一汽-大众汽车有限公司 (以下统称“我们”或“一汽-大众奥迪官方网站”) 是一家注册地址为【吉林省长春市安庆路5号】的公司。 奥迪 S5 双门敞篷 Cabriolet 标配全新样式的激光大灯，日行灯采用了全新的菱形设计，精妙设计的流线型车身，向奥迪RS高性能品牌致敬，以光影表明车型运动基因。 當駕駛者全力踏油門起步時，位於後軸的雙速波箱就會鎖定於1波位置，以加強衝刺效果，令0至100km/h加速最快可在4.1秒完成。 就算車輛沒有引擎聲和排氣聲，單憑摩打高速轉動時發出的高頻聲音，以及車外景物在窗邊急速往後退的畫面，足以令人感受到速度有多凌厲。
這刻的我卻已大大超出睡眠斷路時限，但覺眼皮下面好不乾澀，四周燈光紛紛化作長時間曝光照片中的條狀光線，不禁開始幻想自己擁着50 tog羽絨被大啖熱可可。 幸好我不愁腎上腺素不足，每當腦筋變得矇查查或者意識開始飄往他方，體內都會分泌一定份量的腎上腺素，份量方面則以一隻邋邋遢遢的九號運動鞋充當量杯。 不，我所指的並非歷卡度為了用鞋飲香檳而事先準備的那種鞋，而是我右腳穿着的這隻鞋。
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放眼望去，最直观的就是12.3英寸的液晶仪表盘设计和10.1中控触控屏，很好的提升了视觉上的科技感。 另外，空调出风口也变得更加扁平化，凸显奥迪RS e-tron GT整体内部设计的不平凡。 E-tron GT開啟四環品牌性能純電發展新紀元，Audi 設計團隊將品牌造車精髓如細節工藝、精準操控、設計等面向發揮至新高度，亦刻劃出未來純電車設計發展的走向。 好的設計基礎關鍵在於比例，透過和諧的比例設計，e-tron GT低重心寬扁的蜂巢式盾形護罩設計，讓車頭更顯霸氣張力，俐落的車身線條延伸至車尾，融合優雅與肌力之美的斜背曲線，完美均衡的黃金比例成就e-tron GT 迷人的魅力。
本隐私政策将向您说明我们如何保护个人信息安全、如何储存个人信息以及如何处理未成年人的个人信息。 奥迪 e-tron 让您把更多的时间用于生活，喝一杯咖啡，准备下一段旅程。 奥迪 Q8 全新的设计语言，跑车级别的无边框车门，兼具豪华轿跑车的优雅和大型 SUV 的运动天赋，打破常规，重新演绎豪华风采，展示对细节的热爱。 奥迪 奧迪e tron gt SQ5，融合奥迪 Sport 车型运动基因，采用高性能蜂窝状进气格栅，搭配红色卡钳，以凌厉气场和澎湃驾驭，唤醒内心激情，随时随地，感受卓越驾享。 全新奥迪 奧迪e tron gt Q5L 依托不断升级的智能科技应用，高效环保的动力系统，以及轻量化技术和智能四驱的效能，带给用户动力澎湃与节能环保兼具的驾驶新体验。
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Audi e-tron quattro集卓越效能、強勁表現及靜謐氣氛於一身，體現了新時代的駕駛體驗。 新型號作為e-tron系列的入門級電動車，即使電池容量相對地少，仍能輸出高達341kW的澎湃馬力及釋出高達540 Nm的超強峰值扭力，在零排放零噪音的情況下逐電追風，以6.8秒間完成0-100km/h加速，而極速則以電子限速器設於190km/h。 奧迪台灣今日為了電動旗艦跑車 e-tron GT 奧迪e tron gt 舉辦正式發表會，由於這輛車之前引起許多話題，今日發表會除了已知規格，奧迪也進一步揭露幾項技術細節，包括變速箱、全輪轉向和氣壓懸吊。
繼之前e-tron及e-tron Sportback兩款電動SUV後，起用5門設計的e-tron GT quattro早前也正式到港，那種超級跑車式的速度反應，令人一試難忘。 警語：貸款額度最高300萬，貸款利率1.88%起，帳管費最高為新臺幣9,000元(視專案享有不同限時優惠，實際貸款利率及相關費用以本行網站最新適用公告為準) 。 貸款利率之基準日為112年1月3日，係依本行牌告知定儲利率指數季變動或月變動等試算而得，每季或每月依市場行情變動，實際貸款利率及相關費用以本行網站最新適用公告為準。
奧迪e tron gt: Audi e-tron GT 發表會，揭露 3 項新技術細節
奥迪RS e-tron GT 的交流充电功率为11 kW，用户还可选配22kW车载充电机，使家充更加高效。 奥迪RS e-tron GT全球搭载800伏系统，更可实现持续超高速直流充电，最大功率可达270kW。 与当前使用的常规系统相比，该系统可大大减少充电时间，将电池充电至其容量的80％仅需要20分钟，之后即可实现超过320公里（WLTP）的续航里程。 奥迪RS e-tron GT最高续航达到488公里（298.3英里，WLTP测试数据）。 奥迪RS e-tron GT也兼容传统400V平台直流充电设备，使得充电更广泛、便捷。 这不仅仅源于奥迪品牌的高品质和优质服务，更多是奥迪旗下推出的产品适合大众的内心需要，想消费者所想，让出行变成一种享受。
Audi e-tron採用全新的電動quattro四輪驅動系統，日常行車主要使用後置馬達，搭載鋰離子及前後雙電動馬達，能輸出高達300kW的澎湃馬力，以5.7秒間完成0-100km/h加速，續航力可達417公里，可支援高達150kW快速充電，出廠後車廠提供為期8年或首十六萬公里的電池保用計劃。 台灣奧迪引進Audi e-tron GT在車型配備編成方面，考量國內消費者的購車偏好屬性，將多項最新科技列為標準配備，全車系皆搭載矩陣式LED極光頭燈，不僅銳利有型，更提供優異的行車照明輔助；進入車室座艙，品牌識別的新式全數位駕駛座艙帶來直覺化的操作體驗。 奧迪e tron gt 車內所選用複合性材質搭配運動化座椅、全景式玻璃車頂與Bang 奧迪e tron gt & Olufsen 3D 環繞音響系統，讓駕駛與全車乘員於行進間能即時享受五星級座艙的五感饗宴。
奧迪e tron gt: 「HONDA CR-V新動力」油耗62.1km／L！3月發表 台灣大改款今年見
政澤坦言，信用貸款既然沒有擔保品，那銀行就會回到「個人」的信用狀況與償債能力進行評估，對此有興趣的讀者可以參考上一集的內容，更認識信用貸款產品的概念。 政府因應政策／社會發展需求，針對特定產業別或人口族群提供補助專案，此類補助可依性質分為「貸款補助」及「資金補助」。 貸款補助多半會有利息補貼，對於中小型創業者而言算滿實惠的選擇之一，而資金補助多半直接補助特定金額。
跟Taycan一樣採用800V電氣架構，意味e-tron GT的充電功率可以高達270kW，當然你得先找到這種功率的充電站。 如果你有幸找到得，加上充電條件適中，用最大功率充電只需五分鐘就可以回復100公里續航力。 請稍安無躁，我何嘗不知道這款電動奧迪在續航力和充電基建方面遠遠落後於Tesla，然而Tesla可沒有這等賣相、氣質和駕駛趣味喔。 相較於保時捷在Taycan內裝塞進多達4個數位螢幕，奧迪e-tron GT只在儀表板及中控台分別搭載12.3吋、10.1吋數位螢幕，雖然科技感不若Taycan那麼強烈，甚至連空調介面也沒比照品牌其它高階車款採用數位觸控介面，但依舊呈現出奧迪一貫的內裝質感。
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從車輛前方將氣流導引至輪拱的智慧進氣口，到引人注目的尾擾流，以空氣力學設計將車身造型最佳化，處處展現機能至上的細節。 硬塞特務為合作品牌與INSIDE讀者溝通品牌形象及表達企業社會責任的內容專區，內容全部由合作品牌提供或由業務部品牌內容團隊製作。 創業者除了自身存款或穩定收入來源之外，還可能向家人、朋友、信任者（Family、Friend、Fool，3F）籌募款項，此類籌募款項多寡與個人因素（交情深淺、存款多寡）相關，因人而異。 E-tron GT原本預計於2020年尾發展至量產型號，但因為疫情需要延遲到今年的夏天才在美國發售，香港就可能要等到2022年了。 Quattro版本售價由79,900鎊起，裝備最齊全的Vorsprung版本盛惠106,000鎊。
- 至於RS，Carbon Black版本售價介乎110,950至124,540鎊，我們測試的Carbon Vorsprung則要133,340鎊，價錢絕對說不上便宜。
- 將電動尾廂蓋開啟後，e-tron GT不分車型皆可提供350L的尾廂容積，搭配可4/2/4傾倒的後排座椅，空間表現能進一步提升，不過原廠並未公布後排完全傾倒後的載物空間。
- RS煞車配置碳化鎢塗層碟盤，尺寸為前410mm、後365mm，優點是能大幅降低粉塵、磨耗，煞車卡鉗規格則為前10活塞、後4活塞，如果想要更好的煞車性能，原廠也提供陶瓷煞車碟盤供選配。
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- 由一名職業排球運動員，發展至如今當紅男團成員及唱作歌手， Ian 充分展現出他對創新的熱情。
- 夜色和燈光影照下，e-tron GT這身顏色簡直好像一塊剛剛扭乾的屎片。
- 而RS則將輸出提升為598hp/84.6kgm，Boost模式可漲至646hp/84.6kgm，最快3.3秒能自靜止衝刺至100km/h，極速則為250km/h。