另外又因旺角大球場和旺角警署鄰近於太子站，不少港人均認知太子一帶也是旺角的一部分。 於太子道西、亞皆老街及馬頭涌道有多條巴士及小巴路線，來往港九新界多個地方。 共有108伙，位於於6至35樓A至D室，實用面積由546至841平方呎，建築面積則由738至1,144平方呎，間隔包括2房2廳、3房2廳（連套房）及工作間連廁兩種。
向東南單位視野可跨越前方行車天橋，眺望整片德發展區及土瓜灣遠景；向西北高層可盡覽九龍城舊區至獅子山遠景。 今次懿薈推售，由於屬區內罕有新供應，同時無論物業高度、單位面積及質素亦較區內物業為佳，項目提供的2,500方呎單位亦屬罕有，故他預期該項目會成為區內樓市新指標，並會刺激區內樓市成交。 另外，早前推出大角咀傲寓的發展商其士集團，於何文田亦持有一個住宅項目地盤，位於太子道西292號，發展商早前表明有意短期內入紕申請預售樓花同意書，最快明年底推售，目前規模中提供46伙住宅單位，戶型由一房至四房單位。 區內不乏其他發展商部署推盤，發展進度較為明朗的要數新地旗下的何文田太子道西195號項目於今年初已經入紙申請預售樓花同意書，涉及101伙住宅單位，料2022年三月底落成。
太子道西豪宅: 車站歷史
港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。 此站的接駁巴士上落客點設於運動場道及彌敦道旺角警署對面，分別可用及，或依職員指示前往。 太子站是荃灣綫及觀塘綫的中途站，乘客可在此站乘搭荃灣綫列車，往返荃灣、葵涌、九龍西部、九龍中部及港島北岸等地，或乘搭觀塘綫列車，往返將軍澳新市鎮、九龍東部及九龍中部等地。 太子站（Prince Edward Station）為港鐵荃灣綫及觀塘綫的一個車站，於1982年5月10日啟用。
- 兩房戶僅設4伙，實用面積為588或610平方呎，位於7至10樓B室。
- 何文田窩打老道項目128 WATERLOO今日開價，同區仍然有單位發售當中的新盤包括ST.
- Hotel 1936 二樓的展覽館將舊建築單位內的裝潢及建築元素原原本本地保留下來並開放給客人欣賞。
- 另外，早前推出大角咀傲寓的發展商其士集團，於何文田亦持有一個住宅項目地盤，位於太子道西292號，發展商早前表明有意短期內入紕申請預售樓花同意書，最快明年底推售，目前規模中提供46伙住宅單位，戶型由一房至四房單位。
- 該單位原汁原味地保留了大部分建築特色，例如高樓底，當年的地磚和兩扇通往騎樓的木門等。
- 層嘅新酒店，一共有 50 間客房，能夠欣賞到獅子山同埋九龍半島嘅景色。
- 與128 WATERLOO相比之下，新地項目位置較近港鐵，而兩盤的樓花期亦相約。
尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。
太子道西豪宅: 香港花展2021：
麗新發展高級副總裁潘銳民回覆《香港01》表示，該項目投資額達17億至18億元，將發展為豪宅盤，提供約20伙中大型單位，戶型包括三房至四房，三房戶面積料約1,250平方呎，四房戶約2,500平方呎，預計最快在2025年推出市場。 他又指，集團一向看好豪宅市道，加上近月豪宅市場暢旺，故趁機增加土地儲備。 九龍城區未來將有大型重建發展，有業主趁機放售區內物業。 萊坊代理標售該區太子道西452號、456至464號及打鼓嶺道1號兩幢商廈，地皮規劃均為住宅(甲類)2用途，市場估值約4億港元，截標日期為7月15日。
- 太子站是荃灣綫及觀塘綫的中途站，乘客可在此站乘搭荃灣綫列車，往返荃灣、葵涌、九龍西部、九龍中部及港島北岸等地，或乘搭觀塘綫列車，往返將軍澳新市鎮、九龍東部及九龍中部等地。
- 現時太子為廣義旺角的北面核心，以社區服務為主（如旺角大球場、旺角警署），而旺角站周邊則是廣義旺角南面亞皆老街一帶的商業中心區核心。
- 除了原有商店租戶，亦引入新租戶包括非牟利機構和花卉兼容產業，如茶藝鑑賞、陶藝工作坊、青少年藝術工作坊等。
- 其中一個有趣的特色，是唐樓有一個離天花寸許的屋蓋，四邊留有空隙；由於屋蓋比天花大，所以一方面能夠擋雨，另一方面能送風及透入天然光，反映當年建築的小智慧。
市建局規劃及設計總經理麥中傑向我講述唐樓內外主要保育的建築特色，包括建築群的立面、原裝地磚、樓梯、氣窗等。 其中一個有趣的特色，是唐樓有一個離天花寸許的屋蓋，四邊留有空隙；由於屋蓋比天花大，所以一方面能夠擋雨，另一方面能送風及透入天然光，反映當年建築的小智慧。 太子道西豪宅 太子道西豪宅 今次也是古物諮詢委員會為全港一千四百四十四幢歷史建築物評級後，首次有私人物業業主就改建已評級歷史建築物，向城市規劃委員會闖關。
太子道西豪宅: 九龙区-太子道西《都汇》
近日由永泰亞洲發展的科發道項目懿薈即將推售，市場人士相信，新盤開售將刺激區內新舊豪宅成交，令這個傳統九龍豪宅區再受市場關注。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。
而這些特色都能在建築的立面及原有的室內裝潢中找到。 立面中間的欄杆特意設計成尖尖地突出；在最高處設有梯級狀的山牆，上有桅杆，下有垂幕形狀的圖形。 這些裝飾手法均使中間部份更為突出，成為立面的焦點。 戶戶東南海景有露台， 物業設計以弧形單向式設計飽覽360度維港景色，更配有特大對流窗，單位透光度高， 空氣流通。 請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。
太子道西豪宅: 太子閣評論
方面，項目附近有宋皇臺遊樂場、亞皆老街遊樂場及啟德板球場。 區內另有多個大型公園，包括賈炳達道公園、九龍寨城公園及規模最大的九龍仔公園，內設多項康樂設施。 方面，項目設有住客會所，提供包括戶外泳池、 按摩池、日光曬台、健身室、桑拿室、 乒乓球室、太極區、數碼電影館、影視室、遊戲室、閱讀、鋼琴室、音樂/ 舞蹈室等設施；另在5樓設有空中花園供住戶休憩散步。 單位的建築面積介乎738至2,458平方呎，樓底高度由9呎4吋起，客飯廳分別以日字廳或左右廳開則，戶戶採用獨立式廚房設計及配置露台。 太子道西在1920年代興建，原名「宜華徑」（Edward Avenue），以大角咀及九龍城為盡頭。
該單位原汁原味地保留了大部分建築特色，例如高樓底，當年的地磚和兩扇通往騎樓的木門等。 走進他的店鋪，令人有一種優雅、恬靜和懷舊的感覺。 我當日探訪的其中一個社企租戶關蘇肖恩表示，去年底開始租用兩個單位，售賣乳癌復康內衣，並為復康者提供心理輔導。 他們平日會與不同機構協辦各類型的活動，讓不同種族、年齡、教育背景的人聚在一起。 她分享說，當初選擇這個地方，是因為喜歡該幢唐樓別具特色，室內間隔和空間感都令人感覺舒服，可以讓人敞開心窗。
太子道西豪宅: 太子道西179號改建計劃
）是香港九龍半島西部的一條主要道路，貫穿油尖旺區、九龍城區、黃大仙區和觀塘區四個行政區域。 道路由大角咀東部開始，經太子、九龍塘、九龍仔、九龍城、馬頭圍及新蒲崗，到達牛池灣經彩虹交匯處接駁觀塘道、清水灣道或龍翔道。 太子道西豪宅 帝京酒店位于香港最繁华的旺角区，距离机场只有45分钟。 酒店矗立于旺角东站上，过海只需11分钟，无须转线即可直达会展站，往返中国快捷方便。 酒店贯通七层高全天候消闲购物中心新世纪广场，拥有超过二百所商店，是本港大型购物中心之一。 此外多个旅游热点近在咫尺，独特的位置提供多姿多彩的旅游新体验。
目前該兩幢舊樓樓齡均約74年，據悉分別由兩位業主持有，兩幢舊樓現有樓面約15,424平方呎，即每呎收購價達約8.4萬元。 其中旭龢道1A號原業主姓龍，早於1960年以27萬元買入上址，以新成交價6.5億元計，持貨62年帳面大幅升值逾2,406倍或逾6.497億元。 港島豪宅市場屢錄高價成交個案，本地發展商也趁勢吸納豪宅區舊樓地盤。 麗新發展（0488）新近斥資共約13億元買入西半山旭龢道1號及1A號兩幢舊樓，將會重建豪宅新盤。 其中一幢舊樓成交價高達6.5億元，較62年前買入價27萬元，帳面升值超過2,400倍。
太子道西豪宅: 太子道西柏德豪廷套三房户 1368万元沽
該處多為獨立洋房中，並且有加多利山之高私隱度，曾不少富豪住宅的高級官員、名人巨星都居住在此。 包括有：無綫電視監製林肯、香港城市大學榮休校長張信剛、作家張愛玲、天后陳慧琳、已故巨星張國榮、著名電影導演吳思遠、前壹傳媒創辦人黎智英和影后吳君如等。 其中天王劉德華在該處曾持有多個物業，早在1988年已經購入單位與父母同住，到1995年和2009年再度購入，不過近年已經把物業轉移至太太朱麗倩名下。 太子站（Prince Edward Station）巴士站，位於九龍油尖旺區旺角太子道西西行「太子道／水渠道花園」外，別樹一居與旺角警署對面，乃一路邊中途站。 太子不是一個正式的地名，在香港官方地圖或私營出版者所印製的地圖都未能找到它，太子之名乃源於港鐵在此設有太子站，而太子站源自這裏一條自東向西貫穿全區的太子道。 因港鐵太子站的命名，港人便約定俗成而且漸漸習慣稱呼該地為太子，情況與金鐘站和天后站相同。
所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 相信不少市民都有逛過旺角花墟，選購花卉或盆栽，但大家有沒有留意附近的特色唐樓建築？ 我日前到訪油尖旺區，參觀了由市區重建局（市建局）負責的太子道西╱園藝街保育活化項目。
太子道西豪宅: 巴士分站
警員在車上檢獲一批包括搖頭丸、可卡因等毒品，事後循車牌尋獲車主，30歲姓蕭車主涉嫌販毒被捕。 1992年12月2日：6名賊人打劫旺角太子道西一間珠寶金行，賊人準備截的士逃走時與警員駁火，的士跌落泥坑，其中一名賊人傷重死亡。 1968年，設立香港幹線編號系統，將太子道東及太子道西納入11號幹線，1974年撤除，但當中不少路牌至80年代才更換。 城市規劃委員會委員黃澤恩表示，三級歷史建築物並無限制不能清拆，他認為有關改動已平衡保育及發展需要，是一個不錯的方案，可供其他發展商參考。 梁強調，該唐樓內籠有近一百呎深，即使拆去後座部分加建上蓋，也不會影響唐樓的原來風貌，特色露台亦會繼續保存，估計此舉會令建築費增加兩至三成。
我欣賞蘇女士借這個細小的地方，把空間用盡，並與社區共享，建立友愛的鄰里關係。 橫跨太子道東，現今景泰苑對出的行車天橋在連接啟德及新蒲崗的啟新道通車後封閉並清拆，原址重建一條綠化架空走廊連接啟德發展區與新蒲崗。 由太子道東東行往協調道的天橋則於2021年9月25日啟用，提供一條比啟新道更方便快捷的天橋前往啟德一帶。 身处帝京酒店，你可以感受香港前所未见的精彩活力一面，酒店位处于九龙的中心黄金地段，交通网络极之方便，方便你轻易走访这个活力都市的每个角落。
太子道西豪宅: 太子道西248号 位置地图
乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 太子道西豪宅 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 地下鋪位主要售賣鮮花及園藝用品，上層單位則用作商業及文化用途。 除了原有商店租戶，亦引入新租戶包括非牟利機構和花卉兼容產業，如茶藝鑑賞、陶藝工作坊、青少年藝術工作坊等。
太子道西豪宅: 香港新楼盘
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太子道西豪宅: 太子道西274号 近期成交
小童八達通特惠車費只適用於3-11歲的小童；而特惠單程票或二維碼車費則只適用於3-11歲的小童及65歲或以上長者。 本站設有18間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。 港鐵公司曾考慮在運動場道A出入口裝設升降機，惟升降機需佔用部分行車道，對駛經該處的旅遊巴造成不便，故此港鐵公司最終選址太子站E出入口加設升降機。 太子道西近旺角警署一段建有架空行車天橋，樁柱深入地層，故太子站B和C出入口地底沒有足夠空間可供加設升降機。 2021年4月1日：凌晨時分，太子道西發生懷疑涉及毒品的飛車斬人案，一名27歲姓葉男子報稱借用友人的七人車驅車往龍崗道買食物途中，駛至近龍崗道2號對開時突然有一輛套上假牌的寶馬私家車衝前閘停七人車。 3名「刀手」迅速趨向司機位，亂刀狂斬葉男然後登車逃去。
太子道西豪宅: 香港樓宇目錄
至於「旺角」的核心位置亦因為旺角站所帶動的商業活動而擴展到芒角咀一帶（即亞皆老街到登打士街之間），成為繼中環後香港第二個主要的商業中心區。 太子道西豪宅 太子位於香港九龍旺角以北，為油尖旺區的一部分，南面與旺角大概以弼街以北為界，西面與大角咀大概以塘尾道、荔枝角道為界，北面則與塘尾及石硤尾的窩仔山(主教山)以界限街為分界線，而東面則至東鐵綫與九龍塘和嘉道理山之間的住宅區接壤。 現時太子為廣義旺角的北面核心，以社區服務為主（如旺角大球場、旺角警署），而旺角站周邊則是廣義旺角南面亞皆老街一帶的商業中心區核心。
而太子道東（Prince Edward Road East），由世運公園，經前啟德機場北邊、九龍城南部、新蒲崗南部，到牛池灣，接駁觀塘道。 2019年8月31日：警方進入太子站並登上一列荃灣綫往中環列車以拘捕示威者為名，發射胡椒噴劑及催淚水劑，同時無差別毆打正於4號月台停泊的荃灣綫列車車廂內乘客。 警方將站內其他乘客及記者驅逐出站後接管車站，荃灣綫及觀塘綫列車不停此站。
1922年4月6日，英國皇儲愛德華王子（後稱愛德華八世）到訪香港，參觀這條主要道路的興建工程。 日佔時期配合軍政府的日化政策，太子道一度改稱「鹿島通」。 太子道西豪宅 於1958年6月27日，為免與在1935年通車的英皇道混淆，此道路又被改稱「太子道」。