時，會列出「 太古城中心、東隅酒店、康山花園」（Cityplaza, East Hotel, Kornhill Gardens）。
太古坊一座點去: 車站位置
太古坊與香港主要商業及辦公地區緊密相連，車程只需20分鐘。 若閣下使用我們於物業所提供的WiFi，我們可能會收集閣下的位置資料（若閣下已在閣下的設備上對此給予同意）。 我們可將閣下的位置資料用於跟蹤閣下的活 動模式及偏好，以改進閣下獲得的服務水平。 閣下的位置資料可能與我們從第三方接收的其他資料合併， 以便向閣下提供更佳的服務，並且，在閣下同意接受直接促銷的情況下，我們可就上文第6條所述的促銷標的類別向閣下提供針對性的廣告、內容、功能及優惠。
太古坊一座點去: 港岛东中心, 香港
此類資料可透過電郵、信函、傳真、電話或 太古坊一座點去 其他方式發送給閣下。 太古城不設住客會所，但部分屋苑 (包括海景花園、觀海臺和海天花園) 設有戶外泳池，設施只供住客使用。 另外，屋苑平台提供休憩空間，如兒童遊樂場，網球場等。 更多的綠化空間，可前往位於臨海地段的鰂魚涌公園。
太古坊一座點去: 車站歷史
泊車費用為每小時33港元，可以利用Visa卡、萬事達卡或八達通卡繳費。 太古坊一座點去 即日累積電子消費滿港幣500元或以上，可享3小時免費泊車優惠 太古坊一座點去 (太古廣場三座停車場除外)。 太古坊设有空调的行人道贯穿所有办公楼，租户和访客均能方便快捷地直达港铁鰂鱼涌站、港铁太古站和太古城中心。
太古坊一座點去: 香港好去處：【大欖涌水塘新手行山路線！千島湖清景台打卡+黃金海岸看日落！】
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太古坊一座點去: 路線全長
太古地產 2015 年以「NOT ANY PLACE」 為主題，推出太古坊全新品牌，打造成工作玩樂共融的多元化社區地標。 重建計劃中，除將康和大廈及和域大廈改劃為休憩園林「太古中央廣場」及「太古花園」，亦會新建兩座樓高 46 及 50 層的甲級寫字樓「太古坊一座」及「太古坊二座」，預計分別於 2018 年及 2021 年落成。 「太古坊一座」玻璃幕牆的寬度達 3 米，讓人可飽覽維多利亞港及鯉魚門景色。 如大家欲一面欣賞維港海景，一面感受著海風輕拂的爽快感覺，不妨遊訪一下太古坊毗鄰的鰂魚涌公園；園內的葛量洪號滅火輪展覽館，更是值得一遊的歷史景點。 太古站（Tai Koo Station）為港鐵港島綫的一個地底中途站，位於東區鰂魚涌康山康山道地底，於1985年5月31日啟用，得名自當時入伙不久的太古城，主要服務太古城以及車站上蓋物業康怡花園及康山花園居民。 鰂魚涌港鐵站位於太古坊對面，是港島線及將軍澳線的中轉站。
學生的樂器盒有一邊超出規定所限，而學生表示正在申請較大型樂器許可證，於是職員最後放行他。 太古站位於太古城中心、康怡花園及康山花園之附近，加上有出口連接太古城中心商場，所以此站之人流除居民外，還有到太古城中心商場的市民。 太古坊一座點去 港島綫於1985年5月31日通車當日，在太古站舉行通車儀式。
我們選擇沿著建築周緣每間隔15公尺設置立柱，並採用側向核心佈局，在建築前部構建出最寬17公尺的辦公空間，同時優化了辦公樓層的海港景觀。 為確保結構穩定，我們在建築高程中點附近，引入穿越避難層和機電設備層的鋼製懸臂桁架和帶式桁架，以通過核心和立柱的耦合作用加固塔樓框架。 這座建築的基礎系統由端承樁和筏基組合而成，以適應現場岩基斜坡的特點。 原有的13根灌注樁得到重新利用，與新鑽孔樁結合，克服了地下空間限制，有助於降低建築物的「隱含能耗」。 我們採用帶灌漿帷幕和預灌漿的管樁作為15公尺深挖及地下室施工過程中的臨時擋土結構和地下水隔斷系統，確保附近海堤和東區海底隧道的結構穩定性。
太古坊一座點去: 築地銀だこ Gindaco 太古城香港首間分店宣佈結業
太古坊一座樓高48層（包括41層甲級辦公樓空間），提供21,000平方呎平均樓面面積及1百萬平方呎。 位於太古坊核心的太古坊一座於2018年9月竣工，前身為常盛大廈，是太古地產耗資港幣150億的太古坊重建計劃中，新建兩座甲級辦公樓中首棟落成的辦公樓。 聯想集團則位於林肯大廈21-23樓，菲利普莫里斯亞洲集團有限公司則位於德宏大廈23-24樓（ 室）。 香港麥當勞、瑪氏食品和箭牌則分別位於多盛大廈的31樓（ 室）、35-36樓和23樓。 中海集運於2014年8月由港島東中心59樓遷往葵興九龍貿易中心。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。
太古坊一座點去: 路線資訊
2019年8月11日：下午11時左右，有多名速龍小隊衝入車站，向大批示威者亂槍掃射（近距離向示威者發射胡椒球彈）及以亂棍毆打，又用腳踢向示威者的頭部，推示威者落扶手電梯，導致大批示威者受傷。 8月15日，港鐵發出新聞稿，表示加強清潔太古站。 8月20日晚上，一批市民再度到此站要求港鐵交代。