威靈頓廣場是一座分散業權的商業大廈，擁有可供租售寫字樓，面積2867平方呎（建築），每呎租金約為港幣52元。 主要租戶為餐廳、美容、酒吧、律師事務所行業。 威靈頓廣場是一座23層高商業大廈坐落於威靈頓街和雲咸街交界距地鐵中環站D1出口僅5分鐘步程，基座為零售樓層。 鄰近甲級建築包括 中匯大廈、 娛樂行 及 新世界大廈二座。 1985年5月31日，港島綫第一期（柴灣至金鐘）通車。
3、4號月台分別處於車站三層月台結構之頂層及底層，同採側式月台設計。 從皇后大道中轉入德己立街，經“娛樂行”直上，過威靈頓街，就來到德己立街的上段，陡斜的街巷橫空伸出一塊醒目的招牌“蘭桂坊餐室”，這便進入蘭桂坊地帶。 但真正的蘭桂坊還要輕移玉步向前走進西南面的橫街。 它其實只是德己立街與西面雲鹹街之間的一條短小彎曲而狹窄的街巷，可是卻酒吧、迪士科、餐廳林立，充滿現代時尚的歐陸情調，而且還蔓延到與之隔街相對的榮華里及德己立街一帶，形成一個獨特的街區。
威靈頓廣場: 車站位置
而區內售賣古董的荷李活道更剛被選為世界十大購物街之一。 威靈頓廣場 M88 位於中環威靈頓街和雲咸街交界，步行到中環港鐵站 (D1出口) 只需兩分鐘，交通方便，的士可以在威靈頓街大堂門口上落，M88 鄰近著名酒吧蒲點蘭桂坊，中環至半山行人電梯、蘇豪區都只是幾分鐘路程。 〈中環皇后像廣塲新出入口正式啟用〉，載《地鐵通訊》第八十二期（香港：香港地下鐵路公司公關部，1985年9月）。 2000年6月：地鐵公司宣布在當時3條營運中路線的地底車站加裝月台幕門，此站的月台幕門於2003年完成安裝。 2019年12月18日：位於L2層近香港站轉乘隧道的客用洗手間啟用。
當中亦夾有幾家日式餐廳，甚至還有法國化妝品店、雪茄店。 榮華里則是一條食街，各式餐館經營着日本“鐵板燒”、印度咖喱、馬來西亞、泰國、越南及中式美食。 蘭桂坊己由一條小巷發展成一個富西方文化的地區。 並開設了超過五十家餐廳和各樣的消費埸所，名字和裝飾十分西化，洋溢特有的歐陸風味和異國情調，被譽為香港特有的文化特區。 每逢節日，如聖誕節、萬聖節、蘭桂坊節、食品節等，蘭桂坊都吸引大量中外人士參加狂歡活動隨着香港旅遊發展局向外宣傳，蘭桂坊現在已成為香港的旅遊熱點，不僅愛喝啤酒的洋人趨之若鶩，許多大陸旅客也把遊覽蘭桂坊列入行程，一睹其魅力與風采。
威靈頓廣場: 中環美食2023｜14. Veda
早在1841年英國人佔領香港的時候，英國人便率先在中環建立其軍事基地，並迅速地興建了多條主力幹道。 在今下亞釐畢道的山坡，早在1841年開端口時己劃為政府專用地段，作為港英政府象徵的港督府便坐落在政府山的中央位置。 遠在第二次世界大戰前及戰後初期，位於香港島北岸的中環，已經是當時香港的主要商業中心。 但由於中環土地即使多次填海都始終不能滿足需要，加上中環辦公室的租金一直都居高不下，這個港島的主要商業區，便逐漸的擴展至上環、金鐘及灣仔北岸，而人流也就慢慢的不及以前。
除新增出入閘機，以應付自香港站而來的出入站人流外，大堂亦改以白色焗漆板粉飾，與香港站之裝潢相仿。 此外，由於J1及J2出口靠近舊立法會大樓（即今終審法院大樓），以往倘立會外舉行較大型的示威活動，該二出口或會因應警方要求而臨時停用。 不過，由於立法會已於2011年中遷往位於金鐘站附近新立法會綜合大樓，因此有關出口應再無因抗爭集會而封閉之需要；但每年11月第二個星期日和平紀念日紀念儀式於J1出口對面的和平紀念碑舉行時，該出口仍會暫時封閉。 上下層大堂位置並不相近，早年並沒有非付費區通道相連，及至2002年因應車站翻新，便於下層的付費區劃出一條閘外通道，同時將連接上層大堂與3號月台的樓梯剔出閘區，以便閘外客人往返兩層非付費區。 自90年代中配合興建香港站而進行的擴建工程展開以來，中環站經常作出翻新，畢打街大堂的套色轉變為白色（與香港站一致），而下層遮打道大堂一部分亦換上了淺綠色的牆壁。 蘭桂坊雖是香港白領出沒之地，但消費並不昂貴。
威靈頓廣場: 威靈頓廣場 (牛津)
警員搜捕劫匪期間，駛至月台的列車一度不能開出。 由於車站中英名稱並不協調，地鐵公司於1982年3月9日宣佈在同月17日起修改中環站英文名稱，由「Chater」改為「Central」，以配合此站中文稱呼。 啟用初期港島綫月台及畢打街大堂尚未興建，但就預留了相關結構方便日後興建港島綫。 藝術管道（arttube）是設於中環站J出口閣樓的小型展覽場地，旨在提供途徑予「新晉藝術創作者、設計師和從事創意工作的傑出人士」於市區心臟地帶展示其作品。 該場地是由空置舖位改裝而成，利用店鋪展示藝術品。 港島綫的3號月台（往柴灣方向）和4號月台（往堅尼地城方向）設於德輔道中地底，由環球大廈伸延至歷山大廈。
中環中心是香港排行第四高的摩天大樓，樓高346米，地上共73層，於1998年落成，佔地達十萬平方尺。 它位於中西區的皇后大道，大約於香港地鐵港島的上環站與中環站之間，是土地發展公司上環重建項目。 為配合舊區重建計劃，大廈的地面設計成一個供公眾享用的開放式廣場。 該大廈實踐了高智能商廈的要求，其設施包括提升式活動地台、地面裝置式活動空調系統、香港首台全自動外牆清洗系統，以及全自動電腦操控之外牆燈光系統。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。
威靈頓廣場: 威靈頓廣場的交通站點
水景佈置是前往大廈大堂的建築特色，大廈大堂設於地層之上，以騰空出更多公共休憩空間。 建築師更運用大量玻璃作為建築物料，引入大量天然日光，令室內環境予人有舒適之感。 建築師又適量放置生趣盎然之植物，既有天然生氣，亦與前臨之公共廣場互相呼應，在繁忙緊張的都會節拍中令人倍覺抒懷。 這裡提供我們的聯絡資料、熱線電話、電訊盈科專門店以至全球各地辦事處的有關資料，並備有表格以供閣下賜教垂詢。 Despacito, 城市工作坊最新推出的共享工作空間，坐落於香港中環心臟地帶的威靈頓街與雲咸街之間的金融大廈，提供超過35個專屬辦公位置，迎合自由職業者和自僱人士需要。 荊威廣場位於香港金融中心中環，是一棟二十四層的大樓，配備三部客運電梯。
地鐵公司當時預料，港島綫通車後中環站每日客流量會增加一倍至五十萬，故有需要興建新出口，並改建現有出口以疏導人流，可是港島綫二期工程涉及數個中區的大地主，因此部分出口要遷就建築物而作出若干變更。 的行人隧道連接大堂及位於中環填海區的擬建巴士總站（即現時之中環（交易廣場）巴士總站）。 報告書關注到中環一帶繁忙人流，亦建議在必打街（後稱畢打街）以東興建第二大堂，並以行人隧道連接主站體、第二大堂及皇后大道中，以舒緩中環區地面行人通道的擠塞。 香港地下鐵路公司於1986年初在中環站往富麗華酒店、立法局大樓、香港會所和遮打花園出口（後命名為J出口）之閣樓加建數間商店，然因位置問題，出租情況一直未如理想。
威靈頓廣場: 資料來源
頂層（L1）為站內兩個車站大堂──畢打街大堂和遮打道大堂的上層；往下一層（L2）是港島綫3號月台（往柴灣）、轉車通道（港島綫往柴灣荃灣綫；港島綫及荃灣綫東涌綫）和兩個大堂的下層部份；再下一層則是荃灣綫的島式月台（1、2號月台）；底層則是港島綫4號月台（往堅尼地城）。 中環站（Central 威靈頓廣場 Station）位於港島中西區中環商業中心區，是港鐵荃灣綫的總站與港島綫的中途站，於1980年2月12日啟用。 中環是香港的政經中心及高級購物商業區，在中環有數不盡的金融中心、各種各樣的餐飲食肆和品牌時裝專賣店，是遊客和香港當地人最喜歡逛街的地方。 此外中環有很多的新舊建築，成為標誌性的建築，如上海銀行大廈等。 曾為亞洲最高的建築-怡和大廈也坐落在中環，這些建築構成香港島美麗和壯觀的城市風景線。
持有二維碼的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 須先於尖沙咀站或尖東站出閘時掃瞄二維碼支付轉綫前車費，然後在另一車站（尖沙咀站或尖東站）再掃瞄二維碼入閘繼續餘下車程，並於目的地出閘時支付這第二程的車費。 但兩程的合計車費會高於其他轉綫車站前往同一目的地。 ，使車站大堂成為了地下街，打破了地鐵自通車以來車站內只有恒生銀行、地利店（前稱香港電視服務站，現已併入7-Eleven）、美心西餅等的局面。 另外，每當特殊的情況之下（例如需安排空車到金鐘疏導龐大轉車人流），部份由荃灣一端而來的荃灣綫列車到達中環站後會立即清客並暫停服務，屆時月台將會播放廣播提示乘客。 此站人流最多的月台為3號月台，因乘客在各月台與所有大堂間穿梭，均須路經該層；而該層亦設有通往香港站的車站通道、大量MTR Shops、iCentre、數碼服務站。
威靈頓廣場: 港島綫發展
現兼任國際陪月協會顧問醫師，心靈雞湯兒童基金義診服務醫師，香港健康協會惠民中醫善堂義診醫師，香港家務助理總工會陪月課程客席導師；曾接受《中醫生活》小兒推拿專訪、《蘋果日報》、《明報》、《文匯報》、《親子頭條》、《媽媽寶寶》及《星島日報》九龍西地區報訪問。 威靈頓廣場 這裡匯集了一系列有關電訊盈科的財務、業務發展以至其他方面的公司資料。 您亦可登記使用電訊盈科的電郵提示服務，藉此掌握本公司的最新業績及動向。
地鐵公司在千禧年代初翻新中環站，並決定將J出口閣樓商店改為藝術展覽場地，稱「藝術管道」，於2003年12月5日由時任民政事務局局長何志平揭幕。 除了不同美術展覽外，港鐵亦曾在藝術管道舉行「心繫香江 – 重溫往日情」舊相片展覽和「港鐵車票珍藏展 – 車票之旅35載」等。 另外，港鐵於該站3號月台連接遮打道大堂的位置設立了iCentre互聯網中心，為乘客提供免費上網服務。 與其他港島綫地底車站一樣，其港島綫月台的弧形焗漆板印有由地鐵公司退休建築師區傑棠書寫的站名書法大字，以減輕圓管形月台對乘客產生之壓迫感。 中環是香港其中一個最著名的購物中心，中外多間名牌旗艦店林立在德輔道中及皇后大道中，還有大型商場如置地廣場及太子大廈等。 近年雲鹹街及安蘭街一帶開設了一些新興而又富有特色的時裝商店。
威靈頓廣場: 中環美食2023｜1. Loft & Scone
中環站是荃灣綫的下行總站及港島綫的中途站，乘客可在此站乘搭荃灣綫列車，往返荃灣、葵涌、九龍西部、九龍中部及港島北岸等地，或乘搭港島綫列車，往返港島北岸等地。 此外，該站亦設有兩部數碼服務站終端機，供港鐵會員辦理會務手續及列印禮品換領券。 兩部終端機分別設於前往香港站的通道中央，以及畢打街大堂L1層Mrs Fields對開。 部分人會稱呼中環站畢打街大堂為環球站或環球地鐵站，例如港島專綫小巴55線的牌布及站牌曾長年顯示「環球地鐵站」或兩鐵合併後的「環球港鐵站」。 供荃灣綫使用的1號和2號月台屬此站三層月台當中的中層，共用同一島式月台，建在遮打道的地底，由德輔道中伸延至會所街。
- 可以搭乘的巴士有super shuttle、Airport Flyer（2020年停駛）。
- 1993年香港中環廣場大廈建，高346米，78層，是香港迄今高度排行第五的摩天大樓。
- 雖然是主打泰菜，但餐廳有乳鴿提供，炸得脆口，配上泰式魚餅及札肉。
- 因興建香港站之故，地鐵在擴建中環站的同時一併翻新畢打街大堂。
- 的行人隧道連接大堂及位於中環填海區的擬建巴士總站（即現時之中環（交易廣場）巴士總站）。
- 這裡匯集了一系列有關電訊盈科的財務、業務發展以至其他方面的公司資料。
- 大廈看起來是三角形造型，其實並不是真三角形因為它的尖角均被切去。
免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 中環站位處香港的政治、經濟、文化及購物中心，平日有大量通勤乘客出入此站上下班，假日亦有不少市民出入此站前往中環碼頭，轉乘渡輪往多個離島如長洲、南丫島等，加上南區一帶在南港島綫通車前沒有鐵路接駁，不少人在此站步行前往附近的巴士總站轉乘各綫巴士前往南區，故使用該站的人次甚高。 據統計，每日約有25萬人次使用中環站，為前地鐵網絡中第三繁忙的車站，僅次於尖沙咀及銅鑼灣兩站。 因應滙豐銀行總部大廈的相關配套工程，通往皇后像廣場的新出口（今K出口）亦在獲廣場的業權人滙豐銀行和負責管理的市政局首肯下，於1984年9月動工加建。
威靈頓廣場: 荊威廣場 – 中環寫字樓出租或出售
中環中心的1樓商場有“皇后大道中郵局”、新城電台中環直播室。 威靈頓廣場 香港置地與地下鐵路公司合作，於中環站興建出口分別連接置地廣場（即今G出口）和歷山大廈（H出口）地庫，開創中區商廈設立專屬地鐵出口的先河；前者於1981年1月10日啟用，由置地公司常務董事鮑富達（Trevor Bedford）和地鐵公司主席唐信主持揭幕，後者亦於同年貫通。 威靈頓廣場 中環站啟用約兩年後，地下鐵路首項擴展計劃荃灣支綫於1982年4月26日落成。
威靈頓廣場: 公眾服務
廣場中央是“威靈頓廣場花園”，土地持有者是牛津大學。 本公司的所有電子技術人員，都已取得政府認可合格的安裝及保養專業資格牌照，這樣足以證明創威電子系統有限公司擁有雄厚的實力及專業的可靠。 威靈頓廣場（英語：Wellington Square）是英格蘭牛津的一座花園廣場，南與聖約翰街相交。
威靈頓廣場: 月台類型
本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 2019年10月14日：一名38歲男子被指在中環港鐵站A出口離開時疑沒有購票及企圖跳閘，更向上前阻止的港鐵職員莫志富摑了8巴掌；涉案男子在12月3日東區法院被控一項普通襲擊罪，暫毋須答辯，准保釋至2020年1月14日再訊。 地鐵興建香港站行人隧道的同時，亦擴建及翻新畢打街大堂，工程於1998年落成。