方面太子道西及亞皆老街沿線民生商店及食肆林立;於港鐵旺角東站有大型購物商場MOKO新世紀廣場。 而衙前圍道一帶亦有豐富飲食選擇,同時還有九龍城廣場及街市可供日常購物。 方面,項目於2樓設有面積約2,178平方呎住客會所,另有佔地約427平方呎綠化空間/園景區。 而項目的綠色建築認證的暫定評級為「銅級」,表示其在能源消耗的表現一般。

  • 太子道西79號位於太子太子道西79號(中原樓市片區:太子)。
  • 至於調味的鹽花有3款選擇,其中竹炭鹽令肉香昇華,而柚子鹽花則讓蔬菜添清新果香。
  • 【明報專訊】「舖王」鄧成波與么子鄧耀昇去年2月以7.7億元入主安老院營運商松齡護老(1989),公司在去年10月恢復公眾持股量後宣告復牌,惟事隔近一年原來「尾數」仍未付清。
  • 此站為聯合道最南面的巴士站,使用此站之路線皆會於停靠後右轉太子道西西行。

佳明集團向越秀地產購入的區內新樓明寓,早前透過招標方式出售一個中低層單位,成交價逾4800萬元,呎價近3.7萬元。 入稟狀指,原告為Pine Active Care Limited,被告為鄧成波及妻子葉少萍、兩名兒子鄧耀昇及鄧耀邦以及7間關聯公司。 雙方於去年2月5日簽訂買賣合約,鄧氏父子同意以逾7.7億元購買原告公司的股份,而原告後來亦同意向鄧耀昇借貸5億元,被告一方需於去年8月10日前還款5000萬元,並需於9月15日清還餘下款項。

太子道西349號: 太子道西舊樓標售索約三億

入稟狀續指,鄧氏父子在訂立協議後不足一星期,便取得相關的股份。 到去年5月,原告再與葉少萍、鄧耀邦及其他被告公司訂立擔保協議及股份押記協議,以確保各被告履行還款義務,但被告未有如期清還全部款項,仍欠原告約2.65億元。 項目是由新鴻基地產發展的分層住宅新盤,位於九龍九龍城區何文田太子道西195號,於2022年3月收樓。 樓盤的地盤面積約為7,841平方呎,重建發展最高地積比率為5倍,最高可建樓面為39,200平方呎。 太子道西292A至292D號項目原址為一幢三層高物業,共設有12伙單位,樓面面積約為12,691平方呎,屬「住宅(乙類)」用途。 由其士國際於2017年11月上旬以3.338億元中標購入。

原告Pine Active Care Limited為海外公司,亦是松齡護老集團的股東。 被告則包括鄧成波、其妻子葉少萍、其兒子鄧耀昇和鄧耀邦,以及他們直接或間接持有的7間公司。 首張價單共涉及50伙單位,實用面積介乎251至345平方呎,間隔包括開放式及一房。 單位定價由817.3萬至1,257.6萬元;呎價為32,562至37,051元,買家最高可杗15%折扣優惠。 此外,原告於5月亦再和多名被告達成協議,包括原告向被告借款約5億元,以及以被告多間公司的股份作扺押。

太子道西349號: 太子道西柏德豪廷套三房戶 1368萬元沽

九龍城區未來將有大型重建發展,有業主趁機放售區內物業。 萊坊代理標售該區太子道西452號、456至464號及打鼓嶺道1號兩幢商廈,地皮規劃均為住宅(甲類)2用途,市場估值約4億港元,截標日期為7月15日。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤,資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊,不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的,請閣下自行向有關人士及部門核實。 若有任何爭議,或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失,『宅谷地產資訊網』概不負責。

太子道西349號

其室內佈局清楚區分為前後座,前座為主人居住空間;後座為工人宿舍。 西方的室內飾面及配件亦採用了裝飾藝術風格,例如壁爐的金屬蓋用了幾何圖案、壁爐的流線型弧形飾邊,呈梯級狀的掛畫線,窗簾殼上的箭嘴型圖案,以及騎樓的黑白方格地磚等。 太子道西179號採用30年代於歐洲盛行的裝飾藝術建築風格。 立面中間的欄杆特意設計成尖尖地突出;在最高處設有梯級狀的山牆,上有桅杆,下有垂幕形狀的圖形。 戰爭結束後太子道西179號附近相繼有公共機構及戲院等落成以應付戰後該處一帶激增的人口,伊利沙伯中學及麗聲戲院正是那個時期興建例子。 太子道西349號 隨著太子地鐵站於1982年建成,進一步帶旺179號附近一帶。

太子道西349號: 太子道西195號

由於天氣仍然惡劣,加上正值下班時間,車龍一度伸延至旺角、九龍塘、紅磡等主要道路,九龍區交通近乎完全癱瘓,受影響市民數以十萬計,部份需要步行數小時返回東九龍。 橫跨太子道東,現今景泰苑對出的行車天橋在連接啟德及新蒲崗的啟新道通車後封閉並清拆,原址重建一條綠化架空走廊連接啟德發展區與新蒲崗。 由太子道東東行往協調道的天橋則於2021年9月25日啟用,提供一條比啟新道更方便快捷的天橋前往啟德一帶。 太子道西(Prince Edward Road West)巴士站,位於九龍九龍城區九龍城聯合道南面盡頭,近太子道西交界處,是一個南行單向中途站。 太子道西 號,原先為一列16幢戰前唐樓群,於1930年代初由一間比利時建築公司興建,當時被稱為「摩登」住宅,目標客戶為中產家庭。

九龍城區的何文田@中原樓市片區,區內共22,066個私人住宅單位,涉及人口共99,865人。 主要街道包括佛光街(何文田段)、太子道西(何文田段)、亞皆老街(何文田段)、窩打老道(何文田段)、界限街(何文田段)、公主道(何文田段)。 另外,區內主要屋苑包括 皓畋,半山壹號,俊民苑,ONE HOMANTIN,天鑄。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 31,120,年齡中位數為 46.6歲。 油尖旺區的太子@中原樓市片區,區內共14,526個私人住宅單位,涉及人口共39,055人。

太子道西349號: 太子 @中原樓市片區

1920年代,香港政府開發旺角(現今稱為太子)一帶,並興建一條連接九龍城附近的主要道路,原名宜華徑。 太子道西349號 1922年4月6日,英國王儲愛德華王子(後來在1936年即位成為國王的爱德华八世)到訪香港,參觀了這條主要道路的興建工程。 為紀念此事,香港政府翌日將此未被官方命名的道路命名為「愛德華皇子道」,其後又被改為「英皇子道」。 1935年,位於香港島東區的英皇道通車,為免兩者混淆,「英皇子道」再被改為「太子道」(實際上這是個錯誤的翻譯,”Prince”真正的意思是「王子」,而「太子」的正確英文翻譯應為”crown prince”)。

太子道西349號

侯王道至伯爵街:東西行路段有行車天橋分隔,天橋屬九龍城交匯處的一部份,西行天橋至獅子石道/述德街為止,述德街至伯爵街以石壆分隔。 1950年代,舊啟德機場停機坪一帶開始發展成今日的新蒲崗工業區,太子道被延長至現今彩虹交匯處一帶,路段也在1979年1月12日分拆為「太子道西」及「太子道東」,以打鼓嶺道為分界線。

太子道西349號: 旺角辦事處

「舖王」鄧成波及其兒子鄧耀昇,於去年初以7.7億元,從松齡護老集團的控股股東Pine Active Care,購入對方手上的52%松齡股份。 鄧成波及其兒子之後又和Pine Active Care達成協議,獲對方貸款。 惟Pine Active Care指,鄧成波等人仍拖欠款項,昨(4日)分兩案入稟高等法院,向對方追討至少2.6億元,以及扺押的地皮。 方面,項目距離港鐵東鐵線旺角東站約十數分鐘步程;於太子道西、窩打老道及界限街沿線亦有多個巴士及小巴站,住戶可乘搭相關交通工具,來往港九新界多處地方。 太子道西292A至292D號項目 (292A – 292D Prince Edward Road West) 的最高可建樓面面積為39,200平方呎,獲批建一幢樓高17層的住宅大廈。 項目是由其士國際發展的分層住宅新盤,位於九龍何文田太子道西292A至292D號,於2018年8月獲批建築圖則。

他表示,今次事件只涉及股東交易安排事宜,松齡護老集團一切業務如常營運,不受影響。 Hotel 太子道西349號 太子道西349號 1936 二樓的展覽館將舊建築單位內的裝潢及建築元素原原本本地保留下來並開放給客人欣賞。 太子道西179號的室內設計亦採用了西方的裝潢手法,屬於富有家庭高規格的設計。

太子道西349號: 太子道西248A號 近期成交

單位的實用面積介乎251至1,351平方呎,樓底高度由2.925米至3.925米,分別採用開放式或獨立式廚房設計。 方面,項目附近有牛津遁遊樂場、天光道運動場等供公眾使用;距離十多分鐘步程另有亞皆老街遊樂場、宋皇臺遊樂場、九龍寨城公園及賈炳達道公園可以選擇。 2005年5月9日:在惡劣天氣下,太子道東近新蒲崗一段發生棚架倒塌意外,整段來回方向需要封閉,引致交通嚴重擠塞。

太子道西349號

由早年曾從事地產行業的本地老牌家族永安祥集團或有關人士持有之九龍城太子道西349號地盤以招標形式放售,市場估值8,000萬元,地盤意向呎價1.28萬元。 據悉,目前已經有教會積極洽購,同時亦有3間以上小型地產發展商表示興趣。 成交紀錄冊的目的是向公眾人士提供列於紀錄冊的關於該發展項目的交易資料,以使公眾人士了解香港的住宅物業市場狀況。 其中太子道西452號為一幢樓高6層的商業大廈,於1973年落成,地盤面積約1,403方呎,而太子道西456至464號則為一幢於1965年落成的商廈,地盤面積約5,035方呎。 早前市區重建局宣布啟動九龍城衙前圍道/賈炳達道大型重建項目,反映該區未來具發展潛力。

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