九龍仔公園嘅洋紫荊園種有約120棵洋紫荊樹，每至花期，滿園奼紫嫣紅，景致醉人，吸引不少愛花人前來欣賞。 呢度可以欣賞大自然嘅優美景色，同時亦可享受各項活動及配套，例如有小船和單車租借服務、野餐、植物園、兒童遊樂場等等。 同時，呢度嘅裝修都好迪士尼風格，欄杆上有米奇老鼠造型，連照明燈、長椅等都具美國特色。 中環去數碼港 仲有便利店可以補給，除左零食飲品，仲有魚蛋燒賣可以買。 同時公園亦有野餐草地，寬敞嘅場地令大家除左可以係模型船水池上放船，仲可以係大草地放風箏，肚餓就坐低野餐。
- 其實如果順順利利，冇壞車冇故障冇塞車，好似呢日咁真係好快，同埋都唔算貴反正都係廿幾蚊，而且係中環上就一定有位坐，因為八成人已落車，到堅尼地城站只剩 1% 人。
- 同時公園亦有野餐草地，寬敞嘅場地令大家除左可以係模型船水池上放船，仲可以係大草地放風箏，肚餓就坐低野餐。
- 〈西營盤新巴撞大廈牆角 上層玻璃窗爆裂濺傷3乘客 車長停職助查〉，《香港01》，2021年5月25日。
- 拍完照片後返回下車點，繼續沿路行，途中會經過香港大學綜合運動中心以及麥理浩復康院，繼續行會接上數碼港道，途中都可以看到沙灣一帶的海景，風景不俗，行20分鐘後便會到達數碼港。
- 迪欣湖內有許多青青草地，四周種滿花朵，環境優美，彷如世外桃源，許多人會一邊野餐一邊欣賞湖景。
- 瀑布對出就是石灘，這裡可以欣賞到一望無際的大海，可遠眺南丫島及博寮海峽，不時有大貨櫃船經過，加上景色怡人的日落，風景美如名畫。
本路線也是繼新巴309線於2009年6月22日起停辦後，首條橫跨港島全部四個行政區（南區、中西區、灣仔區及東區）的專營巴士路線；與309線不同的是，本路線於灣仔區路過而不設巴士站。 香港特別行政區政府運輸署，〈新巴第30X號線（數碼港 – 中環（交易廣場）（循環線））服務調整〉［交通通告］，2022年8月23日。 數碼港係好view，又好chill，但除非家住貝沙灣，否則閒閒地要搭1.5至2個鐘車返工，車費也不菲。 有粉嶺到數碼港工作的朋友表示，返工要先搭東鐵到紅磡站，再搭隧巴到銅鑼灣，再轉小巴到數碼港，來回3小時閒閒地，未計等車時間！ 中環去數碼港 而且很多打工仔也認為數碼港是個美食沙漠，午餐選擇有限，價錢又貴。 ▸ 簡介：於香港島南區的數碼港海濱公園坐擁無敵海景，海天一色，公園環境空曠，長長的草地上有樹蔭可以乘涼，可以一邊感受著海風，一邊在一大片草坪上野餐，日落時分，更能夠觀賞到絕美的日落。
中環去數碼港: 野餐好去處丨香港5個野餐地點推介！打卡靚景/交通方便/空曠人少
一大特色是香港回歸紀念塔，很多人都會登高望遠，將吐露港迷人景致盡收眼底。 由於抵達山頂的交通工具不太多， 所以人流較其他公園少。 花園裏還有好幾個歐陸風涼亭，可以避開陽光之餘，亦很適合打卡。 免費泊車優惠只適用於數碼港一座、二座及三座的一/二號停車場及三號停車場，並且不可與其他推廣優惠一併使用。 在數碼港海濱長廊直行到盡頭接回數碼港道，行20分鐘左右便會來到華富邨，沿瀑布灣道往下走，便到達瀑布灣公園。 航班座位以先到先得形式分配，滿座後未能登船之乘客請等候下一班航班。
其實如果順順利利，冇壞車冇故障冇塞車，好似呢日咁真係好快，同埋都唔算貴反正都係廿幾蚊，而且係中環上就一定有位坐，因為八成人已落車，到堅尼地城站只剩 1% 人。 不過由於我屋企咁樣轉過黎就要轉成３條線，再轉小巴的時候人已經醒晒，想訓覺的話，好似我咁都係搭巴士啦。 中環去數碼港 小巴車程 15 中環去數碼港 分鐘左右，上滿開車，58 同 58M 一樣都係 $6.5，仲有五毛雙向轉乘優惠，減左即係 $6。
中環去數碼港: 【跑步路線實測．港島篇】一文走遍4條路線 港島東走到港島西
這條沿海長廊當中有一部份為健康步行道，分為3條優質健行徑，紅線（1.6公里）、藍線（1公里）及黃線（0.8公里），任君選擇。 當中一段建在防波堤上，延伸避風塘海中心，夜色之下，格外浪漫。 中環去數碼港 佔地約22公頃，是康文署轄下最大的公園，也是陪伴大埔居民成長的地標公園，很多區外人士亦不時到此郊遊野餐。 公園並有多項體育設施，以及昆蟲屋和多個主題花園，動靜皆宜。
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉［新聞稿］，2017年6月26日。 2014年2月27日：晚上九時許，一輛往數碼港方向的三菱Rosa（NK8042）與一輛港島專綫小巴4C線豐田Coaster（LZ77）在香港仔隧道南區出口與一輛平治房車相撞，18人受傷。 根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用7輛小巴提供服務，其中5輛為19座位小巴。 中環去數碼港 轉乘優惠不適用於十二歲以下小童及六十五歲或以上之長者，或已享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客。 此路線提供數碼港往來中環的特快服務，惟該區對外交通需求有限，加上薄扶林道沿線與其他路線重疊，除平日繁忙時間外客量只屬一般。 元朗區YOHO midtown（54分鐘）、東區太古城（31分鐘）、觀塘區淘大花園（44分鐘）、沙田區第一城（45分鐘）、紅磡黃埔花園（32分鐘）、美孚新邨（33分鐘）、大埔區大埔中心（1小時11分鐘）。
中環去數碼港: 使用狀況
香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴路線第69、69A及69X 號線試行專線小巴實時到站資訊系統〉［交通通告］，2020年12月31日。 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第69、69A、69X及N69X號線新電子繳費試驗計劃〉［交通通告］，2019年5月3日。 路程收費全程收費$11.5往銅鑼灣方向之分段收費香港仔工業學校起$9.2往數碼港方向之分段收費香港仔隧道收費廣場起$6.3華翠街起$3.0收費備註大小同價。 港島專綫小巴路線69X，由進智公交旗下香港仔專線小巴有限公司（客運營業證編號11400C）營辦，來往數碼港及銅鑼灣（崇光），途經華富（上邨）、田灣、香港仔及黃竹坑。
- 而且很多打工仔也認為數碼港是個美食沙漠，午餐選擇有限，價錢又貴。
- 有多塊草坪於海濱長廊兩側，可以在附近的餐廳及Cafe購買些輕食，一邊於草地上野餐歇息，一邊欣賞維多利亞港的無敵海景，十分悠閒寫意。
- 於遮打道在星期日及公眾假期上午7時至晚上12時設定為行人專用區時，本路線改經皇后大道中、畢打街、干諾道中、夏慤道返回紅棉路。
- 潮流講粵港澳大灣區，高鐵、港珠澳大橋的落成，拉近區域連繫，中港1小時生活圈逐步形成。
- 職場上，有時間觀念很重要，不少企業會設置一些出勤獎罰制度，以打擊員工的遲到行為。
- 如果打工仔返中環工，又住在港島區，隨時可瞓到朝早８點鐘。
- 或之前$8.2$7.7$6.1$3.8收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
今年還推出「2022跨年倒數派對門票」，並設有DJ 現場表演時間，讓你在歡樂的氣氛和璀燦夜景下度過美好的除夕夜。 如使用信用卡進入停車場，須於完成付款後或泊車優惠手續後 (以較先者為準) 十五分鐘內駛離停車場。 此泊車優惠有效期由即日起至另行通知為止，而每次泊車只可換領免費泊車優惠一次。 在沙灣徑下車後，向海邊方向行2分鐘，便來到大口環沙灣徑。
中環去數碼港: 香港島專線小巴10B線
2010年5月15日：新增循環線乘搭限制，於「任白樓」站或之前各去程車站登車，欲前往回程「香港大學西閘」起各站者，需於「砵典乍街」分站重繳車資。 65歲長者或合資格殘疾人士，及 歲長者已申請樂悠咭者，必須以八達通繳付車資，方可享受兩元票價優惠。
說起上來，有不少香港人都不太清楚數碼港的地理位置，尤其一些朋友不住港島，知道都唔出奇，因為數碼港位處市中心，主要建築是辦公室，少有娛樂性景點，人少是自然而然的。 跟朋友交換近況時，每當我說我在數碼港返工，朋友就通常會問，「數碼港其實係邊？解釋的時候會說，香港仔上啲／港大入啲／華富邨附近，但講完有時都會唔知，咁就唯有開個 Google Map 俾佢地睇啦。 ▸ 簡介：去大嶼山玩樂除了可以去香港迪士尼樂園之外，亦可以去鄰近的迪欣湖活動中心。 迪欣湖內有許多青青草地，四周種滿花朵，環境優美，彷如世外桃源，許多人會一邊野餐一邊欣賞湖景。 除了野餐，迪欣湖有腳踏遊覽車可供出租，亦有腳踏船、兒童公園等設施，非常適合一家大小去。 位於深水埗區嘅南昌公園於1998年7月啟用，佔地約3.83公頃，園內設有面積達2萬平方米嘅超級大草地，係野餐嘅好去處。
中環去數碼港: 路線改動沿革
同時呢度仲有其他設施：溫室、四季花園、緩跑徑、兒童遊樂場，而最具特色嘅設施，就係具國際水平嘅遙控模型賽車場，適合舉行模型車大型賽事。 除了有約500米的海濱步行道和滿種樹木和灌木的草坪花園長廊，最大賣點是有個闊大的寵物公園，讓區內外狗主與愛犬一同享受自然。 而且，如果由西灣河碼頭出發（觀塘碼頭有渡輪往返），可以途經葛量洪號滅火輪展覽館，是值得順道參觀的景點。
「01跑手」Maverick結伴不同跑手或跑團，一起親身走到不同路線，希望跑勻全香港。 為響應政府推廣電動車的環保政策，數碼港自2011年2 月開始為公眾提供電動車充電服務，充電站分別位於停車場(一)及停車場(二)的二樓。 數碼港管理處保留修訂或取消此優惠、各項條款或細則之權利，毋須先行通知。 瀑布灣在華富邨瀑布灣公園內，被貝沙灣包圍，有「扶林飛瀑」之稱。
中環去數碼港: 數碼港海濱公園 ｜薄扶林
新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴開辦4X及30X全新特快路線 加強華富及數碼港巴士服務〉［新聞稿］，2008年3月12日。 或之前$8.2$7.7$6.1$3.8收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 喺交通網絡未發展得咁完善嘅年代，大家都會覺得港鐵沿線嘅地方先係市區。 近呢十年，隨住唔同嘅新鐵路項目落成，港鐵車廂入面個路綫圖不斷延伸，大家想去邊都變得方便快捷! 未來香港嘅鐵路網絡仲會有好多變化，喺大嶼山和新界地區都有新鐵路項目，包括東涌綫延綫、小蠔灣站、屯門南延綫、北環綫及洪水橋站。
瀑布對出就是石灘，這裡可以欣賞到一望無際的大海，可遠眺南丫島及博寮海峽，不時有大貨櫃船經過，加上景色怡人的日落，風景美如名畫。 在鞦韆旁便是沙灣泳棚，泳棚是一條石造小橋，與著名的西環泳棚相似，但是更加有舊式風味，加上海天一色的美景，大家要趁機會拍照打卡。 不過要留意潮漲潮退時間，在潮漲時會有大浪，淹沒整個泳棚。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。 於有關情形下，讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。
中環去數碼港: 數碼港女週記：「新屎坑三日香」之試搭西延線返數碼港上班
呢個公園都係一個寵物公園，可以帶埋狗狗過來，市民帶埋毛孩、小朋友係到野餐郊遊，十分寫意休閒。 中山紀念公園坐落於西營盤嘅海濱公園，有適合野餐嘅大草地，以及體育中心、慢跑道。 中山紀念公園有一個超大圓形草地，係其中一個野餐好去處！ 中山紀念公園除左有大草地之外，附近仲有具有歷史意義嘅鐘樓、四大寇庭院及遊樂設施，大家仲可以漫步海傍，吹住海風、望住湛藍嘅大海野餐。 乘客於60分鐘內，以同一張八達通連續乘搭本線及指定專線小巴路線／指定專線小巴路線及本線，第二程將享有車費優惠。 中環去數碼港 乘客於75分鐘內，以同一張八達通連續乘搭本線及指定專線小巴路線／指定專線小巴路線及本線，第二程將享有車費優惠。
位於觀塘繞道旁，海濱步道全長約1公里，一邊散步可以近距離欣賞東九龍地標啟德郵輪碼頭，更可遠眺港島東的璀璨夜景，飽覽維多利亞港和鯉魚門的風光。 加上完善的康樂及休息設施，偶爾還有年輕人在草地上玩玩音樂，因而吸引了附近的上班族來這裡做運動、拍拖或聊天。 數碼港租戶專車數碼港租戶可在星期一至星期五（公眾假期除外）於指定地點乘坐員工巴士。
中環去數碼港: 數碼港海濱長廊大草地 看港島西邊景色
地鐵荃灣線，西鐵尖東，渡輪，巴士都到，交通方便，容易同各區接軌。 北區朋友不用過海，去尖沙咀不用1小時，港島區朋友去尖沙咀亦少於一小時，以返工放工地點而論，算是不錯，不過未計一街行李喼設置的障礙。 如果打工仔返中環工，又住在港島區，隨時可瞓到朝早８點鐘。 之前中大就有研究比較不同地區的屋苑交通前往中環所需的時間。
中環去數碼港: 數碼港設施-交通
於四號碼頭對出新設的臨時出口，繼而經民光街及民耀街返回原有路線，沿途停站安排維持不變。 改道措施於2014年8月24日屆滿，回復改道前之走線。 職場上，有時間觀念很重要，不少企業會設置一些出勤獎罰制度，以打擊員工的遲到行為。 因為大家都知這個山區兒童上學問題，所以數碼港非常貼心，安排了返工放工穿梭巴士，來往各主要轉車區，只要你買定車飛，準時到站排隊上車，就唔使咁頻撲啦。 數碼港入面亦有些大公司自行安排車接送員工返放工，不過要有員工證先上得，我做的蚊型公司，就要靠數碼港了。 於遮打道在星期日及公眾假期上午7時至晚上12時設定為行人專用區時，本路線改經皇后大道中、畢打街、干諾道中、夏慤道返回紅棉路。
中環去數碼港: 放風箏地點5. 塔門
全長2公里，設有行人路及單車徑，是踩單車往返大埔及沙田的首選休憩處。 其他配套有單車租賃場地、涼亭、半露天茶座、小食亭等，相當齊全。 大埔海濱公園佔地約22公頃，是康樂及文化事務署轄下最大的公園。 園內設有紀念塔，登上塔頂，更可以把吐露港的迷人景致盡收眼底。 跑道公園位於前啟德機場跑道的末端，既可欣賞到維多利亞港全海景，也可眺望遠處的獅子山，飛鵝山及鯉魚門等優美景色。 原本啟德機場跑道的其中一部分被保留在公園裏，演變為設有航空主題的公園。
工作地點真的很重要，誇張點講，一家大細家庭幸福都睇地段！ 試想想一日返工來回3、4小時，家務、談心、照顧小朋友，這些東西變得奢侈，因為連休息的時間都不夠。 所以難怪香港有一些方便返工放工的地段，最多人like。 ▸ 簡介：以舊啟德機場為主題的啟德跑道公園，位於前啟德機場跑道的末端，可以透過公園裡的展覽認識舊啟德機場的歷史。 公園可以攜帶寵物入內，到了假日不少人會帶備各色各樣的食物，以及家中的孩子跟寵物，在大草地上鋪上野餐墊野餐，玩樂嬉戲。