港鐵指承建商已採取了不同措施及安排,包括盡量維持行人道開放以保持人流、在可行情況下使用半透明圍板以及隔音設備等,讓行人和駕駛人士得知商戶位置。 港鐵指倘商戶認為鐵路工程對其生意造成影響,可根據《鐵路條例》提出申索。 使用全月通加強版、迪士尼綫月票、機場快綫旅遊票的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等額外費在指定車站並不能享有轉乘優惠。 (優惠只限由港鐵轉乘往慈雲山方向巴士,不適用於巴士轉乘港鐵)$4.8$1.0成人優惠細則撮要: 1. 通車初期,宋皇臺站設三大出入口,其中一個出入口(B出口)用行人隧道連接世運花園一帶,再細分為三個分支出口,方便太子道西、亞皆老街及真善美村一帶居民使用。 根據站內標示,由B2及B3出口步行來往車站大堂,需時約5分鐘。

土瓜灣站內亦融入社區特色,逾100位街坊提供家中物件的照片及背後獨一無二的故事,與藝術家梁美萍共同創作的《家》,將車站變成時光錦囊外,亦展現土瓜灣獨有活力。 土瓜灣站以藍為主色,選色呼應土瓜灣的「灣」字,象徵與水相關。 土瓜灣一帶附近盡是民居,故4個出入口鄰近區內主要街道及生活設施,包括牛棚藝術村、土瓜灣街市、土瓜灣體育館、高山劇場及馬頭圍道等,四通八達。 宋皇臺 沙田交通關注組,〈宋皇臺站現提供色盲測試,不合格者可經B出口前往眼科醫院求醫。 宣布,屯馬綫將於次月27日全綫通車,宋皇臺站會隨之啟用。

宋皇臺: 開放日反應熱烈 繁忙時間班次3分鐘一班

今次展出的展品由古物古蹟辦事處在70萬件文物中挑選出來。 然而,當時的香港政府沒有終止擴建啓德機場的計劃,最終把聖山夷平,並在原址建造了啓德機場客運大樓。 後來在九龍街坊福利會的請求,由香港政府把巨巖殘骸整修並移到新建的宋王台花園展覽,在1960年開放。 以陰翳概念為主題的Sofi Coffee,是九龍城好去處,亦是坊間少有的禪意Cafe,在設計上處處盡見心思,如水泥牆壁、小石裝飾及原木小桌等,特別是在中央位置的枯山水打卡位,值得細心欣賞。 這裡有提供手沖冷咖啡,口感香濃細膩,另外還有駐場抹茶師,提供充滿日式風味的抹茶體驗。

冰室位於石屋家園內,是何家村的所在地,於1945至1949年間落成,後來為配合九龍城市區發展計劃得以復修,屬三級歷史建築。 原址活化後,石屋改營懷舊冰室、旅遊服務中心及文物探知中心。 屯馬綫通車後,不妨找個假日與家人前往參觀石屋展覽區,欣賞上世紀4、50年代寮屋區的特色建築,並了解二次大戰後香港基層居民的生活環境。 屯馬線剛開通, 新開設了宋皇臺站和土瓜灣站, 原本九龍城和土瓜灣都是沒有鐵路, 只能乘搭巴士前去往, 現在有了屯馬線,土瓜灣和九龍城交通方便很多。 背包豬和小白及背包豬爸趁著假期來到宋王臺及土瓜灣半日遊, 宋王臺和土瓜灣一帶是香港較早發展的地區之一,留下了不少古蹟文物建築, 適合來個一日遊, 懷緬昔日香港。

宋皇臺: 古蹟文物處處  緬懷歷史往昔

而其餘出入口則設於啟德新發展區,連接未來商住大廈及多用途體育場館等基礎建設,現時因該區發展仍在起步階段,車站一帶仍一片荒蕪,須以臨時行人通道接駁附近街道。 宋皇臺 宋皇臺的原址位於九龍城馬頭角的一個小山丘上,名叫「聖山」。 牛棚藝術村是本港現存唯一的戰前牛隻屠宰場,服務91年,退役後得到完整保存。

港鐵公司車站事務經理胡棨灝表示,已預留彈性處理古井日後於車站上方的重置安排,並加建混凝土井槽,其底板日後可更換為透明底板,日後乘客可在站內仰望古井的底部。 市民也可以手機掃描地板的「QR code」,瀏覽文物相關資訊。 從宋皇臺公園再向土瓜灣方向走,經過俗稱「十三街」的土瓜灣舊樓群,便是牛棚藝術村的所在地。 這個藝術工作者聚集的場地,前身為二十世紀初落成的馬頭角牲畜檢疫站,疫站於1999年停用後被列作二級歷史建築,經保育後出租予藝術創作者作為工作室,再慢慢演變成為九龍城景點的牛棚藝術村。 說到探索九龍城景點,頭號目標當然非九龍寨城公園莫屬!

宋皇臺: 紅磡站新月台本月20日啟用 東鐵綫乘客要上落電梯轉乘西鐵綫

而民協九龍城團隊亦因2016年立法會選舉民協失去立法會代表後,逐一退出民協,楊振宇與其他退黨人士不同,未有加入民主黨。 )是香港九龍城區議會下轄的選區,1991年設立,原稱啟德選區,2015年採用現名,現任區議員為前民協成員楊振宇。 大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖,指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。 宋皇臺 宋皇臺站是屯馬綫全綫於6月27日通車時與土瓜灣站同步啟用的另一個新車站。

宋皇臺

我知道同事現正密鑼緊鼓籌備下一個宋皇臺站的文物展,大家密切留意古蹟辦的公布。 古蹟辦考古組館長馬文光說,接收文物後,同事會進行整理和研究工作,包括記錄文物的器型、狀況、文物的長闊高等,並多角度拍攝文物,以作紀錄。 同時,文物的資料會輸入古蹟辦文物管理電腦系統,方便研究、查閱和管理。 屯馬線全線通車儀式今日於宋皇臺站舉行,並由行政長官林鄭月娥主持。

宋皇臺: 出口

香港光復後,有司仍本保存古蹟之旨,在機場之西南距原址可三百尺,闢地建公園,削其石為長方形,移寘園內,藉作標識,亦從眾意也。 啟德發展計劃已預留啟德體育園區西部毗鄰宋皇臺道以北約5公頃的用地重置宋皇臺公園,該位置比宋王臺花園現址較接近宋王臺(聖山)原址,暫未有動工時間表。 海心公園是土瓜灣居民常去的休憩公園,原址為海中的海心廟,四周奇石嶙峋,最出名的是栩栩如生的魚尾石。

工程期間,世運公園曾被徵用作為工地,以建設連接九龍城的地下通道(即B出口)。 而連接世運公園的部分行人隧道並同樣被翻新及重建,以接駁B出口,同時亦加建升降機連接行人隧道。 現時宋皇臺站設有一組車站藝術品位於車站月台,均為由香港藝術家黃麗貞創作的《大地陶詞》;另外,B出口通道設有攝影拼貼展示藝術品的研究、準備及創作過程。 C出口原計劃以行人隧道接駁至北帝街,但受發現古蹟影響臨時擱置興建,並計劃以行人天橋取代,該行人天橋預計於2023年動工,目標在2026年竣工;而A、D出口則設於啟德新發展區內。 关于前稱馬頭圍站的港鐵沙田至中環綫車站,请见「土瓜灣站」。

宋皇臺: 九龍城 cafe 1:大和堂

隨機場遷至赤鱲角,相關地段的地積比率得以放寬,煙草公司及天廚味精已率先重建為傲雲峰及8度海逸酒店。

「香港花卉展覽」下星期五起於維園舉行,預計將於明年落成的啟德體育園,會在花展舉辦首個戶外展覽,介紹這個體育基建項目,以及園區內採用的多項綠色建築和設計元素。 尖沙咀中間道 11 號前海員俱樂部地盤四級火,焚燒超過 8 小時,到早上 8 時半大致救熄,不過今次大火或多或少會影響帝國集團在該地皮的酒店發展項目進度; 地盤更並非第一次遇上火警。 紅燈山位於土瓜灣與何文田之間,算是整個九龍南的最高點。 從此處可以俯瞰整個土瓜灣的景色,更能遠眺九龍東、維港海景!

宋皇臺: 車站票務

交通變得方便固然是好,但你知道屯馬綫的車站其實可以變成一條集文化、環保、歷史的遊學徑嗎? 跟著工程師媽媽學堂提供的路線,於宋皇臺站開始,一連七站帶小朋友上一堂香港歷史及環保課! 香港未來歷史和環境保護的重任會落在下一代身上,家長陪伴他們一同感受學習,才是好的身教。 不過,時任港鐵沙中綫土木工程師胡偉麟強調,豎井放在其他地方,時間上未必可行。 2017年11月27日,政府宣布此站將定名為宋皇臺站,讓車站名稱更符合其所在位置及地理環境。

同月26日,古物古蹟辦事處證實,此站地盤在考古監察過程中,再發現宋元時期的方井。 古蹟辦隨即派員到場視察,檢視所發現的文物,並與考古學家討論保護方案,確保遺跡及文物受到妥善的保護,不會受到工程而破壞。 唯到同年5月中,大部分工地已陸續交還港鐵,並同步動工建造豎井,以便日後放入巨型鑽挖機建隧道;惟豎井建造時因愈挖愈接近宋元方井與房屋遺址,路政署才要求港鐵先停工建保護牆,並需評估古蹟不會受損才復工。 港鐵稱車站設計是糅合考古元素,為乘客提供獨特的體驗。

宋皇臺: 車站啟用

而站內亦設有不少藝術品裝飾,據了解,在宋皇臺站正式開通後,站內亦將展出部分出土文物。 宋皇臺 屯馬線將於本月27日全線通車,沿線總共27個站,屆時將打通新界西、九龍及新界東。 其中宋皇臺站於今日(13日)舉行開放日,讓市民率先參觀車站,開放日分為8個時段,每個時段有200張入場券,每張券可供4位市民入場,吸引不少鐵路迷及市民到場拍照打卡。

  • 2009年10月,有消息指出「土瓜灣站」可能改名為「宋王臺站」,以車站附近的地標宋王臺命名;「馬頭圍站」則可能以附近公共屋邨樂民新村之名改稱「樂民站」,從而徹底解決兩站站名與所處地名不符的問題。
  • 2017年6月,港鐵提交宋皇臺站最新設計方案,並且在古物諮詢委員會討論。
  • 1272至1279年,他們在臨安(即現時的杭州)淪陷後,仍奮勇抵抗蒙古軍隊。
  • 這座原名為何家園的石屋建築,在上世紀四十年代的日治時期興建,現屬香港的三級歷史古蹟,經保育後石屋已變身成為懷舊冰室,石屋前空地亦設有露天茶座。
  • 香港鐵路有限公司、綠色專線小巴公司、城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司、九龍巴士(一九三三)有限公司、新大嶼山巴士公司及香港仔小輪有限公司均保留隨時更改或終止上述港鐵轉乘優惠的權利而毋須事前通知。
  • 1899年,立法局通過《保存宋王台條例》,禁止在宋王台聖山採石。

車站鄰近馬頭涌宋王臺與世運道,主要服務啟德發展計劃2A及2B區、馬頭涌、馬頭圍及九龍城南角道一帶。 宋皇臺一帶的帝皇歷史由來已久,清代中葉時的地方文獻已記載刻有「宋王臺」三字的巨石。 隨着九龍城及土瓜灣的發展,尤其是前啟德機場早年的擴展,宋王臺巨石所在的聖山被夷平,成為前機場北停機坪的一部分。 2012至2015年間,配合宋皇臺站建設工程,香港鐵路有限公司委託考古專家於工程範圍進行考古工作,結果出土大量宋元時期的考古遺存,包括宋代石構水井、70多萬片宋元陶瓷碎片等。 運輸及房屋局於2017年11月向立法會匯報沙中綫最新工程進度時表示,港鐵公司考慮到土瓜灣站附近發現大量宋元時代的古物,以及市民、區議會及團體的意見,建議把土瓜灣站正名為「宋皇臺站」,以反映其歷史代表性。

宋皇臺: 香港地利助清遺民推廣文化論述

轉入馬頭角道可一睹十三街舊樓群,對面是牛棚藝術村,前身為建於1908年的馬頭角牲畜檢疫站,採紅磚建築,展現20世紀初西方建築特色。 1999年屠房搬遷至上水,檢疫站建築群活化成牛棚藝術村,不同藝術單位進駐,2011年對外開放,公眾人士可進內參觀。 藝術村東南方則於2019年活化成牛棚藝術公園,以牛棚歷史為主題。 藝術村附近的木廠街有間隱世雞蛋卷,名為垣記,開業逾50年,以人手明火煎烘的手工蛋卷出名。 每天早上製作,約11時開店,一般約下午2時左右售罄。

宋皇臺: 宋皇臺站好去處

而小朋友和寵物就可以在大片草地上奔跑放電,非常適合親子活動。 宋皇臺 須注意寵物共享區只局限於海旁的啟德跑道公園,而位於頂層平台的啟德郵輪碼頭公園只限市民進場,寵物止步。 啟德站為屯馬線一期落成的車站,而啟德郵輪碼頭可說是啟德站的大型地標,啟德郵輪碼頭公園也是香港其中一個新興野餐熱點。

宋皇臺: 九龍城酒店

宋王台,亦稱“宋皇台”,位於九龍原啓德機場的西角外宋皇台道西頭與馬頭湧道交匯處的宋皇台公園內。 相傳宋幼帝趙咼在景炎二年至三年間(1277~1278年)曾遷徙駐蹕於此,後人築台以留紀念。 英國取得九龍以後尚存,1 941年被日本軍隊摧毀,現僅餘一塊大石,上立一塊石碑,鐫“宋王台”三字。 2015年區議會選舉,原有啟德選區分拆成宋皇臺、啟德北選區及啟德南選區。 楊振宇這次的對手則有由獨立的葉志偉(葉選前一段時間曾以經民聯身份活動,但或者因為建制派的整合,葉最後沒有得到經民聯提名)及工聯會鄭振華,結果楊氏以超過六成得票連任。

宋皇臺: 宋元古文物出土  宋皇臺鐵路站開通

1991年區議會選舉,土瓜灣北選區劃為啟德及海心兩個單議席選區以反映兩區地域組成不同。 原土瓜灣北區議員林明選擇於啟德選區爭取連任,而麥勁麟則於海心選區爭取連任,同場有朱初昇參選,結果林以接近一百票差距當選。 「宋王」指的是南宋末年最後兩個小皇帝—宋帝昰及宋帝昺,因為難避元軍追殺而君臨九龍,這亦是唯一一次香港有在位的中國帝王到來。 宋皇臺 而在月台層1號月台3號車門對出,就有本地陶藝家黃麗貞的作品《大地陶詞》,希望呈現出日晚春冬交替的感覺。

與其相連的選區有馬頭圍、馬坑涌與啟德中及南,投票站設於聖三一堂小學。 不過,小皇帝避難半年,元軍趕至,最終先後殉國,後人為紀念宋帝來港事跡,在山上大石刻上「宋王臺」。 港鐵屯馬綫於6月27日全綫通車,開通了土瓜灣站及宋皇臺站兩個新車站,令原本只能靠巴士或小巴到達的土瓜灣及九龍城變得方便起來。 港鐵公司2009年7月15日於九龍城區議會席上之沙田至中環綫九龍城段簡報投影片,部份圖則顯示「Sung Wong Toi Station」及「Lok Man Station」。 香港鐵路有限公司,〈沙中綫好事成雙 九龍城段兩個車站同時平頂及落實站名〉[新聞稿],2017年11月27日。 一群九龍城南角道商戶指沙中綫工程封路嚴重影響商戶生意,南角道地盤由2013年開始施工至今,該路段一條行車線被封,另一邊亦改劃為雙黃線。

宋皇臺: 香港逸酒店

經考慮古物諮詢委員會、立法會及九龍城區議會等各方面意見後,古物事務監督(即發展局局長)於2014年12月8日宣布保育方案,決定將土瓜灣站大部分遺蹟予以原址保留。 港鐵公司遂根據《古物及古蹟條例》(香港法例第53章),逐步把出土文物移交予古蹟辦。 經修改此站設計及施工方法,將通風設施及機房選址移離J1井及周邊房基遺存後,土瓜灣站建造工程於2015年3月起全面恢復。 後來啟德機場落實搬遷,因應當局提出的東南九龍發展計劃,1994年提出之《鐵路發展策略》將東九龍綫外移以服務九龍灣填海區,建議在填海區設置兩站,當中「九龍灣填海區南」站可視為土瓜灣站之雛形。 2000年政府發表《鐵路發展策略2000》,首次提出沙田至 中環綫的概念,九龍灣填海區南的車站正式命名為土瓜灣站。 車站開放初期,不少市民到場參觀文物展櫃,以致須不時實施人潮管制措施,限制在指定範圍內近觀展品的人數,並播放廣播呼籲市民在其他時間前來。

到1960年代有填海工程,海心廟遷至落山道的天后古廟旁,填海後原廟一帶興建海心公園,保留魚尾石和大部分奇石,並建海心亭。 逛完海心公園,前往附近的John Choy Cafe. 土瓜灣近年開設不少咖啡店,此店走實而不華路線,沒有IG-able的裝修或甜品,着重虹吸式咖啡,供應超過30款單品咖啡豆,以茶餐廳常見的三文治和三餸麵為主,老闆不時和街坊「吹水」,較一般咖啡店更有人情味。 搭港鐵屯馬線在土瓜灣站下車,由A出口步行約3分鐘,可抵逾60年歷史的永香冰室。 永香於1959年開業,吊扇、卡位、地板、彩色窗花、電掣、海報、時鐘都保留了當年模樣,也是港產電影熱門取景地。 永香更供應少見的窩蛋多士,在烘底多士上放一隻太陽蛋,蛋黃剛熟軟綿不粉。

宋皇臺: 屯門站好去處

後此厓山,君臣所踐履者,同為九州南盡之一寸宋土,供後人憑弔而已。 石刻宜稱「皇」,其作「王」,實沿元修宋史之謬,於本紀附二王,致誤今名。 是園曰「宋皇臺公園」,園前大道曰「宋皇臺道」,皆作「皇」,正名也。

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