基於公共衞生考慮，進入樓宇資訊中心及使用櫃枱服務的市民均必須一直佩戴口罩，並遵從相關的防疫措施，包括體溫檢測、人流控制安排及使用「安心出行」流動應用程式進入政府大樓或辦公室。 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶或雲閃付「乘車碼」、具有感應式支付功能的JCB卡（只適用於九巴班次）、VISA、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。 九巴班次的乘客使用上述付款方式，將只可享有與其他九巴路線／聯營路線九巴班次之轉乘優惠；城巴／新巴班次的乘客使用上述付款方式，將只可享有與其他城巴／新巴獨營路線或聯營線城巴／新巴班次之轉乘優惠。
所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線14取消斜炮頂 太古灣道14號點去 (往赤柱炮台方向) 巴士站〉［乘客通告］，2019年11月15日。 香港特別行政區政府運輸署，〈新巴第720A號線(西灣河(嘉亨灣)往金鐘(循環線))、新巴第720號線(西灣河(嘉亨灣)－中環(港澳碼頭))及新巴第720P號線(太古城往中環(機利文街)(循環線))服務調整〉［交通通告］，2022年9月15日。
太古灣道14號點去: 太古坊
此外，在2006年7月13日至9月15日，也舉辦了「太古城中心哈爾濱冰燈節」，在商場內的一個特別為此節目而建造、溫度只有攝氏零下5度的巨型雪櫃，展出16組造型不同、內設燈飾的冰雕。 東翼在1997年重建後，主要店舖為翰騰閣酒家、Häagen-Dazs及Pacific Coffee；其餘部份為一座辦公室大堂及「禪宗清泉」噴泉石球，但噴泉到2018年拆除。 西翼在2000年重建後，為UA太古城中心戲院入口及售票處。 樓面約4萬方呎的戲院於同年6月21日正式開幕，其中兩間為Director’s 太古灣道14號點去 Club豪華影院，提供寬闊舒適的坐椅，並可供包場。 商場四樓在1980年代尾西翼為翰騰閣酒家、永安百貨、泰林無線電行及香港城市理工學院報名中心；中庭邊緣早年為宜家傢俬，到了1980年代尾變更為金獅影視超特店，其他店舖包括嬰兒用品店mothercare。 東翼為四海保齡球場、學聯遊學中心、運動用品店及出奇老鼠薄餅店。
太古站位於太古城中心、康怡花園及康山花園之附近，加上有出口連接太古城中心商場，所以此站之人流除居民外，還有到太古城中心商場的市民。 D出口鑒於太古站部份出入口人流眾多，不勝負荷，地下鐵路公司在九十年代於此站加建一新出口，穿過英皇道直達太古商業中心，並附設無障礙設施。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 太古站共設5組（細分為9個）出口，大多連接車站北面的太古城中心，以及車站上蓋的發展項目康怡花園及康山花園。
太古灣道14號點去: 車站歷史
乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線（陽光巴士員工及家屬只適用於九龍巴士提供的班次），惟必須拍職員或職員家屬八達通。 太古灣道14號點去 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，合資格車程只適用於九龍巴士提供的班次）；而B1線則可每日可享最多2程（不會計算每天10次合資格車程）。
港島綫通車初期，由於車隊不足，地鐵曾一度設以太古為上行總站的短途特別班次，列車會於太古側綫掉頭。 由1986年10月1日起，所有港島綫列車皆行走上環至柴灣段。 不過，近年早上繁忙時間仍會有空車由太古側綫開出，不停太古及鰂魚涌兩站，作為由北角至堅尼地城的短途特別班次。 太古站並沒有在1967年發表的《香港集體運輸研究》及1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》中提及，直至發表港島綫計劃時，政府計劃將鰂魚涌發展成商業區，並在康山地底加設「康山站」。 其後政府批准太古地產於太古船塢原址興建大型住宅項目「太古城」，並將車站命名為「太古站」。
太古灣道14號點去: 車站票務
巴士台 HK Bus Channel，〈「28/4 新巴 #3827 已於今晚首次行走 14 號線，成為該線首部載客服務的ADL Enviro 400 LH巴士。」〉［Facebook帖文］，2017年4月28日。 2018年8月26日：凌晨零時，一輛往赤柱方向的Enviro400 Euro V（3826／UT553）駛至大潭道近美國會所時，撞到路旁的樹枝，擊碎上層左邊車頭一塊車窗，2名乘客被玻璃碎片濺傷送院。 1989年7月30日：早上九時五十分，一輛往西灣河方向的佳牌阿拉伯五型（LX331／CV1418）在大潭道與對面線的旅遊巴士相撞，造成三車共81人受傷。 14線平日雖受專綫小巴16M及16X線競爭，但小巴只往柴灣站，對此路線影響有限；每逢週末及假日，更會有大量遊客乘搭此路線，頂閘情況頻繁，大潭郊野公園候車的乘客往往難以登車。 2021年：因應假日龐大客量，令新巴的短身巴士短缺，新巴需要向城巴借用部分Enviro400行走此路線。
2016年2月28日：更改由赤柱村往赤柱炮台之分段收費，原有之$3.4分段收費改為八達通短程分段收費。 2002年11月11日：逢星期一至六增設由西灣河（太安街）開往馬坑（赤柱廣場）的晨早特別班次，同時由馬坑開出的特別班次加至三班。 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴720、720A及720P號線 上午繁忙時段服務調整〉［新聞稿］，2022年9月13日。
太古灣道14號點去: 路線資訊
打電話男子沒說出放置兩彈詳細地點，也沒出言恐嚇或勒索款項。 女職員立即電知保安控制中心，中心負責人報警，惟警方還未到場，保安還未來得及採取任何疏散行動，猛烈爆炸即告發生。 爆炸發生後，警方立即封鎖太古城中心第一和第二期商場，出動200多名軍裝和便裝警員，向軍部借來專門搜索炸彈的警犬，以展開地氈式搜索另一炸彈，經7小時調查後未有發現。
2017年8月6日：原有與2A、77及99線往耀東邨之次程$1.0轉乘優惠提升至免費，並新增與722線之免費轉乘優惠。
太古灣道14號點去: 八達通轉乘優惠
觀塘綫的過海延綫原計劃以太古站為總站，但為了遷就東隧行車部分的走綫，無法連接太古站，唯有改動鰂魚涌站成為一個非跨月台轉車站。 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 太古站（Tai Koo Station）為港鐵港島綫的一個地底中途站，位於東區鰂魚涌康山康山道地底，於1985年5月31日啟用，得名自當時入伙不久的太古城，主要服務太古城以及車站上蓋物業康怡花園及康山花園居民。 凡於太古城中心商場內指定餐飲商戶消費，並以電子貨幣消費滿指定金額，及下載「TAIKOO+」流動應用程式，以及登記成為LIVE+會員，即可換領高達HK$150電子餐飲禮券。
- 14線早年長期使用佳牌阿拉伯五型（LS、LX）雙層巴士，直至1996年底LX全數退役前，才全線改用利蘭勝利二型（LV）（當時派車4輛）。
- 爆炸發生後，警方立即封鎖太古城中心第一和第二期商場，出動200多名軍裝和便裝警員，向軍部借來專門搜索炸彈的警犬，以展開地氈式搜索另一炸彈，經7小時調查後未有發現。
- 場內的「太古城中心冰上皇宮」，是港島區最大的真雪溜冰場，不時舉行溜冰表演、比賽、及冰球比賽。
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- 乘客於75分鐘內，以同一張八達通連續乘搭本線及指定專線小巴路線／指定專線小巴路線及本線，第二程將享有車費優惠。
- 港島市區巴士路線720，由新巴營辦，來往嘉亨灣[註 1]及中環（港澳碼頭），途經愛秩序灣、筲箕灣、太古城[註 2]，取道東區走廊特快往還灣仔北（告士打道）、中環及上環。
乘客於75分鐘內，以同一張八達通連續乘搭本線及指定專線小巴路線／指定專線小巴路線及本線，第二程將享有車費優惠。 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴四條路線總站遷往嘉亨灣公共交通總站〉［新聞稿］，2006年6月21日。 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴路線14提升服務 縮短行車路線 加強班次繞經東頭灣道〉［新聞稿］，2001年8月24日。 為雙向分段收費，乘客需以八達通或流動電子支付工具付款，並於上車及下車時以同一張卡或賬戶各確認一次。 如使用現金付款或落車時未有再次確認，則收取由上車站前往終點站的車費。 太古灣道14號點去 2001年8月27日：赤柱總站由赤柱軍營內遷往赤柱炮台（閘口），除特定日子（如軍營開放日、體育比賽）外，巴士不會再駛入軍營禁區範圍掉頭；同時加強繞經東頭灣道的特別班次服務。
太古灣道14號點去: 太古灣道12號&太古灣道14號（香港）
新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴加強路線720早上特別服務 上午繁忙時間循環線來往太古城及中環〉［新聞稿］，1998年10月18日。 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶或雲閃付「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。 乘客使用上述付款方式，將只可享有與其他城巴／新巴獨營路線或聯營線城巴／新巴班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 過海隧道巴士106A線為106線的短途版本，由黃大仙開往太古（康怡廣場），經東區走廊，不停銅鑼灣，只於平日上午繁忙時間服務。
不過東翼如常在1994年4月拆卸，於1997年才重新開放。 為了統一整個商場設計，因此太古地產首次翻新太古城中心第一期，包括中庭將原本以木為材料的外牆在外圍新建了白色不銹鋼外牆，並裝設不同樣式的霓虹燈；原本木造的欄河也在外圍新建了不銹鋼外殼及更換指示牌和地台，並且把溜冰場拆卸。 拆卸前，溜冰場曾經用作香港電影《最佳拍檔之千里救差婆》的拍攝場地。 太古城中心於1982年落成，由於開放初期沒有地鐵，故於1984年東區走廊第一期通車後，便要租用雙層巴士提供免費穿梭巴士至地鐵港島綫首期在1985年上半年通車為止，開始有更多外來的人流。 2019年8月21日，港鐵表示過去兩星期，先後有大批市民分別到葵芳站及太古站，就警方早前在該兩個車站執法、及使用催淚氣體後車站的清潔情況，要求車站職員交代。
太古灣道14號點去: 太古灣道12號
區議員趙家賢被刀手咬斷的左耳朵於次日做手術駁回，但因為被刀手咬斷時嚴重破壞其耳廓軟骨組織，於手術一周後因情況未有改善，耳廓須要移除。 刀手姓名陳真，年齡48歲，報稱退休人士，居住在太古城，控以兩項有意圖而傷人罪及一項有意圖而導致身體嚴重傷害罪，在11月5日首次提堂。 位於第二期商場部份於1987年開幕，共有四層，包括地面的三層及地庫一樓，而地庫二樓及地庫三樓則屬於停車場及貨物裝卸區。 場內的「太古城中心冰上皇宮」，是港島區最大的真雪溜冰場，不時舉行溜冰表演、比賽、及冰球比賽。 溜冰場由2020年1月1日起開始翻新，暫時關閉至夏季重開。 商場二樓於太古城中心第二期落成前，中庭內曾經設有溜冰場。
乘客登上本線往黃大仙後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘606A線往彩雲，或從606A線往耀東邨後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線往藍灣半島，次程車資全免。 太古灣道14號點去 2019年7月29日：106P線全部班次往小西灣方向，過維園道後，改經東區走廊、渣華道、英皇道、康山道、筲箕灣道、柴灣道後返回原有路線；下午班次往黃大仙方向，過筲箕灣道後，改經康山道、英皇道，東區走廊後返回原線。 2006年8月21日：增設特快班次106P，由藍灣半島單向往黃大仙，路線在筲箕灣道轉入太康街，取道西灣河至維園一段東區走廊，祇於星期一至五早上行走。 C.自提點附近是香港聞名的旺角朗豪坊，可乘搭地鉄旺角站E1出口步行10分 ，如乘搭巴士或小巴可以登打士街入步行5分鐘即到。 2019年11月4日，數十名市民在太古城中心二期的客戶服務中心，要求商場職員交代當日為何有大批防暴警突然進入商場。 晚上近9時20分，防暴警抵達商場外，引起商場內的市民不滿，以垃圾桶和圍欄等雜物阻擋扶手電梯。
太古灣道14號點去: 不同路徑前往 PMQ 元創方 — 從中環至半山行人扶手電梯或上環地鐵站出發，步行只需 5-10 分鐘！
當區區議員趙家賢表示至少4名市民接獲警方告票，批評警方檢控不合邏輯。 2015年6月，太古城中心正式換上「Live Happy」全新品牌形象，冰上皇宮於13至15日變為巨型波波池，打造「快樂的海」。 2005年6月24日至7月31日，太古城中心曾經舉辦中國恐龍化石展覽，展出國寶級恐龍化石，吸引了450萬市民參觀。 太古灣道14號點去 是次展覽是全亞洲首個在博物館以外舉辦的大型化石展覽。 該層設7條冷氣行人天橋連接分別連接太古城中心一期、三期和四期、以至太古城金殿台和星輝台。