東區區議員李鎮強指出，怡翠苑現時有不少長者居住，近10年車位需求已大大減少，但柴灣車位需求卻一直有增無減。 房委會「3級制」出租方式，限制區內其他市民使用長期空置的月租車位，雖多次建議房委會將車位改為時租，或其他用途，但未有回應。 他批評，房委會車位出租缺乏彈性，再加上違泊執法不嚴，令附近多條街道淪為「免費車位」，令居民怨聲載道。 Kilowatt 並不對該等資訊的準確性、完整性作出任何明示或隱含的陳述、申述或保證。
另外啟業邨停車場月租3,080元雖是當中較便宜，惟租金亦較九龍區房委會轄下屋邨停車場同類車位貴約25%至47%。 下月起加價的還有葵涌大窩口邨停車場，固定私家車位月租將由3,430元至3,540元，調升約一成到3,770至3,890元。 大窩口停車場關注組成員許先生表示，該邨公屋最大單位租金亦只是約3,700元，惟車位租金卻較屋租貴，令基層車主苦不堪言，加上疫情之下，房委會停車場亦選擇凍租，難以理解發展商加租的理據。 有議員批評政府任由發展商加租，令市民百上加斤，建議政府介入，規管屋邨停車場租金升幅，並增設屋邨車位作制衡。 安基苑設有五層停車場，由新鴻基地產旗下威信停車場管理，提供時租、日泊和月租私家車、客貨車及電單車(只限月租)車位，時租收費在晚上11點至翌日早上7點會較低，日泊收費相若5小時時租。 項目亦是市政局1999年解散前僅餘三個物業發展項目之一（另外兩個分別為西灣河欣景花園及長沙灣寶麗苑）。
安基苑停車場月租: 九龍灣麗晶花園
現時運輸署轄下的 10 個政府多層公眾停車場約有私家車位 個及電單車位 650 個。 自 1984 年起，這些多層停車場已交由運輸署的營辦商管理。 運輸署於 2018 年 安基苑停車場月租 8 月 1 日起於寶石湖邨公眾停車場實施一個新的泊車轉乘計劃∆，提供優惠予轉乘鐵路的駕駛人士，以鼓勵他們泊車後轉乘鐵路，減少車輛駛進道路交通擠塞的地區。
- 因此，私家車位投資從來都不及於住宅物業投資的升值步伐。
- “港幣1佰萬元(US$129,000)在香港是不能買到甚麼東西,你不能購買商舖,你買不到其他物業除卻車位.
- 私人車位被炒至「癲價」，租金攀升，車主叫苦，惟房屋委員會長期空置數以百計、月租較相宜的車位，令市民「有得睇無得租」。
- 在市區, 平均月租車位約$2,000至$3,000.
- 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 14,490，年齡中位數為 49.6歲。
領展停車場月租私家車車位用戶只須另加月費，便可成為『隨意泊』用戶，憑『隨意泊』智能卡一張，可於領展旗下超過80多個指定停車場的時租車位，由每日上午8時至凌晨12時，免費任泊。 領展停車場月租私家車車位用戶可於所屬停車場辦事處申請「隨意泊」服務。 由2020年2月12日起，參加指定商場消費泊車優惠滿指定金額，而其中一張消費單據要由商場內任何一所食肆簽發，即可享額外2小時免費泊車優惠。 閣下需確定這份具有法律效力的”協議書”, 安基苑停車場月租 並根據其後顯示的帳單金額於網上使用我們提供的Paypal付款連結,按鍵繳付ParkingHK.com的服務費用.
安基苑停車場月租: 彩虹/九龍灣彩興路露天停車場
林淑菁指，舊屋苑的地契條款或不完善、有漏洞，署方需好好把關，並確保新屋苑的地契不會出現同樣問題。 她又表示，佩服並尊重租戶的行動，指租戶向大業主作出抗議的同時，自己身為區議員亦會施加壓力，要求官員作出監察。 為抗議大業主的做法，及要求減租，近20名租戶今日將打着死火燈的車輛駛出停車場，同時舉起印上訴求的紙牌，環繞屋苑外圍慢駛數圈，亦會於下月一日起發起罷租行動。 Gary指，罷租行動會有逾30名租戶參與，將一同租用區內一個露天車場，今日下午亦已完成付款。 就交通配套方面，記者到場視察，雖然彩興苑正門外設有小巴站和的士站，但至今仍未小巴可使用。 「房委會唔靈活運用資源，造成浪費！」立法會議員梁耀忠批評，房委會轄下停車場部分不夠用、部分又長期空置，反映未有靈活彈性處理不同情況，如空置問題一直未有改善，如同浪費公帑，促請當局盡快改善。
不過，近年情況似乎已有改變，尤其是今年以來，經常會聽到某某地區或屋苑的車位成交價再見突破云云，同時成交量亦見迅速上升，這又是為何？ Josh表示，最大的原因在於政府政策轉變，令車位的投資價值有所改變。 投資世界博大精深，除了最常見的股市、樓市等等外，亦有眾多諸如紅酒、的士牌及茶業等等的另類投資可供選擇，以往本刊亦曾對上述投資作專題剖析，下文將和大家分享車位方面的投資要點。 車位 – 投資知多啲 早前有報道指，黃竹杭珍寶閣有車位以逾400萬元的超級天價成交，甚至比同屋苑的樓還要貴，引起哄動，今期「理財專題」就和大家探討一下車位的投資價值及要點。 若以上述3個停車場現時平均月租租金2200元粗略計算，合共空置車位約500個，房委會每年已白白損失逾1300萬元租金收入。
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至於怎樣選擇合適的車位，主要還是看供需的情況，例如可參考屋苑內單位對比車位的指標。 而車位本身當然亦要好泊，因為，有些難泊的車位可以是長期無人問津的。 此 安基苑停車場月租 外，除升值方面的潛力外，車位的租金回報率普遍亦算不俗，甚至較樓宇租金為高，但其所需的入場費卻是較低。 一般而言，車位的價格大概在幾十萬上下，當然是 遠較買樓為低，若能承造按揭的話，如能按5成左右（理論上最高可按7成）則可進一步將入場費降至十多二十萬，門檻因而較低。 但車位價格至現時而言，已是累積了不少的升幅，或會有一定的高追風險，究竟應該如何抉擇？ 他認為，車位價格上揚的最大動力來自額外印花稅，因此，以現時來說，升值的誘因依然不變，而短期內政府亦不大可能會取消這項政策，所以，投資車位，於年內還是有一定的升值空間。
在新界, 約$1,000-$2,000租一個月租車位. 至今年2月份為止.根據運輸署記錄, 全港有68萬9仟部車輛, 比往年升6%, 然而根據發展局往年數字,全港有63萬個泊車位,私人佔45萬個. 他直言，車位是「幾考眼光」的一項投資，投資於一個錯誤的車位會是其中一個重大風險（其他風險因素見另文——「 車位市場太窄」）。
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地下層全室內車位，不撇雨、不西斜，4月可起租，近大閘，輕鬆易泊。 非住戶也可以自由租用，憑泊車卡可出入屋苑，24小時閉路電視監察，保安良好。 至於車齡滿六年的私家車，政府還會強制每年驗車。 政府驗車費用為 安基苑停車場月租 $585，而市面上大部份車房都提供基本保養及代辦驗車的一條龍服務，視乎車款、引擊容量及檢查範圍，每次收費由 $2,500 安基苑停車場月租 至 $4,000 不等。 香港置業分區董事植光遠表示，牛頭角安基苑C座中層7室，面積約434方呎，屬兩房間隔，享山景，以1.3萬放盤1星期獲同區客洽詢，業主減價租400元，最終以約1.26萬租出，呎租約29元。
車主租用停車位需留意車位附近是否有渠位、冷氣槽。 最佳位置是左右沒有其他車位，本身獨立，或單邊靠柱，位於車路通道轉彎位置則屬於高危地區。 投資車位回報，一般相比其他物業高，沒有煩瑣之維修保養，惟由於市場亦相對較小，因此升值能力亦受限制，但亦不失為一項穩定的投資。 “投資者未能投資於住宅市場有可能將資金轉移至車位市場, 我有客人於天晉於過往2個月購買了3個車位作自用及投資出租所用,Alvin說. 在市區, 平均月租車位約$2,000至$3,000.
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