若要說到第一個提出黃牌路權通勤車概念的國產車廠，非宏佳騰莫屬，自從黃牌路權開放後，大型重機的銷售量一飛衝天，雖然國產有許多廠商以較低的售價進行競爭，但對於黃牌大型重型速可達而言，15萬一直是一個門檻，再低也不會低於此金額。 宏佳騰機車自2011年進入台灣市場，車型設計以新潮、創新形象並於2015年邀請巨星周杰倫為品牌代言。 因應全球交通載具電動化趨勢，宏佳騰與Gogoro Network洽談合作，並於2019年8月28號以全新品牌『宏佳騰智慧電車』上市首款智慧電車Ai-1 Sport， 車款以銳利跑格線條為特色，並搭載全球獨家Croxera智慧儀表系統，擁有一鍵導航功能、限速通知及測速照相提醒等領先業界獨家功能， 貼近使用者習慣，將科技結合生活，大幅增加便利性。
後視鏡設置在手把上，以近年來相關的車型來說，如果產品熱賣，應該最終會選擇前移後視鏡，來增加騎乘時的視角，也可讓整體流線感更強烈。 全車燈具皆採用LED，提供明顯的鑑別度與發光亮度，前方的方向燈順著車身線條藏在前面板的框架內，沒有向外凸出，展現車身俐落的線條感，不得不說，AEON宏佳騰機車在車體外觀與燈具設計上，確實有兩把刷子。 除了上述配備外，STR也搭載了Keyless的系統，讓車主可以更輕鬆的騎乘，而在車頭前方也提供QC3.0的充電系統，可以替行動裝置快速地提供電源，擺脫手機沒電的窘境，讓智慧生活的STR增添助力。 瞄準有跨區通勤、使用快速道路的需求，又想要兼具操駕樂趣以及靈活度的車主，AEON推出了全新黃牌大羊STR。
宏佳騰 str 災情: 宏佳騰 黃牌
同樣的路段筆者自身的TMAX在通過時必須戰戰競競，而TIGRA 250與STR 300則是顯得很輕鬆，兩台車在穿梭狹窄的巷弄時都與騎乘白牌車款無異，不論是要會車還是掉頭迴轉都很容易，對於沒有獨立車位，只能在住家附近找尋停車位的車主來說，真的可以省去很多移車、停車時的煩惱。 制動的手感方面，TIGRA 250原廠就配置了即使是300級距也很難看到的前對四輻射卡鉗與後對二螃蟹卡鉗，制動力道的表現確實優異，當天在山路上用較為激進的方式操駕，也都能確實減速，只不過制動手感偏硬，力道較不線性，建議有預算可以升級一下總泵。 跨坐上車，TIGRA 250讓筆者第一個印象深刻的點，便是坐墊的泡棉相當柔軟，以及腳踏實地的安心感，雙腳著地時坐墊與大腿貼服的感覺相當舒適。 手把的位置適中，腳踏空間雖說不算充裕，但因為坐墊的前後移動空間夠大，雙腳往前斜踏的舒適性還OK，有點類似於Elite 300的感覺，用於跨縣市的騎長途旅行也能勝任。 腳踏空間上，平踩地方是STR 300更為寬裕，且踏板高度較低，舒適性比起TIGRA 250來得好，TIGRA 250的踏板高度較高，離椅墊的距離較近，較有蹲板凳的感覺，但因為多了可以往前斜踏的空間，姿勢變化自由度比較大。
從右後方往前看去，兩台車都有著相當流線動感的車身曲線，使用水平側置單槍後避震的TIGRA 250成功營造出跑車般的流線車尾，STR300雖然仍維持傳統雙槍避震，但刻意縮短至後輪軸心之前的車尾，在運動感上也扳回不少分數，也讓車身長度看起來比TIGRA 250短了不少。 宏佳騰（Aeon）與知名手搖飲《迷客夏》跨界合作，推出Ai-4 Ever奶茶新色，並同步推出Ai-3 More車款，即日起到門市試乘Ai-4 Ever除了可免費獲得迷客夏紅茶拿鐵兌換券外，購買奶茶新色車款還可抽5名幸運兒獲得100杯紅茶拿鐵、再送3個月電池資累優惠與奶茶質感安全帽。 CO-IN搭載124.9 c.c.七期引擎，前後輪胎則為10吋配置；後避震為五段預載可調，都會小車最重要的實用性部分，760mm座高、省力中柱、KEYLESS提昇日常生活便利性。 筆者認為 STR 宏佳騰 str 災情 行駛於山路間整體表現得游刃有餘，即便沒有特別出色的動力特性，輕巧的車體、良好協調性彌補了馬力這項較弱的環節。 STR動力心臟則是278.3c.c水冷單缸引擎，加上原廠配置的瑪吉斯Maxxis R1N輪胎，可在10秒完成0-100km／h靜止加速，平均油耗達26.1 km／L。 1998年，他成立宏佳騰做速克達成車，但毛利微薄；接著打算轉進做沙灘車，但當時總經理卻不願配合。
宏佳騰 str 災情: 宏佳騰推三大油車旗艦車款 全新黃牌重機搶攻路權市場
宏佳騰STR一上市即以帥氣外型、靈活好騎，引發市場熱烈迴響，打造如同白牌短軸距的輕量化車身設計與黃牌的優秀動力與路權，不只帶來雙重標準的雙倍享受，還能輕鬆滿足騎士的跨區通勤與週末出遊的各種需求，預購累積至今日已熱銷突破350台！ 宏佳騰 str 災情 為感謝廣大消費者支持與熱愛，宏佳騰特別將預購萬元優惠延長至9月15日，讓更多民眾以超甜價格輕鬆享有自由路權，並舉辦兩款新世代油車試乘好禮活動，敬邀民眾至各展銷門市親身體驗全新世代的移動方式。 這年頭，大家都在強調跨界，從四輪產品一路延燒到二輪市場，各家紛紛推出對應的車款，宏佳騰機車也不落人後，全新發表的STR正主打著跨區通勤與戶外冒險兼具的新機種，成為了目前宏佳騰機車的旗艦產品。 以278.3 c.c排氣量晉升黃牌市場，不過在車身尺寸上控制在軸距1,430mm的長度，而重量更是以裝備重量148kg的極度輕量化來讓市場對於黃牌速克達的印象重新洗牌。
TIGRA 250具備STOP&GO怠速啟動系統，而開關是設在儀表的右下方，成功啟動時還會在儀表上看到可愛的北極熊跟你說謝謝的圖樣，讓人會心一笑。 聖誕前夕一同用行動送暖，宏佳騰智慧電車日前號召車友一同騎乘愛車運送物資前往板橋流浪動物之家與卓媽媽狗場，化身冬日中最暖心的志工照護並陪伴毛小孩們度過歡樂時光，善盡企業責任同時，呼籲社會大眾重視動保議題。 2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立， 我們除了愛車成痴，更想給所有人不一樣的資訊，一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平台。
宏佳騰 str 災情: 新聞雲APP週週躺著抽
其中以TIGRA 250來說，基本上是沿用的TIGRA 200的外型，並針對先前為人詬病的燈具組做了黑化來提升質感，保留圓滑、寬厚的車身曲線；STR則是走一個近年相當流行的跨界ADV風格，車殼以多稜角的方式呈現粗獷感，迥異的風格應各有一批愛好者。 而另一款同步亮相的全新CO-IN白牌125機車，更整合電車資源，換上前衛車殼與外露式裸把設計，並同樣換上Class D汽車級LED頭燈、內嵌式LED尾燈，結合5.5吋LED大儀表、Keyless免鑰匙系統，滿足騎士通勤及休閒需求。 外觀上，STR的造型相當粗獷，鳥喙般的車頭造型，正如同大多數的多功能車型一樣，稜角分明的車頭，運用不同材質的質感來塑造出立體感，讓肌肉線條更為突出。
微微向後揚起的車尾線條，塑造出車身動感的曲線，以中軸為主向車尾收斂，平坦的座椅設計，座高也相當親民，僅760mm的座椅高度，相信可以博得不少女性騎士的青睞，座椅採用雙色車線車縫，在車尾壓印上AMotor的字樣。 後扶手架採用黑色霧面砂質顆的塗裝，搭配上消光色的車殼相當具有質感，有畫龍點睛的效果。 針對今日上市的 STR 及 New CO-IN，宏佳騰機車也推出早鳥價格，8 月 31 日前購車可分別享 137,800、85,800 元優惠價，另外亦提供 12、24 期零利率購車方案。 「要知道自己的優勢。宏佳騰的強項就是車，至於供電，人家已經很強了，我就等他點頭，要有耐心。」兩年裡他也沒閒著，發展智慧儀表板CROXERA。
宏佳騰 str 災情: 速克達 （SCOOTER）
STR 軸距僅1,430mm、極輕量 148kg 車重，搭配 35mm 高強化前叉與無段可調氮氣後避震，達成 0-100km/h 加速僅 10 秒的加速表現。 油箱大小為6L的容積空間，原廠公布的數據綜合續航力達288km的距離，不過官方並未提供原廠輸出的馬力與扭力值，這部分可能要等之後有實際測試時，才能幫各位進行車輛的實際動力表現，另外All New CO-IN原廠就標配ABS煞車防鎖死系統來提升騎士行駛時的安全。 從配備上，真心難以界定，但是這就是STR的主要訴求，將一輛車訴諸多元的使用面向，如果你是都會通勤為主的使用者，前方平坦的腳踏板、達到32L的大容量車廂、黃牌大羊帶來的道路使用權，都會是將STR列入考量的主要原因；如果你是偏向戶外玩樂的使用者，除了上述的條件外，你更可以使用CROXERA儀錶進行導航、粗壯的懸吊搭配性能輪胎，來滿足中長途的遠征旅行。 規格上有所增減，不過因為車輛定位的不同，並無法純粹用規格來斷定，畢竟當騎乘在不平整的非鋪裝路面時，過度銳利的煞車與過於硬朗的懸吊對於騎乘的安全性來說，並不是加分的！
原廠前後胎部分採用MAXXIS的R1N半熱融性能胎，以過去MAXXIS產品在道路測試上的反饋，相信這組輪胎能夠替STR帶來不錯的表現。 宏佳騰機車今日宣佈，2022 年將展開新世代油車計畫，首波推出兼具靈活特質與黃牌路權的 STR，以及全新定位白牌機車 New CO-IN，報價分別為 147,800、92,800 元，期望再造油車產品亮眼成績。 2010年， Elite350速克達、Elite125速克達、及Urban350速克達進入歐洲及其他市場。 Vanish 電動UTV-馬達電動系統（4WD軸傳動、獨立懸吊），台灣第一部電動版UTV車輛，北美市場上市銷售，全世界惟二之產品。
宏佳騰 str 災情: 品牌創世記
隨著近年路權意識抬頭，買牌色通勤的人口越來越多，也讓具備高度便利與舒適性的黃牌大羊，成了市區上班族的首選，使得各家車廠不得不持續推出新產品應戰。 在今年三月，就已經在經濟部能源局的資料中，發現了AEON的「STR AS5856T ABS」，近期又再次出現在環保署的車輛噪音資料中，看來這款黃牌速克達也相當接近上市的時間了。 Like 宏佳騰 str 災情 1 陳沛承Porsche 汎德永業汽車 保時捷 台中展示中心 我是台中保時捷 銷售顧問 宏佳騰 str 災情 陳沛承，在業界10年的時間裡一直秉持精於所學、誠以待人的理念來服務每一位車主顧客，好的產品也要搭配優質的服務，用心做好每一個細節，因為這是身為汽車業務應有的基本，也是我贏得許多車主青睞的關鍵，歡迎想買車的朋友隨時跟我連絡。 Like 0 許惠婷Mercedes-Benz 賓航賓士汽車 賓航賓士 中和展示中心 大家好，我是在賓航賓士中和展示中心任職的許惠婷，我是個喜歡旅遊、喜歡看看世界，願意嘗試各種挑戰的人。
面對每一位客戶，以絕對誠摯的服務態度，從購車前的賞車與各種問題諮詢，到交車時我會鉅細靡遺的解釋且回答每一個細節與詢問，當然也在後續售後服務上，持續提供貼心服務，每一位車主的賓至如歸以及隨伴而來地友誼，對我而言都是最期待、也最好的回饋。 先進科技則包含 Keyless 功能與 5.5 吋 LED 大儀表清晰顯示；並標配有 ABS 防鎖死煞車系統，車廂置物容量則來到 20 公升，並有著二合一 USB 多功能掛勾。 STR 搭載 MAXXIS 半熱熔 R1N 輪胎，搭配四行程水冷引擎，無龍骨鋼管車架保留前置腳踏空間；32L 大容量車廂及加大前置物空間，搭配 10L 大容量油箱與汽車等級 Class D LED 大燈，共極光白、銀鑽灰與星銅棕三色車款。 機能配備上，CO-IN座高僅760mm，搭配上省力中柱，能降低車款使用的難易度；CO-IN還配有Keyless免鑰匙啟動和5.5吋LED儀錶，車廂容量為20L，同時搭載USB多功能掛鉤，提昇日常實用性。 宏佳騰 str 災情 制動方面，STR 300雖說力道上沒有像 TIGRA 250這麼強，但手感表現很好，對應自身的車重也綽綽有餘，車輛整體的均衡表現讓人驚艷，且震動抑制方面也做得不錯，與宏佳騰之前的黃牌作品相比，質感提升非常多，令人刮目相看。 雖說TIGRA 250的座椅與騎乘三角的舒適度都不錯，但在引擎震動的抑制方面還有很大的進步空間，怠速時的震動就已經非常明顯，加速的過程也同樣酥麻，如果有戴手套雖然可以減輕一點震動感，但長時間騎下來，下車時都還可以感覺到手麻麻的，或許可以加重平衡端子，試試看能否減輕把手傳來的震動感。
宏佳騰 str 災情: MG HS 2.0T AWD台灣登場 售價106.9萬
不僅如此，為了讓民眾親自體驗的騎乘魅力，即日起至9月30日至宏佳騰機車經銷據點試乘兼具靈活車身與黃牌路權的STR與前衛白牌New CO-IN，完成問卷填寫還可參加好禮週週抽活動，有機會將500元加油金、COLD STONE酷聖石冰淇淋券2張，總計超過40個幸運名額將好禮免費帶回家。 宏佳騰（Aeon）今（22）日於智慧城市展推出「Croxera 宏佳騰 str 災情 M智慧後照鏡」，Croxera M智慧後照鏡不論油車、電車都能使用，是宏佳騰與MSI微星科技合作打造，可在不更換車輛下升級車聯網智慧裝置，結合分離式運算技術提升騎士安全。 宏佳騰（Aeon）今（30）發表全新Ai-1 Ultra Belt，以首款「皮帶傳動」為主、並搭載Croxera 6智慧儀錶，前300名最高可享8,000元折扣、再送高捷聯名擋泥板、衝鋒衣，新Ai-1 Ultra Belt，售價119,980元、扣除補助後最低入手價87,180元。 宏佳騰（Aeon）「跨界黃牌重機」STR自7月底上市後，預購累計至今已突破350台。
規格部分，CO-IN配置了124.9c.c.氣冷單缸引擎，符合七期環保法規，每公升有著48.5km的測試值；煞車制動為前碟後鼓，前輪配有ABS防鎖死煞車系統，提升車主的騎乘安全性。 STR 300靈巧刁鑽的車身反應，在快速道路上其實沒什麼表現機會，軸距較長導流效果較好的TIGRA 250會比較好一些，但認真說起來，兩台車的穩定性比起超過220kg的紅牌大羊還是差了一節，真的遇到較大的側風，建議確實放慢速度專心穩住車身比較安全。 匯入車道後，以80km/h的速度巡航是相當輕鬆的，對於擁有150km/h以上極速的TIGRA 250來說，是不至於會有跟不上車流的情況發生，80-120km/h這段速域的再加速表現也相當優秀，正常情況要換道超車是沒問題的。
宏佳騰 str 災情: 黃牌爭霸戰 ！PGO TIGRA 250 vs AEON STR
全新 CO-IN 座高僅 760mm，搭配省力中柱；獨家調校七期環保引擎搭配超大 6L 油箱，官方公布綜合續航力為 288km。 整合 Keyless 功能與 5.5 吋 LED 大儀表、大字體清晰顯示；配置 20L 大容量置物箱與二合一 USB 多功能掛勾；ABS 防鎖死煞車系統讓騎乘更安全。 瞄準跨區通勤、期待重機路權車友，宏佳騰推出國產唯一跨界 ADV 風格的上手級黃牌速克達 STR。
- 為感謝消費者支持，宏佳騰今（5）日更宣布延長STR預購優惠價137,800元（原價147,800元）至9月15日，並同步舉辦新CO-IN試乘好禮活動，週週抽500元加油金、Cold Stone冰淇淋券2張。
- 手把的位置適中，腳踏空間雖說不算充裕，但因為坐墊的前後移動空間夠大，雙腳往前斜踏的舒適性還OK，有點類似於Elite 300的感覺，用於跨縣市的騎長途旅行也能勝任。
- TIGRA 250具備STOP&GO怠速啟動系統，而開關是設在儀表的右下方，成功啟動時還會在儀表上看到可愛的北極熊跟你說謝謝的圖樣，讓人會心一笑。
- 2015年營業部通知他，公司的招牌產品：由周杰倫代言的3D-350三輪機車，出現5台車懸吊系統異常，但生產部認為只是個案，雙方僵持不下。
這個智慧儀表板具備跟手機連線、導航等功能，他先用在燃油機車上，鴨子划水為電動機車上線做準備。 台灣機車市場長期被光陽、三陽、台灣山葉三強占據9成以上，宏佳騰就算力搏多年，銷量仍在5名之外；但2019年8月才推出電動機車，年銷量就超越光陽、台灣山葉、中華eMoving，登上台灣電動機車銷量第2名。 2011年， Co-in 125速克達、My-125機車，Elite250速克達正式在台上市。 除了本身車款定位採用了跨界ADV之外，配備上也給足了誠意，35mm前叉與無段可調氮氣後避震器，可以因應不同的使用需求來進行調整。 後制動方面，TIGRA 250使用245mm碟盤搭配對向雙活塞卡鉗，STR 300則是235mm碟盤搭配單活塞卡鉗，不論是碟盤尺寸還是卡鉗等級同樣還是TIGRA 250勝出，而兩台車都具備雙回路ABS煞車系統。
宏佳騰 str 災情: 旗艦級自定義智慧電車！全新Gogoro Premium一改大眾對「全新」的印象
當然，手機訊息與來電通知這些提醒也一併在內，有興趣看CROXERA儀錶介紹的，不妨點擊下面連結（【車廠活動】CROXERA安全車聯網聯盟成軍、 【車廠新聞】AEON CROXERA 智慧儀錶 導航X智能X通訊）。 近日，AEON宏佳騰機車推出排氣量278.3c.c.的跨界黃牌速克達——STR，為ADV跨界風格的速克達市場再添一員，白牌尺寸的靈活度加上黃牌路權的自由度，提供通勤騎士們一個全新的選擇。 此次我們將官網仍在售之新車，且排氣量為350c.c.以內的黃牌進行集評，希望能幫助到想要在火熱的黃牌通勤市場中找到適合自己車的你。 宏佳騰經典車款 Co-in 這次回歸推出全新世代，打破傳統油車造型，導入前衛科技感，讓外觀充滿電車感。 這次 Co-in 採用的車殼線條流線，再加上裸把龍頭設計極具個性，以及配備的 Class-D 等級 LED 大燈與內嵌式 LED 流線尾燈，確確實實給人相當深的是視覺印象。 宏佳騰機車新世代油車為感謝廣大車友長期支持，即日起至 8/31 為止，首波預購 STR 即享有 10,000 元購車優惠金，搭配環保署汰舊補助、財政部貨物稅減免與舊車報廢金等多項補助方案，最低可以 131,500 元購入（補助前建議售價為 147,800 元）。