根據規劃，項目共由兩座組成，分布於地盤的左右兩側，中間會預留公共空間及在地庫設置停車場，故兩座內園單位都會望一些休憩用地為主。 樓盤以西北是一幅「政府機構及社區」用地，會預留作社會福利設施，以及對外就是商業用地及交通交匯處，但高層遠望也能望向山景方向。 屋苑由長實發展，在1992年入伙，合共提供4,114個單位，清一色都是一層八伙，大走90年代流行的鑽石形，分兩房、三房及三房一套。
首張價單中最低價的單位為「3座6樓C室」，實用面積377呎的一房單位，價單上的訂價為991.13萬元。 所以如果買家想取盡回贈，又希望有建築期付款的彈性，則可放棄「按揭保險」，先選用發展商的備用按揭上會，因為發展商的息率也不高，首五年供款息率2.5厘，只是第六年會跳升至6厘，但買家卻可考慮轉按至傳統銀行。 因為如果在五年後，尚餘本金低於800萬元的話，買家大可透過按保轉按至傳統銀行的。 安秀苑交通 「安峯」共由四座物業組成，其中一至三座較貼向後排方向，而第五座樓高只有十層，排在第三座的前方，主要為長者而設。 安秀苑交通 項目合共提供334個單位，撇除35個特色單位外，樓盤主要以一至三房為主。 一房共有377個，合共34個；兩房由 呎之間，合共有149個；三房由 呎，合共116個單位。
安秀苑交通: 觀塘安秀苑售價
分別為「2座D室」(561呎)、「2座E室」(611呎)及「3座D室」(561呎)及「3座E室」(611呎)。 二、三座的擺位也大致相同，同層單位(首張價單)開價也相同，故反而應比較選擇「D室」還是「E室」。 九巴3E線1986年11月17日投入服務，「慈雲山（惠華街）」（Tsz Wan Shan ）總站設於此站。 自從該線於1992年11月23日轉型為全空調路線203E及撤出慈雲山後，此站再次只作中途站。 慈雲山（中）總站在前方不遠處，除了九巴3B及5C兩線早上九點往慈雲山（中）方向外，前往該站的路線停靠此站後，會先繞經雲華街往正暉樓，然後返回總站；因此大部分前往慈雲山中心的乘客會在此站下車，以節省時間。 房委會預計該兩項計劃將在2022年第一季接受申請，在2022年第二季進行攪珠，並在同年第四季，「居屋2022」開始選樓，及向「白居二2022」合資格申請者發出批准信。
214線編號與公曆2月14日情人節吻合，故自開辦以來，九巴經常於每年的情人節，以此路線作宣傳。 2021年情人節，九巴更與男子組合MIRROR成員呂爵安合作，以此路線為背景製作特備節目《一程．情侶》，宣傳九巴及呂爵安個人單曲《E先生 連環不幸事件》。 有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。 如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
安秀苑交通: 交通較今期其他屋苑遜色 特設128個單車泊位
待行人設施連接後，日後安達臣石礦場的住宅項目，生活配套可依賴「安泰邨」、「安達邨」及「寶達邨」一帶。 「安泰邨」內設濕貨街市，還設有16間商舖，佔地約25,834呎；「安達邨」則有天橋連接鄰近「秀茂坪商場」和「寶達商場」，而邨內則設有28間商店，包括中式酒樓、超市等。 最近的診所也會在安達邨內，裡面設有中醫、牙醫及醫務診所。 至於社福設施方面，在「安泰邨」附近設有服務設施大樓，內設展能中心、安老院舍、殘疾護理院等。 政府正在「安達臣道石礦場」用地內的北端，正在興建「公共運輸總站」，以容納專營巴士及專線小巴服務，承諾會會因應各個新發展的工程進度及落成日期，適時計劃及作出相應公共交通安排。
【居屋/驥華苑/冠山苑/安秀苑/啟欣苑/裕雅苑/愉德苑/昭明苑】房委會將推售新一期居屋，包括北角驥華苑、土瓜灣冠山苑、安達臣安秀苑、啟德啟欣苑、東涌裕雅苑、沙田愉德苑、將軍澳昭明苑，合供8,926伙。 屋苑原址是前石礦場用地，東北方向望向石礦場山頭，兩座均有部分單位正面對着灰色的山頭，猶如「面壁」，景觀有欠開揚，該座向的單位包括A座的5至8、13、14室，以及B座的15、16、21至24室。 安秀苑的一房單位戶型分為兩種，分別是客廳有 安秀苑交通 / 無加設窗台。 除了可為客廳採光外，還可考慮在客廳近大窗那一邊多間出一個房間，把窗台留作客廳窗之用。 假如這樣間出客廳，就要考慮裝設一台一開二式的分體式冷氣機，價錢會比較貴，而且外置機的呎吋也比較大，要先度好冷氣機台呎吋才可落實。 準買家還要留意，並非每個尾房都設有窗台，例如A座14及15室就沒有這個窗台了。
安秀苑交通: 路線全長
該公司已委任德意志銀行香港分行及高盛(亞洲)為發售債券的整體協調人及資本市場中介人，以及委任Merrill Lynch Ltd.為資本市場中介人。 安秀苑最便宜單位則為A座1樓28室，售價為1,530,300元，單位面積為279平方呎，呎價為5,485元，首期僅76,515元。 單位望向內園景，屬開放式設計，大門打開，後，便是長條型的客廳，相關難以間房。 按照2012年的規劃，此用地已規劃作居屋發展，但詳細設計一直要到2017年石礦場關閉後才正式開始。 除咗交通，網民繼續數安秀苑嘅缺點：「安達臣潮濕天氣死硬，4部抽濕機都唔夠」，而石礦場背景都有壞影響：「安達臣前身好似係石礦場，唔好制……驚有氡氣」。 說實在手持相關銀碼，準買家大可進駐「KOKO HILLS」、或啟德區項目，而但該兩區也有鐵路效應，但「安峯」則暫時沒有。
- ）是香港房屋委員會轄下的居者有其屋計劃屋苑之一，位於新界西貢區大上托安愉道12號，屬安達臣道石礦場發展計劃區域，毗鄰秀茂坪。
- 如果前往官塘或藍田一帶，則有較大型的住宅屋苑，當中最大規模為「麗港城」，屬於全港的十大藍籌屋苑。
- 雖然房委會表示，兩條連接安達臣石場及安達邨的行人連繫設施，可在項目入伙時落成，但距離鐵路始終有一段距離。
- 另外由於東涌裕雅苑距離東涌地鐵站較遠，徒步到屋苑將會較費力。
- 整個復修工程原擬在2013年完成，但其後政府跟營運商再簽訂協議容許延期，終於復修工程在2016年完成。
- 所以如果買家想取盡回贈，又希望有建築期付款的彈性，則可放棄「按揭保險」，先選用發展商的備用按揭上會，因為發展商的息率也不高，首五年供款息率2.5厘，只是第六年會跳升至6厘，但買家卻可考慮轉按至傳統銀行。
- 當中A座計及地庫共有36層，每層有30個單位，設有8部升降機。
售價由HK$188萬至HK$364萬，預計提供495伙。 公園南面鄰近安達邨愛達樓、往秀茂坪商場行人天橋、興建中嘅往石礦場發展區行人天橋，北面則鄰近安秀道露天臨時停車場、安泰邨錦泰樓。 【on.cc東網專訊】為配合安達臣道石礦場用地發展，運輸署擬於2023年開辦4條新巴士路線，由該發展區往來鑽石山、深水埗、九龍站及中環，以解決居民入住需求。 另因應九龍東長遠發展，運輸署正研究於2023/24年度增設新路線，往來啟德及觀塘碼頭，方便出入該發展區。 安秀苑主要由兩幢大廈組成，另設有幼稚園、羽毛球場、兒童遊樂區、零售商舖等設施。
安秀苑交通: 交通問題
這條道路只服務安達臣發展區內約一半的居民，相信深夜的車流量不大，而屋苑望到的主要道路都被建築物遮擋了，相信交通噪音不會是大問題。 去年有消息指東九龍線將有所改動，起點由鑽石山改為彩虹，途經車站不變，終點則改為寶達。 《鐵路發展策略2014》曾經提出過東九龍線，當時預計走線以鑽石山站為起點，中途經彩雲順天、秀茂坪、寶達，最後接上將軍澳線寶琳站。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈214 新增特別班次及修訂行車時間表〉［乘客通告］，2017年8月。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈214 往油塘方向將加停鑽石山鐵路站並修改行車時間表〉［乘客通告］，2016年11月。 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九巴第214號線 (油塘公共運輸交匯處 – 長沙灣(甘泉街))〉［交通通告］，2016年8月11日。
以上的工程經已從2017年起開始動工，並將分階段在2020年至2022年完工。 为您提供南秀苑简介介绍、二手房房源、房屋出租信息、房价走势、南秀苑户型图、实景图、周边配套设施、地图、南秀苑物业费、竣工时间、绿化率、容积率、车位数、开发商等信息。 根據「東涌第54區資助出售房屋發展計劃」，裕雅苑將會預留約1.6萬平方呎作為零售設施。 同時興建綠化休憩設施、兒童遊樂場、籃球場、羽毛球場等康樂設施。
安秀苑交通: 項目顧問:
位於觀塘前安達臣石礦場用地的安秀苑，兩座共提供1,906個單位，不過屋苑以一房單位為主，佔超過一半單位；屋苑亦設有商場，可滿足居民日常需求。 新一期居屋將推售7個新盤，包括北角驥華苑、啟德啟欣苑、馬頭角冠山苑、觀塘安秀苑、將軍澳昭明苑、沙田愉德苑及東涌裕雅苑，合共提供8,926個單位，將於下周五（25日）開始接受申請，售樓資料已可在房委會網頁查閱。 四個位於巿區的屋苑，分別為北角驥華苑、啟德啟欣苑、馬頭角（土瓜灣）冠山苑及觀塘（安達臣）安秀苑，分別提供248、1840、495及1906個單位。 3個位於新界的屋苑，分別為將軍澳（坑口）昭明苑、沙田（石門）愉德苑及東涌擴展區裕雅苑，分別提供594、543及3300個單位。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 據現時規劃文件，安達臣道石礦場發展區有預留位置作公共運輸總站提供巴士及專線小巴服務，房委會亦表明人連繫設施會於2023年落成以配合「安秀苑」的入伙期。
餘下「R2-2」-「R2-4」用地則撥給房協發展，全數作資助房屋推售。 這三幅地皮較捱近整個「安達臣道石礦場」以北位置，毗鄰「湖泊公園」及「石礦公園」。 根據規劃，三幅用地中以「R2-2」的規模最大，房協會建6座16-23層高的住宅，提供1,400個住宅單位，預計會在2025年落成。 安秀苑交通 房協在2020年11月成功向政府補地價19.7億元，每呎地價2,626元。 安秀苑交通 至於「R2-3」及「R2-4」項目則分別興建3座及4座住宅，共提供420個及960個單位，最快於2025年後才落成。
安秀苑交通: 路線資料
不過裕雅苑的交通配套不如其他新居屋方便，屋苑距離港鐵東涌站路途較遠，如徒步前往東涌站，需時至少15分鐘以上，而且沿途較空曠，全程「無瓦遮頭」，遇上陽光普照日子或大雨時會頗辛苦。 最平單位售153.03萬元，若承造九成半按揭，首期最平需若7.6萬元；至於最貴單位售325.49萬元。 樓書顯示，屋苑內提供開放式至兩房間隔，A座為八梯30伙，B座為八梯28伙。 郵寄或親身遞交居屋2022申請表，要同時附上劃線支票（可由申請者或其他人簽發）或銀行本票繳交申請費，支票或本票抬頭為「香港房屋委員會」，並在背面寫上居屋申請者的香港身份證號碼及聯絡電話。 如親身遞交居屋申請表及申請費，可先於以下地點索取表格，然後於香港房屋委員會客務中心第一層平台大堂遞交，其他屋邨辦事處╱分區租約事務管理處及其他收表處只會於其個別辦公時間內收取申請表，或於居屋2022官網下載申請表。
單位以1房及2房單位為主，呎價因地段關係比同期居屋貴，最大457呎單位售價為HK$531萬。 居屋2022以市價51折發售8,926伙居屋單位，價錢由HK$124萬至HK$531萬，首期低至HK$6.2萬。 居屋2022屋苑包括北角驥華苑、啟德啟欣苑、將軍澳昭明苑、土瓜灣冠山苑、安達臣安秀苑、東涌裕雅苑及沙田愉德苑，比上次居屋2020市區地段為多，單位實用面積由 平方呎不等。 據運輸署最新公布的今年度巴士路線計劃中提及，擬明年開辦的4條新巴士路線，其中一條是循環線，將由新發展區往來鑽石山公共運輸交匯處，途經安健道、安秀道、新清水灣道及龍翔道等，該署建議每20分鐘一班車，預計來回車程為1小時。 安秀苑交通 房委會今日（8日）上載價單，預料下周二（15日）開始揀樓。 選擇建築期付款(峯足輕鬆付款計劃)，打算搭配按揭保險也要留意貸款上限。
安秀苑交通: 景觀
全個屋苑合共有2幢大廈，共36層，包括地庫、地下及天台。 A座每層設30伙住宅單位，而B座每層設28伙住宅單位，合共提供1,906個分層住宅。 隐秀苑社区位于无锡市太湖之滨蠡园街道，南至建筑路、北抵梁溪河、东到蠡溪路、西临隐秀路，地理位置优越，交通十分便利。 整个小区占地面积336亩，总建筑面积41万平方米，其中建有多层住宅46幢、小高层住宅18幢。 小区内环境优美，设施齐全，居民安居乐业，是名副其实的“花园式住宅小区”、“绿色社区”。
如透過網上申請居屋2022，可從居屋2022官網填妥申請表及繳交申請費。 2月25日開通網上申請前，可先參閱「居屋申請表下載2022」，內有要填寫的所需資料，方便2月25日開始申請。 白居二2022入息上限與居屋2022相同，資產限額方面，2人或以上家庭由HK$170萬放寬至HK$185萬，1人申請者則按限額減半。 有關居屋申請資格詳情可參考MoneyHero為大家整理的【居屋申請】「白表」 和「 綠表」居屋申請資格有咩分別。 機構管理團隊有三十年以上營運和管理安老院舍經驗的行政總監，有兩位中文大學醫療管理學碩士參與院舍管理工作，恩耆頤養院更由註冊醫生擔任院長職務，醫療護理照顧方面的支援十分強勢。
安秀苑交通: 安秀苑 位置地图
根據新一期居屋樓書資料，安秀苑共有1,906個單位，單位面積介乎279至479平方呎，部份單位設有4平方呎窗台，但不計入實用面積，單位售價介乎153萬元至325.4萬元。 該盤與今期大部份新盤一樣，屬於「樓花」，預計關鍵日期為2025年2月28日，亦即準業主揀樓後，逾兩年才可收樓入住。 安秀苑位於前安達臣石礦場用地，設有兩座，最貴的單位位於B座32樓5室，售價為3,254,900元，單位面積460平方呎，呎價為7,076元。 整體條款跟「備用按揭」分別不算太大，同樣也是1,300萬元以下物業，可以承造最高90%按揭；1,300萬元以上則最高85%，其息率及按揭年期也貼近銀行的水平。
安秀苑交通: 觀塘安秀苑中學校網
政府資料顯示，計劃涉及11幅房屋用地，其中8幅為公營房屋，包括目前正接受申請的居屋安秀苑，料最快在2024年入伙。 其餘3幅用地將用作發展私營房屋，以及港人首次置業先導項目的發展用地。 除了安達臣道石礦場用地的地盤平整及基建工程外，我們建議在將軍澳隧道收費廣場興建一個巴士轉乘站供市民使用，以紓緩秀茂坪、寶達及興田區的公共運輸需求，及緩解擬議發展該用地所帶來對交通的影響。 我們亦建議在相關發展區外進行一系列的道路改善工程和行人連繫設施，以加強安達臣道石礦場用地與毗鄰屋苑、觀塘市中心和擬建巴士轉乘站之間的行人連繫，並緩解發展安達臣道石礦場用地可能帶來的交通影響。
安秀苑交通: 服務時間及班次
即綠表二人或以上家庭，或白表核心家庭其中成員有一名年滿60歲的親人，而為購買單位的其中一名聯名業主，如果已婚，配偶均需列於申請表中。 居屋2023揀樓程序將於2022年11月15日舉行，房委會早前已向合資料格人士寄出「選樓通知書」，留意申請者及其家庭成員必須由遞交申請直至簽訂回收單位的買賣協議或臨時買賣合約當日，仍然符合各項申請資格。 運輸署現已推出《香港出行易》流動應用程式發布最新的交通消息。
雖然房委會表示，兩條連接安達臣石場及安達邨的行人連繫設施，可在項目入伙時落成，但距離鐵路始終有一段距離。 也因此，即使項目提供逾1,900個住宅單位，位置上屬於市區，但對於用家來說的吸引力度，理應是新居屋的尾選。 其實政府早於《鐵路發展策略2014》提出興建港鐵東九龍綫，連接觀塘綫及屯馬綫交匯的鑽石山站，以及將軍澳綫的寶琳站，以服務彩雲、順天、秀茂坪及寶達等地區，其中亦包括安達臣道發展計劃。 不過，東九龍綫多年只聞樓梯響，實際動工日期未定，近日更傳出走線有變，由將軍澳出九龍將接駁至觀塘綫的彩虹站，而非接駁至鑽石山站分流乘客。
安秀苑交通: 物業估價遭「彈弓手」調低 轉按觸礁 業主3招【星之谷專欄 &…
「匯景花園」部份單位，包括「9-17座」「EFGH室」的高層單位可望到維港煙花景，屬一線之選。 至於樓盤次級之選，就以「9-17座」「ABCD室」及「1-8座」「EFGH室」為主，均以望向內園為主。 安秀苑交通 至於「1-8座」「ABCD室」則望向居屋「康田苑」及「啟田商場」一帶，屬全盤最次級選擇。 安達臣石礦場屬於全新開發的地區，數到最近的居屋，已經是挨近「順利邨」的「順緻苑」，物業鄰近飛鵝山一帶，四周環境相當清幽，屬於第一期居屋。
安秀苑交通: 位置資訊
更重要一點，樓盤西南斜對面就是「R2-8」用地，根據規劃藍圖，該用地會發展三座1,380個新居屋單位，最高高度介乎 米，比起「安秀苑」僅矮了35米，故只得最高十層左右可望到遠景觀。 項目的背景，完全可參考當日我們介紹私樓「安峯」時的介紹，因為「安秀苑」本就跌入整個安達臣石礦場的發展計劃之一。 安秀苑交通 交通方面，由於安秀苑依山而建，相對上與地鐵站的距離比較遠。 但區內其實設有不同的巴士路線及小巴路線供市民使用，除了即將興建的新巴士轉乘站外，該區的居民亦可以選擇到附近安泰邨、安達邨等地乘撘公共交通工具。 根據房委會公布的《安達臣道石礦場RS-1用地公營房屋發展計劃》的資料顯示，未來該區將會建設小學、中學、警署、消防區、室內運動場及人工蓄水湖等社區設施。 沙田愉德苑距離港鐵石門站約3分鐘路程，附近有安群街京瑞廣場、碩門街市、鮮薈市場，生活配套完善。
不過安達臣道石礦場用地未來將會提供合共931伙私人住宅單位，涉及超過9萬人口。 安達臣道石礦場用地屬於新發展區域，同區鄰近的居屋只有逾40年樓齡的順緻苑和於1997年入伙的曉麗苑。 順緻苑共有12座，提供1,539伙住宅單位，實用面積由446平方呎至777平方呎不等；而曉麗苑共有8座，提供4,864伙住宅單位，實用面積由414平方呎至888平方呎不等。 安達臣道石礦場用地發展將有較多綠化環境，區內提供約21.5公頃休憩用地，包括約8.5公頃的石礦公園、3公頃的湖泊公園、6公頃的岩壁及約4公頃的社區公園及廣場。 其中湖泊公園設有全港首個供市民使用的防洪人工湖，兼備防洪及康樂用途；而岩壁將鋪設遠足徑連接衛奕信徑第三段，並設有數個觀景台供大眾享用。