用地位處山上，因此中層單位以上可遠眺維港海景，視野一望無際，但可能會相對潮濕。 不過亦因該區正逐步發展，用地上的配套、社福設施有待落成，居民初期或要借助鄰近的安泰、安達邨等屋邨商場添置日常用品。 面對公共屋邨輪候冊上的申請人數突破160,000，房屋署決定增加公共屋邨的發展密度及樓宇高度以增加單位的數量；計劃中罕有地包括兩幢樓高45層的摩天公共屋邨。
提供11X、88、213、214、214P、613、N213、N214等路線，來往土瓜灣、大圍、尖沙咀等地。 位於石硤尾的澤安邨，亦同樣可以稱為「食物沙漠」，有網民就指其邨內同樣沒有任何便利店，直言：「夜晚肚餓想去7仔買杯麵嘅機會都冇。」。 位於大圍的新田圍邨，被一眾網民認為是「世界級垃圾」，網民直言新田圍邨的荒涼程度是直程連餐廳都沒有。
安達邨: 網民力數配套差：「自成一角嘅屋邨都冇咩好食！」
安田邨前身為藍田邨第15座，在1970年落成，約在1998年展開清拆工程，屬於藍田邨重建計劃第六期。 但是，由於發展計劃押後動工，加上公屋需求殷切，此用地最後改作興建出租公屋。 2015年8月，安達臣道公屋安達邨地盤E一期及二期因發現水喉接駁位含鉛，承建商有利建築自行決定拆喉重裝，有工人在該地盤進行工程，會拆走所有不合格的配件，主要是燒焊位置，拆走後當廢鐵棄置。 房署強調總承建商需按法例及合約要求，持續監察工程，並自費糾正不合規格的地方，以符合合約的要求。
運輸署最初計劃開辦兩條專線小巴及六條巴士路線，當中除213D、213X兩線巴士直接交由九巴營辦外，其餘均屬招標路線，最終4條招標巴士路線均由九巴中標，即六條建議巴士路線均由九巴營運。 除了商場、社福設施供不應求，該苑的交通亦相較今期其他屋苑遜色，當局擬於石礦場用地內的北端興建公共運輸總站，以容納專營巴士及專線小巴服務，預料會在2022/23年完成，相信在入伙初期便可提供服務。 ）位於香港九龍大上托安泰邨安秀道上，安泰邨安泰商場對出，供公共巴士使用。 運輸署初時建議開辦兩條專線小巴及六條巴士路線服務安泰邨，當中除213D、213X直接交由九巴營辦外，其餘均屬招標路線，最終4條招標巴士路線均由九巴中標，即六條建議巴士路線均由九巴營運。 安達邨 屋邨於興建時，加設安茵街和安秀道，提供了與茶寮坳和安達邨的連接，並設兩條行人天橋連接順安邨及順天邨。 屋邨預計於2017年至2018年分期落成，最終興建樓宇數目減少一座至11座，部份樓宇高度有所提高。
安達邨: 觀塘安秀苑中學校網
定價方面，安秀苑以市價51折發售，售價定為153萬至325萬元，平均呎價6,590元。 安秀苑位於安達臣道新發展區，地盤正在興建兩座34層高的住宅大廈樓。 還提供休憩用地及康樂設施，包括幼稚園、兒童遊樂區、籃球場、羽毛球場、乒乓球枱、社區服務中心及社區園圃。 藍田邨第15座拆卸後，原址計劃興建兩座新十字型大廈、基座為購物中心及公共運輸交匯處的建築，建築工程承辦商為瑞安承建有限公司，2000年11月開始施工，於2004年10月竣工。 2010年，原來的概念草圖計劃興建11座樓高40層的公屋，提供9,170個單位供24,700人居住。 2011年，概念草圖計劃興建12座樓高30層的公屋，提供8,400個單位供23,600人居住。
由於此種樓宇需要增加設立中層避火層，故此其所需要設計的安全標準亦會比較其他建築物為高，建築成本亦會比較其他一般公共屋邨多出5至6%。 房屋署承認為了善用土地資源，日後會於其他合適的公共屋邨興建樓高40層或者以上的摩天公共屋邨。 房屋署發言人表示，原來計劃在上述項目的地盤興建7幢樓高40層的公共屋邨，之後再稍為調節個別樓宇的樓層層級，以增加公共屋邨住宅單位的供應；7幢樓宇將會更改成為兩幢樓高40層、3幢樓高41層及兩幢樓高45層。 《安達臣道發展計劃》是繼早前房屋署於牛頭角下邨興建包括兩幢樓高48層和1幢樓高46層的公共屋邨後，再一次有新公共屋邨的地盤用來興建樓高逾41層的摩天公共屋邨。 ）位於香港九龍觀塘區安達邨安秀道上，安達邨安達商場對出，供公共巴士使用。
安達邨: 觀塘安秀苑已預留三幅「商業」 用地
曾有網民在網上討論區選出香港「美食沙漠」公共屋邨，有些自成一角但被網民指「配套不足」，某些屋邨更是連連鎖集團快餐店都沒有。 安泰邨自2017年落成後，商場仍未落成，而附近無任何食肆及商店，居民需要使用15層天橋連升降機塔「落山」到順天邨購物；截至2018年9月30日起，安泰商場已啟用，改善居民購物情況、並可以滿足居民日常基本生活所需。 屋邨同時設有蓋行人通道連接山下通往茶寮坳的天橋及升降機系統，其中連接四順區的升降機塔，樓高更高達15層，近日獲網民評為「世界級」，因為高塔上景觀開揚，俯瞰時可將飛鵝山下的景色盡收眼底，更有區外市民專程到場試搭。 蘋果動新聞找了2015年度新地公益垂直跑男子組個人賽總冠軍楊鎧駿來挑戰這330級樓梯，結果他用了1分鐘22秒跑完。
其中中央地盤B的2棟公屋將建於兩層高的平台上，兩層高的平台設有零售及停車場設施。 商場購物方面，在整個安達臣道石礦場發展區中，政府預留了三幅「商業」 用地，提供購物設施。 同時整個觀塘區現時設有五間普通科門診診所及一間社區健康中心。 另一方面，政府為應付長遠的醫療服務需求，現已在安達臣道發展區預留用地，供日後發展基層醫療設施。 而邨內即使已新增多條巴士路線，可是路面承載量不足，每天早上的繁忙時段經常塞車。 邨內亦缺乏社區中心，現時只由非政府機構承接短期社工服務隊和區議員服務居民。
安達邨: 安達邨
位於北區的清河邨亦同樣入選，其邨內只有一個單層商場，而當中只有一間茶餐廳以及酒樓，而兩間餐廳的食物水平都十分參差，再加上由於霸權的關係，令兩間餐廳的食物價格都相對比較高。 於觀塘區的安達邨，早前有入選過「最惡住屋邨」，今次再次入選「美食沙漠」屋邨。 不過都有網民反駁指其實邨中都有不少餐廳，但有網民就指其餐廳的食物算不上是「美食」，所以應當入選。
- 以上的工程經已從2017年起開始動工，並將分階段在2020年至2022年完工。
- 還提供休憩用地及康樂設施，包括幼稚園、兒童遊樂區、籃球場、羽毛球場、乒乓球枱、社區服務中心及社區園圃。
- 政府在1996年，制訂了《1996年全港發展策略檢討》，當中安達臣道發展計劃獲選為其中一個後備建屋地點，以滿足21世紀初的房屋需求。
- 按照1998年的最早期發展方案，安達邨位置將興建一個包括19幢新版新十字型大廈的居屋屋苑，但因發展計劃押後動工，以及房屋政策改變而不了了之。
- 呢條邨係由房屋署總建築師（3）所設計嘅，一共有11座高28至45層嘅樓，總共有9,356個單位，最多可以畀23,387人住。
- 運輸署初時計劃開辦兩條專線小巴及六條巴士路線服務安達臣道發展區，當中除213D、213X直接交由九巴營運外，其餘均屬招標路線，最終4條招標巴士路線均由九巴中標，即六條建議巴士路線均由九巴營運。
- 兩年後，土木工程署正式就此計劃進行環境影響評估，並制訂了發展藍圖，而當時此項目預計在2009年完成。
- 同時為了紓緩秀茂坪、寶達及興田區的公共運輸需求，政府將在將軍澳隧道收費廣場興建巴士轉乘站，解決新區發展對交通的影響。
政府在安達臣道發展區預留四幅學校用地，興建三所小學和一所中學，但只有一所鄰近安達邨的小學校舍最快2019年初落成，而另外兩所鄰近安泰邨的小學更要在2024年後才竣工。 安泰邨的綠化率達三成以上，提供多類型休憩用地和休閒設施，包括兒童遊樂設施、球場等。 平台花園設有地質文化展覽場地和展板，向居民介紹鄰近的前安達臣道石礦場的歷史和香港的地質。 設施內亦擺放了相關藝術裝置，因而獲得了2020年優質建築大獎中「多幢建築物」分組大獎。 ）係香港嘅一條公共屋邨，喺九龍牛頭角安達臣道，2016年入伙。 呢條邨係由房屋署總建築師（3）所設計嘅，一共有11座高28至45層嘅樓，總共有9,356個單位，最多可以畀23,387人住。
安達邨: 網民選18區8大美食沙漠屋邨 觀塘、葵涌都入選 自成一角連麥當勞都無
）是香港房屋委員會轄下的一個公共屋邨，項目編號為KT04，坐落於香港九龍觀塘區秀茂坪安秀道20號，屬安達臣道發展計劃的其中一部份，於2017年6月29日起至2018年7月10日分階段入伙。 安達邨初時一度沒有巴士或專綫小巴來往觀塘市中心，只能經行人天橋乘升降機到秀茂坪乘車，或乘九巴213M或213S線到寶達邨或藍田站轉乘其他路線，實際總車資只比乘該其他路線多$0.1。 至2019年，九巴雖開辦213B直達觀塘市中心，唯只於星期一至五上午繁忙時間服務。 直到2021年3月8日，11X延長至安泰（北）並途經安達，安達邨才有巴士全日來往觀塘市中心。 安達邨 屋苑座落前石礦場用地，山上空無一物，全為地盤，鄰近有另外7幅用地將興建公營房屋，預料整個山頭將容納約2萬人，當局將於山頭興建行人路和行車路等，亦有小學、中學和社福設施等，而山頭的另一端亦會有人工蓄水湖。 由於屋苑位處山上，相信中層單位開始，可享無死角維港景，遠眺煙花夜景，惟低層單位的視野將遭安達邨、秀茂坪邨等公屋阻隔。
安泰邨由房屋署總建築師（3）黃至中及高級建築師李民偉負責總體設計，另外亦聘請周古梁建築師事務所負責屋邨詳細設計，全邨共有11座樓高27至35層的住宅樓宇，提供8,561個單位，最多可供25,097人入住。 地盤由精進建築負責，工程由2021年9月開展，預計2024年中完成。 2012年年初，房屋署因應公屋輪候冊申請人數高企，決定增加公屋樓高以提高單位供應。 原來北面地盤E的7棟樓高40層的公屋將改為2幢40層高、3幢41層及2幢45層高的公屋。 樓高45層公屋將成為繼牛頭角下邨後本港罕有需要預留避火層的摩天公屋，提供9,356單位23387人居住，調高樓層數目將可增加單位約100個。 按照1998年的最早期發展方案，安達邨位置將興建一個包括19幢新版新十字型大廈的居屋屋苑，但因發展計劃押後動工，以及房屋政策改變而不了了之。
安達邨: 觀塘安秀苑屬小學48校網
根據房委會公布的《安達臣道石礦場RS-1用地公營房屋發展計劃》的資料顯示，未來該區將會建設小學、中學、警署、消防區、室內運動場及人工蓄水湖等社區設施。 安秀苑鄰近安泰邨、安達邨和秀茂坪邨等多個公共屋邨，兩條連接石礦場和安達邨的行人連繫設施，預料將於2023年落成，居民屆時可徒步走到安達、安泰商場，內有街市和商場可供買菜和日常用品。 運輸署初時計劃開辦兩條專線小巴及六條巴士路線服務安達臣道發展區，當中除213D、213X直接交由九巴營運外，其餘均屬招標路線，最終4條招標巴士路線均由九巴中標，即六條建議巴士路線均由九巴營運。 安達邨 邨內設有安達商場、餐館、超級市場、屋邨物業服務辦事處及停車場。 還提供休憩用地及康樂設施，包括兒童遊樂區、籃球場、羽毛球場、乒乓球場、小農莊、學習區、長者健身園地及兒童遊樂場。 社福設施包括幼稚園、綜合青少年服務中心、長者鄰舍中心及好鄰舍之家等。
另外，居民亦要到安泰邨的巴士站，乘車到港鐵彩虹站、旺角、荃灣西站、藍田站和觀塘等，再轉駁其他交通公具上班、上課。 除了上述路線外，九巴亦將290X改經安秀道及增設回程服務，成為安泰邨首條直達新界區巴士路線，其後更獲提升至每天全日服務；與此同時，城巴亦開辦全新城巴機場快線A26，成為城巴首條服務安泰邨的專營巴士路線。 工程在2012年年底展開，最終興建樓宇數目減少一座至11座，部份樓宇高度有所提升。 安達臣道位於九龍以東的大上托前安達臣道石礦場西南面的山腰，座落於新界及新九龍交界線上面，亦是觀塘區與西貢區的分界線，經過茶寮坳、秀茂坪、馬游塘、翠林及寶琳等地。 安達臣道由順利邨對上、清水灣道與新清水灣道交接之處開始，向東南伸延至井欄樹，然後於秀茂坪邨對上位置向東走，最後於馬游塘連接寶琳路。 除了上述路線外，九巴亦將290X改經安秀道及增設回程服務，成為安達邨首條直達新界區巴士路線，其後更獲提升至每天全日服務；與此同時，城巴亦開辦全新城巴機場快線A26，成為城巴首條服務安達邨的專營巴士路線。