房委會資助房屋小組委員會主席黃遠輝指出，華富邨重建計劃率先確定，係由於附近5幅地可提供遷置，而其餘20條屋邨重建機會均等，但唔代表喺可見將來就可以落實重建，主要取決於喺邊度揾到遷置居民嘅資源。 位於九龍觀塘安達臣道新發展區內安秀道的安泰邨，首批兩座住宅大廈剛開始入伙，顯示了香港房屋委員會（房委會）一直致力為有住屋需要的低收入家庭提供可以負擔的租住房屋。 五一折發售的新居屋，其中位於觀塘的安秀苑位於前安達臣道石礦場用地，正興建兩幢34層高住宅，是用地8個屋苑中，最早落成、入伙的屋苑。 用地位處山上，因此中層單位以上可遠眺維港海景，視野一望無際，但可能會相對潮濕。
還提供休憩用地及康樂設施，包括幼稚園、兒童遊樂區、籃球場、羽毛球場、乒乓球枱、社區服務中心及社區園圃。 安泰邨由房屋署總建築師（3）黃至中及高級建築師李民偉負責總體設計，另外亦聘請周古梁建築師事務所負責屋邨詳細設計，全邨共有11座樓高27至35層的住宅樓宇，提供8,561個單位，最多可供25,097人入住。 同時為了紓緩秀茂坪、寶達及興田區的公共運輸需求，政府將在將軍澳隧道收費廣場興建巴士轉乘站，解決新區發展對交通的影響。 安泰邨 以上的工程經已從2017年起開始動工，並將分階段在2020年至2022年完工。
安泰邨: 屯門區
各座大廈外牆的顏色是根據太陽能熱能研究而設計，減少建築物在陽光照射時的熱能吸收。 另外，街市及停車場安裝了30支導光管，透過安裝於平台的集光器，把日光反射到室內指定區域，用作輔助照明，有助節約能源。 在節能設計及施工方面，安泰邨廣泛採用預製組件及配件，如鋼筋網、半預製樓面板、預製浴室和廚房、預製外牆和預製樓梯等，不但提高施工效率及減少建造物料的損耗，亦可提升建築項目的整體質量，減少長遠所需的保養維修工作。 商場設有中式酒樓、快餐店、餐廳、超級廣場、便利店、醫務診所、家庭用品、教育及文化中心、製餅店以及其他零售行業。
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦213S上午特別班 213M延長至安泰〉［新聞稿］，2017年6月27日。 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九巴路線第88號(中秀茂坪-大圍鐵路站)〉［交通通告］，2017年7月6日。 另外，居民亦要到安泰邨的巴士站，乘車到港鐵彩虹站、旺角、荃灣西站、藍田站和觀塘等，再轉駁其他交通公具上班、上課。 屋苑座落前石礦場用地，山上空無一物，全為地盤，鄰近有另外7幅用地將興建公營房屋，預料整個山頭將容納約2萬人，當局將於山頭興建行人路和行車路等，亦有小學、中學和社福設施等，而山頭的另一端亦會有人工蓄水湖。 由於屋苑位處山上，相信中層單位開始，可享無死角維港景，遠眺煙花夜景，惟低層單位的視野將遭安達邨、秀茂坪邨等公屋阻隔。 由升降機塔和天橋組成的行人網絡可疏導交通流量，足以應付住在山上的7萬多人口嗎？
安泰邨: 總站
其中中央地盤B的2棟公屋將建於兩層高的平台上，兩層高的平台設有零售及停車場設施。 按照1998年的最初方案，安泰邨用地原擬用作興建私人住宅。 但是，由於發展計劃押後動工，加上公屋需求殷切，此用地最後改作興建出租公屋。
以位於九龍觀塘的新建屋邨──安泰邨為例，屋邨鄰近安達臣道石礦場，為了讓居民認識石礦場的歷史文化，邨內設有岩石公園、藝術擺設和展覽。 同時整個觀塘區現時設有五間普通科門診診所及一間社區健康中心。 另一方面，政府為應付長遠的醫療服務需求，現已在安達臣道發展區預留用地，供日後發展基層醫療設施。 根據房委會公布的《安達臣道石礦場RS-1用地公營房屋發展計劃》的資料顯示，未來該區將會建設小學、中學、警署、消防區、室內運動場及人工蓄水湖等社區設施。 1965年，擁有7座樓宇的大坑西邨落成，成為全港唯一為低收入家庭提供低於市值租金的私營出租屋邨，1980年更有新的一幢民泰樓落成。 時至今日，這8幢樓宇雖然沒有升降機又有點破舊，但佈局頗具心思的「紳士樓」，隨著重建計劃落實，將逐漸消失在可見未來。
安泰邨: 【01驗區】安泰邨交通逼爆、街市罷市 入伙兩年多項配套未解決
安泰邨的岩石公園內擺放了名為「前瞻」的雕塑雕像下的大石取自安達臣道石礦場，象徵新舊時代的交替，及對將來的無限寄望。 安泰邨 提供11X、88、213、214、214P、613、N213、N214等路線，來往土瓜灣、大圍、尖沙咀等地。 安茵街、安秀道、寶琳路、秀茂坪道、秀明道、曉光街、秀茂坪道、連德道、將軍澳道、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、民康街、英皇道、筲箕灣道、柴灣道、小西灣道、富欣道、小西灣道、新業街、柴灣道、永泰道、順泰道、盛泰道及杏花邨巴士總站。 政府昨日于「受限区域」内设立临时采样站，并要求受检人士在昨晚11时前到采样站接受鼻腔和咽喉合并拭子样本采集及2019冠状病毒检测。
「環境不錯，但坐車就麻煩了一點。」搬入安泰邨一年的街坊葉小姐指，邨內有巴士線往旺角，但等候時間較長，而開往觀塘的巴士亦只有在早上繁忙時間服務，下午需徒步十分鐘到順天邨乘車。 安泰邨 邨內除了店舖較少，她認為社福設施亦不足，「託兒服務或圖書館都沒有，最近也要去秀茂坪。」正因如此，葉小姐只給予安泰邨70分。 入伙近兩年的安泰邨，一直被批評社區配套欠奉，令居民有如生活於孤島，不但交通配套不足，至區內出現逼爆情況，社福設施、學校更是欠奉。
安泰邨: 服務對象
戶外教育區全年開放供學生及社區參觀，既為社區提供一好去處，又可豐富遊人知識。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 這座深水埗區最大兼唯一提供過萬單位的大型公共屋邨，重建跨度逾30年，現時依然是工程進行中，據計劃整座屋邨的重建計劃將在2026年完成，不過受疫情影響，工程進度或會有誤，還是要等最新政府公佈。 香港經濟屋宇會：原本起同管理大角咀葛量洪夫人新村，之後因為起西九龍走廊，1977年1月1號開始部分單位要由政府接管同拆卸。 直到1980年代淨低嘅單位都因應房協「市區改善計劃」而拆咗，呢啲單位而家嘅位置係喺房協頌賢花園，喺1988年落成。
觀塘的新公屋安泰邨今天(29/6)開始有兩座屋邨的居民率先入伙；安泰邨連接順天邨的14層天橋連升降機塔卻率先引起網民關注。 這座「高層」升降機塔有1部升降機載人由地下上1樓，另外有兩架升降機再載人由1樓天橋到14樓平台，再接駁天橋到安泰邨。 邨內設有安達商場、餐館、超級市場、屋邨物業服務辦事處及停車場。 還提供休憩用地及康樂設施，包括兒童遊樂區、籃球場、羽毛球場、乒乓球場、小農莊、學習區、長者健身園地及兒童遊樂場。 社福設施包括幼稚園、綜合青少年服務中心、長者鄰舍中心及好鄰舍之家等。
安泰邨: 安泰樓 近期成交
卫生防护中心昨晚公布新一批确诊者住宅名单，观塘安泰邨智泰楼增2宗确诊个案，石硖尾邨美荟楼亦有一宗确诊，同座近日累计4宗确诊，均属「名潮食馆」群组。 另多条公共屋邨续有确诊个案，包括秀茂坪邨秀逸楼、葵芳邨葵安楼及荔景邨乐景楼等。 位於岩石公園旁邊的展覽板，介紹安達臣石礦場一帶的歷史及香港常見的岩石，並簡介香港以及世界的地質資訊、行山路徑與地質公園等。 邨內商場底層街市入口擺放一座名為《我的夢想家園》的展品，為社區參與的成果。 該展品是從安達臣道公眾參與活動中多個學生製作中揀選匯合而成，底部組件是昔日礦場使用過的輸送帶軸心。
）位於香港九龍觀塘區安達邨安秀道上，安達邨安達商場對出，供公共巴士使用。 運輸署最初計劃開辦兩條專線小巴及六條巴士路線，當中除213D、213X兩線巴士直接交由九巴營辦外，其餘均屬招標路線，最終4條招標巴士路線均由九巴中標，即六條建議巴士路線均由九巴營運。 2009年，原來的概念草圖計劃興建12座樓高40層的公屋。 在經過進一步研究和聽取公眾意見後，在翌年把樓宇數目減少至11座，並提供9,170個單位供24,700人居住。
安泰邨: 安泰燒臘餐廳
安達商場樓高兩層，提供40間商舖，總商用面積為4,500平方米；部份商舖為街舖，其分布形式更參考柏麗大道的設計。 安達邨於興建時，加設安翠街及安秀道，提供了與秀茂坪和安泰邨的連接，並設兩條附電梯塔的行人通道分別連接寶達邨及秀茂坪邨，當中後者於安秀道一端為行人隧道，其餘路段皆為行人天橋。 屋邨在發展時引進可持續發展和社區參與的概念，採用多項環保措施，包括在街市及停車場設置30多支「太陽能導光管」，能收集天然陽光，並作輔助照明，將光線分布於室內地方。 本邨亦因為採用多項環保措施而獲得建造業議會頒發「可持續建築大獎」銅獎。 於街市入口的「我的夢想家園」展品，由區內學生合力創作，以翱翔的風箏及繪畫連接曾於石礦場使用的輸送帶軸心，代表與大自然共融的理想社區。 設於其旁充滿懷舊情懷的照片牆，細看可令人瞬間尋回昔日香港的足跡。
按計劃單坑編配予213X線，213M線則使用雙坑，不過213X線未延長至安泰邨前，總站受工程影響封閉雙坑，213M線需臨時遷往單坑。 213X線於8月13日延長至安泰邨時，總站須臨時設於安泰（南）。 雙坑工程至10月初完成，213M線隨即遷回，惟213X線為囊括四順客源（安茵街設兩條行人天橋通往四順）而未有遷往此總站，令單坑一度懸空。
安泰邨: 安達邨
香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第89A及89B號服務修改〉［交通通告］，2017年6月26日。 此站原為安泰邨的臨時小巴總站，供九龍89A及89B兩線使用。 當時受建築工程影響，安茵街臨時改為單向順時針行走（已於翌年5月31日起回復雙程行車），89A線由2017年6月29日起，暫時以此站為總站。 89B線亦於8月27日延長至此站，直至翌年8月26日搬遷至恒泰樓外之永久小巴總站為止。 根據房委會資料顯示，2017年入伙的安泰邨共4棟樓，單位屬非標準型設計，面積介乎14.05至37.99平方米，按照最高租金為每月每平方米77.8元計算，最平租金是 1,093元，最貴租金是 2,956元。
- 雖然剛入夥時，不少人都說屋邨配套設施不足，但做得開荒牛就難免了，而且如此租金坐擁豪宅美景，人家羨慕都來不及呢！
- 以上的工程經已從2017年起開始動工，並將分階段在2020年至2022年完工。
- 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
- 1965年，擁有7座樓宇的大坑西邨落成，成為全港唯一為低收入家庭提供低於市值租金的私營出租屋邨，1980年更有新的一幢民泰樓落成。
- 東涌區公屋單位的最高租金為每月每平方米55.1元，適用於滿東邨（東涌第39區）四幢大廈的3866個單位。
- 由於屋苑位處山上，相信中層單位開始，可享無死角維港景，遠眺煙花夜景，惟低層單位的視野將遭安達邨、秀茂坪邨等公屋阻隔。
- 安泰邨透過地面綠化、垂直綠化及天台綠化等，使邨內綠化面積超過30%。
為減低公路噪音對居民的影響，安秀道巴士站旁的位置裝上隔音屏障，部份住宅大樓外牆更設有垂直隔聲牆，阻隔行車噪音。 住宅大樓的外牆色調以清新簡單的顏色配搭，以襯托邨內的綠化環境和設計。 安泰邨 住宅樓翼分別選用綠色和橙色為主色，據稱此設計方便住戶及來訪人仕分辨方向。
安泰邨: 安泰總站
樓高45層公屋將成為繼油麗邨第一期及牛頭角下邨第一期後，本港第三個罕有需要預留避火層的摩天公屋，提供9,356個單位供23,387人居住，調高樓層數目可增加單位160個。 除了上述路線外，九巴亦將290X改經安秀道及增設回程服務，成為安泰邨首條直達新界區巴士路線，其後更獲提升至每天全日服務；與此同時，城巴亦開辦全新城巴機場快線A26，成為城巴首條服務安泰邨的專營巴士路線。 政府今日约中午12时完成强制检测行动，并正在「受限区域」内进行执法行动，确认「受限区域」内所有人士已接受强制检测。 同樣是石礦場遺址，彩德邨及附近的彩霞邨和彩盈邨地勢沒安達邨、安泰邨高，不過要俯瞰東九龍維港景色仍綽綽有餘！ 由昔日因興建地鐵而停業的平山石礦場，經多年荒廢平整後，最終成為拔地而起的彩德邨，被譽為公屋王絕非浪得虛名，商場更是俯瞰九龍灣港鐵車廠的最佳位置。
安泰邨: 社區支援服務
）位於香港九龍大上托安泰邨安秀道上，安泰邨安泰商場對出，供公共巴士使用。 運輸署初時建議開辦兩條專線小巴及六條巴士路線服務安泰邨，當中除213D、213X直接交由九巴營辦外，其餘均屬招標路線，最終4條招標巴士路線均由九巴中標，即六條建議巴士路線均由九巴營運。 呢個表包括由喺上面所提及嘅三間組織轄下嘅公共屋邨，包括已經落成、起緊、重起緊、等緊起或者建議緊，同埋拆咗同改做其他用途嘅公共屋邨。 安泰（北）（智泰樓）（On Tai ，九巴龍運地點代號為安北）巴士總站，位於九龍觀塘區安達臣道發展區安茵街安泰邨德泰樓對面、智泰樓前方，乃一設於順時針方向的路邊港灣式巴士總站。 安泰（西）（和泰樓）（On Tai ，九巴龍運地點代號為安西）巴士站，位於九龍觀塘區安達臣道發展區安茵街安泰邨和泰樓對面，乃一設於順時針方向路旁的中途站暨巴士總站。 房委會發言人指，新入伙的四座大廈為非標準設計住宅大廈，即大廈服務核心設計、樓宇高度、結構形狀及單位類型數目均沒有一套統一的標準；而四座大廈樓高三十或三十三層，合共提供約3000個出租公屋單位，可供約9350名居民入住。
安泰邨: 巴士總站時期
順天區議員莫建成指出，現時觀塘區內的交通負荷沉重，同時承載了進出西貢和將軍澳的車輛，在繁忙時間經常塞車。 他指出，若期望居民以步行取代搭車去地鐵站未必可行，因為新屋邨至地鐵站「真係有距離」，預計步行需時45分鐘，可能會吸引到想做運動或不趕時間的市民採用，但為數不多。 按照1998年《安達臣道發展計劃》環境影響評估報告列出的最早期發展方案，安達邨位置將興建一個包括19幢1999年版本新十字型大廈的居屋屋苑，但因房屋政策改變而不了了之。
曾被揶揄為孤島的安泰邨，位於觀塘安達臣道新發展區內，其第三期新落成的住宅大廈恆泰樓、德泰樓、豐泰樓及盛泰樓昨日開始陸續入伙；而安泰商場內的街市及商鋪、兩所幼稚園和服務設施大樓已落成，將會陸續開始提供服務，希望可以一洗「百無」污名。 位於九龍觀塘安達臣道新發展區內安秀道的安泰邨，最後一期即第三期共四座新落成的住宅大廈今日（七月十日）開始陸續入伙，顯示香港房屋委員會（房委會）一直致力為有住屋需要的合資格低收入家庭提供可以負擔的租住房屋。 安泰邨 房委會研究顯示，22個高齡屋邨結構良好，喺2013年嘅邨齡介乎34至61年，但係到2043年就會去到64至91年樓齡，保養費會好高，若果拆咗起過，可重新規劃，以符合當時標準，但受制於原區安置居民用地或單位缺乏，暫時只有華富邨同美東邨確定重建。
安泰邨: 社區減少廢物項目 – 食得滿FUN
交通方面，由於安秀苑依山而建，相對上與地鐵站的距離比較遠。 但區內其實設有不同的巴士路線及小巴路線供市民使用，除了即將興建的新巴士轉乘站外，該區的居民亦可以選擇到附近安泰邨、安達邨等地乘撘公共交通工具。 邨內位於恆泰樓地下高層的戶外教育區展出世界地質地圖和香港地質、風化與侵蝕、安達臣道石礦場歷史等資料。
東涌區公屋單位的最高租金為每月每平方米55.1元，適用於滿東邨（東涌第39區）四幢大廈的3866個單位。 管理公司回應指，已對罷市商戶解釋罷市會對安泰邨居民做成不便，是不理性及負面行為，亦只會令安泰街市生意更差；又指街市並非全面「罷市」，「只有一少部份商戶支持及參與『罷市』，安泰街市仍然正常運作」，有不同貨品售賣，如生果、蔬菜、海鮮及熟食等等。 民主黨安達臣總幹事林冠存指，安泰邨現時實際入住率只逾六成，故街市人流至今仍然不多，而過往亦有商户向他反映，管理公司不容許商户售賣重複商品，部分疑有連繫的商舖可得優待，親疏有別的做法令商户感不公。
安泰邨: 設施
雖然早上的候車情況不如去年誇張，但林冠存指近日觀察到214、88、213M、213X等行走安達臣的路線，又開始逼爆。 「即使九巴已加密班次，早上的213D又開始上滿乘客、「打爆」，而以往甚少聽到逼爆的213X，都出現上不到車的情況。 」不止是早上繁忙時間，傍晚下班街坊亦無法上巴士，故他認為九巴有需要繼續加密上、下午時段的班次。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴特快線11X服務伸延至安達、安泰〉［新聞稿］，2021年3月4日。 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第11X號線 (安泰 (北) – 紅磡站) 路線延長〉［交通通告］，2021年3月1日。 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第 89B 號 (安泰邨 – 九龍灣 (常怡道) (循環線))服務修改〉［交通通告］，2017年8月24日。
安泰邨: 安泰 (北) (智泰樓)
另外，據土木工程拓展署的資料，該區將興建行人天橋、約3公里的行車道、行人路、單車徑等設施，連接安達臣道石礦場和毗鄰屋苑、乃至觀塘市中心。 觀塘安秀苑居屋位於九龍東北區安達臣道石礦場用地，預計在2024年11月可以入伙，屋苑將提供1906伙，實用面積為279至479平方呎。 定價方面，安秀苑以市價51折發售，售價定為153萬至325萬元，平均呎價6,590元。 香港平民屋宇有限公司有意將唯一出租屋邨大坑西邨分3期重建，頭兩期然會攞嚟做租住房屋，第三期就會作為住宅出售，以抵銷興建廉租屋嘅虧蝕。 重建後將有5,000個單位，較重建前嘅1,600伙大幅增加，頭兩期重建會畀所有居民原邨重置，第三期就撥作青年自置居所，預計每個單位面積約300平方呎，售價大概100幾萬港元。
安泰邨: 樓宇
「蘇屋三寶」包括燕子亭的弧形天花壁畫、賣火水的小白屋及屋邨的金漆招牌統統被保留，就連舊屋邨辦事處都保留改成郵政局，讓遊客到來有「迹」可尋，有「卡」可打，可謂用心良苦。 近半商戶於4月上旬發起罷市要求減租，惟一直未能和管理公司達成共識，令原本6 日的罷市行動持續至今：「他們覺得罷市只是損失租金，營業反而損失人工和貨款。」他指，房署接下來亦會參與斡旋，希望可令街市可盡早恢復正常運作。 此站位於安泰邨第七座（德泰樓）對面、第二座（智泰樓）前方，鄰近安泰邨第一座（明泰樓）、第三座（居泰樓）及第四座（和泰樓）。 九巴報站機顯示此站時，因報站機空間不足以顯示整個站名，而該站是非完整顯示不可的，故顯示時必須分成兩行，即先顯示「安泰（北）」、再顯示「智泰樓」。 安達臣路線標書最後一條全新路線88（中秀茂坪←→大圍鐵路站）擬定站位表，載Facebook，2017年6月14日。 車站前方的明泰樓旁，附設行人天橋連接電梯塔往返順安邨安澤樓、近順利邨，方便安泰居民下山之餘，亦便利四順居民到此站乘車。
）係香港嘅一條公共屋邨，喺九龍大上托安達臣道，2017年入伙。 呢條邨係由房屋署總建築師（3）所總體設計，周古梁建築師事務所詳細設計，一共有11座高27至35層嘅樓，總共有8,561個單位，最多可以畀25,097人住。 而邨內即使已新增多條巴士路線，可是路面承載量不足，每天早上的繁忙時段經常塞車。 邨內亦缺乏社區中心，現時只由非政府機構承接短期社工服務隊和區議員服務居民。 ）是香港房屋委員會轄下的一個公共屋邨，項目編號為KT04，坐落於香港九龍觀塘區秀茂坪安秀道20號，屬安達臣道發展計劃的其中一部份，於2017年6月29日起至2018年7月10日分階段入伙。 在規劃及設計大型公營房屋時，香港房屋委員會會考慮在情況合適時將地區的特色融入屋邨的設計之內。